Printable View
Kiitos vinkistä, tämähän näyttää juuri passelille yleisrenkaalle työmatkagraveliin. On kyllä halpa! Suorastaan epäilyttää voiko olla hyvä... Contin renkaisiin on silti niin hyvä luotto, että taitaa lähteä testiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Edelleen olen ihmeissäni 42mm wtb resolutejen kanssa. Ei yhtään vuotoa. Ajettu varmaan yli 2tkm rynkytystä. Noissa ei pitänyt olla kunnollista pistosuojausta. Viikossa paineet ei vaju yhtään.
Nyt paineiksi vakiintunut 2/2.4bar 72kg painolla. Pitkittäispito on hyvä. Kiva ajaa putkelta mäkiä r2000:lla. Kanttauspito rajallinen, mutta asfaltilla vastaavasti tosi kivan tuntuinen ja rullaava rengas. Ostan varmaan samat renkaat uudelleenkin. Karkealla sepelillä leveys on kuitenkin kiva.
Oli pari vuotta käytössä nuo. 17mm vanteella ei mikään hyvä profiililtaan kuten arvata saattaa. Rullaus ihan hyvää, ei uuden Terra Speedin veroinen joka tosin litkuilla ja 19mm vanteella ajettuna. Kuvio kuluu kohtalaisen nopeaa ja kylkien kestävyys jäi hieman myös askarruttamaan jos sattuisi jokin pieni vaurio tai enemmän soratiekäyttöä. Ehkä silti ostaisin uudelleen työmatkakäyttöön tuolla hintaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kurvaaja
Ostin resolutet syksy/kevät keleille gravelking sk:n tilalle, kun en oikein luota niiden pitoon mutaisemmalla pinnalla. Vähän epäilyttää niiden suojaus sk:n verrattuna, mutta lienee turhaa huolta. Kiinnostaisi tietää onko kukaan mitannut 42mm resolutejen leveyttä 25mm sisäleveyden vanteilla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Jonkin verran valiteltu, että reunoista vuotaisi, eikä pitäisi litkuilla ilmoja sisällä. Noh, jää nähtäväksi.
Mikä olisi viimeisin suositus syyskeleihin n. 40mm luokassa? Paljon pehmeää soraa ja paikoin turhankin mutaisia polkuja. Ei juurikaan asfalttia. Pito ennen rullaavuutta. Tubeless.
Wtb Resolute, Panaracer gk ext vaiko joku muu?
Jos pito on edellä rullaavuutta, niin lähtisin kyllä ext plus tai maxxis ravager suunnalle. Ravagerin jos ottaisi 60tpi versiona, niin tuossa olisi varmaankin kaiken kestävä rengas mahtavalla pidolla. Kylmään syyssäähän ja tulevaan loskaan en jostain syystä itse haluaisi lähteä heikolla renkaalla.
Minä olen pyöritellyt monasti ravageria korissa ja käsissä, mutten vielä ole uskaltanut resoluteja noihin vaihtaa. Ehkä kuitenkin ajan ne mutaisimmat kelit mieluummin jäykkäperällä.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makton
Kannattaa laittaa resolutet heti effetton litkuilla. Minulla toisen renkaan kyljet tiivistyivät myös orangella, mutta toiseen piti vaihtaa efettot.
Minäkin epäilin suuresti resolutejen suojausta, mutta ei ne taida ainakaan SK:ta huonommat olla. Ne renkaiden pistotestit ei minusta kerro koko totuutta. Siis se, minkä esimerkiksi gravelfondo teki. Siihen pistosuojaan saa kyllä tulla pieniä reikiä, mutta se ei saisi missään nimessä revetä isommaksi.
Mudassa tosiaan ainakin pitkittäispito on resoluteissa selvästikkin parempaa mitä sk:ssa. Kallistaa ei kyllä varmaan kärsi yhtään enempää. Isompaa reunanappulaa ei ole.
En olisi niin huolissani sivuttaispidosta, ainakaan sk:n verrattuna. En tiedä auttaako SK:n reunoissa oleva valli muualla kuin asvaltilla. Oma kokemus on, että irtosoralla sk on kurveissa välillä aika liukas.
Mites G-One Ultrabite?
Itselläni nyt 38c G-One Bite alla ja se ainakin toimii kallistaessa aika neutraalisti. Ei ole mitään dramaattista siirtymää pikkunappuloista isompaan reunanappulaan. Itse ajelen jossain määrin myös asvaltilla, ja sielä helposti alkaa ärsyttämään isot reunanappulat kun kantatessa tuntee tärinän, koko pyörä liukuu sivuttain ja ohjauksesta katoaa tarkkuus. Soralla tuo ei tietysti ole niinkään ongelma, mutta musta tuo ultrabite näyttää ihan pätevältä kurakelin allrounderilta. SK on jo tuohon Biteen verrattuna ihan sliksi kesäkumi.
Tuo on tosiaan suurin syy, miksen itsekkään ole laittanut pitävämpää reunanappulaa. Assulla ajo muuttuu pakkopullaksi, kun ohjauksesta katoa tarkkuus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Divi
Näyttää tosi harvalta tuo ultra-biten kuvio keskellä rengasta.
https://bikerumor-wpengine.netdna-ss...e-tires-04.jpg
Ei se resolute varmasti sk:ta huonompi ole. Pääsin vaan vertaamaan tuota aiempaan riddleriin, niin tuossa kohtaa tulee kyllä vähän takkiin. Muuten kyllä tykkään enemmän resolutesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti makton
Niin juu. Contin terra trail on tietysti yksi. Vähän kapea resoluteen ja 43mm sk verrattuna. Pistosuojaukseltaan kuitenkin naksun parempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JTu
Tämä se ehkä on oma valinta, jos ei muuta keksi.
Steilacoomin yksi voitto-ominaisuuksista on juuri tuo. Ihan sama, millä alustalla kanttaa ja kuinka paljon, niin se käyttäytyy johdonmukaisesti. Nopeimpiin Challengeihin verrattuna ottaa vähän takkiin - mutta tosiaan vain vähän - ja sekä pidossa että kanttauskäyttäyttäytymisessä Steilacoom voittaa selkeästi. Kannattaa lukea toi edellisen sivun GF-review. Se on hyvin kuvaava ja totuudenmukainenLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Divi
Mulla seisoo kolmet kiekot käyttämättöminä, koska kiekkojen/renkaiden vaihtelu lenkkien ja vuodenaikojen mukaan loppui kuin seinään sen jälkeen, kun laitoin ensimmäiset Steilat alle toissa kesäksi. En ole oikeastaan jaksanut vaihtaa edes Open Tubular Strade Biancheja alle sileämpiä lenkkejä varten. Sunnuntaina Nuuksion mäkien vesiuria väistellessä kiittelin sitä, että alla on renkaat, joiden pitoon voi luottaa ja märkää ja mutaakin sieltä alkoi jo löytyä ihan mukavasti.
Steilacoom taitaa olla aika lailla samalla kuviolla mitä resolute. Ainoastaan korkeampi nappula. Tuollainen lattanappula kestää aika hyvin kulutustakin. Onko kukaan koettanut noita vahvempina vaihtoehtoina?
Hinta on ihan hullu, mutta contiin verrattuna kulutuskestävyys voi olla helppstikkin tuplat.
Aika jännä. Omat on ajettu about saman verran ja ei niissä mitään poikkeuksellista kulumaa ole nähtävissä. Paljon on rouhittu pohjoisen metsätaloudelle tarkoitettuja todella karkeita sorateitä ja ajettu pari puhdasta satasen assulenkkiäkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.Kuronen
Tilasin endurance steilacoomit. Eipähän tarvitse arvuutella pistosuojauksen kanssa. Watteja vaan lisää polkimille.
Tuosta steilacoomistahan on myös olemassa leveämpi versio.
https://shop.eatsleepcycle.com/shop/...e-700x42-tire/
Gravelking SK:n pintaan tuli liki sentin viilto sepelistä niin lähti testiin uutta rengasta. Tilalle Continentalin Terra Speed 40 mm leveänä. Yhden lenkin perusteella pehmeämpää menoa ja pitoakin löytyi mielestäni enemmän Sipoonkorven juurakko/kivikko/mutapoluilla...
https://photos.app.goo.gl/fpVyP4gaB4QZMFUS9
https://lh3.googleusercontent.com/L1...-no?authuser=0
^Nopeannäköinen Inflite.
Millaisilla paineilla ajoit?
Koin kyseiset Contit aika koviksi verrattuna aiempiin Challengeihin ja Riddlereihin.
Tosin en vielä lähtenyt sen kummemmin haeskelemaan pienempiä paineita vaan taisi olla 2.3/2.5, systeemin painon ollessa jotain pikkuisen yli 90kg.
PS. suuntaathan ajovalon alemmas ihmisten ilmoilla :)
Lezynen Macrodrive XL on aika hyvä sokaisija.
Aika samoilla paineilla kuin sinä ja painoa 70kg. Varaa vielä tiputtaa, tykkään hieman jämäkämmistä paineista kun ajan kohtuu paljon putkelta. Ja tosiaan ajan yleensä kovempaa ja nopeampaa reittiä kuin Sipoonkorpi, eksyin porukan mukana katsomaan jotain uutta reittiä mitä ei löydetty vaan ne pahimmat polut...
Silloin kun valo on päällä niin suunnattuna alemmas ja muulloin vähemmän lerpahtavasti :)
Putkelta tunkkaaminen on kyllä asiantuntijan valinta :cool:
Munkin puolesta joku muu voisi möyriä ne juuret ja mudat, jotenkin kuitenkin satunnaisesti reittisuunnittelussa tapahtuu ns. työtapaturma.
WTB:n resolutesta ja riddleristä näemmä julkaistu paremmalla pistosuojauksella olevat sg2 versiot. Itse haluaisin kyllä nähdä vanhoista surlyn knardeista päivitetyn version, ostin jokunen vuosi sitten, mutta ovat jääneet hyllyyn pölyttymään, kun reunat tuntuivat niin ohuilta.
Jotenkin pitänyt 50e/rangas järkevyyden rajana GG renkaiden osalta, mutta pitänee miettiä suhtautumista uudelleen, kun steilacoomejakin katselee...
Resolute on knard. Tosi samanlainen rengas tubeleksena. Paremmin suojatusta versiosta en ole tiennytkään.
Eihän tuossa rene hersen endurance version hinnassa ole pienintäkään järkeä. Lupaan haukkua nuo tuhannen pskasi, jos eivät kestä 5000tkm ajoa ja/tai tulee yhtäkään reikää. En ihmettele, että LJL suunnitteli koko pyöräilyn lopettamista, kun hipohipsteri renkaaseen tuli kylkeen reikä ensimmäisellä lenkillä.
Vaihdoin vielä steilacoomit 42mm hurricane ridgeihin. Jos nämä kestävät 3x pidempään mitä Contit, niin hinnan voi jollain tapaa perustella.
Niin tai, jos kestää 2x pidempään ja on 2x paremmat ajaa, niin sitten ne on jo 4x kertaa Contin hinnan arvoiset :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Mr. Moisio sanoi kerran aikoinaan jossain marakisoissa, että flätit on kuskin vika, ei renkaan. Pitää melko pitkälti paikkansa.
Tohon Hurricane Ridgeen en osaa ottaa kantaa, mutta vähän epäilyttää, että tuleeko jo traktorifiilikset niitten kanssa, kun noissa kuvion koko ehkä kasvaa renkaan koon kasvaessa. Steilacoom (standard) venyy 39-40-milliseksi 21 mm sisäleveilläkin vanteilla.
Ajetuista kilometreistä (nyt reilu 1600 km) hieman alle puolet on asfalttia, osin todella karkeaa ja heikossa kunnossa ollutta. Painoa kuskilla on pätkän yli 90 kg ja lähes kaikki ajo on ollut retkeilyllistä, joten jotakin pientä juotavaa ja purtavaa on ollut mukana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
^Gravelking SK on minusta mainio rengas. 3000-4000 km taisin päästä takarenkaalla, kunnes litku alkoi tihkua kulutuspinnasta läpi. Eturenkaalla on kilsoja ehkä 5500 ja yhä jatkuu, yllättävä paljon oikeastaan. Ei rengasrikkoja vielä ollenkaan. Pidän GK:t alla nastojen vaihtoon saakka.
Retkeilyn puolelle minullakin saattaa ajotyyli kallistua, tosin hiki siinäkin on tarkoitus ottaa.
http://teemu.dy.fi/pyora/Maitoinen1.jpg
Ja jos laajentaa, niin pitää paikkansa monessa muussakin toiminnassa. Toisaalta:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
2x varmuus <---------------------------------> Ei varaa virheisiin
Että mihin kohtaan liukua kukin säätimensä virittää.
Oma syyhän se on, jos lähtee ajamaan vanhaa junaradanpohjaa suojaamattomilla renkailla. Olisi pysynyt kuski asfaltilla.
Onko muilla ollut ongelmia contin terra speedien kanssa? Kaverilla vuotaa molemmat renkaat keskeltä litkua läpi. Takarengas jo aika kulunut, edessä pintaa hyvin jäljellä.
Ainaki 5 kohtaa tihkuu litkua läpi, Terrat. Toisesta lenkistä lähtien on näkyny kuplintaa, kulutus pinnalla.
Kaverilla vuotaa molemmat tyhjiksi vuorokauteen. Käskin koettaa toista litkua, mutta onhan noissa selkeästi pientä ongelmaa.
Nyt parisataa km ajellu 40-622 ja ei ole tullut mittään läpi. Aika karkeallakin alustalla ja reipasta ajoa. Stanin racella laitoin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Pikaisella googlauksella taitavat reikiintyä herkästi. Tai sitten renkaaseen tulee jotain vikaa ennen kuin pinta on lähelläkään loppua. Outohan tuossa on se, ettei stanin race paikkaa reikiä.
Käskin koettaa efetton litkua, mutta ei se välttämättä toimi. Ei esimerkiksi vuotava ISP paikkaannu millään kyljistä.
1500km ajoin Terra Speedillä ja just tappelin jalkapumpun kanssa uuden vastaavan takarenkaan paikoilleen. Keskirivin nappulathan oli jo menneet aiemmin ja lopulta ne viereisetkin. Paikka paikoin litku tuli vaahtona jo rei'istä ulos mutta paineet kyllä pysyi ihmeen hyvin. Ei enää vaan pystynyt juurikaan 3 bar ylittämään tai noita valkoisia läiskiä tupsahteli ku sieniä sateella keskelle missä pieniä reikiä jo oli. Mulla on litkuna milkit.
Trail- versio löytyy edestä ja siinä on nappulaa jäljellä vähintäänkin sen verran mitä tuossa uudessa juuri asennetussa renkaassa. En ole silti kokenut ongelmalliseksi noita renkaita, lähinnä takarenkaalla kyllä huono tuo käyttöikä. Toki kevyt kuski ajais pidempään. Saattaa olla, että ensi vuonna sitten jotkin muut renkaat alle.
Tonnin verran on kaverinkin renkailla ajettu. Vähän on heikko kesto kyllä, jos ajaa reilusti. Katsoin juuri, että olen ajellut omilla resoluteilla +2tkm pelkästään nyt syksyn aikana. Noin puolet vielä pintaa jäljellä keskinappuloissakin takana. Ei ensimmäistäkään reikää. Ne uudet pistosuojatut resolutet voi olla aika makeat renkaat.
Paineita olen tässä tiputellut jatkuvasti. Tänään oli edessä alle 2bar ja takana vähän yli 2. Selkesti varmemman tuntuinen ajaa varsinkin karkealla sepelillä olevissa alamäissä. 42mm/72kg
^^ Tosiaan ei noilla Terroilla 3 bar tartte laittaa ellei aja pelkkää asfalttia mutta takarengas vuosi työviikon aikana about 1 bar joten tuohon oli hyvä maanantaina pumpata, kun ei huvita koko ajan säätää. Edessä on todella hyvin nyt pysynyt paineet eikä tartte edes viikottain pumpata. Kyllä noilla alle 2 bar pystyy helposti ajamaan ja soraa sisältävät lenkit oon ajellu edessä ~1.8-2 bar ja takana 2.3-2.5bar. Jossain noilla tuntumilla oman painon 94kg kanssa onkin se raja, jossa vielä assullakin kulkee tarpeeksi kevyesti.
^^^40-622 Terra Speedit vaihtui orkkis 40c Raddlerien tilalle ja sen mitä sivuttaispidossa pehmeällä alustalla hävisi niin voitti sitten about kaikessa muussa. DT Swissin c1850 vanteille helpoin litkutus koskaan (tosin eka gravel kumi, maastopyöräkumeista kylläkin pitkä kokemus), tosin minulla molemmat päät hukkaavat paineita jo yhden yön aikana niin että takapää tipahtaa jopa vain 20psi hujakoille. Toisaalta maastopyöräilystä on oppinut tarkastamaan paineet aina ennen joka lenkkiä joten ei tuo ongelma ole. 30/35psi tai välillä hieman allekin 82kg systeemipainolla rullaavat todella hienosti isonkin raekoon kivellä ja ovat kestäneet säälimättä ajoa jossa tullut edessä myös muutama kunnon klonk osuma vanteeseen asti terävissä kalliostepeissä joita on tullut lähestyttyä hieman liian lujaa. Välillä on näkynyt valkoisia vuotokohtia kulutuspinnassa mutta Stani paikannut ilman että paineetkaan on ajaessa tipahtaneet.
Nuo kun saisi 45c:nä niin hankkisin pariksi tai tilalle. Täytynee sitä odotellessa experimentoida vielä pienemmillä paineilla silloin kun maasto sitä vaatii ja katsoa missä raja tulee vastaan....Nettiä selailemalla yrittänyt löytää noita vastaavaa 45mm vaihdokasta joka olisi yhtä hyvä rullaamaan ja kestämään, mutta ehkä silmään on vain tarttunut liikaa negatiiviset kommentit kun eivät nämä Riddlerit / GravelKingit / G-Onet / jne. ole tuntuneet mikään täyttävän odotuksia.
Eli tällä otannalla contit vuotavat lyhyen ajon jälkeen kaikilla ja muutamassa viikossa takanen olisi paljon ajaessa vaihtokunnossa. Saa jäädä kyllä kauppaan minulta.
Terra Speed oli myös harkinnassa mutta tuolla kulutuskestävyydellä jää hankkimatta. Täytyy odotella tarkempia speksejä uudesta Teravail Washburnista.
Jotain mysteeriläikkiä on omissakin Terra Speedeissä, mutta ilmeisesti ne on Efetton litkua :) Paineet sentään pysyy hyvin.
Omat kokemukset kanssa melko kehnot Contin Terra Speedeistä. Viimeisen kuukauden sisään ollut sisuri puhki neljä kertaa, ensimmäinen kuukausi meni alkuun mystisesti ilman ongelmia. Edessä tuntuu kestävän ihan hyvin, joten täytyy tuo takana ollut ajella edessä loppuun ja taakse käyn huomenna hakemassa testiin Michelinin Power Gravelin, jossa pitäisi jonkinmoinen suojaus olla.