Tunnustus törttöilystä liikenteessä

Kait se foorumi-ura on aloitettava törttöilytunnustuksella. Toukokuun lopulla aloitin työmatkapyöräilyn ja reilun kuukauden sitä jaksoin ajella 7 vaihteisella Inseralla (17 km/suunta). Kesälomalla sitten piti räväyttää ja ostaa ensimmäinen kunnon pyörä.

Nyt olen tässä ehtinyt muutaman viikon ajella uudella pyörällä ja huomenna olen viemässä pyörän ensihuoltoon, kun on n. 300 km mittarissa.

Tänään sitten piti mennä kokeilemaan uutta ennätystä kotoa töihin ja sehän johti heti kahteen törttöilyyn.

Ensimmäinen suojatie kotoa on sellainen, jossa on autoilla etuajo-oikeus ja yleensä siinä ei paljon autoja kulje. Pitihän sitten tänä aamuna autot tulla molemmista suunnista. Katsoin, että ajavat 40 km/h nopeusrajoitus-alueella hippasen ylinopeutta, mutta hyvin ehdin silti puikahtaa ennen heitä suojatien yli. Ajoin tyhmänrohkeasti suojatien yli ja varmasti nämä kaksi autolijaa hieman puistelivat päätään, että olipas hölmö pyöräilijä, kun oli pakko tuohon väliin pujahtaa. Eivät sentään joutuneet kovaa jarrutusta kumpikaan tekemään, mutta pyöräiljöiden maine huononi.

Loppumatkasta sattui sitten perusvirhe Ilmalan suunnasta, kun laskettelin alamäkeä radanvierustaa kohti Pasilaa ja alamäen lopuksi tulee jyrkkä mutka vasemmalle. Samassa kohtaa tie risteytyy ja minun pitäisi katso oikealta tulevia jalankulkijoita ja pyöräilijöitä. Vasemmalta puolelta oli Pasilan suunnasta tulossa VR:n huoltopakettiauto VR:n huoltoväylältä KLV:lle ja keskityin katsomaan liikaa vasemmalle tuleeko auto siihen eteen vai ei. Siinä oikealla puolella, jota pitäisi oikeasti seurata enemmän on vain lyhyt pätkä tietä, jonka näkee puiden ja pensaiden takia. Sieltähän putkahti alamäkeä kohtuullisella vauhdilla pyöräilijä ja jouduin tekemään kunnon lukkojarrutuksen törmäyksen välttämiseksi, niin kuin toinenkin pyöräilijä. Onneksi hän onnistui väistämään minut ja matka jatkui vain häntä koipien välissä.

Isot pahoitelut väistön tekemään joutuneelle naispyöräilijälle.

Oli pikkasen noloa ja nyt hävettää aika lailla, että n. kuukauden foorumia aktiivisesti lukeneena oli luotava tunnukset tänne ja tehdä tämä tunnustus.

PS. Ei tullut edes ennätystä ei... ...ansaitusti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Derfel

Tampereella harvinainen ilmestys, pyöräpoliisi pysäytti Tampereen poliisin virastotalon edessä. Ei ole pyörätie siinä kohtaa. :P Otin opikseni ja pyöräilen toista puolta Hatanpään valtatiestä nykyisin

---

Juu, ei ole enää ollut vähään aikaan. Pyöräilijät häiritsi kiireisiä huoltoaseman pihasta poistuvia autoiljoita - jokusen fillaristin yli siinä myös ajettiin - niin tilanne korjattiin muuttamalla kelvi jalkakäytäväksi... :rolleyes:

Täytyypi tunnustaa, jotta muutkin osaa varoa. Kohta kolme viikkoa sitten olin kaverin kanssa maastolenkillä lähdössä mankkaan poluilta keskuspuistoon. Reitti kulkee kokinkyläntien yli lukupuron yli menevälle sillalle notkelmassa, jossa on melko huono näkyvyys. Olin kääntymässä sillalle mielestäni (mahd. vauhtisokeutta metsärymistelystä) melko rauhallisella vauhdilla sillan kaiteen kupeesta kasvavien rehujen vierestä, kun huomasin niiden olevan nokkosia -> refleksinä tapahtuva ajolinjan korjaus ulospäin ja päädyin sen seurauksena sillan keskilinjan yli ja vastaan tuli maantiefillaristi tiukasti jarruttaen, jotta pääsin alta pois.
Nöyrä anteeksipyyntöni säikäyttämälleni maantiekuskille törttöilystä, jos mahdollisesti luet tätä palstaa.

Jatkossa ajan vastaaviin paikkoihin järkevämmällä ajolinjalla, hiljempaa ja jätän rehuihin etäisyyttä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti CycloJorma

Tänään sitten piti mennä kokeilemaan uutta ennätystä kotoa töihin ja sehän johti heti kahteen törttöilyyn.

---

Työmatkoilla ennätyksien tekeminen ja niiden rikkominen johtaa mielestäni aina ennen pitkää töttöilyyn. Kuitenkin jossakin vaiheessa ennätystehtailua rajoittaviksi tekijöiksi tulevat liikennevalot ja muu liikenne.

No nyt täytyy tunnustaa törttöilleensä oikein olan takaa! Vetelin Ravattulan risteyksessä klv:llä päin "vanhoja vihreitä" ja aiheutin kahdelle autoilijalle äkkijarrutustarpeen - onneksi molemmat huomioivat sivulta tulevan urpoilijan, vaikka heille syttyi jo vihreä. Seli-seli: siinä Cittarin risteyksessä ne klv-ohjausvalot ir-kameroineen ei vaan aina toimi ja painonapeista 1/3 vähintään on epäkunnossa, eikä turhaan viitteis pysähdellä. No, selitys ja p****reikä, ne löytyy jokaiselta!
Nyt loppui se koheltaminen tähän!!!

Juuri kun pääsi avautumasta miten ne muut niin nyt täytyy avautua miten sitä itsekin törttöilee.

Sattui äsken lenkillä Turussa, ajoin ajorataa ja ryhmityin vasemmalle kääntyäkseni. Vastaan tuli autoja 2kpl niin odotin että ne menee ja katsoin ettei ketään tule. Käänsin vasemmalle - ja hups, sieltä tulikin vielä pyöräilijä! Käännyin suoraan hänen eteensä. Että hävettää. Onneksi nopeudet taisi olla molemmilla pieniä, tai sitten vastapuoli oli hyvä jarruttamaan äänettömästi. Tulipa siinä kahteen kertaan pyydettyä anteeksi kun niin pahasti törttöilin. Vastapuoli ei sanonut mitään, jatkoi vaan matkaansa äkkipysähdyksen jälkeen. En kyllä edelleenkään tajua miten en voinut nähdä sitä pyöräilijää kun katsoin vielä tarkkaan, ei ollut pimeä, ei satanut...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Premnas

Juuri kun pääsi avautumasta miten ne muut niin nyt täytyy avautua miten sitä itsekin törttöilee.

Sattui äsken lenkillä Turussa, ajoin ajorataa ja ryhmityin vasemmalle kääntyäkseni. Vastaan tuli autoja 2kpl niin odotin että ne menee ja katsoin ettei ketään tule. Käänsin vasemmalle - ja hups, sieltä tulikin vielä pyöräilijä! Käännyin suoraan hänen eteensä. Että hävettää. Onneksi nopeudet taisi olla molemmilla pieniä, tai sitten vastapuoli oli hyvä jarruttamaan äänettömästi. Tulipa siinä kahteen kertaan pyydettyä anteeksi kun niin pahasti törttöilin. Vastapuoli ei sanonut mitään, jatkoi vaan matkaansa äkkipysähdyksen jälkeen. En kyllä edelleenkään tajua miten en voinut nähdä sitä pyöräilijää kun katsoin vielä tarkkaan, ei ollut pimeä, ei satanut...

---

Miten olisi se autoilijoiden vakioselitys " Kuollut kulma "

Matkalla kotiin tuli leikattua koholla olevasta kaivonkannen takia lanternan kulmalla olevan metrosillan alle vähän turhan leveästi ja vauhdikkaasti. Yleensä katson tarkasti ettei sinne pujahda ketään mutta sieltä tulikin vastaan kaksi pyöräilijään. Onneksi ajelivat kiltisti peräkkäin ja oikeassa reunassa pyörätietä niin sain jarrutettua ja väistettyä oikealle tarpeeksi. Pitää muistaa olla ajamattaa ihan niin vauhdikkaasti siihen mutkaan tästä lähtien.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla

Miten olisi se autoilijoiden vakioselitys " Kuollut kulma "

---

No jaa, vähän huono selitys kun ei ole niitä tyylikkäitä A-palkkeja silmäin esteenä :). Onneksi näitä sattuu tosi harvoin ja onneksi vielä kertaakaan se ei ole johtanut kolariin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Premnas

En kyllä edelleenkään tajua miten en voinut nähdä sitä pyöräilijää kun katsoin vielä tarkkaan, ei ollut pimeä, ei satanut...

---

Voi se olla hankalaa nähdä sitä valotonta pyörää myös ihan päiväsaikaan. Haen tällä takaa sitä, että valollinen näkyis paremmin, mikä ei liene mikään uutinen. Toki vaatetus vaikuttaa myös näkyvyyteen.

Valollinen ja kirkasvaatteinen erottuu toki paremmin. Toisaalta ajetaan monessa paikassa euroopassa autoillakin ilman valoja ja silti ne erottuu.

Mulla on kerran onnistunut pyöräilijä ajamaan etulasin sivupalkin katveessa pitkän pätkän. Ilmestyi sitten aika yllättäen, vaikka olin tarkkaillut etuviistoon pidemmän aikaa. Samoin peileistä takaviistojen vilkuilu voi olla joskus vaikeaa. Etenkin tuota takaviiston lähestymiskulmaa varon niin autolla, prätkällä kuin fillarilla.

Aina olen ihmetellyt miten moni autoilija ei huomaa minua kun vasta viime sekunnissa (tai liian myöhään) vaikka päällä on aina neon oranssi paita. Fillarikaan ei ole mikään kovin asvaltin värinen.. Onneksi ajan mettässä?

Ajoin jalankulkijoiden puolta alamäkeen kelviä. Lieventävinä asianhaaroina todettakoon, että pyöräkaistan oli valloittanut viehättävä rouvashenkilö koirineen, rouva tepasteli keskiviivalla ja koirat nätisti molemmin puolin pyöräkaistan reunoissa. Ja vastaantuleva liikennekkin kulki miten sattuu. It's a wild west out there.

Onnistuin aamulla ajamaan Tarvaspään kohdalla jotenkin motarin liittymästä motarille.
Aurinki häikäisi. heh. Liinat kiinni, jalkautuminen ja pikaisesti takaisin sallituille alueille.
Vieläkään en tajua miten tuo oli mahdollista mutta näin vain kävi.

Autolla annan aina tilaa suojatielle pyrkivälle jalankulkijalle, ihan periaatteesta. Pyöräillessä mulla on näköjään taipumusta käyttää hyväksi jalankulkijoiden lammasmaista "mene vaan"-asennetta. Ei huvita jarruttaa, tappaa vauhtia kun on niihin seuraaviin valoihinkin ehdittävä vihreiden aikana. Todella tyhmää, hävettää moinen. Sori vaan te pari kauppakassejanne kantavaa naisihmistä tänään Larussa!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jopoman

Autolla annan aina tilaa suojatielle pyrkivälle jalankulkijalle, ihan periaatteesta. Pyöräillessä mulla on näköjään taipumusta käyttää hyväksi jalankulkijoiden lammasmaista "mene vaan"-asennetta. Ei huvita jarruttaa, tappaa vauhtia kun on niihin seuraaviin valoihinkin ehdittävä vihreiden aikana. Todella tyhmää, hävettää moinen. Sori vaan te pari kauppakassejanne kantavaa naisihmistä tänään Larussa!

---

Hieno tunne hiipii sisuksiin, kun pysähtyy ja antaa tietä. Sitä hämmästyksen määrää, joka jalankulkijan kasvoilta paistaa - ja seuraavassa hetkessä hän saattaa olla se, joka autolla ohittaa sinut reilun etäisyyden päästä.

Tänää ajelin töistä kotiin ilman etuvaloa, kun se kyykähti töihin mennessä. Aika noloa.

Hissuttelin kelvillä jo kotia kohti, kun huomioni kiinnittyy kävellen lähestyvään ihmiseen. Jostakin syystä silmiin ilmestyi liimaa, enkä osannut havainnoida pientä sohjoa, joka hauskasti alkoi ohjailla nastarengastani katseeni suuntaan. Onneksi Hän oli hyvin ketterä hyppäämään penkalle. Pahoittelluni.

Autolla 18.3. Otaniemessä ennen risteystä olevalla pyörätieylityksellä meinasin päiväsaikaan lanata pyöräilijän, joka onnekseen sai jarrutettua.
Oma keula ehti puolisen metriä törmäyskurssille, ennen kuin auto pysähtyi.

Pienenä puolustuksena mainittakoon, että katsoin kyllä, mutten matalasta autosta lumikasan takaa havainnut - mikä ei tietenkään ole ollenkaan hyvä selitys!
Tästä voi kuitenkin oppia ja ehkä laittaa kaupungille viestin:
Risteyksissä ei VOI olla lumi-näkymäesteitä!

Lopuksi vielä pyydän anteeksi.
Tapanani on ottaa huomioon ja ennakoida.

En soittanut kelloa ohittaessani fleksin päässä olevaa koiraa. Anteeksi karvaturri! Emäntäsi avautuminen palautti minut taas ruotuun.

Myönnän ajaneeni tänään aamulla korttelin verran yksisuuntaista väärään suuntaan Nummikadulla kun en ajatuksissani muistanut että se vaihtuu yksisuuntaiseksi Torikadun kohdalla ja edeltä kääntynyt auto kiinnitti huomioni niin en kielletyn ajosuunnan merkkiäkään hoksannut. Onneksi ei tullut ketään vastaan :o

Lähes joka päivä autot liukuvat vanhoilla punaisilla tästä yli ja tukkivat pyörätien jatkeen. Joku päivä sitten työmatkalla Autoilija tuli Pasilan suunnasta punaisilla ja jäi osittain pyörätien jatkeen päälle.Risteyksessä väyläni oli jäänyt hyvin kapeaksi, ja jouduin ottamaan tukea autosta. Käteni osui vahingossa takaluukkuun ja se aukesi. Sillä hetkellä tuntui hyvältä jatkaa vain matkaa..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti 0802905

Lähes joka päivä autot liukuvat vanhoilla punaisilla tästä yli ja tukkivat pyörätien jatkeen. Joku päivä sitten työmatkalla Autoilija tuli Pasilan suunnasta punaisilla ja jäi osittain pyörätien jatkeen päälle.Risteyksessä väyläni oli jäänyt hyvin kapeaksi, ja jouduin ottamaan tukea autosta. Käteni osui vahingossa takaluukkuun ja se aukesi. Sillä hetkellä tuntui hyvältä jatkaa vain matkaa..

---

Ajan tuosta pari-kolme kertaa viikossa autolla ja ei siihen tartte tulla punaisilla. Valojen ajoitus on sellainen, että pitää olla tosi tarkkana ettei jää keskelle risteystä kun valutellaan ~10km/h risteyksen yli. En nyt mitenkään puolustele autoilijoita, eivät vaan osaa ajaa. Tai siis eivät välitä osata.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vääräjalka

Valojen ajoitus on sellainen, että pitää olla tosi tarkkana.

---

Hyvä huomio. Säästyy ehkä muutama herne työmatkoilla, kun osaa asettua autoilijan rooliin.

Kun toi oli mun työmatkalla (vielä autolla ajaessa), niin mua raivostutti ne apinat, jotka eivät viitsineet jäädä sinne valojen taakse odottamaan että koko risteys on selvä, ja tilaa suojatien ylitykseen. Pyöräillessä tuo ei ole matkan varrella mutta välillä siitä tulee mentyä yli. Lähes aina siinä on tien täydeltä törppöjä.

Asennevamma on useimmalla autoilijalla siinä tilanteessa kun nähdään että seuraavat valot on punaiset, autot ei liiku, ja silti pitää mennä tukkimaan risteysalue, vain koska itsellä on vihreät...

Kääntyvät autoilijat tuossa saavat synninpäästön, koska heidät useasti blokataan, tai osa kääntyvistä haluaa jatkaa kiertoliittymän suuntaan eikä "oikotielle".

Vaikka olisin auton ratissa, niin olen silti sitä mieltä ett suurin osa autoilijoista (ja kevyen liikenteen käyttäjistä) ei kykene ajattelemaan muuta kuin omaa napaansa. Sen huomasin jo kun ajelin taksia Helsingissä vuosia sitten. Autoilijoilla on suuri velvollisuus estää turhia raskaita liikenneturmia, sen saa kun päättää istua auton rattiin.

Btw... tilanne on hieman sama kuin jäisi pyörällä osittain ajoradan puolelle ollessaan liikenteenjakajan alueella odottelemassa, tai hieman menee turhan eteen kun on tarkoitus lähteä ylittämään tietä ja itsellä on punaiset. Katsotaan kuinka moni autoilija ärsyyntyy kun joutuu vaihtamaan ajolinjaansa. Mielellään tuossa samassa risteyksessä :D

Olin tänään Tuusulan Taiteiden Yössä. Polkupyörä oli oiva valinta, mutta unohdin valot. Kylläpä hävetti hämärän tultua vaikken ollut todellakaan ainoa.

Jouduin ylittämään kadun kevyenliikenteenjatketta pitkin. Taksi antoi minulle tietä, mutta viereisellä kaistalla ollut autoilija tuli taksin takaa pysähtymättä. Onneksi varoin autoa ja vaaratilanteelta vältyttiin. Viisikymmentämetriä eteenpäin ja ajan katuun maalatulla pyöräkaistalla.Taksi on pysähtynyt viereiselle kaistalle, mutta minä idiootti ajelen pyöräkaistaa pitkin taksista välittämättä. Onneksi jalankulkija osasi varoa kaupunkiliikenteen vaarallisinta tilannetta ja vältyimme vaaratilanteelta.

Nyt muuten hävettää ihan oikeasti. Osasin itse aavistaa vaaratilanteen, mutta "ajoradalla" en hoksannut aiheuttavani vaaratilanteen. Ehkäpä seuraavalla kerralla toimin fiksummin.

Tänään aiheutin omalla tarkkaamattomuudellani autoilijalle minuutin viivästyksen.
Olin lukinnut pyöräni teräsporttiin. Kun se lyhyt kuja on moottoriajoneuvoilta kielletty ja ei siitä pääse mihinkään. Ei tullut mieleen, että onhan siellä kaksi parkkipaikkaa autoille. Varmaan tärkeiden ihmisten paikkoja. Rautaportissa on kaukoaukaisin joten pyöräni esti kiilapoikana portin aukeamisen. Se ei tietysti estänyt yrittäjää. Pyörä taisi selvitä suurimmilta vammoilta ;)
Korvake menee kai vaihtoon...
Tämä siis hämeenlinnan teatterin tykönä.
Olen pahoillani haitasta

Pyydän anteeksi siltä autoilijalta Haagassa, jonka edestä ajoin vaikka hän tuli oikealta. Tajusin vasta myöhemmin että eihän siellä ole kärkikolmiota. My bad.

Ja kiitos sille toiselle autoilijalle, joka olisi antanut tietä vaikka seisoin punaisissa. En nyt tällä kertaa tarttunut tarjoukseen, mutta kiitos asenteesta kuitenkin :)

Tänään tuli taas ajeltua hetki vähän miten sattuu. Ei varsinaisia vaaratilanteita, mutta olipahan taas turhaa säätöä kun ajatukset olivat jollain ihan muulla radalla.

http://goo.gl/maps/TNQjr

Espoolaisille on aina niin kiire, että ehtivät pysähtyä suojatien päälle jonottamaan ruuhka-aikaan. Anteeksi nyt hirveästi, kun purkkani viskasin tuulilasiisi, kun jouduin muiden lailla pujottelemaan autojen välistä. Kauheesti kaduttaa.

Ajoin Somerikkotietä ja tulin Huokotien risteykseen tarkoituksenani kääntyä Somerikkotielle. Paikkaa tuntemattomille selvennykseksi: kyseessä on tulosuunnastani kolmiolla varustettu T-risteys josta Somerikkotie historiallisista syistä muodostaa sekä T:n pystysuoran osan Vaaralan suunnasta että sen vaakasuoran osan vasemman puolen Rajakylän suuntaan ja Huokotie vaakasuoran osan oikean puolen Puistolan suuntaan. Varttia vaille viisi autoja tuli molemmista suunnista sen verran että vasemmalle kääntyjiä oli jonoksi asti. Ryhmityin ensimmäisenä olevan pakettiauton oikealle puolelle (sillä oikealle kääntyvät eivät enää mahtuneet jonon ohi samalle kaistalle).

Liikennevirta hiljenee, odotan kolmea viimeistä Huokotieltä vasemmalle Somerikkotielle kääntyvää autoa ja lähden liikkeelle saman aikaan pakettiauton kanssa ja seuraan katseella sen käännöksen leveyttä. Näen kuinka repsikan paikalla istuva sanoo jotain ja auto pysähtyy nytkähtäen. Ajattelen että apumies on varottanut kuskia kiilaavasta pyöräilijästä tms ja jatkan käännöstä koska tiedän hyvin että tila riittää molemmille. Samassa näen silmäkulmastani kuinka oikealta Huokotietä lähestyy risteystä ns. tuhatta ja sataa ajava poliisiauto hälytysvalot vilkkuen.

Ehdin ajoissa alta pois ja skoudet sujahtivat ohi ja kääntyivät heti seuraavasta oikealle ilmeisesti saamaansa hälytystehtävää suorittamaan. Minä jäin manaamaan sokeuttani ja kiittämään onneani.

Onko oikeasti noin vaikea laittaa ‘nokkelat’ passiivis-aggressiiviset avautumiset avautumistopikkiin?

Joskus me ihan oikeasti sähellämme liikenteessä. Tämä ketju on sitä varten.

Olen ollut havaitsevinani, että tälläkin viikolla pari vastaantullutta pyöräilijää on tajunnut ajoissa, että ajan täysin ajatuksissani olettaen, että syksy on tyhjentänyt väylän ja voi vain ratkoa työongelmia ja ajaa transsissa. Ei näin.

Minä vierailin eilen Hertsikassa ylävitosessa ja osoitin heti sinne - Hertsikkaan - saapuessani, että olen kehä III:n ulkopuolelta. Vaikkakin vain 3 km niin kuitenkin! Olipahan taas valot, joissa toinen liikenteenjakajan 'tämä' puoli vaihtuu ensiksi ja se toinen puoli vasta n. 1/2 minuuttia myöhemmin. Onneksi oli katumaasturikuskilla hoksottimet hereillä kun hänkin painalsi myöhäisillä keltaisilla läpi risteyksen. Pahoittelen, etten ottanut etukäteen selvää seutukunnan liikennejärjestelyistä :(.

Peruuttelin kaverin pihalta, ja tajusin vasta kun perä oli melkein tiellä, että olis varmaan pitänyt vilasta sitä ennen, että olisko kelvillä liikennettä. Onneks ei ollu. Muuten tuli tänään ajettua se normi parituntinen stadissa törttöilemättä.

Olin todella vähällä jäädä tänään auton alle - suojatiellä Helsingin keskustassa.

Tiedän, että 'tavallisella' suojatiellä ei saa ajaa fillarilla, mutta minä ajoin, koska jalkakäytävää (jolla odotin tilaisuutta ylittää katu) lähinnä olevalla ajoradalla ollut auto hiljensi vauhtiaan useita kymmeniä metrejä ennen suojatietä osoittaen minulle, että 'mene vaan'. No, viereistä kaistaa samaan suuntaan tullut auto (joka kyllä ajoi selkeää ylinopeutta 30 km/h rajoitusalueella) ei hiljentänyt yhtään vaan soitti torvea ja ohitti minut takaa todella läheltä - ehdin siis juuri ja juuri pois alta.

Säikähdin tuosta niukasta ohituksestä ja näytin kansainvälistä käsimerkkiä tuon vm. auton kuskille. Myönnän, että minä olin lähtökohtaisesti väärässä ja esitän törttöilystäni vilpittömät pahoittelut. Tästä lähtien lupaan parantaa tapani ja talutan fillarin tuossa em. paikassa kadun yli.

Törttöilystäni huolimatta tuossa tilanteessa päälleni ajanut autoilija olisi kuitenkin mielestäni syyllistynyt vakavaan rikokseen, koska päälle ajoa olisi takuulla pidetty tahallisena. Minun on vaikea uskoa, että ylitykseni tuli autoilijalle yllätyksenä (välimatka autoon oli useita kymmeniä metrejä) eli ehdin suojatielle hyvissä ajoin ennen autoa ja (onneksi) poiskin sieltä, vaikka autoilija ajoi selvää ylinopeutta.

Pari päivää sitten käännyin autolla vasemmalle ja näin vastaan kelvillä tulevan pyöräilijän. Arvioin, että ehdin hyvin, enkä väistänyt ja niin ehdinkin. Takanani tuleva ei kuitenkaan ehtinyt, muttei myöskään väistänyt. Pyöräilijä jarrutti, minua harmitti, toisesta autoilijasta en tiedä huomasikokaan. En ota toisen törttöilystä vastuuta, mutta olisin omalla toiminnallani voinut sen estää.

Meinasinpa toissapäivänä illalla ajaa kolmion takaa työmatkafillaroijan tai vastaavan vakavasti otettavan pyöräilijän eteen Helminkadun ja Hämeentien risteyksessä Helsingissä. Oli kyllä keltasta päällä ja valot fillarissa, mutta jäitpä silti A- pilarin taakse.. Ei muuta pahaa käyny, kuin hyvän vauhdin jouduit tappamaan mun takia, mutta silti.. Jos tunnet piston sydämessäsi, että olet juurikin kyseinen polkija, niin Jatkoa huutoon " SORRY, MUN MOKA!!": olit vaan täydellisesti sijoittunut A- pilarin taakse. Vasta toisella varmistuksella huomasin sut ja sit olit jo jo joutunu ottamaan hyvän vauhdin pois.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Nakili

Meinasinpa toissapäivänä illalla ajaa kolmion takaa työmatkafillaroijan tai vastaavan vakavasti otettavan pyöräilijän eteen Helminkadun ja Hämeentien risteyksessä Helsingissä. Oli kyllä keltasta päällä ja valot fillarissa, mutta jäitpä silti A- pilarin taakse.. Ei muuta pahaa käyny, kuin hyvän vauhdin jouduit tappamaan mun takia, mutta silti.. Jos tunnet piston sydämessäsi, että olet juurikin kyseinen polkija, niin Jatkoa huutoon " SORRY, MUN MOKA!!": olit vaan täydellisesti sijoittunut A- pilarin taakse. Vasta toisella varmistuksella huomasin sut ja sit olit jo jo joutunu ottamaan hyvän vauhdin pois.

---

Lue tämä: http://www.londoncyclist.co.uk/raf-p...each-cyclists/