"best case for Specialized, the patent will expire September 9th, 2014." linkkiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Timppa H
Printable View
"best case for Specialized, the patent will expire September 9th, 2014." linkkiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Timppa H
Ei kai se paksu rengas kuitenkaan laadukasta iskunvaimenninta korvaa? Vähän sama jos autossa olis vaan jouset.. Luulisin että hyöty korostuu vauhdin myötä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Kyllä siitä puhe oli :) En nyt viitti täällä hintaa kuitenkaan huudella kun jokainen joka on oikeasti pyörää ostamassa joutuu sen kuitenkin kysymään mutta hyvän tarjouksen sain!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hissitolppa
Nyt lähti läskit, vaimolta viikko sitten ja minulta tänään. Vähän jäi haikea fiilis!
Onnellisia hetkiä uusille omistajille:)
Onneksi voi ajaa lohdutukseksi cyclocrossia!
Kumminkin pian sorrutte :D
Anti-fiilistelyä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti a-o
(jotain jota ei ole vielä olemassakaan äkkiä tilaukseen!)
Neitsytlenkki ajettu. Olen myyty. Totta on se, että läskillä ajaessa naamalla on typerä virne. Sille nyt vaan ei voi mitään. Aim in lööv.
Kävin ajamassa tarkoituksella vähän kaikenlaista ajoa; juurakkokivikkopolkua, Laajavuoren Vasurin, kelviä, hiekkatietä jne.
Paineet oli vissiin mulle vielä korkealla; 70kg kuski, edessä 0,4bar/takana 0,6bar. Silti...käsittämättömän helppo ajaa. Missä vain.
Gripparit heivaa vielä nevadaan ja Answerin tanko niin eiköhän siinä ole pyörää hetkeksi.
Toki tubelessin edut tuntien, sekin vääntö on vielä edessä.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2017.27.17.jpg
^Koitimpa lähestyä YV:eellä.
Seuraavat virheet tapahtuivat, kun lähetit viestin
brilleaux has exceeded their stored private messages quota and cannot accept further messages until they clear some space.
^^
Onpa heno kuva ja "mukavan" näköistä maastoa :)
^^ Koitapa uudestaan, tyhjensin boksia.
Kuvasta ei näy maaston todellinen vaativuus. Pirullista juurakkoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Liikuva shikaani
Ei tarvinnu läskipojalla kuin ajella vihellellen lävitte. :D
Ajoitko kannon yli vai mikä tuosta teki pirullista? Tuo on juuri sopivaa ihan tavan 26 täpärillekin. Kiviä kyllä saisi olla vähän mausteena. Jos maasto ei olisi tuon tapaista niin miksi sinne metsään ylipäänsä kannattaisi lähteä? Siis ohan oikeasti. En minä ainakaan viitsi millään tasaisella polulla ajellakaan. Tylsää ja turhauttavaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Olet polusta päätelleen oikeasti maastopyöräilijä etkä katusellainen jos lenkki koostuu 60% tuollaisesta tai kivikosta. Nostan hattua.
Gripparien antaisin olla talveen asti, ovat aika ehottomat vehkeet paksuilla hanskoilla. Olettaen tietysti, että niihin tottuu. Ite totuin ja sellaiset ois nytkin jos Yopo ei ois tullut noilla toisenmoisilla, enpä vaan jaksa vaihdella kun nekin toimivat.
juu sopivalla rytmillä ja vauhdilla pääsee ni se leijuu tuommosten yli!
Toki 9h ja tuommosta polkua täysjousto auttais ainaki hanuria kestämään ja ehkäpä selkäkin ois paremmassa kunnossa lenkin jälkeen.
Ja yli 30km/h enska-alamäessä täysjäykkä on aika tarkka mihi sen työntää.
Kyllä tuollaisen maaston kuski tunnistaa. Sopivalla vauhdilla se flow löytyy, jos vaan jaksaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Kuvan juurakko muistuttaa etäisesti Syväojan polkuja. Siellä on runollista. Hmm... Tour de Iglulta jäi mieleen se Rantabulevardi. Se oli suorastaan eeppisromantillisen runollinen.
Hieno on prilleauksin Läskipoika.
Mitäs järkeä on hankkia täysjoustoa metsään, koska sehän "tasoittaa" tuollaisen juurakon täysin? Miksi siis kannattaa lähteä metsään täysjoustolla, kun täysjäykällä soratiellä ajaminen olisi ihan vastaavaa. Täysjäykällä maastoajo on hyväksyttävää, muuten pysykää vaan siellä hiekkateillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiituri
No löytyy reitiltä kiviäkin. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiituri
Pirullinen tuli aina mieleen kun tunkkasin tuota 26" 170mm täpärillä. Sillä tuo huomautus, unohdin vain että se ei aukene kuin itselle. :D
Läskillä tuon läpiajaminen on sitten ilmeisesti tylsää ja turhauttavaa, koska meni "leijuen" läpi. ;)
Tarkoitan siis sitä, että toi(kin) pätkä mentiin läskillä aivan eri flowlla läpi kuin täpärillä.
Ja huomattavasti pienemällä rasitusasteella, näin subjektiivisesti arvioiden.
1. vaihtaminen edellyttää sormen poistoa jarrultaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
2. vaihtaminen edellyttää käden siirtoa pois optimaalisesta otteesta sieltä tangon ulkoreunalta. Kyrpii esim. teknisessä ylämäessä.
3. ilmeisesti X0-vaihtaja ja noi pelaa niin hyvin yhteen, että vaihtaminen on jo liian smoothia mun makuun. :)
4. Tämmöinen vanha jäärä on jo niin iskostanut selkärankaan noi vivut että paree mennä niillä.
Edit: viimetalvelle hankin muuten Northwaven sormikkaat ja alle silkkisormikkaat. Ei jäädy näpit ja vaihtaminen toimii vivuillakin.
Näemmä väärin ajettu ja väärässä paikassa.
^
http://media.tumblr.com/tumblr_mep16xmxJP1rs18yd.gif
Itseasiassa LÄSKI tasoittaa tuollaisen juurakon paremmin kuin täpäri. Siltä se ainakin tuntuu siellä panssarivaunun ohjaamossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Uninen
Tästähän nyt seuraa ilmeisesti saamieni rohkaisevien kommenttien perusteella se, että läskin hankinta panee siirtymään astetta vaativimpiin maastoihin. :D
Hyvin perusteltu. Saat anteeksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Paras juurakon tasoittaja liene asvaltti, kiitos herralle maantiepyörästä. Mehtäpolokuja on mukava ryllätä maastopyörällä. Syklolla nyt mennään minne sattuu ja kivaa on. Läskipyörä on lähinnä hengellinen kokemus. Tai jos rehellinen olen sitä ne on kaikkipolkupyörät.
Vetelinpä kokkees läskillä ratakiskoja pitkin, oli hyvä loppurentoutus.(pyörälenkille)
Eilisen perusteella yhdyn tähän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esuli
Edit: Voisin jopa sanoa kokeneeni herätyksen, nähneeni valon. :D
Itsekin olen vipujen kannalla, mutta talvi mennään noilla. Suurin ongelma itsellä on, että tiukoissa teknisissä kinkamissa välillä tulee vahingossa vaihdettua pienemmälle ja sehän ei ajoa auta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Ja ainiin... Hienolta tuo brillen Spessun pirssi tosiaan näyttää.
Alennuksesta innostuneena arvelin itsellekin ostaa testiin Whiten 2Fat Pro:n, niin josko sitä ensi viikolla pääisi vähän koelenkkejä heittelemään. Uskoisin paksukaisesta pitäväni, niin katselee sitten myöhemmin, että pistääkö Whiten toiselle kokeilijalle menemään ja hankkii itse uuden, vai onko raamia järkeä vain päivitellä. Ensimmäinen päivitys (ainakin ennen kuvan postaamista) olisi rungon maalaus. Spray, eikä mitään hiomisia tai NitroMorssailuja alle :D
Sitten vielä varmasti miljoonaan kertaan keskusteltu kysymys, mutta mitä sanotte miten sinänsä normaalissa kangasmaastossa tuollainen 4.7" Bulldozeri toimii verrattuna vaikka 4.0" Floateriin? Meneekö jo sinänsä turhan pulleaksi, vai vieläkö rullailee yhtä hyvin?
mites noi "gripparit" toimii talvella kun j vettä ja pakkasta sekoitetaan? Vivut voi vielä jotenkin saada toimimaan....!
Kunhan utelen...!
Ingen problem.
Katsoin tuota Brilleauxin kuvaa ja ajattelin, että nyt on tutut maastot. Vaan ei ollutkaan. Suomi tuo Juurakoiden luvattu maa.
Gripparit tosiaan itsellenikin uusi tuttavuus. Toistaiseksi en ole vaihtamassa. Käsi ei todellakaan ole optimipaikassa kun vaihteita vaihtaa, mutta toisaalta ote on tukevampi.
Yllätyin kyllä erittäin positiivisesti myös läskin kyvyistä enskapolulla; Laajavuoren Vasuri nyt ei vaativin ole eikä mun vauhdit päätä huimaa, mutta kuitenkin.
Keulakulmaan ei tosiaan tartte läskissä tuijotella, kuten mua täällä opastettiin. :)
Enskapyörän 65 astetta vs. Fatboyn 70,5 astetta; tuli alas heittämällä ja ei kertaakaan tullut mieleen että keula olisi liian jyrkkä.
Erittäin helppo pyörä käsitellä.
Samoin täällä.Kävin koeajamassa Trekin joustokeula paksupöörää parkkipaikalla.Ei se roxpox olekaan niin letku kuin luulin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Kiekot vaikuttivat todellakin tubeless readyiltä.peltikehiksi.Edit:M kokoinen punnattu koeajospeduilla 14.12kg
Bontyn rengas yms....jäi ostamatta sillä jätin lompakon tarkoituksella himaan ettei kävisi vanhanaikaisesti....
Ennekin retkahtanut uusiin roippeisiin ensisilmäyksellä.
Jotain teen väärin vissiin mulla käsi kokoajan gripparilla ja silti jarrulla:D. Tosin käytänkin lyhempiä tuppeja, kuin Sramin viisaat on suunnitellut. Ergonin GS1 grippari tupit on hyvät tukee rannetta ja on pehmeät ja uloke taipuu alamäissä kämmenen alla tarviettaessa.
No hitto, sittenhän tilanne on mahtava. Voit hakea vielä mielenkiintoisempia paikkoja. Kuinka paljon nuo juuret tömäyttelee selkään verrattuna täpäriin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Tuollaista ja kivikkoa on mahtava ajella hissunkissun niin että jokainen juuri ja kivi pitää oikeasti ajaa tai sitten meikäläisne kunnolla mennään aina hissun kissun :)
Tollaisissa juurissa ei tunnu selässä yhtään miltään. Ottaa vaan rennon asennon ja vetää putkelta. Satula on siirtymiä varten.
:) eli ne on saapuneet ......Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zipo
Minäkin haluan läskipyörän, joka kulkee juurakossa paremmin kuin täysjousto. En ole vaan vielä ajanut sellaisella, mutta ehkä vielä joku päivä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
^^ Amen. Läskin kyllä tuntuu satulalta, mutta rentona putkelta täyttä tuntua!
No en voi puhua kuin omasta puolestani, mutta paremmin ja helpommin se kulkee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Ensimmäisenä ajoin tarkoituksella läpeensä tutun paikan jota on täpärillä tahkottu lukemattomia kertoja.
Tiedä sitten mistä se typerä virne naamalla ja yksin ääneen naureskelu johtui.
Ja eikös tässä ketjussa ollu tarkoitus fiilistellä? :D
Horstihan se
Pohjoisessa on hienoo :)