K...nkeltaiset Deemax Ultimatet tilattu. Kokonaishintaan 712 €. Jos nämä ei kestä, niin mä lopetan ja siirryn sauvakävelyyn.
Printable View
K...nkeltaiset Deemax Ultimatet tilattu. Kokonaishintaan 712 €. Jos nämä ei kestä, niin mä lopetan ja siirryn sauvakävelyyn.
Johan nyt... Luulis kestävän.
Mites se mp3 takuu, joko toimii Suomessakin?
Deemax ultimatessa on teräspinnat (ohuet) ja sx:ssä alumiiniset (paksummat). Molempia settejä olen käsitellyt, harmi kun ei noita ultimateja tullut punnittua, kun yhdelle tutulle sellaiset tuli. Kehät noissa on molemmissa maxtal-alumiinia, mutta täysin erilaiset. Eipä niitä yhtäläisyyksiä siis oikein jää.
Kun noista takanavoista on kerran noita vapaarattaan runkoja murtunut, niin olisiko tuo hyvä ottaa mukaan heti kättelyyn http://superstar.tibolts.co.uk/produ...roducts_id=214?
Näistä tarinoista innostuneena/kauhistuneena purin juuri omankin navan. Xt-pakan pari irtoratasta oli hieman pureutuneet vapaarattaaseen mutta ei pahasti. Irtosi pienellä napautuksella. Itse vapaaratas ja laakerit tuntui ja näytti olevan hyvässä kunnossa. Kiekot olleet alla syyskuun alusta elikkä ajoa on tullut päälle 4 kuukautta ja kilometrejä varmaan jotain 600 luokkaa. Vielä ei siis ongelmia. Katsotaan kun tuhannet paukkuu missä kunnossa vapaaratas silloin on. Varmasti ihan fiksua tilata jo varmuuden vuoksi toinen vapaarattaan runko varalle jos muutenkin kiekkoja on tilaamassa nyt.
Kyllä melkein sanoisin että on. Ite en enää tuota napaa tule alumiinikasetilla ajamaan.
Oma Switch lähti tänään vihdoin brittien ihmemaahan ja sanoin kaavakkeessa ja mailissa, että olisi kiva jos saisin sitten sen uuden teräsvapaarattaan kanssa. Katotaan nyt tuleeko, irtohintahan noilla on sama kummassakin vapaarattaassa.
Kuulemma 8000 napaa myyty ja tämä mun oli eka jossa on myös hammaskehä irronnut. Kentietääuskoo :rolleyes:
Deemaxit haettu, ja näyttää ihan hyviltä. Katotaan nyt milloin tulee testattua kun ISP't jää nykyisille kiekoille.
Aurinkorinkelit (Charger Expert) ovat saapuneet. Saas nähdä mitä vajaan pinnamäärän kanssa käy. Tähän mennessä ainoa kokemus <32 -pinnaisesta takakiekosta on kyseenalainen. Ei pysynyt suorana, mutta se olikin Mavic Crossride. Ehkä näiltä rinkeleiltä on lupa odottaa hiukan enemmän. Hirveesti oli tarraa revittäväksi rinkeleissä, mutta lähtivät sentään siististi. Teipit oli valmiiksi teippailtu ja kun mukana on vielä 20/15mm pulikat eteen sekä venat ja pikkasen litkuakin, niin eipä vielä tunnu huonolta diililtä; 180e posteineen; vuoden-parin päästähän sen vasta alkaa aavistaa mikä on totuus).
Jos joku tietää saako tuon takanavan konvertoitua 12mm läpipultille, niin saa kertoa!
Yksi vaihtoehto on huomioida tuo 30e lisähinta ja katella, josko ottais vaikka jotkut toiset kiekot, vaikka Hoopsit. Jos ostat Switchit, niin pyydä suoraan teräsrunkoisella vapaarattaalla ja säästät tuon turhan lisäkulun ja -vaivan.
Ällös turhaan lausu Herran nimeä jne.
http://i58.photobucket.com/albums/g2...7062011168.jpg
Joo, tommosilla Enven AM-kiekoilla on tullut muutama tonni retkeiltyä viime kaudella. Taisi tulla mun käyttöön jopa turhankin pomminkestävät, AM-kehät, 32 pinnaa molemmissa päissä, Kingin navat. Nyt varmaan keventäisin nämäkin ja tilaisin XC-kehät; saahan ne kiekot nyt sentään parin vuoden välein hajota. Mikäli ei, ovat suorastaan ylimitoitetut...
No on noi tietty sikäli turvalliset retkeiltävät, ettei muutaman pinnan katkeaminen vaikuta mihinkään.
Enveä myy Suomessa Signature jos joku ei tietänyt.
^^ jostakin on jääny semmoinen muistikuva et Charger Expertin takanapa ei konvertoidu mut Charger Pron konvertoituis.
^ @leku - kadun syvästi <hakee säkkikankaan ja tuhkaa ripoteltavaksi päähän>
Juminy -> ne vastas asiakaspalvelusta että < 2012 ei konvertoidu.
Tänks. Ei tarvii sitten tätä sen enempää miettiä.
Tänne saapui kanssa ja ensivaikutelma on ihan positiivinen. Vassua lisäilin aika reippaasti laakereihin kun olivat kohtuullisen kuivat mutta muuten näyttää ihan positiiviselta. Minä en tarrojen kanssa viitsinyt ruveta näpertämään, otetaan pois jos alkaa repsottaa...
Takapään deemax ultimate saapunut. Värihän on vinkee ja "tarroja" ei saa pois kuin rälläkällä. Tolta Mavicin graafiselta suunnittelijalta olis kyllä pitäny laittaa kynät ja penaali patterin väliin. Pinnat on myös vinkeet. Noilla mä pääsen ainakin 0.0545 km/h kovempaa. Tullee mielenkiintoisen väriyhdistelmällinen pyörä.
Kiekkohankinta tuli ajankohtaiseksi minullekkin. Akselit pitää olla 12x135 ja 20x110. Plussaa jos konvertoituvat pikalinkkulle. Hope + Flow on valinta jolla ei mene pieleen, mutta vaihtoehdot ja varsinkin edullisemmat vaihtoehdot kiinnostavat.
Arch EX on myös uusi erittäin kiinnostava kehä, leveyttä enemmän kuin vanhassa Archissa olikohan nyt 21mm, ja 400g. Ainakin vanhat Archit kestävät tosi hyvin pienilläkin paineilla. Hinta tuskin merkittävästi Flowsta muuttuu.
Mun Zernissä kalibroitu Berkleyn kalavaaka näytti Mavicien painoksi
http://mikko.pictures.fi/kuvat/MTB/M...jpg?hash=42295
Päivitys Switch Evo takanapaan. Vajaa pari viikkoa sitten navan lähetin kera pyynnön, josko saisi korvaavan navan mustana ja teräsvapaarattaalla. Orkkis oli siis sininen ja alurattaalla.
Eilen löytyin postilaatikosta musta uusi napa jossa paikallaan teräksinen vapaaratas. Mukana noottilappu, että ensimmäinen napa josta on hammaskehä irronnut.
Eli ihan toimivaa ja joustavaa takuutoimintaa. Peukkua siitä.
Nyt saakin alkaa harjottelemaan kiekon tekoa. Tulee kunnon läskikiekko kun kehäkin painaa 690g :p
ZTR Flowt hope pro kakkosilla saatu ja testattu, päälimmäisenä tunteena on nyt lähinnä: KRRRRRRRRRRRR. Aika mukava ääni tossa vapaarattaassa, ei se tosin ihan niin kova ole kun luulin, siellä oli kyllä ihan hyvät rasvat hampaissa. Mutta oikeestaan ihan miellyttävä rallatus :P
2.4 FAt näyttää vähän leveämmältä vanhoihin 21mm kehiin nähden.
Jotenkin tuntuu keula vähän tukevammalta kuin ennen, onko mahdollista että pelkkä napa parantaa tuntumaa, akselihan ei ole mihinkään muuttunut. Tai sitten koko pyörä on vaan niin kohmeessa :D
Onko kenelläkään ehdottaa muuta settiä kuin Hope Pro 2 evo navat + ZTR Flow vanteet kun haluan:
-Etunapa pikalinkulla, myöhemmin pitää olla muutettavavissa 15/20 mm välillä.
-Takanapa pikalinkulla, olisi hyvä jos voi muuttaa läpiakselille tms.
-Vanteille pitää käydä 2,3" - 2,4" renkaat matalilla paineilla.
-UST tai muutettavissa sisärenkaattomaksi helposti.
-Paino max. 2 kg.
-Hinta max. 400 €.
Edit: Tuli tilattua kyseiset kiekot.
Minkäslaista menoa nuo kiekot kestää?
http://www.rczbikeshop.com/englishue...ock-black.html
Tämmöiset tuli tänään Merliniltä. Eli ZTR Crest kehät, DT Revolution pinnat punaisilla alu nippeleillä ja Hope evo navat. Kuten vaa-asta näkyy niin painoa on 1514g. Taitaa kuitenkin mennä kesään, ennen kuin pääsee näitä testaamaan.
http://koivula.eu/gallery3/var/resiz...g?m=1328125383
Miten on Juu-zo:lla kiekot toimineet ja kestäneet kertomaasi käyttöä eli pk-seudun kivikkojuurakkoa ja jonkin verran droppailuakin??? Itellä on ajo on luultavasti saman tyyppistä ja painoa toisaalta ajokamoineenkin vain reilun 75 veikkaan. Vähän tekis mieli säästää painossa ja ottaa crestit flow-setin sijaan. Tähän asti alla on kestäneet mavicin 717 xc-kiekot ja luulisi crestien olevan vähintään samaa luokkaa ja reilusti isompi leveys (17->21) myös toimisi paremmin leveillä kumeilla.
edit:
Hyvän näköinen setti tuli Mikkox sulle. Paljonko Merliniltä tuli hintaa ja minkä verran postikuluja? Oliko mukana teipit?
Entä supertarilta tilanneet, tuleeko sieltä mitään mukaan heidän superdealliinsa eli evo/flow/crest settiin 220 punnalla? En löytänyt sieltä sivuilta teippejä tai litkuja erikseen myytävänä mutta custom-settiin sellaiset taas kuuluu.
Superstarille laitoin joka tapauksessa jo kysymyksen postikuluista ja siitä saisiko vapaarattaan teräksisenä heti valmiiksi ettei hetikohta tarvitse takuuna vaihtaa.
Joo palaan asiaan kun vastaavat.
Uudet ovat tosissaan nyt hankinnan alla, kun aloin eilen näitä vanhoja kiekkoja (Mavic 717 XT:n navalla) huoltaessani ihmettelemään takavanteesta kuuluvaa pientä kolahdusta kiekkoa pyörittäessä. Jokin pieni osa kuulosti liikahtavan tietyssä kohdassa kierrosta vanteen sisällä ja vannenauhan poistettuani paikallistin kolahduksen tulevan kiekon kehän liittämiskohdasta. Pinnanreiästä näkyy kuinka liitoskohdan kohdalla vanteen kehän sisällä oleva pieni suorakaiteen tai neliön muotoinen metallikappale liikuu vapaasti liitoskohdan ja seuraavan pinnan vastaruuvin välissä. Lienee siis liitoskohan "niittien" vastakappale kehän sisällä. Sen pitäisi varmaan olla kiinni eikä heilua miten sattuu...
Tästäkin syystä (etteivät leviä alle) ja ottaen tosiaan huomioon kiekkojen olevan lähtökohtaisesti tarkoitetetun pienempään xc-ajeluun ja kapeammille renkaille päätin näitä uusia crestejä tai floweja alkaa tilaamaan. Ajo on kuitenkin aika erilaista kuin takajäykällä xc-konalla jolle kiekot aikanaan ostin.
Hyvin on keikot kestäneet ja pysyneet suorana. Alkuun ilmeni pientä heittoa jonka kiristelin itte pois ja sen jälkeen ei oo mitään ongelmia ollu. Vapaarattaan runkoki on ittellä pysyny ehjänä. Muutamat muut on murtuneista vapaarattaan rungoista raportoinu. Erittäin tyytyväinen oon kiekkoihin ollut.
Hinta oli alennuksen kanssa 404€ + 20£ noista punasista nippeleistä, mitkä tuli ylimääräisenä tilauksena. Nippeleitä ei voinut suoraan netistä vaihtaa, joten piti sähköpostilla olla yhteydessä niistä. Postikuluja ei merliniltä tule kun tilaa yli 100 punnalla ja alennusta noissa kiekoissa oli tuo 10%, mikä tuli automaattisesti kun tilasi tarpeeksi suurella summalla. Tilatessa tuon alennuksen nimi muuten oli January sale ja nyt on vain nimi muuttunut, mutta alennus jatkuu ;) :D Teippejä ei tullut tähän hintaan, kun unohdin ne tilata. Onneksi löytyi kotoa teippiä valmiiksi.