Maastopyörä Enduroon!

Siinä Sunn Chargerissa on muuten takahaarukka terästä. Ainakin on valtavirrasta poikkeava ratkaisu.

Juu ja Janille haluan vielä viisastella, että VPP tai DW perää ei löydy Giantista, vaan siinä on Maestro, joka on Dual Link, kuten VPP ja DW.:D VPP perässähän ne kaksi pientä linkkua kiertävät vastakkaisiin suuntiin. DW ja Maestro ym. ratkaisuissa linkut liikkuu samaan suuntaan...

Ja tosiaan, ammattilaiset ajaa sillä millä tahtoo. Jos se pyörä kestää yhden kisan maaliin, niin se varmasti riittää. Remy Absalonkin ajelee Commencal Meta carbonilla, jossa on RF Next sl -hiilarikammet, Crossmax slr ym.:) Voihan se tietty olla, että ne kestääkin hyvin ja pitkään, mutta kynnys lähteä koittamaan on vähän liian suuri...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Patrik

Spessussa ärsyttää custom-iskari, joka ei ole muuta kun iso keskisormi kuluttajalle.

---

Ei siinä 2011 mallissa taida olla enää mitään customia...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Greek Letter Pi

Pitäis kyl ensi suvena päästä kokeilemaan hissienduroa kun kuulostaa niin mukavalta puuhalta!

---

Siellä unohtuu linkuttimet ja jopa kellon tikitys kun hienoja baanoja tykittää naama hangonkeksillä.

Laitetaan vielä väännön lopuksi tämä linkki kun sitä jostain syystä ei vielä ollut. Rehellisiä numeroita takajousitusten toiminnasta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti wiggum

Ei siinä 2011 mallissa taida olla enää mitään customia...

---

Ei kai tuo pidennyshärpäke, eli "Enduro extension" oo ruuvattavissa mihin tahansa iskariin?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Spessu

REAR SHOCK Custom Fox RP2, ProPedal and rebound adj., 8.5 x 2.125", Enduro extension

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Patrik

Ei kai tuo pidennyshärpäke, eli "Enduro extension" oo ruuvattavissa mihin tahansa iskariin?

---

Ei minustakaan. Sama vika Stumpjumperissa :mad:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti wiggum

Juu ja Janille haluan vielä viisastella, että VPP tai DW perää ei löydy Giantista, vaan siinä on Maestro, joka on Dual Link, kuten VPP ja DW.:D VPP perässähän ne kaksi pientä linkkua kiertävät vastakkaisiin suuntiin. DW ja Maestro ym. ratkaisuissa linkut liikkuu samaan suuntaan...

---

No tiedän... joskus vaan on niin vaikee kirjottaa sitä mitä ajattelee. DW ja Maestro on vaan niin lähellä toisiaan, että olen samaistanut ne suunnilleen samaan alilokeroon. My bad.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti wiggum

Ja tosiaan, ammattilaiset ajaa sillä millä tahtoo. Jos se pyörä kestää yhden kisan maaliin, niin se varmasti riittää. Remy Absalonkin ajelee Commencal Meta carbonilla, jossa on RF Next sl -hiilarikammet, Crossmax slr ym.:) Voihan se tietty olla, että ne kestääkin hyvin ja pitkään, mutta kynnys lähteä koittamaan on vähän liian suuri...

---

Ainakin omien Megavalanche-kokemusten pohjalta suht kevyet pelit tuntuivat olevan sinne juuri oikea ja ihan hyvin kestäväkin valinta. Tosin noista omista megareissuista on jo aikaa jokunen vuosi, eli voi olla että reitti on muuttunut vaativammaksi kaluston kannalta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Patrik

Siellä unohtuu linkuttimet ja jopa kellon tikitys kun hienoja baanoja tykittää naama hangonkeksillä.

---

Näin lauantain harjoituksissa, kisassa sitten oksennus suussa. No linkuttimet ja kellon tikitys unohtuu siinäkin tapauksessa :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Patrik

Ei kai tuo pidennyshärpäke, eli "Enduro extension" oo ruuvattavissa mihin tahansa iskariin?

---

Niin onhan siinä tosiaan se. Ei kyllä kuvissa näytä ihan niin kiinteältä kuin mitä Stumpin vastaava... Mut saattaahan tuokin olla kiinteä?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Patrik

Laitetaan vielä väännön lopuksi tämä linkki kun sitä jostain syystä ei vielä ollut. Rehellisiä numeroita takajousitusten toiminnasta.

---

Osaatko tarkemmin kertoa mitä kaikkea kivaa tuolta saa selville omasta pyörästään? Kato ku vasta keväällä pääsee kokeilemaan miltä se käytännössä tuntuu ja miten se oikeasti toimii niin myötä- kuin vastoin.. eiku siis vastamäessä!

Lähinnä sitä meinaan että käsitinkö oikein jos luulen että mitä pienempi prosentti squattia niin sitä parempi, vai onko olemassa joku optimaalinen luku?
--

Pivot on sellanen mitä mäki lähtisin ihan ensimmäisten joukossa kokeilemaan (ja lähdenkin heti kun siihen tarjoutuu tilaisuus), joko firebird tai sit mach 5.7 riippuen siitä löytyykö tallista eri pyörä lenkkipyöräksi vai tarttisko enskapyörän myös toimia lenkkipyöränä. Pivot on siitä hyvä että sitä saa tietääkseni kokeilla tositoimissa jo ennen ostopäätöstä. Cannondalen jekylliäkin olisi mielenkiintoista päästä kokeilemaan, vaikuttaa hyvältä tuo uusi tuplaiskari ja nousu/lasku-systeemi. En tiedä onko sitten pelkkää hypetystä cännärin osalta ja toimiiko käytännössä niinkuin väittävät. Jos lompakko olisi tosi paksu niin miettisin myös nomad carbonia.

Viime kesänä tuli testattua Orange5 AM ja oma mielipiteeni on... itse en laittais 160mm keulaa vitoseen. Keulasta tuli liian painava ja hitusen kömpelö. Lisäksi vitosen takapää on kevyt eikä niin jäykkä kuin alpinessa, joten kokonaisuudessaan ajokki tuntu epätasapainoiselta. Tämä on vain mun mielipide, enkä ole mikään kuningaskuski.

Mitä tuohon pivot-keskusteluun tulee niin en ole huomannut mitään ihmeellistä eroa SP:n ja ABP:n välillä.

Suosittelen Alpinea. Takapää on jämäkkä, runko kestää, etupään kulma tuntuu täydelliseltä, mutta vakiona tuleva takaiskari on kyllä rasite. Itse vaihdan heti kun on rahaa. Alpine tuntuu sen verran luotettavalta, että ajattelin tutustuttaa sen (ja itseni) myös dh-mäkiin...kunhan saan takaiskarin vaihdettua...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jami76

Viime kesänä tuli testattua Orange5 AM ja oma mielipiteeni on... itse en laittais 160mm keulaa vitoseen. Keulasta tuli liian painava ja hitusen kömpelö. Lisäksi vitosen takapää on kevyt eikä niin jäykkä kuin alpinessa, joten kokonaisuudessaan ajokki tuntu epätasapainoiselta. Tämä on vain mun mielipide, enkä ole mikään kuningaskuski.

---

Lainaan hiukan ketjua ja kiitän tuosta! Aika usein suurempia alamäkiä ajellessa on tullut pohdittua, että olisiko sittenkin pitänyt laittaa AM...:cool:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Patrik

Kannattaa yrittää suodattaa nämä linkkulässytykset pois, ja luottaa siihen että Orangen ja Commencalin singlepivot-perät ihan varmasti pärjää viivalla esim. Spessun FSR:lle.
Sunn on noista se erikoisin vaihtoehto, josta kellään täällä ei varmaan oo vielä kokemusta. Siinä taitaa olla noista pyöristä korkein keskiö. Varmasti nopea peli. Vanhoja Sunneja on ollu euroopan kisoissa vissiin aika paljon.
Spessussa ärsyttää custom-iskari, joka ei ole muuta kun iso keskisormi kuluttajalle.

---

http://www.facebook.com/home.php?sk=...30061673708027

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kijas

Osaatko tarkemmin kertoa mitä kaikkea kivaa tuolta saa selville omasta pyörästään? Kato ku vasta keväällä pääsee kokeilemaan miltä se käytännössä tuntuu ja miten se oikeasti toimii niin myötä- kuin vastoin.. eiku siis vastamäessä!

Lähinnä sitä meinaan että käsitinkö oikein jos luulen että mitä pienempi prosentti squattia niin sitä parempi, vai onko olemassa joku optimaalinen luku?

---

Täällä (osa 2, osa 3) on aika hyvin selitetty perustermejä ja vähän noita numeroitakin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mckollaa

http://www.facebook.com/home.php?sk=sent#!/photo.php?fbid=159594320754762&set=a.1593349674473 64.27870.130061673708027

---

Katos. Saako ton Enduroonkin? Tarviiko tohon väkivaltaa, kun kuvasta ei oikeen saa selvää?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jani Mahonen

DW ja Maestro on vaan niin lähellä toisiaan.

---

Molemmat omistaneena en allekirjoita.

...ja tuosta Orangen ostamisesta vielä sen verran, että MTBcentreä parempaa tarjousta et lähimaista kyllä saa. Esim. Orangen emämaassa Enklannissa samasta pyörästä joutuu pulittamaan muutama satku lisähintaa+toimituskulut. Toimitus saattaa hitusen kyllä myöhästyä (kokemusta on), mutta ei haittaa kun pyörän tilaa reilusti ennen kevätkautta. Ja fillariosasta parempi iskari :D (en ole kyseisen firman palkkalistoilla)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jami76

...ja tuosta Orangen ostamisesta vielä sen verran, että MTBcentreä parempaa tarjousta et lähimaista kyllä saa. Esim. Orangen emämaassa Enklannissa samasta pyörästä joutuu pulittamaan muutama satku lisähintaa+toimituskulut. Toimitus saattaa hitusen kyllä myöhästyä (kokemusta on), mutta ei haittaa kun pyörän tilaa reilusti ennen kevätkautta. Ja fillariosasta parempi iskari :D (en ole kyseisen firman palkkalistoilla)

---

Fillariosan sivuilla Alpinen hinta on 2860. Meinaatko, että MTBcentresta saisi halvemmalla?

Samaa hintaa tarjoavat, luulisin. Fillariosasta voi hankkia kaikkea lisähärpäkkeitä pyörään, joita taas normaalissa tilauksessa ei saa (esim. elka)

Jep, hinta on sama, eikä huutokauppa kannata! Kokeiltu on! 

Ymmärtääkseni fillariosa ja mtbcentre tekevät yhteistyötä, joten kumartamalla yhteen suuntaan et pyllistä toiselle.

Pakko tuputtaa Yetin 575, ostakaa joku ja kertokaa miltä ihastukseni tuntuu!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Patrik

Täällä (osa 2, osa 3) on aika hyvin selitetty perustermejä ja vähän noita numeroitakin.


Katos. Saako ton Enduroonkin? Tarviiko tohon väkivaltaa, kun kuvasta ei oikeen saa selvää?

---

Enduroa en ole vielä tehnyt, mutta kuvien perusteella on täysin tehtävissä.
Demoon tarvitsee sorvin. Väkivaltaa en suosittele :cool:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti akkki

Pakko tuputtaa Yetin 575, ostakaa joku ja kertokaa miltä ihastukseni tuntuu!

---

Eipä valittamista, mukava, melko kevyt ja vielä hyvän näköinenkin. Tosin aika herkkä iskarin paineille, eli lyökö läpi vai onko pintakova. Minulla siis tuo 08-09 mallinen.

Devinci Hectik 1? Tiedä sitten mistä noita löytyy Euroopasta...

http://farm3.static.flickr.com/2711/...a504fe82_b.jpg

http://bb.nsmb.com/showthread.php?t=129870

Näyttäis Tatu ottaneen Devincin valikoimiin...

http://mtbcentre.fi/news.php?news=299

Devincin Hectikiä saa ainakin www.freeborn.co.uk:sta. Tatulla/MTBcentrellä tuota runkoa ei ainakaan hinnaston mukaan ole, liekö poistunut malli?

Ja tosiaan tuossa loppusyksystä Alpineen sai MTBcentrestä Elkan iskarin parilla kympillä foxin rp23:n tilalle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ilkkaluukkonen

Devincin Hectikiä saa ainakin www.freeborn.co.uk:sta. Tatulla/MTBcentrellä tuota runkoa ei ainakaan hinnaston mukaan ole, liekö poistunut malli?

---

Tuo yo. Hectik on 2010-malli. Täytyypä tsekata tuo freeborn.co.uk, jospa sieltä löytyisi ylivuotisena sopivaa kokoa sopivaan hintaan.

Devincin kotisivuilta ei löydy enää muita kuin split-pivot malleja, eli kaikki Devincin täysjoustot näyttää olevan tänä vuonna niitä. Ja MTBcentren hinnastossa on maininta, että heidän ohjelmaansa kuuluu ainoastaan split pivot -mallisto.

Aika korkee keskiö (36,4) Hectikissä, jos sattuu sellasesta tykkäämään. Nopeen näkönen pyörä...

Kiitokset kaikille viestiketjuun osallistuneille. Viikkojen odottelu on takana ja Orangen Alpine makuuhuoneessa! Yritin kuvaakin laittaa mutta ilmeisesti oikeuteni ei riitä liitteisiin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jukka A.

Kiitokset kaikille viestiketjuun osallistuneille. Viikkojen odottelu on takana ja Orangen Alpine makuuhuoneessa! Yritin kuvaakin laittaa mutta ilmeisesti oikeuteni ei riitä liitteisiin.

---

Sun pitää laittaa kuva jonnekin verkkoon tai foorumin albumiin ja linkittää sieltä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Patrik

Spessussa ärsyttää custom-iskari, joka ei ole muuta kun iso keskisormi kuluttajalle.

---

Noissahan Specializedin paremmuus juuri piilee. Brain ja Spike Valve ovat jousitusmaailmaan parhaita innovaatioita ja itsessäänhän iskarit ovat muutenkin hyvin laadukkaita.

Tuossa toki taisit tarkoittaa tuota Custom Fox RP2:sta ja jos siihen ei sitten saa esim. normaaleja tiivisteitä, niin sitten toki asia voi närkästyttää.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti forlon

Noissahan Specializedin paremmuus juuri piilee. Brain ja Spike Valve ovat jousitusmaailmaan parhaita innovaatioita ja itsessäänhän iskarit ovat muutenkin hyvin laadukkaita.

Tuossa toki taisit tarkoittaa tuota Custom Fox RP2:sta ja jos siihen ei sitten saa esim. normaaleja tiivisteitä, niin sitten toki asia voi närkästyttää.

---

En tiennytkään että Spessut on parempia kun muut?!
Ja Enduro-käytössä noi Brainit sun muut pillit ei ainakaan pyörää paranna. Customilla tarkoitin kuitenkin lähinnä noita pituuksia.

Spessun omat iskarit on melko susia, mutta 2011 Endurossa tosiaan on niistä jo näemmä luovuttu. Onneksi.

Vaikka threadin "ongelmaan" saatiin jo ratkaisu (varmasti hyvä sellainen :) ), niin kysäistäänpä raadilta vielä mielipiteitä itteeni suuresti kiinnostavasta rungosta.

Tällä hetkellä ajossa on 2010 Pitch Comp, jota on päivitelty mm. Revelationilla (140mm), Crossmax SX:llä jne jne. Tuo 140mm ei tunnu oikein riittävän, koska tykkään ajaa enduron lisäksi alamäkeä ja hyppelen myös jonkin verran. Ja pelkästään hissienduroonkin tuo 140mm on siinä alarajalla tietysti. Megassa olisi myös rennompi ohjauskulma, mitä pidän hyvänä asiana.

PS. Muistetaan nyt sekin, että kyllä se vauhti ja meininki 95% määräytyy sen mukaan mitä satulan päältä löytyy... :rolleyes:

Toivottavasti ens kesänä sais kokeilla 2011 mallia olevan Rocky Mountain Slayerin. Tärkeimmät specsit 66,5 ja 75 astetta sekä 160 ja 165mm. Noilla kulmilla ja joustoilla ihan mielenkiintoinen peli eikä merkin mainekkaan ole sieltä huonoimmasta päästä. Mutta miten perustella itselleen ettei toi commencal meta olis jo ihan riittävän hyvä?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mteebee

Toivottavasti ens kesänä sais kokeilla 2011 mallia olevan Rocky Mountain Slayerin. Tärkeimmät specsit 66,5 ja 75 astetta sekä 160 ja 165mm. Noilla kulmilla ja joustoilla ihan mielenkiintoinen peli eikä merkin mainekkaan ole sieltä huonoimmasta päästä. Mutta miten perustella itselleen ettei toi commencal meta olis jo ihan riittävän hyvä?

---

Jos oot päättäny että haluat jonkun tietyn uuden pyörän, niin viimestään mielikuvitus löytää erittäin vankkoja perusteita päivitykselle. Muille voi tosin olla vaikea perustella vaihtotarvetta:)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mteebee

Mutta miten perustella itselleen ettei toi commencal meta olis jo ihan riittävän hyvä?

---

Ajoin viime vuonna Vuokatin kisan lainassa olleella Meta55:lla ja tuntu kyllä ihan toimivalta pyörältä nykyiseen enskaan (vielä kun takajarru olisi toiminut niin olisi uskaltanut polkea vauhtia), mutta tottahan tuo kyllä on mitä Pate yllä kirjottaa.

Kysytään nyt vielä ihan mielenkiinnosta Patelta että ootko ite ollu tyytyväinen siihen että vaihdoit Metan Remedyyn?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kijas

Kysytään nyt vielä ihan mielenkiinnosta Patelta että ootko ite ollu tyytyväinen siihen että vaihdoit Metan Remedyyn?

---

Keula ja ohjauskulma on Trekissä parempi. Perän linearisuudesta en tykkää, ja keskiö on liian korkee. Ja jotenkin tylsempi ja kankeempi ajaa kun Meta.
Joko sun Reino oli tullu?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Patrik

Keula ja ohjauskulma on Trekissä parempi. Perän linearisuudesta en tykkää, ja keskiö on liian korkee. Ja jotenkin tylsempi ja kankeempi ajaa kun Meta.
Joko sun Reino oli tullu?

---

Njet. Jossakin vaiheessa Huhtikuuta pitäis saada alle mikäli muistan oikein. Onneks suomessa ei oo vielä "ajokelejä", muuten saattais odottelu olla raskasta :).

Tämä viesti saattaa mennä hiukan ohi aiheesta, mutta en malta olla linkittämättä. ;)

Tuolla Bike-Discountin sivuilla on kyllä hyvässä huojennuksessa 2010 vuoden Radoneita. Tämäkin 5 tuumaa joustava alle tonnin, 999 €.
http://www.bike-discount.de/shop/k17...0.html?mfid=52

Onhan tämä tietysti hiukan eri laatuinen kun nuo ed. mainitut. Mutta jos vaikka joku muukin köyhä minun lisäksi lukee tätä ketjua. :)

Nosteellaampas topicia, eli ensimmäinen kausi maastöpyöräilyä takana ja veri vetäisi enduron puoleen eli tarkoituksena olis hankkia täysjoustoa enskaan ja yheislenkeille, vähän do-it-all meiningillä. budjetti ois 3k ei oikein yli.

Mielessä on pyörinyt:
Orange alpine 160
Orange five (pro tai am)
Transition covert
Commencal meta 6 (jota ei kyllä enää taida saada uutena oikein mistään, paitsi runkosettinä h5b)

Haluisin että pyörä myös kiipeäisi jotenkin mutta olisi myös laskettava etelän bikeparkeissa. Heittäkäähän ehdotuksia ja mielipiteitä olisin kiitollinen niistä :)