Äsken. Kyrsälän tuolta puolen muutama vv-ruutu klusterin laajentamiseksi.
Printable View
Äsken. Kyrsälän tuolta puolen muutama vv-ruutu klusterin laajentamiseksi.
Frouvan kanssa lauantaipäivän chillailu ja 45 km keskustaan ja takaisin.
Noin vartti sitten, se normi neljäkypää. (pitäne kohtapuoliin hiven pitentää) :)
Tänään Syötteellä 65km.
Aamulla töihin 6 km.
Eilen 30 km kirjakauppaan ja hakemaan pakettia postista.
½ h sitten se normi.
Puolisen tuntia sitten tulin VV-neliöiden saalistusreissulta, kun eilen karttaa tutkiessani hokasin, että Vuosaaren sataman saa kun käy Ruusulanniemessä vai mikä se on. Ja samalla kävin Kivinokassa ja sain sieltä yhden ruudun.
Äsken satku grainderilla, Klaukkalan tuolta puolen muutama ruutu. Työlästä.
Sunnuntaina Vedenjakajan reitistön polkuja kiertelin hautajaisista pois tullessa mutkan kautta
Tänään 130 km, yllättäen ruutuja hakemassa. Hopen takavanne (noin 10 000km ajettu) alkaa oireilla: halkeamia nippeleiden juuressa (kolme kpl).
Tunti sitten vajaa parikymppiä täysjäykällä fätillä. Pitkästä aikaa oli erittäinkin hauska ajella tuolla laitteella.
Kävin katsomassa sitä "kuuluisaa" hiidenkourua. Siinäpä varsinainen imagotappio Helsingin Vihreille...
Äsken pitkästä aikaa muovitäpärillä lenkillä... taisi olla vuoden neljäs ajo sillä. Kolmetuntinen Keskuspuistossa. Ei tullut mitään kicksejä, taitaa lähteä Spessu myyntiin.
Auttaisikohan "new bike dayn" viettäminen?
Tunti sitten tulin 40km lenkiltä Meltsi - Gumbostrand - Immersby - Puroniitty - Meltsi. Kaffet Gumbostrandin satamassa ja Lemminkäisen luolan bongaus matkalla. Reilu puolet matkasta mukavaa hiekka- ja soratietä, puolisen kilometriä singletrackiä ja muuten asfalttia - joko pyörätiellä tai olemattomalla pientareella. Suosittelen eritoten gravel-pyörällä ajaville.
Mä ajoin tänään tunti 10 minuuttia, 35km. Meni aika ripeesti. Nyt on menny kaikki lenkit tosi kovaa. Painonaleneminen on näköjään tuottanu tulosta..
Kaikella kohteliaisuudella: jos joku gravel- tai ihan vaan cyclo-lenkkejä Sipoon suunnalla tekevä ei ole noita jo "miljoonasti" ajanut, niin kyseessä on silloin vasta ensimmäisen tämäntyyppisen pyöränsä hankkinut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Mutta tosiaan kivoja - ja helppoja - pätkiä löytyy, mutta etenkään rannikolla ja sen tuntumassa eli Uuden Porvoontien molemmin puolin on vähän harmillisesti niin että lenkin joutuu koostamaan pätkistä joiden välillä on asfalttisiirtymiä. Gravelmap voi muuten olla ihan oivallinen apuväline jos reitin haluaa suunnitella etukäteen tai minimoida siirtymiä. Mutta kyllä avoimeksi jätetyllä speksillä ja spontaaneja tievalintoja tehdenkin voi onnistua tekemään kerrassaan mainioita gravel(painotteisia)lenkkejä!
Jos tuosta pistää matkaan puolet lisää tai pystyy peräti tuplaamaan sen, avautuvat vaihtoehtoina Eriksnäsintien, Kalkstrandintien ja Spjutsundintien väliset hiekkatiet - ja pienellä tunkkaamisella pääsee Kilpilahdentielle astikin. Toisena vaihtoehtona on Söderkullantien ja Boxintien väli ja Boxintieltäkin pääsee tekemään pari pientä koukkausta joista toinen vie Nikkilään entisen sairaala-alueen kautta ja sitten Kappalaisentien ja Afrikantien kautta Jokivarrentielle ja edelleen Länsitien ja Knutersintien yhdistelmälle. Yleensä sitten tunteekin jo ajaneensa!
Mä ajoin viimeksi keskiviikkona illansuussa. Vajaan satasen maantielenkki jolle tunnelmaa loivat lukuisat voimakkuudeltaan vaihdelleet mutta lyhyet sadekuurot. Ilta oli vielä niin lämmin että pienessä tihkusateessakaan ei tullut lyhyissä vilu eikä sadetakkia tullut mieleenkään kaivaa esiin takataskusta. Ihan lopussa kuuro osui kuitenkin niin kohdalle että se tuntui seuraavan ja vettä tuli sen verran isoin pisaroin että oli varsin tyytyväinen siihen että oli takin mukaan ottanut vaikkei ollut sääennustetta ennen lähtöään tsekannutkaan.
(Torstai ja perjantai ja pitkälti tämä päiväkin meni sitten arkisempiin asioihin sidottuna, mutta eiköhän tästä vielä pääse pariksi tunniksi ennen saunaa irtautumaan...)
Tänään himpun yli satanen aikaan 3:16, mikä oli ajoaika tauoilla ja ilman koska taukoja ei ollut. Hyvää mieltä tuli siitä kun sain ekaa kertaa raahustettua satkun lenkin yli 30 keskarilla yksinäni, ilman että olisi haettu esim optimaalisia tuulioloja.
Niin. Aika vähän taitaa pk-seudulla löytyä lenkkejä, joita ei jo joku ole miljoonasti ajanut. Itsellä tuppaa vaan ne lenkit ohjautumaan aina samoille reiteille, joten välillä on ihan kiva kokeilla jotain muuta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Kyllähän tuon tuplaksi voi helposti venyttää, jos vain fiksua väylää löytyy. Kestopäällystettyä pientareen (olevan tai olemattoman) reunaa en kuitenkaan jaksa ajaa, joka sitten hieman rajaa noita reittejä.
Tänään pari tuntia naapurikunnan bike parkissa. Olipahan vaan hauskaa ajaa pitkästä aikaa rakennettuja xco ja enduro ratoja. Lopussa alkoi jo bermit ja hyppyrit toimimaankin. Täytyy alkaa käymään useammankin.
Oli näköjään taas liian vaikea lause insinöörityyppisen ihmisen ymmärrettäväksi:( Ajamasi ja eritoten gravel-pyörällä ajaville suosittelemasi tiet olivat siis teitä joita *kaikki* gravel- tai ennen gravelin keksimistä cyclolenkkejä ajaneet ovat miljoonasti ajaneet - paitsi ne jotka ovat vasta nyt ja juuri sen ensimmäisen gravel-pyöränsä hankkineet. (Mutta eihän siinä mitään: jokainen on aloittanut joskus ja onhan se hienoa kun on paljon uusia ennenkokemattomia teitä löydettäväksi ja ajettavaksi:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Ihan äkkiä ei tule mieleen kuvaamiltani reiteiltä sellaisia siirtymiä joilla pitäisi tai olisi fiksumpaa pitäytyä pientareen reunalla. Ihan lyhyet pätkät Söderkullantiellä tai Uudella Porvoontiellä (Boxin risteyksen molemmin puolin) lähinnä, mutta jos niiden antaa rajata reiitivalintojaan, on ehkä...no en sano mitään. Tunteha bruttona pikkaisen päälle neljä, nettona pikkaisen alle, ja kilometrejä elko tarkkaan tasan 90 km eli ei tässä mistään vauhdikkaasta lenkistä tai suorituskykysestä kuskista voida piuhua. Mutta kivaa oli.Lainaus:
Kyllähän tuon tuplaksi voi helposti venyttää, jos vain fiksua väylää löytyy. Kestopäällystettyä pientareen (olevan tai olemattoman) reunaa en kuitenkaan jaksa ajaa, joka sitten hieman rajaa noita reittejä.
Lauantain alkuillasta onnistuin vihdoin raivaamaan muutaman perättäisen vapaan tunnin. Cyclo alle ja gravelpainotteiselle lenkillle! Tai eihän siinä ollut gravelia kuin ehkä puolet hiekkatieosuudesta, se toinen puoli oli silkkaa ulkoilutietä jota ainaakan minä en suostu graveliksi nimittämään. Mutta Mosabackantie ja Knutersintie joka tapauksessa olivat kiistatta puhtainta gravelia.
PS Vilkaisin nyt aamulla aikani kuluksi vähän tarkemmin sitä Gravelmapia, josta edellä menin (luottaen siitä kuulemaani ja lukemaani) kertomaan olevan apua Sipoon suunnalla - mutta vaikka se varmaan onkin ihan kelpo apuväline jossain muualla, keskisemmällä Uudellamaalla tai lännen gravelmailla, niin idästä ei selvästikään ole löytynyt aktiivista ja aikaansaavaa gravelkuskia, joka olisi karttaan hiekka- ja soratiepätkiä merkannut systeemaattisemmin.
PPS Jos kukaan muu ei, niin kai minun sitten...
Pari näyttelyä ja kaverin keikan Sompasaaressa kävinb katsomassa, sisempää Espoo - Munkkiniemi sinne ja lähempänä merenrantaa pois
Äskettäin vein VV-clusterin Klakesta Palojoelle ja Tuusulanjärven ympäri ja bonuksena pari puuttuvaa ruutua Korpikylästä ja Uusikylästä. 139km@6:13.
Hauska lenkki, paljon uutta maisemaa ja grävelii.
Melkein pari tuntia meni ennenkuin pääsi ajamattomalle ruudulle Nummimäelle ja melkein pari tuntia viimeiseltä ajamattomalta kotiin. Turhauttavaa.
Reitti sinänsä oli täydellisesti suunniteltu; nerokas, ruututaloudellinen ja sisälsi lukusia oivalluksia.
Puolen päivän maissa frouvan kanssa Ramsinranta - Kallahdenniemi - Aurinkolahti. Ja jotta reitti ei nyt olisi miljoonan puhki ajama, otin varuiksi alleni täysjoustofätin.
Ramsinniemi - Meri-Rastila -alueelle pitää mennä vielä uudelleen joko sähkötäpärillä tai täpärifätillä. Sen verran tuli bongattua uusia muikeita polkuja, vaikka olen tuolla jo parit kerrat käynytkin.
Siirtymäluonteiset jaksot on luotu patterien lataamisia varten, ei itseaiheutettuja turhautumisia!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Olen sen sanonut ennenkin, nätisti, joten sanon sen nyt vähemmän nätisti: vain täydelinen m*****u kehuu - vaikka kuinka leikkimielellä tai puoliksi pilanpäiten sen tekisi - ajamansa lenkkireittiä liittämättä samalla mukaan helposti seurattavaa reittijälkeä kiinnostuneita ja uteliaitakin varten. Ihan sama onko se Strava-tiedosto tai RidewithGPS-reitti, pääasia että se on riittävän tarkka.Lainaus:
Reitti sinänsä oli täydellisesti suunniteltu; nerokas, ruututaloudellinen ja sisälsi lukusia oivalluksia.
Miksi ihmeessä reitti ei voisi tai saisi olla miljoonan kuskin miljoonasti ajama?! Miksi ihmeessä sen miten ajettu, suosittu tai tunnettu jokin reitti on pitäisi antaa vaikuttaa yhtään mitenkään? Miksi ihmeessä pitäisi ottaa millään lailla pyrkimykseksi välttää sitä että reitti on puhki ajettu?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
PS Lukijat lisätköön itse ne hymiöt ja muut tarpeellisiksi katsomansa huumoriksi tarkoitetun viestin tunnusmerkit.
^Niin. Mietipä sitä.
Viime kekiviikkona kaupungin rantakatuja ja polkuja pitkin n.27km
Taisi mennä Firlefanz:illa ihon alle:rolleyes: näitä tämän tyyppisiä lopetuksia näkyy jo melko usein, otankin tämän tästä lähin henkilökohtaisena v**tuiluna ja ahdistun, otan itseeni ja pahoitan mieleni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
PS. :):D;):rolleyes::cool::eek::o:mad::(
Tänään lähiruutuja Paraisten perukoilta, noin 130 km, kesästä nauttien, mutta syksyn tulon aistien. Heinäsirkat sirittivät, vaikka sen äänen luulin jo menettäneeni.
Niin mitä pitäisi miettiä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Kysymys iienee sillä kuuluisalla huumorilla esitetty, mutta minä olen ymmärtänyt että silloinkin olisi hyvä olla kommentilla jokin sisältö tai jokin pointti jonka arvelee avautuvan paremmin huumorin kautta. Nyt minun on pakko tunnustaa ymmärrykseni ja oivalluskykyni osoittautuneen kerta kaikkiaan riittämättömiksi.
PS Ettei se sitten nimenomaan olisikin ollut se pointti?
Mikä taisi mennä? En kässää, en ymmärrä, en bonjaa enkä hiffaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nickname
Minulle vain juolahti yhtäkkiä mieleen että joku lukija - siis joku muu kuin MRe - voi olla pistänyt taas jonkun minun näkökulmastani erikoisen lukuvaihteen päälle ja kokee minun jälleen kerran myrkyttävän koko Fillalrifoorumin yleisen ilmapiirin, joten selittävä lisäys ehkä olisi paikallaan. Tuumasta toimeen ja sen pituinen se. So FTW?
Otsikon kysymykseen liittyen: eilen illalla - minkä jo aiemmin tässä ketjussa viestin - sillä tästä päivästä se work joka tulee ennen playtä pakotti jäämään pois porukkalenkiltä eikä edes antanut sopivaa aikarakoa omalle lenkille. Nyt tässä arvon laitanko valot cycloon ja lähden vielä iltalenkille. Kivaahan se varmaan olisi, mutta toisaalta siinä voisi olla vähän sellainen lievä pakonomaisuuden sivumaku. Onhan niitä muitakin tapoja nauttia elokuun lopun illasta...
:) Äskön tosireipas 45km. Vastatuuleenkin kolmeakymppiä ja myötätuuleen vielä reippaammin, neljääkymppiä :) ja vielä kesäkurapyörällä.
Hmm, vv-ruuduille meneminen ja sieltä tuleminen on vähän samanlainen henkilökohtainen asia kuin hammasharja tai partakone. Ei sillä pitäisi olla toiselle mitään merkitystä millaista plakkia se irrotti tai minkälaisia haivenia sen sisällä on. Samoin jäljestä ei erittäin suurella todennäköisyydellä ole toisille (vv-ruutu -saalistajille) mitään hyötyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Ja pitääksemme otsikosta kiinni. Vkloppuna kavereiden kanssa Nurmijärveltä Perhoon n. 420 km. Allekirjoittaneen navigointivirheen takia ei mentykään Valkeakoskelta Kangasalalle rantareittiä vaan pyörrettiin Pälkäneen kautta ylimääräisiä kilometreja.
Tänään Forssa Turku 125km. Lapsuudenkodista nykyiseen kotiin. :)
Tänään kävin keräilemässä eilen bongattuja polkuja Meri-Rastilassa ja Ramsinrannassa. Kilsoja ei kahteen tuntiin tullut kuin 16.
Mun kommentilla eikä mun esittämälläni kiinnostuksella ollut yhtään mitään tekemistä VeloViewer-ruutujen tai koko helkutin VV;n kanssa, vaan niin omani kuin kuvitellakseni yleisempikin kiinnostus JackOjan ajamisiin kohdistui vain ja ainoastaan anyroad/gravel-teihin ja niitä nerokkaasti ja oivaltavasti yhdistelemällä syntyviin lenkkireitteihin, Niistä olisi minusta aivan s-nan kliffaa saada GPS-tietoakin niin sanotusti suoraan tekijämieheltä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Mutta totta h-ssa JackOja tai kuka tahansa saa pitää ajamisensa yksinomaan omana tietona ja reittinsä yksityiskohdat salaisuuksina joita paljastaa vain harvoille ja valituille, jos heillekään.
Tänään ajoin maantielenkin. Kävin Lahdessa.
Ma 26.08.2019
Autolla ajoa ens'teks' 430 km (Stadsgårdshamnen-Vickeby) > kamat taloon > safkat paikallisesta Iikkasta > kahvit naamariin > iltislenkki Etelä-Öölantia 109 km. Yllätti erinomaisesti kuinka nopsaan ilta alkoi pimetä. Olis tarvinnut laittaa punavalo taakse vilkkumaan.
Ihan totta, en ole koskaan ollut näin etelässä. Toinen maanantaipos.ylläri kurpitsapelto !
[nähtyjä Ö-kylttejä] Fröken Frankenstein choklad; BiBiButiken
[egokehu] En usko olevan montaakaan tukholmalaista, joka ajaisi Öölantiin 205 mm kumeilla ja vielä neljäksi tunniksi Ölandsledeniä kuluttamaan samana päivänä 25 mm kumeilla. Pakko, kun täällä neljä yötä.
[mitä jos] On täällä hellettä (ja talon omistaja piilottanut ilmalämpöpumpun remon), harkitaan Vickleby-Föra-Ottenby-Vickleby-lenkkiä.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Jos palaan tähän hieman. Juurikin kun nuo lenkit ovat olleet sellaisia ruutujen napsimisia niin en ole kokenut mielekkääksi asettaa jälkiä julkisesti reposteltavaksi. Koen, ettei jäljistä ole hyötyä tai iloa kellekään kun eivät palvele järkevää ja johdonmukaista etenemistarkoitusta. Ovat enemmän sellaista ruututaloudellista ja -tehokasta "tuonne vielä hakemaan tuo ja tuon mutkan ansiosta saan nuo kaksi". Toki hiekkateiden ajelun yritän siinä samalla maksimoida, mutta jäljistä ei tule esille koska alusta on ollut grävelii. Saatan myös tehdä jonkin mutkan ihan turistimielessäkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Tuossa nyt mallipalaksi tuo järvenkierron pohjoispää. Jos tarkoitus olisi vain järvi kiertää voisihan sen tehdä vähemmälläkin vaivalla muita reittejä.
http://kuvanjako.fi/fj1lp-1024.jpg
Mut hei, mä olen viime aikoina lisännyt kosolti pätkiä gravelmappiin. Sitä mukaa kun muistan.
Mahtavaa, pointsit tästä ja tänks!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Tästä iso plussa ja vilpitön kiitos. Täytyy itsekin pitää kiinni puolittaisesta lupauksesta (lähinnä itselleni) uhrata jonkin verran aikaa ja nähdä vaivaa sen verran että saa lisätyksi gravelmappiin tuntemiaan ja mieleisiään mutta sieltä puuttuvia pätkiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
PS Jos palaan minäkin tähän hiukan: GPS-jälkeä ehdotin linkattavaksi oikeastaan vain siksi että se olisi laiskan miehen (eli sellaisen kuin itseni) valinta, siis sellainen jolla pääsee vähimmällä vaivalla. Editoitu GPS-reitti olisi tietenkin tarkoitukseen sopivampi, siis sellainen josta pelkästään ruutujen haun vuoksi tehdyt koukkaukset (tai oikeammin edestakaiset poikkeamat) on siivottu pois. Tarkkuutta toivoin siksi että kaltaiselleni huonon kartanluku- ja hahmotuskyvyn omaavalle on milteipä ylivoimainen tehtävä saada jotain hyödyllistä irti liittämästäsi kuvasta, kun siihen ei voi zoomata. Mutta perehdytään sitten palavan kiinnostuksen sytyttäneisiin pätkiin tarkemmin gravelmapin avulla.
^^ kas, mielenkiintoinen paikka "Nahkela" :D
Tänään 105km. Alkulenkkinä 45km todella reippaasti, lähdin kuudelta ja olin kotona puoli kasilta. Sitten kaupassa ja työmatkaa lisälenkeillä. Ihme juttu että on laihtunu näinkin paljon ja silti jaksaa ajaa reippaammin kun aikoihin. Tai juuri siksi?