Jotta oppis säätämään takavaihtajan rajoitin ruuvit oikein...:rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Johan Moraal
Printable View
Jotta oppis säätämään takavaihtajan rajoitin ruuvit oikein...:rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Johan Moraal
:DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti eskoaa
Pitihan se arvata. On siinä yks perkle elämäntaito.
Laitan tähän myös tän kysymyksen jos löytyis vastauksia paremnmin.
Meni sitten kaatumisen takia mainio fizik arione manganesesta runko halki.
Mahtaakohan mistään enää saada vastaavaa tilalle puna-valkoisena?
Vai pitääkö hommana Fizik Arione CX malli, että saa tuon puna-valko värityksen.
Entä onko mitään vastaavaa satulamallia ehdottaa?
Tietääkö kukaan ovatko Campagnolon nykyiset Veloce/Centaur-tason takavaihtajat vielä yhteensopivia 2005-mallisten Veloce-kahvojen kanssa?
Miten satula kiristetään oikeaoppisesti tommoseen kakspulttiseen tolppaan? Kun tuntuu että pitäis otsasuonet pullottaen vääntää, mitä ei uskalla tehdä, tai sitten se natisee :mad:
Mistä saa Avidin levyjarruille adaptereita suomesta? Löytyykö Kuopiosta?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Villimies
http://www.hi5bikes.fi//product_catalog.php?c=171
Ja eikös nuokin ole suurimmaksi osaksi standarti tavaraa eli ei sillä adapterin merkillä ole väliä. Sehän on vain pala alumiinia.
Muuten varmaan joo, mutta Avidin 185mm levyille ei taida muilta sopivaa adapteria löytyä eikä tuollakaan näy olevan IS->PM adapteria, jollaisen minä tarttisin.
Kiitosta! Täytyypä maanantaina soitella hi5bikes:iin.
Mistä Campagnolo Centaur carbon 2008/2009 oikea kombokahva?
Fillari-lehden sivuilla oli ennen hyviä ohjeita pyörän huoltoon, mm. vaihteiden säätöön. Vieläkö ne on jossain saatavilla?
http://www.fillari-lehti.fi/jutut/2005/Huolto.pdf
muistaakseni oli joku parempikin joskus
Mikä vitsi siinä oli?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ketju44
Lähimmässä pyöräilyliikkeessä hanskojen keskihinta pyöri jossain 20-30e hujakoilla. Lisäksi matkaa sinne kertyy 30 km suuntaan.
Mutta ulkomailta posti kuljettaa jopa ilmaiseksi peräkyliin (kun tilaa riittävästi esim. > 185e) tai alta kuuden euron pienemmät määrät.
Kotimaassa postikulut ovat vähintäänkin tuon 6e luokkaa. Ja sama summa menisi hyvin matkakuluihin pyöräilyliikkeeseen.
Toki tilasin samalla muutakin pyöräilytarviketta, kuin pelkät hanskat. Mielellään tukisin kotimaisia marketteja, mutta korkeat hinnat ovat myrkkyä harrastajalle. Varmasti tinkimisellä saisi hintoja vähän alas, mutta mielestäni hinnat pitää olla valmiiksi lasketut.
Pitäs ostaa Ortlieb 5 M classic -tankolaukku. Nyt pieni kysymys. Käykö se Deuterin tankolaukun kiinnikkeeseen, vai pitääkö se kiinnike vaihtaa.
Kuinkas brooksin nahkasatulat kestävät ympärivuotista käyttöä? Vaatiiko talvikäyttö jotain erityisjärjestelyä/suojaa?
Jos sateeseen jätät pyörän, niin Brooksin satula pitää suojata. Brooksin oma satulansuoja ei pidä kovinkaan hyvin vettä. Muovipussi on parempi kuin Brooksin oma suoja, mutta Esim. B17 tai Flyerille löytyy juuri sopiva oikeasti vedenpitävä Aardvark merkkinen suojus:
http://store.velo-orange.com/index.p...dle-cover.html
Muuten ei ole mitään ongelmia. Puolen vuoden välein Brooksiin pitää tietysti laittaa sitä Proofide hoitoainetta, että nahka pysyy kunnossa. Kevyt levitys sitä ainetta, antaa imeytyä pari tuntia ja sit pyyhkii pois rätillä.
moro,
mistä saa varmasti patterin (cr 2354) polarin cs600:seen pks seudulla? tuli eilen juostua prismat/anttilat/co ym. ei vaan löydy.
Pieni kurkistus googleen, ja näyttää tarjoavan valokuvausliikkeitä :cool:
Ei tarvi ees googlailla mutta uskallan rinta kaarella väittää että kellokaupasta löytyy kanssa!
Stockan alakerrassa on myös paristokauppa.
Mistä laadukas ja mielellään kevyt minikokoinen jakari?
Tulisi fillarin mukana kulkevaan työkalupussukkaan, ja leukojen väliin pitää mahtua 14 millin hylsy (koska Pitlockin linkkujen avaushylsy on 14-millisellä kannalla; pääasiallinen syy ko. avaimen hankintaan, toki kevyttä 14mm avaintakin saa ehdottaa).
Valikoimat katsastettu jo Biltemassa, Bauhausissa, KodinYkkosessä ja K-Raudassa. Ainoa jossa oli 4" jakareita oli Biltema, ja ainoa josta löytyi kohtuullisen laadukkaan oloisia jakareita oli K-rauta (Ironside ja Bahco). Ironsidea olisi vissiin ollut tarjolla nelituumaisena mutta se oli loppu (ja vähän epäilytti otteen jämäkkyys kun jakarissa toinen leuka ei ole tasainen). Bahcoa oli vain 6-tuumaisena, mutta 30+ euron hinnalla se olisi varmaan joka tapauksessa jäänyt ostamatta.
Puuilo tai motonet.
4" Bachoa löytyy Clas Ohlsonilta 17,95€ hintaan, mut se näyttäis avautuvan vaan 13 milliin:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esko
http://www.clasohlson.fi/Product/Pro...x?id=160441284
Mites jos ottais 14mm lenkin ja katkaisee varresta?
Tällä hetkellä pyörässä on FSA Gossamer 36T/46 BB30 eturattaat ja kammet.
Jos ostan esim. 34/50 tai 39/53 setin, niin käykö mikä vaan BB30 sarja vaikka keskiön laakerit eivät tulisi mukana(esim. sram force)? Etuvaihtajana on sram apex jos se vaikuttaa asiaan.
No Clasun valikoimathan olisi tietysti pitänyt heti tarkistaa... Ehkä poikkean siellä joskus alkavalla viikolla. Voi olla että vaikka ilmoittavat vain 13mm, vähän isompikin sopisi. Pitlockeissa on aika pienet momentit, ainakaan kestossa ei pitäisi olla ongelmia vaikka vähän menisi yli "toleranssin". Maksaa tietty vähän, mutta juu...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jula
...Tai sitten vaan palaan tähän vaihtoehtoon joka tietty oli käynyt ennenkin mielessä, Bilteman ohuen lenkin saisi 2,69 eurolla ja olisi kevyempikin. Aika vähän näyttäisi olevan muuta tarvetta pyörässä, avainta voisi tarvita lähinnä jossain lokareiden ja tarakan kiinnikkeissä. Niin enhän minä nyt kuitenkaan käytä tilannetta hyväkseni vain saadakseni tekosyyn ostaa jonkin laadukkaan työkalun, vaikkei sille mitenkään pakottavaa tarvetta olekaan, enhän? :seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Tjoo, siinä vaiheessa kun Bauhausinkin jakareissa leuat heiluivat kuin spitaalisella, jotenkin en luottanut, että jostain Motonetinkin kaltaisestakaan liikkeestä välttämättä parempaa löytyisi. No, katsotaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Kiitoksia vinkeistä.
Pienin motonetin avain, 4" 2.40€ 0-15mm
http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=76-4024
Höh, valikoimahan näyttää tosiaan olevankin netissä... Minulla on joku halpa kuusituumainen hiiliteräsjakari joka joskus kulki pyörälaukussakin (oletan että tuo on hiiliterästä kun mainitsevat kromivanadiiniversiossa materiaalin erikseen). Silloinen pussukka kastui joskus ja unohtui märkänä laukun pohjalle, nyt työkalu on komeasti ruosteessa. Ei nyt sinänsä käyttöä haittaa kun klappiakin tuntuu olevan vähemmän kuin missään mainituista (paitsi ehkä niissä K-raudan kalleemmissa vaihtoehdoissa), voi tietty osaltaan johtua ruosteestakin..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jani73
Pitlockin kevyeen kääntelyyn nyt tietysti kävisi mikä vain (speksi 5-10 Nm), mutta ajatus oli, että ainakin pienemmissä pulteissa ja muttereissa halvat ja löysät jakarit kelpaavat lähinnä vain kantojen pyöristämiseen. Ja että laadukkaammalla voisi jotain oikeasti tehdäkin. Mutta jatketaanpas kysymyksellä, että onko mielikuva väärä ja oikeasti riittää, että halvemmissakin leuat vain kiristää kunnolla? Tai vaihtoehtoisesti että homma ei toimi kunnolla millään jakarilla, oli sitten laadukas tai halpahallin halvin?
Suosittelen jättämään nuo mutterisorvit kauppaan ja suosimaan kiintoavaimia. Kalliissakin sorvissa on leuoissa klappia.
http://shop.ebay.co.uk/i.html?_from=...All-CategoriesLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esko
Todellakin unohda se jakari.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Hassu juttu, linkin takaa löytyneistä avaimista ~puolet oli juuri samanlaisia kuin se avain, jota alunalkaen lähdin B-liikkeestä hakemaan, ja jota hypistellessäni (jykevä ja painava ja hintaakin enemmän kuin Bilteman kalliimmalla jakarilla) se ajatus sitten lähti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti crcm
http://www.biltema.fi/osteri/data/we...3%A4ilyiso.jpg
Puolet kevyemmän ja halvemman saisi kun pätkäisisi tällaisen:
http://www.biltema.fi/osteri/data/we...intomatiso.jpg
Mut siis... Onhan niissä paremmissakin jakareissa tietysti vähän klappia... Mutta niin on kiintoavaimissakin. Jakarin klapista iso osa kuitenkin häviää kun avaimen kiristää mutterinkantaan. Kiintoavaimissa pitää olla varaa, että vähän isommillakin valmistustoleransseilla olevat mutterit mahtuvat leukojen väliin (+työkaluvalmistajan omat toleranssit).
Minulla on noita jälkimmäisiä avaimia setti ja kokeilin 14-millistä tuon Pitlockin hylsyn kanssa. Kuormittamatonta löysää liikettä oli avointa päätä käyttämällä ja avaimen päästä mitattuna reilu sentti, 12-kulmaisella lenkkipäällä melkein kaksi senttiä. Kun kokeilin saman sarjan 8-millisellä avaimella lokarin kiinnikkeitä, niin klappia tuntui olevan suhteessa vielä enemmän, lenkkipää näytti jopa huolestuttavan löysältä. Sen sijaan kun jo aiemmin mainitun halvan jakarin sääti Pitlockin hylsyyn kohdalleen niin löysää liikettä ei (edelleen kuormittamattomana) ollut kuin muutama milli, ja sekin tuli ilmeisesti itse hylsyn liikkumisesta.
Ihan tältä pohjalta halusin kysellä, onko tuo mielikuva jakareista kantasorveina ihan oikea, vai onko kyseinen maine tullut vain huolimattomien käyttäjien takia? Vai onko vika kiintoavaimissani? Bilteman 10 vuoden takuulla varustettuja työkaluja on kuitenkin käsittääkseni pidetty ihan laadukkaina ei-ammattimaiseen käyttöön. Setti maksoi 23 euroa. Jos nämä ovat huonot, niin millaiset sitten pitäisi hankkia että olisivat harrastelijalle hyvät?
Onko Pitlockin hylsy oikeasti 14mm vai jotakin muuta?
Laadukas lenkkiavain klapistaan huolimatta tarttuu väännettävään kohteeseen mahdollisimman kaukaa kulmasta. Silloin kanta ei pyöristy vaikka työkalussa klappia onkin. Klapin määrä on väärä tapa arvioida työkalun laatua.
Hmm... En tiedä. Sikäli kun viivottimella näkee niin on, mutta työntömitalla en valitettavasti pääse nyt tarkistamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Kokeilin vähän muita kokoja kuusiokoloavaimiin. Kymppimillisellä löysää oli vastaavasti noin sentti molemmilla päillä, 6-millisellä reilu sentti lenkillä ja vajaa puolitoista senttiä avoimella.
:seko:
Mahdollisimman kaukaa kulmasta? Jos on klappia niin kulmastahan se nimenomaan tarttuu kiinni. Mitä enemmän on klappia niin sitä suuremmassa kulmassa vain. Vai ymmärsinkö jotain väärin? Ei se tietysti ainoa laatukriteeri ole mutta kai sekin nyt jotain siitä kertoo, miten helposti pehmeät pultinpäät pyöristyvät. Toki jos työkalun leuat joustavat niin se on sitten vielä huonompi juttu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Onko Turussa/lähistöllä missään liikkeessä sellaista hanurinmittauslaitetta?
Asia kiinnosti itseäkin ja tein tutkimustyötä. Luulisi jopa Turussa olevan tarjolla pahvia ;)
http://www.livestrong.com/article/43...-bicycle-seat/
Tavallaan. Lenkki- ja hylsyavaimissa on siirrytty pyöreisiin muotoihin jo aikapäiviä sitten, jolloin klappi on väistämätöntä. Siitä huolimatta mutteria ei väännetä kulmasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esko
Esimerkki tuotteena vaikkapa Würthin monikantahylsyt. Sama työkalu käy milli- ja tuumamitoille. Klappia on, mutta kierre pettää pultista ennen kantaa kun alkaa vääntämään. Kuvan tuotteesta löydät yhtiön käsityökalu-kuvastosta.
No samaa periaatetta nuo Bilteman avaimetkin yrittävät käyttää. Mutta eikö silloin pitäisi ennemminkin neuvoa, että älkää käyttäkö niitä avonaisia avaimen päitä, vaan vain lenkkejä ja hylsyjä, ellei ole aivan pakko? Nythän neuvotaan välttämään jakareita, mutta löysän avosuisen avaimen luulisi olevan vielä vahingollisempi. Tai vielä vielä oleellisempi kysymys; Miksei niitä avopäitä tehdä samalla periaatteella?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
...Taitaa silti paras vaihtoehto olla nivelavain. Tuosta kun pätkäisee ylimääräisen puolikkaan pois (15mm, sille voi jopa löytyä käyttöäkin) ja vetää vaikka kuumaliimalla hylsyn kiinni, niin ainakin käytettävyys on omassa luokassa noihin muihin vaihtoehtoihin verrattuna. (Kuumaliimalla tai epoksilla, kuumaliiman vaan saisi tarvittaessa vielä irtikin.) Varren voi vielä vaikka viimeistellä kutistesukalla.
http://www.biltema.fi/osteri/data/we...ivhylaviso.jpg
En tiedä miten muut tekevät, mutta ammatti-ihmisten en ole nähnyt käyttävän avopäätä kuin pakon edessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esko
Toinen poljin irtosi lopullisesti, kun kammen kierteet on entiset. Lähihuolto on jo kiinni tältä päivältä ja yhdellä polkimella en kyllä pärjää :). Voiko noita kierteitä jotenkin fiksata, tai löytyykö uusia kampia helposti hyllystä (Shimano Deore Hollowtech), niin että saisi työmatkapyörän mahdollisimman äkkiä kuntoon?
Voi kierteen fiksata. Riippuen kuinka pahoin kierre on tuhoutunut, toimenpiteet voivat olla jotakin kierteen avaamisesta kierreholkin asentamiseen. Tehdyn työn hintalappu ei välttämättä ole enää missään suhteessa uuden kammen hintaan.