No on ollut vaikea rasti tämä maalausprojekti.
Monella tavalla ja monilla maaleilla voi mennä pieleen.
Ensin oli Colormaticin värit, yksikomponenteiilla muut pinnat paitsi lakka 2 komponentilla.
Tämä toinen yritys car-rep/maston 2 komponenteilla, primeri ja top coat, (lakankin laitoin 1 kerralla kun tavallaan käsittelin tuota pintamaalia kuten 1 komponenttia)
Tai sitten ymmärrän tämänkin väärin.
Oman pohdinnan jälkeen, luulen etä pohjat ja primeri on tehty ihan ok ja ohjeiden mukaan. Pintaväri ja 2K lakka sekä nyt tämä 2K top coat on sitten mennyt molemmilla maaleilla pieleen. Liian paksut kerrokset ja varsinkin viimeinen märkä kerros ja kriittisenä kohtana yläputken yläpinta. Siihen on tullut maalia varmaan/ainakin 2 x enemmän kuin sivuille ja kun runko on ollut pystyssä, niin valumiakaan ei ole tullut. Tämä sitten on aiheuttanut että pintaan tulee/voi tulla 1 tai useampi halkeama, ilmeisesti niin että pinta menee kiinni ja sitten liuottimet yms. puskee läpi.
Liian hitaat liikkeet, monesta kulmasta samaan paikkaan jne..
Muutenkin tuo maalauspinta on ollut vähän niin ja näin parhaimmillaankin., menettelee jossakin kohtaa pyörää, mutta yläputki, headtube ja muut laajemmat ja näkyvämmät alueet on olleet ongelma.
Maalausetäisyydet, overlapit, ruiskun liikuttelu (ehkä pieneltä osin tölkkien suuttimet) ts. oma osaaminen syynä
No katsotaan vielä tämä viimeinen yritys, joka on nyt kuivumassa. Jos se onnistuu ihan kohtuullisesti, saa jäädä kunnes JOKU MUU maalaa tämän pyörän :)
Koko pyörän itse maalaaminen pystymetsästä, tölkeillä ja tavoitteena kiiltävä, kirkas ja virheetön maalipinta- onnea vain matkaan
Sama tavoite ja samalla lähtökohdalla, ja ruiskulla, kaiken tämän sähläämisen jälkeen ja perusteella ei onnistu minulta.
