Ei näe. Piste.
Printable View
Tässä se videopätkä jota aiemmin yritin muistellen etsiä: https://youtu.be/5aNtsWvNYKE
Toki vaatii paljon effortia tehdä jo valmiiksi autoilun ehdoilla tehtyyn liikenteen suunnitteluun tällaisia muutoksia. Ja nyky-Suomessa rahat kyllä menee helposti aivan johonkin muuhun. Jopa lapset ja Suomen elämällään aikoinaan rakentaneet vanhukset jäävät toissijaisiksi, kun jaetaan nykypäivän veronmaksajien rahoja.
e. Jenkkien NYC-näkökulmasta tehty esitelmä 6 vuotta sitten: https://youtu.be/k8Lx_asu3f0
Moottoripyöräilijöiden sikailua näkee taajamissa, ei juurinaan matkan päällä maantiellä taajamien ulkopuolella. Kaksi pistettä.
Maaseudun pikkuteillä ne mulkut tykkäävät käydä sikailemassa. Onneksi asfaltti tässä meidän lähistöllä on routinut melko huonoksi, joten kaahailuliikenne on hieman vähentynyt. Minullakin murtui Mersusta iskari pari viikkoa sitten, mutta eipä haittaakaan. Taidan käydä yöllä kaivamassa lisää hidastuskuoppia... :rolleyes:
Tässä nyt parin viikon aikana ajanut noin tonnin maantietä. Ihan järjetöntä perseilyä. Ohitetaan autoja kiilaamalla peilejä hipoen, vaikka rekkaa tulee vastaan jne. Kaksikin pärräpetteriä jouduin pelastamaan kääntämällä auton pientareelle. Muuten olisi osunut etukulmaan.
Ihan kivan mutkapätkän alku-/loppuosuudella, kahdeksankympin tien kuudenkympin alueella, asuvana se isoakovaa vetävä moottoripyöräilijöiden vähemmistö jää mieleen. Suureen enemmistöön, joka putputtelee menemään suurin piirtein rajoituksen mukaisesti, ei tule juuri kiinnitettyä huomiota.
Nimim. Kai sitä jotain 200 tkm tuli parinkymmenen vuoden mittaan moottoripyörällä ajettua
Youtube ja sen vaikutus varmaan, saatu vaikutteita ulkomailta mutta kuten aina huomaamme mitä haluamme, yleisesti pyörät menevät hyvin.
^Aika vähän oli myöskään (wannabe) TMT-kuskeja.
Motoristiporukka on aika jakaantunut nykyään. Nuoriso tykittelee kylillä bomber-tyyppistä sikailua, eikä niitä taida enää kiinnostaa vanhan liiton moottoripyörämatkailu.
Reissun päällä kun katselee ja joskus muutaman sanan vaihtaakin matkamotoristien kanssa, niin kyllä suurimmalla osalla eläkepäivät on lähempänä kuin rippikoulu. :)
Nimimerkillä entinen motoristi. (vaikka kuumetta kyllä olisi :) )
Tässä juttua liikenneturvallisuudesta. Ei se fillaristien narina kehnosta infrasta ihan keksittyä ole...
Vieraskynä | Turvallisuuden pitää olla lähtökohta kaikessa liikenteen suunnittelussa: https://www.hs.fi/mielipide/art-2000...5c181f58eb3e78
Ei nyt ollut pyöräilijä, mutta vastaavantyylisiä onnettomuuksia sattuu tai voi sattua pyöräilijöillekin.
Nuori mies ajoi mönkijällä kettinkiin ja kuoli Kaustisella
Poliisi tutkii tapausta onnettomuutena, mutta haluaa selvittää tien statuksen.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/1...1-d28ece25c7b4
Lähinnä tässä ehkä kiinnostaa tuo tien statuksen ja sitä kautta vastuiden selvittäminen. Ilmeisesti jos on ollut turvealueella, kuski ollut luvattomilla teillä, mutta onhan noita kettinkejä vedelty aika vapaasti välillä.
^käynee varmaan samoin kuin siinä joku vuosi takaperin sattuneessa hyppyrimäessä tapahtuneessa "liukumäkionnettomuudessa"... Eli kuoleman aiheuttaneen esteen laittanut saa syytteet niskaansa, ja luvattomasti perseillyt on syytön uhri...
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005544053.html
Hyppyrimäessä olisi voinut helposti tehdä ihan muita muutoksia estämään käyttö, kettinki oli aivan väärä tapa.
Samoin tuossa, jos kettinki on laitetttu on luvaton käyttö siis ollut selvää, ei sitten ole mietitty mitä siihen laitetaan, vaikka ei ole mitään syytä että olisi sinänsä väärin voi sitä hieman miettiä tässä elämässä mitä esteeksi laittaa.
Niin, siis kyllähän tuollainen yksittäinen tien yli vedetty ketju ilman mitään heijastimia tai muita on aika tappava laite. On sitten kyse luvallisesta tai luvattomasta alueesta. Luvattomastihan ne teinit siellä hyppyrimäessäkin olivat.
Tulee mieleen yksi paikka täällä lähistöllä, jossa tie on suljettu merkkamattomalla kettingillä. Syksyn pimeydessä valocyclolenkillä heijastimetonta ruosteista kettinkiä ei ole helppoa havaita, vaikka valot ovatkin nykyään aika hyvät. Sinänsä tien voi toki sulkea, mutta kai siihen sulkulaitteeseen pitää jonkinlainen havainnointimahdollisuus jättää. Saako esimerkiksi tien sulkea vetämällä siiman sen yli?
Monella yksityistiellä on vanha ruosteinen puomi tai ketju sun muuta viritystä
Lahden Ahtialassa autoilija jyräsi pyöräilijän.
https://www.ess.fi/paikalliset/2557275
Hesarin mielipdepalstalta poimittua:
Selvisinkö liikenneonnettomuudesta oikeasti vain säikähdyksellä?
On harmittavaa, että terveydenhuollossa psyykkiset vammat eivät ole edelleenkään samalla viivalla fyysisten vammojen kanssa.
https://www.hs.fi/mielipide/art-2000006607778.html
---
Kyse siis täälläkin varsin yleisesti kuvatusta onnettomuudesta liikenneympyrässä ja sen jälkiseurauksista.
Polkupyöräilijä kuoli Kauhajoella
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006608917.html
Itävallan yleisradion juttu: Kääntyvä kuorma-auto ei havainnut iäkkäämpää sähköpyöräilijää. Pyöräilijä tarttui etupyörän mukaan ja jäi osittain auton yliajamaksi. Se oli sit siinä. Mutta saksankielisen maailman tapaan rohkeat kuvat. https://vorarlberg.orf.at/stories/3063868/
Uutisointi noudattaa totuttua tapaa. Pyöräilijä törmäsi jalankulkijaan vs auto törmäsi jalankulkijaan. Ehkä toimittajat ovat aikaansa edellä ja ovat jo varautuneet robottiautojen tulemiseen.
Entä kääntyikö autoilija tuolissaan? Sitä uutinen ei kerro mutta yleensä se parantaa muiden kulkijoiden havannointia ja siksi suotavaa.
Enkö mä juur sanonut niin ? 'Ein Lkw-Fahrer übersah den Radfahrer'.
PS. Muutama vuosi sitten iäkkäämpi sähköpyöräiljävaari ajoi takaapäin mun haarojen väliin paikallisen marketalueen pihassa. Mulle ei käynyt juuri mitään, mutta ukko lensi kyljelleen ottamatta millään vastaan. Ehdin ajatella, että tuolta murtuu luita. Ei sentään. Mutta näin.