MTB-kiekot

[kolistelija]

Mavicin kiekkoihin pitää laittaa spaceri Shimanon pakkaa käyttäessä, eli 9-pakalla Mavicin spaceri ja 10-pakalla mavicin + shimanon spacerit. Pakan saa kyllä kiinni ilman sitä mutta ketjulinja tosiaan muuttuu pari millimetriä eikä lukkorenkas välttämättä kiristy kunnolla. Mavicin omat pakat sopii ilman spacereita.

[elasto]

Apua kaivataan; eli Mavicin Crossmax ST:n takakiekko -> pitääkö siellä olla joku spaceri xt:n takapakalle ku tuntuu et ketjulinja on aivan päin honkia? Kyseessä siis 1x9 voimansiirto Canyon Nerve AM pyörässä. Välystä takapakassa ei ainakaan nyt ole havaittavissa. Edellisissä "tavallisissa" MTB kiekoissa ei vastaavanlaista vaivaa ollu...

Mitkä kammet, keskiö ja ratas sulla on? Paljonko niissä on tuo ketjulinja?

[PaH]

... Mavicin omat pakat sopii ilman spacereita.

Mistä noita saa

[kolistelija]

Mistä noita saa

En tiedä mutta kiekkojen ohjeissa niistä kerrotaan.

Jotain tällaista?
http://www.cleansnipe.com/cheap-bike...wm10-chain.htm
http://www.totalcycling.com/index.ph...p/CSMAVIC.html

[juu-zo]

Mitkä kammet, keskiö ja ratas sulla on? Paljonko niissä on tuo ketjulinja?

Mää voin vastata ku tiiän että herralla on xt-kammet, xt-keskiö ja rattaana midleburnin 32 piikkinen rampiton ratas. Ketjulinjasta ei tietoo.

Seuraava kysymys kuitenkin kilu:lla on että saako noita mavicin spacereitä jostain suomesta?

[zippo]

Olikohan nää ne joista myös UST venat oli jossain laatikossa?
Comment:Wouldn´t buy.

[juu-zo]

Juu oli. Ja pirennystä vähä lissää.

[Kilu]

Jeps, kiitokset vastauksesta. Pistetään jotain kautta spaceri tilaukseen niin pääsee ylämäetki ilman rutinaa ylös

[LJL]

Mavicin kiekkoihin pitää laittaa spaceri Shimanon pakkaa käyttäessä, eli 9-pakalla Mavicin spaceri ja 10-pakalla mavicin + shimanon spacerit.

Öö hetkonen! Pitäisikö yhdistelmällä Mavicin Crossmax SLR + Sramin XX 11-36 kymppipakka olla se musta (pienempi) muovispaceri pakan takana? Ei kai kuitenkaan se jäätävän kokoinen/ruma ensiasennuslaatta? Kahdenmalliset Mavicin spacerit löytyy kyllä, mutta tällä hetkellä 850km etelämmästä… Olen kohta 1000km ajellut ilman spaceria ihan tyytyväisenä.

-Lauri

[kolistelija]

Öö hetkonen! Pitäisikö yhdistelmällä Mavicin Crossmax SLR + Sramin XX 11-36 kymppipakka olla se musta (pienempi) muovispaceri pakan takana? Ei kai kuitenkaan se jäätävän kokoinen/ruma ensiasennuslaatta? Kahdenmalliset Mavicin spacerit löytyy kyllä, mutta tällä hetkellä 850km etelämmästä… Olen kohta 1000km ajellut ilman spaceria ihan tyytyväisenä.

-Lauri

Mavicin yleisohjeen mukaan pitäisi olla: http://www.mavic.com/sites/default/f...user-guide.pdf

Siis se melko paksu 2mm palikka jonka ei oikein koonsa puolesta voi uskoa menevän mihinkään järkevästi.

EDIT:
Itse mietin tuota Shimanon pakkojen tuplaspacerin käyttöä ja oli pakko tönärillä varmistaa. Molemmilla spacereilla ketjulinja on sama kuin Shimanon kiekoilla ja pakan mukana tulleella spacerilla.

[Willie]

Täpäriin pitäisi tilata kiekot ja tarjontaan tutustuttuani vaikuttaa siltä, että kannattaa tilata jostain omilla speksellä. Eteen pitäisi mennä 20mm akseli ja taakse 12mm, joten ymmärtääkseni ainakin Hopen navat saa adaptereilla muutettua haluamilleen akseleille sopiviksi. Hopen II evo navat ja Mavicin 719 kehät Merlini cyclesilta tilattuna vaikuttaisi olevan ihan sopuhintainen setti, tarjoavat vielä 10% alennusta. Mitkähän pinnat tuohon settiin kannattaisi valita, että on suunnilleen paino/laatu linjassa napojen ja kehien kanssa? Kofiguraattori tarjoaa ACI:n ja DT:n pinnoja, ks. kuva alla.

[juu-zo]

Riippuu vähän ajosta. Revot on jo aika ohkaset mutta kyllä niilläkin varmaan pärjää. Compit vähän tukevammat taas mutta ei kauheita nekään paina. Elikkäs revot jos keveyttä haluat enemmän ja competitionit jos vähä enemmän tukevuutta.

[Ana75]

Riippuu vähän ajosta. Revot on jo aika ohkaset mutta kyllä niilläkin varmaan pärjää. Compit vähän tukevammat taas mutta ei kauheita nekään paina. Elikkäs revot jos keveyttä haluat enemmän ja competitionit jos vähä enemmän tukevuutta.

Tai sitten vetää siitä välistä eli laittaa SuperCompit pinnoiksi jos on mahdollista.

[f64]

Taidan jättää nykyiset kiekot nastakäyttöön ja tilata uudet normikumeille.
juminy sai edellisellä sivulla vakuuttumaan ZTR Floweista, eli kehät on päätetty.
Napojen valinta sen sijaan on hankalampaa..
Ainoa oikea rajoite on 15mm etuakseli, takana pikalinkku. Nykyisissä 6-pulttiset levyt, mutta kun nekin alkaa olla saaneet osumia niin hommaan samalla uudet. Käykö centerlock-levyt ihan suoraan samoihin satuloihin, ts onko levyn sijainti sivusuunnassa sama? Painoerolla ei merkitystä, jos muuten toimivat yhtä hyvin.

Nykyisissä edessä Hope II, taakse otin xt:n kun Hopea sanottiin äänekkääksi. Samoilla voisin jatkaakin, mutta kuulisin mielelläni mielipiteitä esim Deoren takanavasta, ja myös Switchin Evoista. (Evot saisi punaisina... )

[juu-zo]

Itsellä ei ainakaan toistaiseksi mitään pahaa sanottavaa switchin navoista. Pyörineet alla nyt noin 3kk ja hyvin on pelittänyt. Napojen muunneltavuus iso plussa. Keulavaihtoehtoja siis riittää. Takanapa on tuollainen pieni ritisijä. Huomattavasti hopea hiljaisempi mutta kuitenkin selvästi deoren napaa äänekkäämpi. Ei tuolla kuitenkaan tilaa klv:llä saa. Vielä ainakin pyörii hyvin eikä klappia esiinny. Saa nähdä keväällä kun talven jäljiltä navan aukoo että minkä näköinen se on ja kuinka helppo huoltaa. Ei ole ainakaan hinnalla pilattu.

[f64]

Itsellä ei ainakaan toistaiseksi mitään pahaa sanottavaa switchin navoista. Pyörineet alla nyt noin 3kk ja hyvin on pelittänyt. Napojen muunneltavuus iso plussa. Keulavaihtoehtoja siis riittää. Takanapa on tuollainen pieni ritisijä. Huomattavasti hopea hiljaisempi mutta kuitenkin selvästi deoren napaa äänekkäämpi. Ei tuolla kuitenkaan tilaa klv:llä saa. Vielä ainakin pyörii hyvin eikä klappia esiinny. Saa nähdä keväällä kun talven jäljiltä navan aukoo että minkä näköinen se on ja kuinka helppo huoltaa. Ei ole ainakaan hinnalla pilattu.

Thanks, switchit on kyllä houkuttelevan hintaiset. Niistä olisi myös hyvä tarjous edellisen sivun linkissä. Juutuubista löytyy ääninäytteitä vapaarattaista mutta eipä ne paljoa kerro, toisin kuin esim tuo kertomasi vertailu.

[Jahvetti]

...ja myös Switchin Evoista...

Kohta vuoden verran on tullut ajettua noilla navoilla ja yllättävän hyvin on kestänyt rymistelyä. Ainut miinus oikeastaan oli kun tiensä päähän tullut ultegran pakka piti kaivaa alumiinisesta vapaarattaasta irti, tiukkaan oli kairautunut. Maastopakalla, missä on kunnon spider, ei varmaan ole tuota ongelmaa.

[juu-zo]

Jep itselläni on juurikin tuo tarjous setti superstarcomponentsilta mutta crestin kehillä. Kiekot oli ihan mallikkaasti koottu ja pinnat tuntui olevan tasaisesti kiristetty. Muutaman lenkin jälkeen pientä heittoa oli havaittavissa jonka helposti itte rukasi kuntoon. Tämän jälkeen oikein mallikkaasti toimineet kevyet kiekot. Tuolla crest setillä paino oli juurikin luvattu 1650g vannenauhojen kanssa. Itse laitoin stanin teipit ja litkut sisään ja päästelin koko syksyn kunnes etukumi repesi kyljestä johonkin kantoon. Nyt on taas sisurit sisällä talven ajan kunnes keväällä varmaan litkutetaan taas uudet renkaat vanteille. Eipä taida paljon muualta saada alle 300€ 1,6kg kiekkosettiä. Vapaarattaan runkohan tuossa navassa on alumiinia joten suosittelen käyttämään vähintään slx-tason pakkoja joissa isot rattaat on yhtenäisessä alumiinispiderissa kiinni. Tosin noita vapaarattaan runkojakin saa varaosana tilattua jos alkaa näyttämään pahalta.

Edit. Kappas jollakin muulla sanottavaa alumiinisesta vapaarattaasta, olin hidas.

[f64]

Kiitos molemmille, just tällaisia tiedonjyviä haeskelinkin. Just ostin uuden pakan, taisipa olla xt.
Olisi kyllä kätevää vaihtaa nastat vs nastattomat kun olisi kahdet täydelliset kiekot jarrulevyineen yms.

[Jahvetti]

XT on hyvä, XTR sitten taas ei olisi hyvä tulle vapaarattaalle.

[Tomsson]

Täältäkin kokemus Switch Evo -takanavasta. Taisi se 200-300km kestää xc-ajelua Metsään jätti kun navassa oleva hammaskehä lähti pyörimään tyhjään.
Itse vapaarattaasta oli yksi kynsi pois pelistä alumiinirungon murruttua sen alta. Eli se olisi jättänyt kohta metsään, jos hammaskehä ei olisi sitä tehnyt.
Helppoaa purkaa ja koota kyllä ilman työkaluja.

[JackOja]

...Vapaarattaan runkohan tuossa navassa on alumiinia joten suosittelen käyttämään vähintään slx-tason pakkoja joissa isot rattaat on yhtenäisessä alumiinispiderissa kiinni....

No kyllä ne SLX:n pienemmät rattaat syövät itsensä siihen vapaarattaan runkoon. XT on järkevämpi valinta.

[juu-zo]

No kyllä ne SLX:n pienemmät rattaat syövät itsensä siihen vapaarattaan runkoon. XT on järkevämpi valinta.

Joo itsellänikin on xt:n pakka. En tarkkaan tiedä montako ratasta tuossa slx:n pakassa on yhdessä. Pääasia että ei ole deoren pakka joka 10km testiajelulla jo meinasi narauttaa itsensä kiinni.

[Trifon]

Mun Switch EVO kesti noin 1000km, kunnes vapaarattaan rungosta murtui parin sentin pala kynnen alta. Takuuna tuli uusi vapaaratas ja taas mennään. Oli siihen runkoon kolot jääny myös XT:n pakasta.
Olen antanyt itseni ymmärtää että Switch EVO on sama napa kuin Novatec D882SB 4in1. Räjäytyskuvat ovat identtiset.

http://www.novatecwheels.com/novatec...ow.php?sid=280

[juminy]

Katos, ihan sama kävi tänään. Taino sinnepäin. Täytyypä kysästä, josko menis takuuseen minunkin tapaukseni. Aika samat kilsat, en tiedä tuliko tonnia, mutta saattopa tullakin, viikko ennen vappua otin käyttöön ja pari kertaa ehtinyt siten jo ajaakin kun ygöspyörässä on. Sama homma, että XT-pakan pikkurattaat pikkasen tehneet koloa. Sepä oli odotettavissakin kyllä. Eipä ole mulla ennen alumiinirunkoista vapaaratasta ollutkaan.




Ja tuosta kun ottaa erilleen sen, joka on irti lohjennut, näkee tilanteen hyvin:




Tulee vähän mieleen planeetallinen Nine Continent...

[juminy]

Oottako työ joutuna lähettämään noita risoja takas saarelle? Koitan vielä vängätä, että myyvät mulle teräksisen puoleen hintaan ja heitän alumiinit metallinkeräykseen. Muuten menee koko saakelin napa vaihtoon kun ei taida luonne antaa periks maksaa takuuosasta täyttä hintaa (saatan kyllä heikkona hetkenä maksaakin, mutten paljasta sitä vielä kauppiaalle). En nimittäin lähettele noita osasia mihinkään.

Onkos Hopella tai jollain mulla kätevämpää takuumenettelyä. Eihän tossa ole tolkkua, että pikkukikkareita lähetellään edestakas.

[sakuvaan]

Sain väärät kamat eräältä jämyltä ja Hopen tuki iloisesti kertoi oliko osa väärä vai ei (jaksoivat katsella kuvia ja kysellä tietoja kärsivällisesti) ja käski laittaa takas myyjälle rahat sain takaisin tietty, ei jäänyt paha mieli ko. hommassa.

Rikki mä en niitä vielä ole saanut tosin..

[juminy]

Katotaan mitä Neil sanoo. En jaksa arvottomia alumiininkappaleita lähetellä. Pyysin myymään puoleen hintaan teräksisen. Luotto meni tuohon alumiiniseen, ehkä turhaan, mutta mikäs teet, meni jo. Jos ei natsaa, niin ostan sitte takuuosan täyteen hintaan, käyhän se niinkin ja siihen nyt yleensä halpaa kamaa ostaessaan varautuu muutenkin.

Edit: Merliniltä sais ihan kohtuulliseen (vai? kaks ja puol sataa ja karva) hintaan houpin taakse. Ei ole hoops, mutta ehkä ne osaavat nuokin kasata sen verran. Väsymetallia se taitaa olla vapaarattaan runkko siinäkin, mutta ehkä parempi kuin Novatecissä.

[Tomsson]

Neilin kanssa itsekin asioin. Nyt tosin odottelen motivaatiota, että menen kysymään Postista mitä oikeesti maksaa noi romut lähettää saareen, kun kovin se niitä haluis. Kun on kuulemma eka kappala 8500:sta myydystä takahubista toi mun missä on hammaskehäkin lähtenyt irti. Jos menee maxikirjeenä niin 6.50eur. Sen ne just korvaa, mutta jos menee paketiksi, niin 22,30eur... Ei paljon kiinnosta lähetellä omaan laskuun romuja pitkin maailmaa. Teräsfreehubin ittekin pyydän laittamaan uuteen, ei tolla alumiinisella romulla viitti nähdä enää kiekottamisen vaivaa.

[drop]

Eikö englantilaisenkin pitäisi maksaa takuuvaihdon posteja jos haluavat rikkinäisen osan. Kuultuaan hinnan muuttanevat mielensä.