Saman kauppiaan sivuilta hieman kalliimpi https://r2-bike.com/MONDRAKER-Frame-...-Midnight-Blue ja näyttää todella viimeistellyltä.
Ja tuossa olisi passeli setti https://gelucarboncreation.com/produ...dtail-btt-kit/
Printable View
Saman kauppiaan sivuilta hieman kalliimpi https://r2-bike.com/MONDRAKER-Frame-...-Midnight-Blue ja näyttää todella viimeistellyltä.
Ja tuossa olisi passeli setti https://gelucarboncreation.com/produ...dtail-btt-kit/
Samaa mietin. Onko kyse pelkästään maalauksesta?
Esim. muotin saumat selkeästi esillä, jos itse olisin duunissa kappaleen tuohon kuntoon jättänyt niin huuto olis ollut melkoinen... Mutta jos teille kelpaa niin mikäs siinä, maailma valintoja täynnä.
Pro tip: käynti optikolla vois auttaa. Tuo Geluhan on nimenomaan tuon kyseisen Portugalin pajan tekemä ja vieläpä ihan tismalleen sama runko kuin se haukkumasi.
Mondraker taas on maalattu runko, joten kuituduuni siellä alla voi olla ihan mitä vaan.
Jokaisessa maalaamattomassa kuiturungossa näkyy puolikkaiden saumat ja kuitupalojen reunat sieltä kirkaslakan alta (paitsi 3D-tulostetuissa ehkä). Jos meinaat, että kirkaslakan pinta olis jotenkin epätasainen, niin katsopa tarkemmin.
Luulisi että nursijalle just kelpaisi tuollainen runko. Oikeat weightweenies kaverithan hinkkaavat maalin kokonaana pois ja alkavat vasta sen jälkeen duunaamaan pyöriin kallista palikkaa.
Ja tuo runko on oikeasti tehty portugalissa? Euroopassa? Miten se voi olla sitten bulkkirunko?
Päätön, kelpaisi kyllä mutta ei kelpaa, kyllästettynyt noihin mattamustiin... Ja kuka määrittänyt että bulkin tultava idästä? Toisaaltaan, suurin osa ajaa itämaisilla rungoilla...
Hower, juuri niin ja tuulipukuporukasta osaa sanoa mitään.
No, Nureen verrattuna elän eri todellisuudessa kun kahden tonnin runkoa sanotaan halvaksi. Mutta onhan täältä saanut ennenkin lukea että ne piirtää joilla on liitua.
^Tuohon mitään sanomaan... Joskus projektit karkaa käsistä ja kun työnsä tehnyt niin niillä tuloksilla palkita voi (ansaitusti) itsensä. Ja jos "liiduista" puhut niin ei niitäkään täältä mukaan saa ;-)
Toisaaltaan suurinosa näistäkin "mielipiteistä" on jokaisen omia näkemyksiä ja jokaisella oikeus olla oikeassa tai väärässä...
Toisaaltaan päätös muiden lyttäämän rungon hankinta työn alla, kaikkien kiusaksi voin joskus kertoa mitä hommassa menee pieleen ;-))
Ja mitä tulee tuohon maalinpoistoon ja keventelyyn niin... Maalin ja lakan poistaminen rungosta keventää runkoa jonkun kahden energiageelin painon verran eli kannattaako niin...
Mulla alkaa uusi maalausprojekti ens viikolla ja tässä miettinyt, että soodapuhallanko rungon ennen uusia maaleja vai hionko pinnan vaan mataksi ja vedän siihen päälle. Käsin hiomalla maali pois on ihan sairas homma. Monet kerrat tehnyt sen, mutta enää en taida. Ja oikeesti se hyöty siitä poistosta keventelyä ajatellen on ihan höpö höpöä.
Vähän ohi aiheesta, mutta onko täällä flättien käyttäjiä? Käyttääkö väki esim retkikäytössä flättejä? :o
(Jossain Youtuben videopätkissä flättejä näkee, kun pyörää tunkataan jossain vuoristonousussa...)
https://velonut.com/blog/switching-f...-gravel-riding
https://www.youtube.com/watch?v=CNedIJBZpgM
https://www.youtube.com/watch?v=AkMCYYNTWUY
Minä en ole. En keksi syytä käyttää retkikäytössä flättejä.
EDIT: varmaan moni juutuubissakin tosiaan käyttää ja mitä sitten. Tarviiko niistä tai muista internetin tyypeistä jotain mallia ottaa? Kukin omalla tavallaan.
Velonutin artikkelin kirjoittajan motiivi ollut oma osaamattomuus, ehkä ei mtb-taustaa:
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeff Whitfield
Välillä täällä saa niin teräviä vastauksia, että ihmetellä pitää.
Jos kysyn että käyttääkö joku flättejä, niin miksi siihen pitää vastata noin tylysti? Täällähän kysellään kokoajan renkaista, ohjaustankolaukuista ketjuöljyistä, satulan säädöistä ja kaikesta mahdollisesta.
Niin niihin kaikkiin voisi vastata että mitä sitten, tarviiko niistä internetin tyypeistä ottaa mallia.
Mutta kiitos tiedosta, JackOja ei flättejä käytä. ;)
Häh? Sinä kysyit selkeän gallup-tyylisen kysymyksen johon vastasin. Etkö halunnutkaan vastauksia? Ei tuossa ole mitään tylyä. Vastoin foorumin käytäntöjä jopa perustelin vastaukseni sillä, etten keksi syytä enkä seuraa internetin tyyppejä näissä asioissa, joissa kukin kaiketi löytää sen omimman tavan toimia.
No toivottavasti seuraavat vastaukset -sikäli kun niitä tulee- miellyttävät enemmän.
Välillä gravelpyörällä eksyy niin syvälle metsään että ajaminen itselle mahdotonta. Jäykät klossikengät on ainakin kurjat kävellä. Nykyään tuollainen dh/enduro sämpyläkenkä klossilla ajaa asiansa hyvin.
Fläteissä jotenkin ärsyttää ettei kenkä mene aina samaan kohtaan poljinta. :D
Löysin hieman huokeamman vaihtoehdon, Yoeleo tuo ns laadukkaampaa kiinankuitua, 160e ja mukaan tulee aerospacer setti. Tilasin myös Cane Creekiltä Slamsetin ohjainlaakerin yläpäähän, jotta saan mahdollisimman siistin näköiseksi. Tankoa mietin vielä, onko vaihtaminen järkevää.
https://cdn.shopify.com/s/files/1/00...g?v=1681437195
Vaikka sä hommaisit 3T:hen tuollaisen niin ei se mitään muuta. 3T Racemax Italia-versio on ainoa missä tuo homma on suunniteltu niin, että saa letkut vedettyä läpi ja-tai ohi ylemmän ohjainlaakerin.
Sillon kun laitan jalkaan nastatossut, eli erittäin liukkaalla. Muulloin en, sillä lukoissa jalat unhohtuvat, tekevät työnsä ja ovat varmasti polkimella, ja keskityn ajamiseen.
Edit: lisäyksenä, että talvella maastossa maastopyörällä flätit ovat ja tuntuvat täysin oikeilta. Ero on ehkä siinä, missä osassa jalat ovat -gravelissa ne vain usein pyörivät itsenäisesti.
Mä oon käyttänyt flättejä retkeilyssä ja sen tyyppisissä ajoissa viime vuodet. Semmoset mukavat kengät, joiden kanssa viihtyy kävellessä ja leirissä, niin ainakin säästyy siltä erillisten leirikenkien kuskaamiselta. Kai tää vois olla toisinkin, mut ei oo tullut ostettua spd-kenkiä, joilla viittisi tehdä satulassa istumisen lisäksi mitään muuta.
Tuo Slamset tiputtaa Is 42 yläkupin stackin 9mm->4.5mm, ei ole integroitu kuten noissa "oikeissa" aero ohjaamoissa joissa on zerostack. Ja envenkin stemmi käy muihin, miksei kävisi, vakio 1 1/8 kaulaputki, ei siitä vaan tule ihan niin nätti kun noissa mihin se on suunniteltu. Korjatkaa toki jos olen väärässä.
Rosen uusi greiveli: Rose Backroad FF
https://bikerumor.com/wp-content/upl...ty-in-pink.jpg
Kas, kivan näköinen eikä järkyttävän kokoisia ROSE-tekstejä runko täynnä.
+1. Värin nimi on Rotten Candy. Kiva. Minusta tuo on hienompi kuin Grail. Ja enemmän rengastilaa (45mm). BACKROAD FF Force AXS XPLR 5209 euroa vs. Grail CF SLX 8 AXS 5499 euroa. Rosen hintaan sis. Quarq, eli hinta on kilpailukykyinen.
Integroitu tanko ja stemmi on aika erikoisen näköinen. Tässäkin on otettu inspiraatiota Canyonilta.
https://cdn.rosebikes.de/cms/cms.65d...=(1440%2C1024)
https://cdn.rosebikes.de/cms/cms.65d...=(1440%2C1024)
Muhkut kiekot. Runko on kyllä pitkä, mitenhän helposti onnistuu ohjaamon vaihto lyhyempään.Lainaus:
50mm deep x 27mm wide internal. The front rim is a full 40mm wide and the rear is just 32mm wide. The idea is more aero up front to match that big wide tire where it matters more, then lighter out back in the muddied airflow. The 543g front rim is almost a hundred grams heavier than the 444g rear. Rose says the complete tubeless wheelset weighs 1550g (770g front/780g rear). And you can buy them separately for 1700€ later this spring.
Fiksua Roselta. Tuo tanko siis.
Rungossa vähemmän slopea, jyrkempi stemmi, matalampi emäputki. Ulkonäkö komeampi ja tarvittaessa hytin saa alas vaihtamalla tangon normaaliin.
Siis että tuolla hytillä saadaan ohjaamo riittävän korkealle lökäpöksyjä varten.
Näyttää kyllä tosi pätevältä paketilta.
558/396 m koossa.
Ai että näyttää geo hyvältä.
https://granfondo-cycling.com/rose-b...-ff-2024-test/
Ainoa, mikä mua epäilyttäisi, on se sisä 27/ulko 32-millinen takavanne. Sen verran ohueksi jää vanteen reunat, että kovin matalilla paineilla ei varmaan uskalla paukutella kiville. Mä en ehkä myöskään tulisi toimeen 75-asteisen satulaputken kanssa, mutta satula edessä loivemmilla rungoilla ajaville toi olis varmaan melkolailla täydellinen.
Ei tuo Rose nyt niin pitkä runko ole jos vertaa esim. Grailiin. Huomautuksena, että tuon Rotten candy värin saa vain tuolla 5200e Force AXS paketilla ja Rivalilla vähän tylsemmät värit. Näyttää kuitenkin hyvältä.
Mitä muita "fast-gravel" kategoriaan meneviä vaihtoehtoja olisi 3000-5000 € hintaluokassa? Hintahaitarin yläpään pitäisi jo sisältää paremmat kiekot. Rival 1x AXS hakusessa. Äkkiseltään tulee vain mieleen Rosen lisäksi:
Canyon Grail gen 2, Rival AXS, perus alukiekot
- 3650 €
- S-koossa 573/394
- 42mm rengastila, integroitu tanko todennäköisesti pitäisi vaihtaa pidempään ja hinta kasvaa, tylsät värit
Scott Addict gravel 20, Rival AXS, perus alukiekot
- 3500 € (vm. 2023)
- M-koossa 565,3/387,1
- tylsät värit
Orbea Terra M31e 1x, Rival AXS, perus alukiekot
- 4299 €
- M-koossa 570/389
- ihan tyylikäs runko
- saatavuus näyttää todella surkealta
Titaani olisi aina hieno, mutta vähän tekee tiukkaa budjetin suhteen tai vaatii reippaasti kompromisseja.
Näyttää tosi jäykältä toi Rose. Vai voiko sitä putkien paksuudesta arvioida? Ohjaamo on esteettisesti tosi kauhea mut toi punainen väri on kiva. En ostaisi itselleni :)
^Ilman mitään asenteellisuutta, aika tyttömäinen väritys mutta jokaisella oma tapa esittää olemustaan... En myöskään itselleni hankkisi.
Kaverilla on tuo aiempi rennompi backroad. Hyvin samantyylinen tämän uutukaisen kanssa. Tämä uusin tosin näyttää enemmän maantiepyörältä mutta kun sitä hänen tallinperukoillaan olevaa backroadia pikkukaljoissaan tutkiskelin, kiinnitin huomioita aika moneenkin yksityiskohtaan mikä näytti selvästi Rosella mietityn. Siinä oli vähän samaa kuin joissakin BMC:n rungoissa. Silloin se muotoilupuoli teki vaikutuksen, tämä uusi versio vielä enemmän. Eräänlainen vauhtipyörä siis ja erittäin paljon makuuni. Eritoten tuo ohjaamo etenkin kun ei vaijerin vaijeria sun muuta letkua näy.
Näyttäisi olevan saataville vasta noin 11 viikon päästä joten tässähän kerkeää painimaan ostaako Grail G2 vaiko tuon. Rose on aika vahvoilla.
Ja valkoista pyörää minulla ei vielä olekaan ollut.
^Ilman mitään asenteellisuutta, aika tyttömäinen väritys mutta jokaisella oma tapa esittää olemustaan... En myöskään itselleni hankkisi.