Paikallisella Spessukauppiaalla oli ainakin. Eiköhän muillakin.
Printable View
Paikallisella Spessukauppiaalla oli ainakin. Eiköhän muillakin.
Mulla löytyy wanhan kansan veerupperia pri kpl, jos kiinostaa ketä.
Omasta lähikaupasta omani poistin. Hyllyynkin jäi vielä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
^paljonkos noi maksaa?
Hatara muistikuva, että hintalapussa olisi ollut 109 €.
näköjään kenda päättänyt tulla mukaan 60/120tpi 4,5”
mutta milloin??
http://brimages.bikeboardmedia.netdn...ike-tire01.jpg
Schwalbe jumbo jim on näköjään kohta myynnissä ;,;
http://r2-bike.com/SCHWALBE-Fatbike-...ess-easy-1290g
http://r2-bike.com/SCHWALBE-Fatbike-...ess-easy-1090g
ja niille kuka vieläkin käytä sisureita on uutuus
http://r2-bike.com/Schwalbe-Tube-Fat...oll-SV13J-390g
hyvä että nykyään on valinta vara eikä tarvitse ennä miettiä otanko 130€ surly vain samanlaisen ;)
Näyttää renkaan profiili aika matalalta. Oli jo aikakin kun Surlyn kumit ovat melkoisia palloja leveämmälläkin vanteella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VitaliT
Tattis! Äsken poistin viimisen hyllystä puhelimitse.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mni
Whiten takakiekko olikin sitten huomattavasti tiukempi irrotettava kuin etukiekko. Syynä tähän olivat turhan leveät ja ehkä liian sivulle asennetut vannenauhat. Kun kehän reunakolossa on kaksi vannenauhaa ja Bulldozer, rengasta ei Erkkikään ota pois hymyillen. Poistin toisen nauhan ja taas kavensin jäljelle jäänyttä. Päälle leveintä gorillaa tarkasti niin, ettei se yletä reunakolon pohjalle asti. Rengas asettui ja asentuikin sitten helpommin. Pitihän se irrottaa ja laittaa uudestaan, koska pyörimissuunta meni väärin.
Toinen irrotuskerta olikin paljon helpompi, koska teippi on paremmin asennettu kuin Willen asentamat vannenauhat. Sitten alkoikin Blackburnin suukappale valittaa, eikä anna enää ilmaa presta-aukon kautta. Jotain oli ikuisesta takuusta puhetta, mutta koskiko se sitten vain pumppuosaa vai myös venttiiliin kiinnitettävää. En muista. Rankaisumielessä sitten taskupumpulla vajaa 20 psi:tä ilmaa sisään ja rengas vanteella.
Myös Hibike.de on listannut Jumbo Jimit. Liteskin-versioiden hinnat ovat 59,90€ ja 67,90€. Snakeskin-mallien hinnat 67,90€ ja 74,90€. Toimitusajasta ei taida olla mitään käryä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VitaliT
[edit] Noihin tuleekin vielä Suomen ALV-lisä, eli yo. hinnat nousevat lukemiin 62,42€, 70,75€ ja 78,05€.
Kaikki läskirenkaiden profiilit ovat täysin pallomaisia, sen verran pehmeät ovat rungot että pikkupaineillakin pyöristyvät täysin. Se, miltä profiili näyttää, onkin eri juttu. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Ei perhana miten istuu Bulldozer Mulefutilla. Toisen puolen sai irti kun tarjosin sievästi 46:sta, mutta miten tuon toisen puolen saa.
Kiekko matolle kallelleen. Kiekon yli kontallaan kumartuen ylävartalon paino käsivarsille siirtäen. Sittenkahden käden ote kiekon kauimmaiselta laidalta alas painaen. 90kg riittää.... vannenauhoja kaventaen homma helpottui.
Tuota noinnii, vanteella on jonnin verran merkitystä, miten rengas paljastaa muotonsa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
Niin, riippuen vanteen leveydestä se on joko isomman tai pienemmän ympyrän muotoinen, mutta täysin pyöreä rungon poikkileikkaus on joka tapauksessa. Vaikka tätä palstaa seuraamalla näyttäisi, että tähän ei monikaan usko. :)
Hou hou.
Kendan Juggernauttia saapi jo Saksasta, www.classic-cycle.de
Löytyy myös leveitä vanteita ja renkaita askartelojoille, syysiltojen iloksi ;)
Sitten, kun pienemmät alkaa myydä (Bike-components /Bike-discount) ei tarvi edes alv erotusta maksaa:).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuupo
Nyt sitten odotellaan nastaversiota...4.0 Dillingerin hinta nastoilla meinas heittää mut selälleen. Ja toihan on vielä ns. sirkkelinterä!
Mulla oli sekä etu- että takakiekossa vannenauhaa Bulldozerin reunan alla. Ei ollut ihme että oli pahuksen tiukassa. :eek: Takakiekko on tähän saakka pitänyt ilmat hyvin. Etukiekkoon piti lisätä aavistuksen ilmaa. Ei vuoda paljon mutta jostain v-ä-h-ä-n. Täytyypä katsoa vuotokohta ja lisätä mahdollisesti litkua ja laittaa kiekko kumolleen vuotokohdan suuntaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Nastarenkaat on kyllä läskeihin törkykalliit mutta ei halvaksi tuu itse nastoittaminenkaan ainakaan noillla ruuvattavilla Bestgrip nastoilla, noin euron kpl jos ei jotain tuhatta nastaa osta.. ja perinteisten nastojen asentaminen poraamisineen ja liimaamisineen ei taas houkuta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Jos joku tietää edullisen paikan hommata Bestgrip nastoja niin ilmoitusta tänne, myös joku kimppatilaus PK-seudun pyöräilijöiden kesken kiinostaisi.
Taitaa olla järkiään kaikissa Whiten asennuksissa nuo vannenauhat reunan alla, kun itsekin joutui hieman taistelemaan renkaita irroittaessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Anaxagore
Litkutuksen jälkeen aamulla oli takakiekko tyhjentynyt, joten on täälläkin joku snadi vuoto jossain kohdassa. Toivottavasti ei joudu purkuhommiin.
Tuntipalkalle pääsis ehkä? Tikka PP nastat tais olla 0.047 kipale, kun joku oli ostanut. http://www.tikkaspikes.fi/index.php?...id=PP&lang=finLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Liikuva shikaani
Muistakaa ravistella litku renkaanne asennuksen jälkeen ja antaa hetken olla nolemmilla kyljillään aina ympäri ravistelun jälkeen vaikka ämpärin päällä. Voi vähentyä vuodot laakista. https://www.youtube.com/watch?v=GqPMxL0LmX0
näitä vaan ei enää ole, eikä tehdö.. oli eräs meidän paikallinen kauppias ostanu kaikki loput varastot kuulemma.. onneksi ehdin apajille ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
^Näiköhän se teidän paikallinen myy niitä nyt reilusti korotettuun hintaan? Meinasitko nastoittaa ne nyt alla olevat Dillingerit? Meneeköhän reikiin pikku kiviä inhottavasti. Näin käy talvella ainakin hiekotus hiekan kanssa IceSpikereille, jos ei paina uutta nastaa tilalle.
^mulle ainakin tuli eilen 300kpl mutta taisi tilatessa puhua jotain viimeisestä erästä.
No, nyt tuon Pirkka-pyörän kanssa tuli ihmetys eteen. Whiten FatPro siis kyseessä ja kumeine Vee Rubber Missonit. Epäilin jo, että takavanne on kiero, mutta rengashan se vaan vempottaa ylös alas ja sivulle. Laskin jo paineet pois ja peruspyörätapaan taivuttelin kumia, että olisi asettunut. Paineet takas ja heitto vähän väheni, mutta on sitä edelleen sen verran, että ajot jää ajamatta. Enkö vain osaa vai onko tuosta renkaasta mennyt runko rikki. Osaan mä nyt sentäänn jo tähän ikään "tavallisten" munamankelien kumien kanssa pelata,,,
^Jos on vielä sisurit niin koita laittaa talkkia väliin, saattaa auttaa kumeja asettumaan.
Mää luovutan. Takakiekolta Bulldozer ei suostu irtoamaan.
Minunkin piti tarttua tuohon 2FatPro-tarjoukseen. Toissapäivänä fillari kasattu ja eilen ensimmäinen varsinainen lenkki eilen heitetty, niin huomasin siinä ajamaan lähtiessä, että takarengas vuotaa, kun aika lötköksi oli rengas ehtinyt. Toivottavasti siis itse saan tuon Bulldozerin siitä irti. Ei kehtaisi joka lenkillä muutamaan otteeseen pumppailla lisää ilmaa.
Kokemusta ei ole tuosta kombosta. Ilmeisen tiukkaa on väärin asennettujen vanne nauhojen toimesta. Auttasko vahva Fairy seos kumin ja vanteen väliin sumupullolla ja vaikka muovi rekyyli vasaran kahva päällä pistemmäisesti painaminen kumin reunaan, kun vanteen toinen reuna on lattiaa vasten.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Mulefutissa teipit ja vannenauhat vois riittää pelkästään tasaisen vanteen pohja alueelle, jos vinon pinnan reijät tukkis muilla konsteilla. Ei pääsis vannenauha lipsahtamaan kumin ylös nostossa beadhook uraan ja vois nousta muutenkin kumi helpommin ylös vanteelle liukasta alumiinia pitkin.
Renkaaseen pikkasen painetta, fairyvettä, kiekon akselin alle puupala, kiekko kyljelleen matolle, jalkaan pitäväpohjaiset tennarit ja tunniksi pomppimaan väkivaltaisesti renkaan kyljen päälle. Auttaisko? Mulla auttoi. Usko meinasi loppua aluksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Kokeile Incbuff kehän eri puolilta. Ei se nauha joka kohdassa voi olla siellä urassa.
Yritin tuota survoa puolelta jos toiselta sen puolisen tuntia tennarit jalassa koko elopainolla, mutta ei se vaan riitä.
^Tuu käymään, niin setä koittaa :)
https://www.youtube.com/watch?v=_0s2NzImDhALainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Mä en kyllä usko siihen vannenauha teoriaan. Ihan hemmetin tiukka oli mutta mun mielestä ne ei sentään sinne reunalle ylettynyt. Jotain liukkaria väliin ja kärsivällisesti painelee monta kierrosta ympäri rengasta sinne vanteen keskelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Itsellä oli ongelmia saada takakiekon tubeless viritys tiiviiksi niin päädyin tukkimaan ne reunan reiät liimalla ennen teippausta. Etukiekko onnistuikin epäilyttävän helposti [emoji2]
Ainakin etukiekossa oli vannenauha siellä urassa. Se sentään lähti tennarilla.
Mitens jos pudottaa paineet super alas renkaasta ja hyvin liukastetulla vanne/reunanauhalla kurvailisi parkkiksella,
Irtoisko helpommin sitten?
Vannenanuhateoria ei ole teoria, vaan kokemus. Renkaan irrottaminen oli hyvin helppoa sen jälkeen kun nauha ei ollut enää urassa lisähaastetta tuomassa.