Hieno tulee, ehkä se Kingi menee parempaan tarkoitukseen tossa projektissa kuin meikän paskapaperitelineessä ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KHP
Printable View
Hieno tulee, ehkä se Kingi menee parempaan tarkoitukseen tossa projektissa kuin meikän paskapaperitelineessä ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KHP
Hohto on Columbuksen Genius sarjaa muhvit on just nuo newwexit. Maantielle se tulee, tarkotus olis tieten jotain vanhaa Campaa laittaa siihen. Tavaraa saa Ceewayltä.
Millaisilla erikoistyökaluja tuollaisen crmo-putken käsittely vaatii? Ja oletko itseoppinut rungonrakentaja vai oletko saanut oppia jostain muualta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KHP
kysyy asiasta tietämätön...
Mä meinasin rakentaa teräsrungon tai jos oikein hyvin menee, niin kaksikin tän vuoden aikana. Ensimmäinen tulee olemaan fiksi/sinkula peli 28" kiekoille jostain halvasta putkesta ja muhveilla kasaan. Tilaa pitää jättää sen verran, että mahtuu nastat ja lokarit...tai ainakin vähän läskimmät kumit.
Toinen runko, jos toi eka menee hyvin, on jostain kevyestä putkesta (Spirit tms.) ja ilman muhveja. Toinen runko olisi ihan kisapeli.
EDIT: Eipä tohon rungon rakentamiseen tarvita mitään kovin kummia värkkejä. Tommosella puu jigillä saa vissiin ihan hyvää jälkeä kunhan jigi itessään on hyvin tehty. Lisäksi pitää olla tietty hyvät viilat ja hyvin tehdyt palikat pitämään noita putkia paikallaan ruuvipenkissä kun viilaa putken päitä sopiviksi. Enemmänhän toi on taidosta ja kärsivällisyydestä kiinni kuin työkaluista. Tietty työkaluihin saa menemään jokusen hifirungon verran rahaa, mutta pienellä budjetillakin saa hyvää jälkeä aikaan.
Aiheesta kiinnostuneille löytyy lisää tietoa täältä www.frameforum.net Tuolla voi kysellä pro-rakentajiltakin neuvoja.
EDIT2: Onko sulla KHP toi projekti edelleen kesken vai onko kuvia valmiista rungosta jo?
Runko on samassa vaiheessa, mutta etuhaarukan sain juolteltua.
Lisäsin tonne edelliset projektit http://pp.kpnet.fi/vpkleemola/hohto/
Opettajana toimii tämä häiskä http://koti.mbnet.fi/andhol/main.htm
Tarkkana pitää olla ettei tuu mitään 10cm virheitä. Putkethan tulee tosiaan valmiiks muotoiltuna ettei niitä ite tarvi kun viilata paitsi etuhaarukan putket.
Alkutalven pyöräprojekti sai virallisesti päätöksensä eilen kun Cervelo pääsi ensilenkille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kervelo
Pyörä toimi kuin unelma ja kevyt, jäykkä pyörä kulki lähes itsekseen. Joillakin foorumeilla pelotellusta sisäisten vaijerivetojen aiheuttamasta ajomelusta ei karkeilla uusimaalaisilla asfalteilla ollut tietoakaan. Alurungosta huolimatta pyörä oli myös erittäin mukava ajaa; siihenhän tosin vaikuttavat rungon lisäksi muutkin seikat. Ensikokeilun perusteella projekti onnistui siis hienosti. Lisäkokemuksia voin kirjoitella tänne kilometrien kertyessä.
Näyttää tosi hyvältä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KHP
Mites, synnyitkö hitsipilli kourassa, vai ootko opetellu ton juottamisen pyöränrunkoja varten? Mun on kyllä pakko saada oma runko kasaan tän kesän aikana.
Juotat vaan sen rungon hitsarin niin se joskus valmistuukin.
Ja painavin kaveri koeajamaan....
Kopsasin tuo opettajasi osoitteen;jossain vaiheessa tuo oma runkotehtailu tulee ajankohtaiseksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KHP
Ja hopeaahan sitä muffejen kera käytetaan... Juotetaan ei hitsata.
Kerta kaikkiaan hieno projekti!
Tässä on oma projektini samalta kurssilta kuin KHP. 26" kiekoilla
junnupyörä pojilleni.
http://photo.pinkbike.com/photo/1249/pbpic1249177.jpg
Tuossa sama runko ilman maalia ja kilkkeitä
http://photo.pinkbike.com/photo/1249/pbpic1249178.jpg
Mistäs tää Klemolan peli on väsätty? Tuommoinen hitsattu runko näyttää kivalta noiden turhan koreiden muhvien sijaan. ;)
Mites tuo hitsaus onnistui, vetelikö pahasti ja joutuiko siinä käyttämään jotain taka-askel hitsauksia?
Nimim. Kerran puikon luokkakokeessa käynyt, ei mennyt läpi :rolleyes:
Putkisarja on Columbuksen Zonal ja juotokset on tehty messingillä (9% nikkeliä). Viilaamalla on tehty sovitukset ja juottaminen tehtiin jigissä.
Erittäin lujassa on nuo putket. Huomasin kun tein seatstayt liian pitkiksi
ja koko takakolmio meni uusiksi. Oli työläs.
http://photo.pinkbike.com/photo/1249/pbpic1249416.jpg
http://photo.pinkbike.com/photo/1249/pbpic1249417.jpg
Lujassa on putket, joo, mutta kysyppä KHP:ltä tai Anderssilta niistä murtuneista saumoista. ;) Teidän pitää hommata TIG tai siirtyä kaikkien muhveihin, kuten Pekka :D
Tai sitten pitää opetella juottamaan paremmin tai vaihtaa juotoskamaa. Kyllä juottamallakin tulee vahva runko eikä saumat murru, mutta mitä olen muita kuvia tommosista ilman muhvia juotetuista rungoista nähnyt, niin aika paljon enemmän on täytetty tota saumaa. Tai oikeestaan tohon viimeseen kuvaan verrattuna monet käyttää varmaan kolme kertaa enemmän täytettä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyöräkaistapää
Andersin murtuneessa rungossa oli kyllä kunnon filletit. Kylmäjuotos, epäpuhtaudet, huono sovite, liian niukka filletti. Mitäs muita syitä on olemassa? En sano, että noista mitään olisi ollut em. henkilöiden rungoissa.
Nimimerkillä: Omassa tekeleessä ei ole fillettiä oikeastaan ollenkaan :o
Pojilleni oon luvannut, että jos runko polkemalla saadaan rikki,
niin isi lopettaa työnteon ja laittaa junnut tienaamaan....
Tiiä nuista muhveistakaan http://www.littlefishbicycles.com/au...ics/index.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyöräkaistapää
Mtb hohdossa oli turhan pieni filletti halkeama kohdassa, tuskin olis hajonnu edes vaikka olis ajellu meneen vaan sen verta pieni tuo hiushalkeama oli. Sinänsä outoon kohtaan, pystyputken ja emäputken yläkohtaan. http://pp.kpnet.fi/vpkleemola/hohto/IMG_1679em%e4.jpg huono kuva mutta tuonne väliin joka tapauksessa, luulis ettei sinne kauheesti tule rasitusta.
Ainahan näillä omilla kyhäyksillä vähä hirvittää ajaa isommissa mäissä, onneks täällä pohjanmaalla ei niitä ole.
Kun täällä näyttäisi olevan rungontekijöitä paikalla, pitää kysylle vähän hitsauksesta:
Itseäni kiinnostaisi myös kovasti tehdä runko itse. Olin entisessä elämässä metallialalla töissä ja varsinkin Tigillä tuli paljon hitsaittua (luokkakokeenkin tein joskus). Mahtaako kellään olla tietoa mitenkä nuo runkoputket hitsataan Tigillä? Eli tarvitseeko hitsatessa suojakaasun myös rungon sisälle ja tarvitseeko runkoa jälkilämmittää? Varmaan tuo jälkilämmitys riippuu putkilaadusta, mutta yleensä normaalin pataraudan kanssa ei tarvita juuripuolelle suojakaasua, sen sijaan ruostumattomalle kyllä tarvitaan.
Mahtaakohan muhvittomasta ruingosta tulla kestävämpi hitsaamalla vai juottamalla? Ainakin näyttäisi siltä että suurin osa teräsrungoista tehdään hitsaamalla.
Asiastahan en mitään ymmärrä, mutta jos jälkilämmityksellä tarkoitat ihan korkeita lämpöjä, niin ainakaan mihinkään lämpökäsiteltyihin putkiin ei kannata kokeilla. Noi kaupalliset teräsrungot taitaa olla hitsattuja lähinnä siksi, että se on massatuotannossa nopeampaa, mutta vahvuus saattaa olla aika samaa luokkaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Erkko
http://pp.kpnet.fi/vpkleemola/hohto/
3 viimistä kuvaa alkaa oleen valmiina. British racing green väri muuttu Nippon racing greeniks, kun paikallisella maalifirmalla ei ollu yhtä Jaguaarin väripigmenttiä, lainattiin Toyotan pigmenttiä.
Hyvän näköstä kalijaa tossa viimesessä kuvassa. Ihan kivoja runkojaki :p
Tuukko Lohjalle näyttää livenä vai pitääkö tulla kahtoon?
kyllä on komea yhdistelmä tuo kiillotettu muhvi ja tumma väri. Hedelmänä
vielä kiilotit näemmä takajarrusillan! Mites se stemmi tulee? Kiillotatko kokonaan vai maalaatko keskiosan?
Tähän ei voi ku kumartaa, ja syvään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KHP
*peukut*
Kiitos
Tää projekti jatkuis yhä ilman kommentteja, sen verran runkku hommaa tuo loppu viimestely nuitten muhvien kaan. Jos meikäläinen rupeis rakentaa taloo siinä ei varmaan koskaan tulis oleen listat paikoillaan.
Nyt junnujen Elmokin valmis! Itikoita on kaiveltu pojan hampaiden välistä, kun ei pysy suu kiinni lenkillä:p
http://i5.pinkbike.com/photo/1275/pbpic1275350.jpg
http://i5.pinkbike.com/photo/1271/pbpic1271239.jpg
Kyllä nyt juniorin kelpaa ajella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti klemola
Xenonin kaffat ?
Miragea on kahvat ja takavaihtaja. Kammet ja etuvaihtaja Shimanoa, jarrut Bianchin logoilla.
Tästä projektista olisi hienoa saada artikkeli Fillarilehteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KHP
Julmettua ruuvimeisseliä ja vasaraa käyttämällä käpy nätisti putken sisään:
http://www.elisanet.fi/race/pics/cc_5.jpg
http://www.elisanet.fi/race/pics/cc_6.jpg
Komia giantti tulee! Mistä oot rungon hommannu ja oliko tyyris?
Runko on "vanha" ajossa jo ollut raami minkä ympärille kasataan vain vähän hipompaa osaa... Eikä runko ollut kallis jos oikein muistan. Sen hinnalla saa kuin jotain 14 MUMMin magnunkokoista shampanjapulloa ruokakaupasta euroopasta. Alkosta 10 pulloa vähemmän tai jotain semmosta. :eek::DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti mantis
Edit: Voisiko Klemola tai joku moderontti painaa enteriä noiden kahden leveän kuvan välissä tuolla ylempänä Klemolan viestissä niin ei tämä sivu olisi nälkävuoden levyinen. Kiitosh!
tein minkä osasin. Auttoiko?
Vieläkin sivu on leveä kuin mikä... Eli noi sun pari kuvaa on vierekkäin kun niiden olisi syytä olla alekkain kuten esim noi omat kuvat. No, ei tähän maailma kaadu. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti klemola
Vika on selaimessasi. Täällä näkynyt useammalla selaimella koko ajan ongelmitta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Ok, sitten mun kotikone ja 2 työkonetta näyttää sivun väärin. Mutta eipä tää haittaa oikeesti. Palataan takaisin aiheeseen!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tuntematon
No jos sulla kaikissa sama selain niin sitten. Firefox näyttää kuvat ihan normaalisti.
Ei siihen ruuvimeisseliä tarvita, kun ruuvaa vaan sen kävyn ruuvin siihen ja naputtelee siihen ruuvin päähän. :) Jos on ahdasta, voi vähän taivutella pihdeillä niitä kävyn "lehtiä" etukäteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Tai käyttää harjanvarresta juurikin kyseistä tarkoitusta varten sahattua pätkää. Semmonen parikytsenttinen on aikas hyvä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tya