Talvipyöräily

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Prinsessa

Ja jos ekalla kerralla tilannenopeus yllättävyyden takia (esim. alikulku) on ollut ehkä olosuhteisiin nähden vähän reilu, niin seuraavalla kerralla on kyllä muistanut ;)

---

No todellakin :)
Itse ajattelin tehdä vieläkin radikaalimman ratkasun ja kokeilen vaihtoehtoista reittiä stadikan ohi ja sieltä manskun suunnasta lähestyn ruskeasuota :D

Loppuis jo. Tahtoo päästä kevät laitumille :o

Olipahan loppuviikosta erikoiset kelit! Torstaina vartin talvimyrskyt (Kuten siellä Kuopiossakin ketjukolarissa), jossa joutu ankarassa tuulessa hetken miettimään mistäs sitä ilmaa oikein hengittelisi sisään.. silmillähän ei luonnollisesti nähny mitään. Sitten auringonpaistetta puolisen tuntia (eikä tuolloinkaan ilman laseja liikkuessa nähnyt mitään; heijasteet alhaalta ja sonikka yläältä) ja taas lumimyräkkä vartiksi. Tämän jälkeen kaikki roiskunut vesi jäätyi 5-10mm mustaksi kerrokseksi fillariin..

Ja eilen perjantai-iltana sitten lähestulkoon täydellistä talvikeliä; -9C sekä navakka pohjoistuuli.. kuitenkin kuukauteen ensimmäinen kerta, kun uskalsi ylämäkeenkin polkaista eikä vaan toivoa ettei keuhkot poksahda. Karvan alta 40km tuli sitten fiilisteltyä.. Hattumainen toi tiukka köhä, ku melkolailla neljä viikkoa kesti kruunautuen viimeisellä viikolla enterorokolla... (jep, lastentauti, perheen pienimmillä oli kaikilla ja sitten faijalle kans..)

Nastarengastarvesaldo näyttäisi edelleen viittä päivää tälle talvelle. Edes tuo torstain jäätyminen ei olisi tarvinnut nastoitusta kuin korkeintaan muutamalla prosentilla KLV:iä. Onhan tuo about tuplaten vuoden takaiseen talveen.. mutta ei aiheuta minkäänlaista tarvetta tulevinakaan vuosina ropinarenkaiden hankkimiseen KLV ajeluun. Kun vielä tuosta sorasta pääsee niinniin.. jo nyt pahimpien lumisohjojen lähdettyä on perusnopeudet nousseet 20-25 haarukkaan siitä 15-18 tai jopa alle tasosta. Aijai.. kohtahan saa vetää jo shortsit jalkaan! (Toiveikkaana ja joitain edellisiä vuosia muistellen)

On tämä vaan hienoa! Talvipyöräilyä parhaimmillaan (tai pahimmillaan) maaliskuun lopussa. Tänään tuuli oli kinostanut lunta peltoaukean reunalla yhdellä pätkällä useamman sadan metrin matkan. +20 cm. Pakko oli kantaa fillari autoille varatulle tielle, kun ei edes tunkkaamalla päässyt hangessa eteenpäin. Lenkillä nousi ajatus mieleen; kun nykyään harrastetaan kaikkea hieman himmeää toimintaa, pitäisikö meidän innokkaiden talvipyöräilijöiden tehdä diili jonkin hiihtoputken pitäjän kanssa, että päästäisiiin vaikka kerran kuussa fiilistelemään talviajoa kesälläkin... :rolleyes: :)

Oho, ehdin kuin ehdinkin vielä ensimmäiselle talvilenkille ennen kevään tuloa. Täysjäykällä 29erilla tärryytteli kyllä aika hyvin käsille ja piti välillä pysähtyä ojentelemaan sormia :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hääppönen

Lenkillä nousi ajatus mieleen; kun nykyään harrastetaan kaikkea hieman himmeää toimintaa, pitäisikö meidän innokkaiden talvipyöräilijöiden tehdä diili jonkin hiihtoputken pitäjän kanssa, että päästäisiiin vaikka kerran kuussa fiilistelemään talviajoa kesälläkin... :rolleyes: :)

---

Hiihtoputkissa voi olla ahdasta mahtua mukaan, mutta tuolla Helsingin Ylläs-hallissa taitaisi löytyä tilaa muillekin kuin hiihtäjille. Ovat lisäksi sen verran tiukassa taloudellisessa tilanteessa (kun kaikki ovat tänä talvena hiihtäneet ulkona) että varmaan löytyisi kysyntää kaikille uusille asiakkaille.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti snowfake

Oho, ehdin kuin ehdinkin vielä ensimmäiselle talvilenkille ennen kevään tuloa. Täysjäykällä 29erilla tärryytteli kyllä aika hyvin käsille ja piti välillä pysähtyä ojentelemaan sormia :)

---

Kävin tossa omaa maasturiani pari kertaa ulkoiluttamassa. Ihan sivusilmällä katselin joustokeulan toimintaa, ja täytyy myöntää että yllättävän paljon se koko ajan töitä teki. On siinä joustossa hyvätkin puolensa :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hääppönen

Lenkillä sain uskonnollisen elämyksen kaltaisen kokemuksen

---

Minulla oli tänään vähän samanlaiset tunnelmat. Lähdin etsimään uusia polkuja hienossa puolipilvisessä säässä, lämmöt vähän nollan yläpuolella. Löysin mm. sellaisen hienon loivasti kaartelevan pätkän joka oli vähän normaalia koirankusetuspolkua leveämpi. Hienosti kovettunut ja sopivasti epätasaisuutta.

Sai tikata niin kovaa kuin pääsi, tosin takapakan pikkurattaiden ja polkimien pakkautuminen lumesta hidasti vähän tahtia. Joka tapauksessa vauhtia oli enemmän kuin koskaan aikaisemmin talvisella polulla. Täpäri eli kauniisti alla, ensimmäistä kertaa tunsi kuinka iskarit tekee työtään näennäisesti tasaisissakin paikoissa. Pyörä ohjautui juuri niin kuin olettaa saattoi ja uskalsi leikata puiden runkoja ja lumipenkkoja viistäen. Uskomattoman hienoa touhua.

Tätä on saatava lisää. Harmi ettei ennen torstaita pääse juurikaan ajamaan.

Ohhon, talvipyöräily näkyy saaneen jatkoaikaa Et-Suomessa.
Juur kun ehdin krossarilenkillä eilen tuuletella kesän tulleen.

Ja kun ostelette niitä talvipyöriä niin katsokaa että vaihdevaijerit on viety yläkautta, sillä keskiön alta paljaana viedyt vaijerit keräävät sohjoa ja lopulta jäättyvät kiinni, tämäkin piti oppia kantapään kautta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jjyrki

Ohhon, talvipyöräily näkyy saaneen jatkoaikaa Et-Suomessa.
Juur kun ehdin krossarilenkillä eilen tuuletella kesän tulleen.

Ja kun ostelette niitä talvipyöriä niin katsokaa että vaihdevaijerit on viety yläkautta, sillä keskiön alta paljaana viedyt vaijerit keräävät sohjoa ja lopulta jäättyvät kiinni, tämäkin piti oppia kantapään kautta.

---

PRKLPRKLPRKLPRKL!!!! itellä sama ongelma.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jjyrki

Ohhon, talvipyöräily näkyy saaneen jatkoaikaa Et-Suomessa.
Juur kun ehdin krossarilenkillä eilen tuuletella kesän tulleen.

Ja kun ostelette niitä talvipyöriä niin katsokaa että vaihdevaijerit on viety yläkautta, sillä keskiön alta paljaana viedyt vaijerit keräävät sohjoa ja lopulta jäättyvät kiinni, tämäkin piti oppia kantapään kautta.

---

Ongelmahan ratkeaa vetämällä täyspitkät kuoret. :)

tuon teen. Huokaus, mieluummin vain ajaisin kuin olisin koko ajan rassaamassa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jjyrki

Ja kun ostelette niitä talvipyöriä niin katsokaa että vaihdevaijerit on viety yläkautta, sillä keskiön alta paljaana viedyt vaijerit keräävät sohjoa ja lopulta jäättyvät kiinni, tämäkin piti oppia kantapään kautta.

---

Noniin, nyt sitten selvisi miksi mulla ei oo ollu koko talvena ainuttakaan ongelmaa :D oon kyllä ihmetelly noita "krossareita" joissa ne vaijerit ei mene vaakaputken päällä.

Koettakaanhan kestää.

Kun astuin tänään kadulle niin tuli ihan ääneen sanottua "jaahas, hyvää joulua" kun tuli niin talvinen fiilis.

Olipas mukava cykkelöidä työmatka aamulla kun oli uutta puhdasta lunta, ei tarvinnut paljaalla asvaltilla ajella nastarenkaiden ropinaa kuunnellen :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jjyrki

Ja kun ostelette niitä talvipyöriä niin katsokaa että vaihdevaijerit on viety yläkautta, sillä keskiön alta paljaana viedyt vaijerit keräävät sohjoa ja lopulta jäättyvät kiinni, tämäkin piti oppia kantapään kautta.

---

Pätee myös mekaanisten levyjarrujen vaijereihin. Ratkaisu, jossa mekaaninen levyjarru on takakolmion sisäpuolella (jolloin tarakan kiinnittäminen on mahdollista), ei toimi ikinä talvipyörässä. Jokasään kesäpyörässäkin se on aika huono idea.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti xtrainer80

Hyvin ehtii, sekä autolla että pyörällä... Työmatkoihin menee pyörällä 20 min (10 min suunta), töissä normipäivä n. 8 h ja kotona onkin jo viimeistään puoli viideltä. Liukuva työaika antaa vielä aika paljon pelivaraa.

Pyörän saa parkkihalliin sisäänkäynnin viereen, pukuhuone ja suihkut heti oven takana, ja samalta käytävältä pääsee (kahviautomaatin kautta) hissillä suoraan neljänteen kerrokseen ja omaan työpisteeseen. Mut tämä olikin tältä periferiasta, pääkaupunkiseudulla asiat tietysti toisin.

Lällätilää. :p

---

Suihkua oo ikinä vielä tarvittu töihin tullessa:seko: ja mitä hyötyä käydä suihkussa kun haisee tunnin päästä "työpaikalle" jo aika lailla... täällä työpisteessä ei oo mikkään puhtaat olosuhteet vaan ollaan aika käryssä työpäivä:seko: mutta työpäivän jälkeen pakko mennä suihkuun kun haisee kaatopaikalta...:cool:

Käyttöpyörän renkaat mukavan kapeat eivätkä ole nastoja nähneetkään, tiet auringossa sulaneet ja illan ja yön pakkasissa taas uudelleen jäätyneet. Ihanat renkaanurat ja slippaileva takarengas.

Oulun tiet on kyllä 50% silkkaa murhaa tällä hetkellä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen

Lienee ollut melkoinen näky! Osuiko ohikulkijoita ihmettelemään tuota mäenlaskua?

---

Ei ollut ketään suoritusta ihastelemassa. Lasku kun päättyi, tuli tietysti tarkistettua, näkikö kukaan... :D

Tänään oli tosiaan paikoin ihan mahtava ajaa pitkästä aikaa neitseellisessä lumessa. Ainakin kun lunta ei ollut liikaa. Vähän kyllä muutamissa paikoissa aiheutti ohjelmaa, kun yllätti sen lumikerroksen alla oleva pinta. Onneksi tutulla reitillä aika hyvin muistaa, missä oli ainakin viime viikolla alla jotain vaarallisempaa. Ja sen mitä ei muista, ei näe :cool:

Komppaan Hyötypolkijaa, että aika hyvin muistaa jäiset kohdat jo viime viikon työmatkoilta, tosin niitä oli tullut viikonlopun aikana lisää kun aurinko oli paistanut.
Mutta olihan myös hauskaa pölläyttää aukeiden kohdalle muodostuneisiin kinosrykelmiin. Varsinkin kun ajelee aivan ajatuksissaan suoraakin suorempaa pyörätietä ja koko ympäristö on aivan valkean lumen peitossa. Sitten yht äkkiä thumb ja törmäilet lukuisiin hidasteisiin joita tuuli on muodostanut reitille. Onneksi pidin kummallakin kädellä stongasta kiinni etten ollut juuri sillä hetkellä vaikka kaivamassa nenää :eek:

Tänään jäi fillari kotiin. Nitkautin alaselän viikonloppuna ja lähtemättäjättämispäätöksen viimeisteli vilkaisu ulos :o

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti xtrainer80

Hyvin ehtii, sekä autolla että pyörällä... Työmatkoihin menee pyörällä 20 min (10 min suunta), töissä normipäivä n. 8 h ja kotona onkin jo viimeistään puoli viideltä. Liukuva työaika antaa vielä aika paljon pelivaraa.

Pyörän saa parkkihalliin sisäänkäynnin viereen, pukuhuone ja suihkut heti oven takana, ja samalta käytävältä pääsee (kahviautomaatin kautta) hissillä suoraan neljänteen kerrokseen ja omaan työpisteeseen. Mut tämä olikin tältä periferiasta, pääkaupunkiseudulla asiat tietysti toisin.

Lällätilää. :p

---

Työmatkoihin menee pyörällä 40 min (20 min suunta), töissä normipäivä n. 8 h ja kotona onkin jo viimeistään puoli viideltä. Liukuva työaika antaa vielä aika paljon pelivaraa.

Pyörän saa parkkihalliin sisäänkäynnin viereen, pukuhuone ja suihkut heti oven takana yhtä kerrosta alempana, ja samalta käytävältä pääsee hissillä suoraan neljänteen kerrokseen ja keittiön kautta tuoreen kahvin kanssa omaan työhuoneeseen. Ja tämä täältä Espoosta ;)

Ei noille jarruvaijereille taida mitään hyvää reittiä olla :) Jos menevät putken yläpuolella, niin ottaa kiinni housuihin kun joutuu astumaan maahan ja jalka uppoaakin paljon syvemmälle lumeen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jjyrki

Ja kun ostelette niitä talvipyöriä niin katsokaa että vaihdevaijerit on viety yläkautta, sillä keskiön alta paljaana viedyt vaijerit keräävät sohjoa ja lopulta jäättyvät kiinni, tämäkin piti oppia kantapään kautta.

---

Itsekin kerran opittu kantapään kautta. Voi olla ongelma erityisesti niille, jotka säilyttävät pyöräänsä ulkona.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti snowfake

Ei noille jarruvaijereille taida mitään hyvää reittiä olla :) Jos menevät putken yläpuolella, niin ottaa kiinni housuihin kun joutuu astumaan maahan ja jalka uppoaakin paljon syvemmälle lumeen.

---

:seko: ei mulla ole vaijerit kertaakaan ottaneet vaatteisiin kiinni? pitää olla aika rispaantunutta vaijeria että vaatteisiin saa takertumaan. :seko:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polla

:seko: ei mulla ole vaijerit kertaakaan ottaneet vaatteisiin kiinni? pitää olla aika rispaantunutta vaijeria että vaatteisiin saa takertumaan. :seko:

---

Juu ei ne vaijerit, vaan ne vaijerin kiinnikkeet

Saa kyllä olla vaijerinkiinnikkeet aika edessä (tai satula todella takana)! Itse en ainakaan edes yrittämällä saa hinkattua housujen haaruksia omien pyörieni vaakaputkessa oleviin vaijerinkiinnikkeisiin - ainakaan niihin lähempänä satulaa oleviin.

Mutta jos haluaa ottaa oikein varman päälle, niin ainahan voi etsiä sellaista pyörää, jossa vaijerit on vedetty rungon sisältä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti snowfake

Juu ei ne vaijerit, vaan ne vaijerin kiinnikkeet

---

woot :D nyt linkkiä peliin että millä konkelilla näin käy? itellä on kahdet kiinnikkeet vaakapurkessa, ihan edessä ja ihan takana.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen

Mutta jos haluaa ottaa oikein varman päälle, niin ainahan voi etsiä sellaista pyörää, jossa vaijerit on vedetty rungon sisältä.

---

Spessulla ois pari kivaa mallia :rolleyes:

*polkee jalkaa, kun ei pääse ajamaan*

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polla

woot :D nyt linkkiä peliin että millä konkelilla näin käy? itellä on kahdet kiinnikkeet vaakapurkessa, ihan edessä ja ihan takana.

---

Tuommoiset, tuo keskimmäinen tuntui pari kertaa ottavan housuihin. En kyllä tiedä aiheuttaisiko koskaan mitään vai onko se vain korvien välissä :)

http://dl.dropbox.com/u/3336681/kiinnikkeet.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polla

woot :D nyt linkkiä peliin että millä konkelilla näin käy?

---

Kompsis, tahtoo kanssa täällä tietää millaiset ihme-kiinnikkeet ovat kyseessä. :seko:

Piti vielä käydä testaamassa saisiko noissa omissa pyörissä hinkattua housuja edes niihin edessä oleviin vaijerinkiinnikkeisiin, ja totesin ettei onnistu - stemmi on kiinni vatsassa/lantiossa ennen kuin housut alkavat olla rispaantumisvaarassa.

Muutenkin jos jalkautumisen seurauksena on yllättävä kohtaaminen vaakaputken kanssa, niin siitä seuraa kyllä usein muutakin ikävää kuin housujen rispaantumista. :eek:

(Edit: jaahas, kuva olikin jo matkalla tätä kirjoittaessa.)

Voi bianchi minkä oot tehny. mun ridleyssä on vedetty kaikki 3 vaijeria rinnakkain vaakaputken päälle, runko suunniteltu niin krossaamisen kun joku vaan voidaan suunnitella :) vaihteet ei oo kertaakaan talven aikana jäätyneet, jarruista toinen kiukutteli sen jälkeen kun olin antanut pyörälle turhan tarkan pesun ja kosteutta hipsi jonnekkin päin, ongelma ratkesi kuivattelulla ja jatkossa varovaisemmalla läträämisellä.

tässä näkyy miten mulla on noi kiinnikkeet vaakaputken päällä (eri pyörä, mutta muuten identtistä):

http://www.competitivecyclist.com/im...fire-zoom1.jpg

Tänään kotimatkalla katselin sulaa tietä ja mietin, että nyt täytyy viedä maantiepyörä neitsytmatkalle. Pientä testausta Hämeentietä ylös-alas ja onnistuin ajamaan johonkin kaivonkannen reunaan. Kiekot ottivat hittiä jo ensimmäisellä ajokerralla. On tainnut jäädä crossarista liian huoleton ajotyyli päälle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polla

Voi bianchi minkä oot tehny.

---

Mitäpä kierros jesaria ei korjaisi :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti snowfake

Mitäpä kierros jesaria ei korjaisi :)

---

hehe, näinpä ;)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti snowfake

Mitäpä kierros jesaria ei korjaisi :)

---

Ehkäpä musta eristysnauha sopisi paremmin tuohon rungon sävyyn? Toisaalta jos haluaa varmistaa pehmeän laskeutumisen vaakaputkelle, niin senhän voisi kokonaan päällystää parin sentin vaahtomuovikerroksella, joka sitten päällystettäisiin jessellä (lopputulos voi tosin epäilyttävästi näyttää ns. bofferi-miekalta).

Takaisin aiheeseen: sääennusteen mukaan viikonloppuun asti näyttäisi jatkuvan yöpakkasia, eli yhä on mahdollista nauttia talvipyöräilyn iloista!

Helsingin keskuspuistossa oli tänään vielä aika talvinen meininki, kun kävin parin kilometrin pätkän ajelemassa. Hiekkatiet olivat kovan lumikerroksen peittämät, taivaalta sateli lunta/räntää ja aina välillä läheisillä laduilla viuhahti hiihtäjiä.

Hiihijät ei viuhahda.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Shimaani

Hiihijät ei viuhahda.

---

Mut siis hiihijät viuhahtaa ja hiihtäjät ei?! Ei kun miten se nyt meni...:seko:

:D

Eikös tuo ole vähän puristista, että viuhahtamiseksi lasketaan pelkästään juokseminen, eikä esimerkiksi suksien, rullaluistinten tai polkupyörien käyttö ole sallittua?

Urbaanin legendan mukaan keski-Euroopassa olisi useita laskettelukeskuksia, joissa kevään aurinkoisilla keleillä saattaa tavata myös naturisteja viilettämässä mäkeä alas.

Naturisti-talvipyöräily ei sen sijaan taida olla erityisen suosittu laji.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen

Eikös tuo ole vähän puristista, että viuhahtamiseksi lasketaan pelkästään juokseminen, eikä esimerkiksi suksien, rullaluistinten tai polkupyörien käyttö ole sallittua?

Urbaanin legendan mukaan keski-Euroopassa olisi useita laskettelukeskuksia, joissa kevään aurinkoisilla keleillä saattaa tavata myös naturisteja viilettämässä mäkeä alas.

Naturisti-talvipyöräily ei sen sijaan taida olla erityisen suosittu laji.

---

Sunnuntain talvipyöräilylenkillä kohtasin seuraavan näkymän: saavutin juoksulenkillä olevaa naista. Kaukaa katselin, että aika mielenkiintoinen asustus aavistuksen nollan pinnassa olevalle kelille, jota täydensi todella kylmä (jopa 16 m/s) tuuli. Kauempaa näytti siltä, että naisella on shortsit ja hihaton t-paita ja alla punaiset juoksutrikoot. Ohittaessani huomasin, että ei sillä mitään trikoita ollutkaan alla, pelkkä henk. koht. nahkapuku...