Oletko ajanut sateella sen kanssa?
Kyllä se kuivana toimii, mutta tänään sadelenkillä meinasin tappaa itseni sillä kun se oikkuili.
Printable View
Onko mahdollisesti kyseessä ns. user error, jos kerran jo toisessa lampussa on vikaa, itselläni kun on ollut työ- ja vapaa-ajankäytössä moinen jo puolitoista vuotta, ja on uitettu mm. betonissa ja vedessäkin käytetty, tiputeltu tikkailta n. kolmesta metristä betonille ym. vastaavaa ilman ongelmia, mitä nyt on kerran pari pitänyt patterit vaihtaa. Faijalla vastaavassa käytössä samat kokemukset. Ainoa mitä nyt tulee mieleen, niin onko varmasti lampun kanta kierretty kiinni asti pattereitten laiton jälkeen, pitää nimittäin vetää tosi kireälle kunnes selkeästi stoppaa jotta o-rengas tiivistää.
Tämän voorumitopic:n innoittamana tilasin Fenix:n L2D100. Eka kunnon lenkki tuli eilen vesisateessa heitettyä. Kokoisekseen ihan ok valo mutta toimii enemminkin "pitkänä valona". Lähelle kaipaisi leveämpää keilaa. Valoteho kovimmalla teholla (ilman turboa) näyttäisi vastaavan sigman vanhaa mirage 5W:sta mutta turbotehoa tarvitaan jos tuota meinaa oikeasti käyttää.
Taidan kuitenkin kursia miragen 5w+20w kasaan.
Joulukuun alun Retki lehdessä tulee olemaan "paremmista" valoista testi, jos jotain sattuu kiinnostaa niin kuumottaa sit lehtikioskille reilun kuukauden päästä.
µ
Soittelin lethrmanin huoltoon. Sanoivat, että alumiininvärisessä V2 LedLenserissä on ollut tuota välkkymisvikaa. Käskivät lähettämään huoltoon, jossa se vaihdetaan mustaan vastaavaan, jossa paristokotelon sisällä on jousi, joka pitää paristot paikallaan ja välkkymistä ei esiinny.
Eli siis tekovika. Siinä nähdään, että hinta ei ole aina laadun tae.
Kiitos tästä tiedosta; olin eilen tilaamassa fenix-storesta samanlaisen. Jostain syystä tilaus ei onnistunut, mutta yllä olevan tiedon perusteella taidan hankkia jonkun toisen leveämmän lampun. Mitä hyvää olisi tarjolla tällä hetkellä Helsingissä, tietäiskö kukaan?
Kaippa se Fenixin keila lähelläkin metrin leveyteen yltää... Ei tältä laudalta juuri sen leveämpää hartiaa taida löytyä. Ei maar. Valonlähde kypärään, sanon ma. Ei Fenixillä oikein pusikossa pärjää jos sitä tangossa pitää. Tai sitten täytyy olla pirun suora polku. Menen kokoamaan ajatuksia toisaalle...
Moi . tuli ostettua toisex valox princeton Tec Eos -Bike :) yllätyin miten kivasti lähtee valoa, riittää mun ajeluun mainiosti, kävin äsken testailemassa.:D
Onko kellään kokemusta Mica sl kypärälampusta, miten pärjää metsässä,kestävyys, käyttömukavuus ja verrattuna esim. sigma mirageen?
Ehkä parempi vaihtoehto samaan ( n. 200€ ) rahaan?
Virittelin talviajoja varten valosysteemin Sigman viimevuotisesta Powerled-lampusta sekä Sigman Nipack-akkusetistä. Ensimmäisten ajokokemusten perusteella tuota yhdistelmää voi suositella maantie/pyörätiekäyttöön muillekin.
Powerledin valo riittää ns.säästöasennossakin hienosti valaisemaan tietä, kun ajellaan kaupunkialueella. Epätasaisuudet ja irtokivet erottuvat riittävän hyvin, jotta niitä ehtii väistelemään. Valottomille taipaleille lampun voi kytkeä tehoasentoon, jolloin valoa on sopivasti vaudikkaampaankin liikkumiseen. Testailin valoa uusimaalaisilla pikkuteillä sateen jälkeen, kun tie oli vielä märkä ja musta; varsinaisessa sateessa en ole vielä ajellut. Myös sorapintaisilla metsäteillä valoa on riittävästi, jopa niin paljon että vastaan tulevat autoilijat katsoivat parhaaksi pysähtyä tien sivuun odottamaan ohitustani.:p
Nipack-akulla Powerledille lupaillaan polttoaikaa 22 tuntia, mikä on vielä testaamatta. Tehoa viimevuotisessa Powerledissä on valmistajan mukaan 75 luxia eli jonkin verran enemmän kuin saman valmistajan Evo X -halogeenissa.
Taidan olla osasyyllinen Fenix-hehkutuksen aloittamiseen. Hommahan oli silloin niin että pidin järjettömänä ostaa "muovirasioita", eli pyörävaloja jotka toimii pattereilla ja joissa on usein painotettu paloaikaa. Vaikka kuinka on high power ja maksaa viiskymppiä niin niistä ei mitään valoa lähde. NIIHIN VERRATTUNA Fenixin lamput ovat uskomattomia valonheittimiä, ja niillä ajelee ihan mukavasti pilkkopimeässä metsässäkin. Ja ne on myös hienoja ja pieniä taskulamppuja samaan rahaan.
Koskaan en ole väittänyt että Fenix kannattaa vaihtaa kymmenien wattien halogeenivalojen tilalle, kun halutaan oikein kunnolla valoa metsärymistelyyn. Mulle tosin riittää Fenix ryyditettynä kahdella toisella 1xAA akulla toimivalla ledivalolla.
Kalliit Lupinet valaisevat hienosti eteenpäin, mutta sivulta pyöräilijää on vaikeaa havaita. Ei hätää: Zippiltä löytyy vanteet myös talven pimeille kurakeleille (ylempi kuva salamavalolla, alempi ilman).
http://www.pezcyclingnews.com/photos...e/075zipp4.jpg
Ja jos nuo Zippit menevät yli budletin, niin voi hommata tällaset:
https://www.roseversand.de/output/pic.aspx?vid=23875
tai näitä:
https://www.roseversand.de/output/pic.aspx?vid=23881
Zipit on tietty katu-uskottavammat.
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=15050
Mountain Bike Action kehuu marraskuun numerossaan tätä 2-ledin lamppua, " vastaa jopa 15wattista halogeenia"
Olen käytänyt Fenix L2D Premium 100 kanssa GP:n 2300mAh akkuja ja nyt viime lenkillä nollakelissä tapahtui jotakin outoa.
Olin käyttänyt Turbo-modea vajaan tunnin (aikaisemmin jopa yli 1h) ja kotiin saapuessa piti lamppu sammuttaa. Vaan eipä onnistunut, koska oli kumitattinappula turvonnut reilun sentin palloksi siinä lapun päässä.
Pimeässä ajellessa en ollut tätä nähnyt.
Lopulta avasin sen päädyn kiertämällä ja lamppu sammui sekä kupla laski toimiakseen taas normaalisti.
Teoriani:
Ilmeisesti NiMH akut purkauivat kylmässä ilmassa sen verran nopeasti, että vesitiivis valaisin piti paristoista purkautuvan kaasun sisällään ja ohjautui kuminappulan taakse.
Onko kellään muulla kokemusta asiasta?
Ajattelin seuraavaksi käyttää NiCD-paristoja.
Fenix L2D Luxeon Rebel 100 Premium LED
Täältä tilattuna, tuli kolmessa päivässä. Maksoi kuluineen 54,95 EUR
http://www.powerleds.de/shop/
Voikohan tuo pitää paikkaansa:
http://www.powerleds.de/shop/product...-Watt-HID.html
1800 lumenia ja 370e! 24 wattisella HID:llä
Onko kukaan hirvennyt panostaa Lupinen tuotteisiin? Äkkiseltään vaikuttaisi siltä, että kaikki muu kohdallaan paitsi hinta.. Eli, onko käyttökokemuksia ja voiko peräti käydä vilasemassa lähitienoilla?
Mitäpä sitä ei harrastukseen panostaisi eli kyllä yksi Lupine löytyy, Edison 5. Nyt ehkäpä kannattaisi jo ostaa Wilma. Valo on todella hyvä, hinta ei (, mutta elämä on tjsp.) :rolleyes:
Käyttökokemuksia senverran, että valolla näkee kaikissa olosuhdeissa paremmin kuin hyvin ja paloaikaa piisaa. Puoliteholla olen tuota normaalisti käyttänyt, kun valinta valossa on 10/16 wattia.
Keilaa joutuu pitämään aika alhaalla, kun muuten autoilijat protestoivat pitkiä räpsyttelemällä. :)
"ja me kuljetaan päivän kirkkauteen
tiellä jonka varrella kasvaa villejä lupiineja"
veronpalautuksia odotellessa....
µ
Nyt kun on Wilma niin ei ole oikeastaan mitään väliä onko ulkona pimeä vai ei. Ei tarvitse enää stressata että ehtiikö ajamaan ennen pimeän tuloa. Pimeässä ajaminen on tullut paljon mukavammaksi, Silvan halogeenin kanssa oli vähän pakkopullaa.
Kannattava hankinta ;)
On kokemusta kahdesta Lupinen mallista. Tosin vain halppismalleista. Olen tyytyväinen tuotteisiin!!!
http://www.cycleshop.at/product_info...9d1c894b93d83f
http://www.cycleshop.at/product_info...oducts_id/2869
Miksi ei pitäisi? Eikös 24W HID Yleensä tykitä 1200-1850Lum.
Ainakin tuo Warrior II ja III antaa huikeat valotehot.
http://www.powerleds.de/shop/product...rrior-III.html
Olin viikonloppuna vaimon kanssa näillä molemmilla valottelemassa Levitunturilla. Seurauksena oli se, että saatiin yleisöä alhaalta asti. Tulivat katsomaan mitä ihmeen valotykkejä täällä on? Koskaan eivät paikalliset kuulemma olleet nähneet sellaisia valoja rinteessä. Pienessä lumitykkisumussa valokeila näkyi kuulemma uskomattoman kauas alan asti.
Hienolta se näytti kyllä siellä ylhäälläkin.
Nyt kun Lupinelta löytyy erittäin tehokkaita led-ajovaloa niin ei noita HID-ajovaloja kannata enää ostaa koska uusi polttimo aiheuttaa suht hintavia lisäkuluja. Olen Edison 5:sta käyttänyt muutaman vuoden ja todella tyytyväinen siihen olen. Kun tuo polttimo tulee tiensä päähään niin pitää miettiä jos sitä hankkisi Bettyn.
En jaksanut lukea kolmea sivua pidemmäs taakse päin, joten kysyn...
Mikä olis hyvä valo seuraavilla kriteereillä?
-tulis kakkosvaloksi maastopyöräilyyn, ykköseksi työmatkailuun
-nopeakäyttöinen tankokiinnitys, koska ajan kahdella pyörällä
-alle 100€
-tietysti pieni koko/paino on plussaa, mutta ei tärkein kriteeri
Kypärässä on Silvan suunnistusvalo, joka on ehkä wanhanaikainen, mutta toimiva ja riittävän tehokas maastoajoon.
Millonkas se partioaitta alkaa myymään niitä Fenixejä?