Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia

Lehtijutun perusteella ei tiedetä kaikkea, mikä päätökseen vaikuttaa, mutta kovasti käytettävissä olevien tietojen perusteella ihmetyttää. Toivottavasti menee hoviin ja tarvittaessa korkeimpaan oikeuteen.

Muussa tapauksessa 23§ on aprillipila vai oliko tuomarille sohjoiseen vuodenaikaan liikkeellä ollut pyöräilijä ennalta arvaamaton ilmiö:

Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Ennen kaukovaloilta lähivaloille vaihtamista nopeus on sovitettava uusia näkyvyysolosuhteita vastaavaksi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tvain

Marraskuussa 2017 tapahtuneesta tuli nyt käräjäoikeuden tuomio: Mitään ei olisi kuorma-auton kuljettaja voinut tehdä toisin, pakko oli ajaa lapsi hautaan.

https://www.mtv.fi/uutiset/kotimaa/a...694#gs.zrjZPO4

---

Käräjäoikeus. Tuo ei voi jäädä tuohon.

En malta olla esittämättä kahta kysymystä:

(1) Mistä "Kemmi" oikein päättelee että YouTube-videolla äänessä oleva henkilö on "succispena"? Mä voin tietysti olla niin hiivatin tyhmä ja yksinkertainen etten vain osaa oikein oivaltaa, mutta mun korviin ei osu yhtään sellaista lauseenpuolikasta tai painotustakaan josta voisi päätellä yhtään mitään siitä millä fillarilla kyseinen tubettaja itse ajaa.

(Yleisen elämänkokemuksen ja omien ennakkoluulojeni valossa veikkaisin ihan tavallista työmatkapyöräilijää jolla luultavasti ajaa jollain ei-droppitankoisella leveärakaisella pyörällä jonka ohjaustankoon hän on asentanut nousukahvat ja peilin...)


(2) Mihin aivan absurdiin keskusteluun "Kemmi" viittaa? Tässä ketjussa ei käsittäkseeni ole selostajan näkemyksiin yhtynyt tai niitä edes erityisemmin puolustanut kukaan eli keskustelun asemasta täällä on ollut enemmän tai vähemmän asiallista mutta varsin yksituumaista kommentointia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Smo

Autoilija kävi auton alle jääneen uhrin luona ja pakeni sitten paikalta – Nainen kuoli jäätyään auton alle suojatiellä Vantaalla


https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005844643.html

---

Raukkamaisia nuo liikennepakoon päätyvät, vaikkei tosin onneksi tässä ikävästi päättyneessä onnettomuudessa ilmeisesti viivästyttänyt pelastustoimen paikalle hälyttämistä ja ensihoitoa. Ilmeisesti paikassa se huonosti tunnetuin väistämisvelvollisuustilanne pyöräilijän kannalta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti PeeJii

Raukkamaisia nuo liikennepakoon päätyvät, vaikkei tosin onneksi tässä ikävästi päättyneessä onnettomuudessa ilmeisesti viivästyttänyt pelastustoimen paikalle hälyttämistä ja ensihoitoa. Ilmeisesti paikassa se huonosti tunnetuin väistämisvelvollisuustilanne pyöräilijän kannalta.

---

Uutisessa ei mainita polkupyörää. Oliko tuo menehtynyt rouva siis liikkeellä jalkaisin? Ei sillä, että Suomessa suojatiehen liittyvät velvollisuudetkaan kovin hyvin tunnettaisiin tai ainakaan noudatettaisiin.

Pyörälläpä hyvinkin ;https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005853082.html

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tvain

Uutisessa ei mainita polkupyörää. Oliko tuo menehtynyt rouva siis liikkeellä jalkaisin? Ei sillä, että Suomessa suojatiehen liittyvät velvollisuudetkaan kovin hyvin tunnettaisiin tai ainakaan noudatettaisiin.

---

Poliisin tiedotteen ja joidenkin tapauksen uutisten mukaan ylitti pyörällä tietä. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005853082.html

https://www.ts.fi/uutiset/paikallise...tapihankadulla

PAIKALLISET Turun Sanomat 13:58 15




Turussa sattui Ratapihankadulla liikenneonnettomuus varhain perjantaiaamulla kello kuuden jälkeen. 1969 syntynyt mies oli ajamassa Ratapihankadulta sijaitsevan kiinteistön pihalta tielle. Hänen oli tarkoitus kääntyä Helsingin suuntaan. Hän ei kuitenkaan huomannut tilanteessa oikealta rautatieaseman suunnasta tullutta polkupyöräilijää, vaan osui autollaan pyörällä liikenteessä olleeseen 1972 syntyneeseen naiseen.
Poliisin mukaan nainen sai onnettomuudessa vammoja jalkoihinsa. Pyöräilijällä oli ollut aamupimeässä ajovalo päällä.
Poliisi epäilee miestä ainakin liikenneturvallisuuden vaarantantamisesta

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti PeeJii

Poliisin tiedotteen ja joidenkin tapauksen uutisten mukaan ylitti pyörällä tietä. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005853082.html

---

Paikka siis tämä.

Näyttäisi vähän siltä, että 77-vuotias pyöräilijä on ajanut pyörätietä ja sitten kääntynyt ajoradalle auton eteen suojatielle.

Kuski luultavasti pelästynyt. Voi olla ettei tuosta tule liikennepakosyytettäkään, jos paikalla on jo ollut auttajia ja kuljettajan lisäavusta (avun hälyttäminen tai ensihoito) ei enää olisi ollut lisähyötyä.

Pyöräilijä oli ajanut giljotiiniin.

"Suojatien eteen vasemmalle puolelle oli pysähtynyt autoilija, joka antoi iäkkäälle naiselle tilaa ajaa tien yli. Kun pyöräilijä lähti ylittämään suojatietä, pyyhälsi toiselta kaistalta auto hänen ylitseen"
https://www.mtv.fi/uutiset/rikos/art...428#gs.03WavXk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ptaipale

Kuski luultavasti pelästynyt. Voi olla ettei tuosta tule liikennepakosyytettäkään, jos paikalla on jo ollut auttajia ja kuljettajan lisäavusta (avun hälyttäminen tai ensihoito) ei enää olisi ollut lisähyötyä.

---

Mielenkiintoinen tulkinta ottaen huomioon tämän:
"Nainen oli poliisin mukaan pysäyttänyt autonsa risteyksen jälkeen, nousut autostaan ja kääntynyt katsomaan onnettomuuspaikalle. Sen jälkeen hän oli mennyt takaisin autoonsa ja jatkanut matkaansa Tuusulanväylän suuntaan."

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ptaipale

Voi olla ettei tuosta tule liikennepakosyytettäkään, jos paikalla on jo ollut auttajia ja kuljettajan lisäavusta (avun hälyttäminen tai ensihoito) ei enää olisi ollut lisähyötyä.

---

Höpöhöpö. Onnettomuuteen osalliselle tulee aina onnettomuuspaikalta paetessa liikennepakosyyte.

Lainaus:

---

Mikäli moottorikäyttöisen ajoneuvon tai raitiovaunun kuljettaja liikenneonnettomuuteen osallisena laiminlyö velvollisuutensa heti pysäyttää ja kykynsä mukaan avustaa vahingoittuneita, katsotaan hänen syyllistyvän liikennepakoon tieliikenteessä. Liikennepaosta tieliikenteessä tuomitaan sakkoa tai vankeutta enintään yksi vuosi.

---

https://www.karjalainen.fi/uutiset/u...aaseen-lapseen

Henkilöauto kolaroi polkupyöräilijän kanssa Joensuun Rantakylässä torstaina kello 07.45, tiedottaa poliisi. Polkupyörällä ajaneelle 8-vuotiaalle pojalle ei aiheutunut kolarissa vakavia vammoja. Ambulanssimiehistö oli käynyt tarkastamassa pojan kunnon paikan päällä.

Onnettomuus tapahtui Ruuhitien ja Verkkotien risteyksessä. Joensuulainen nainen oli ajanut henkilöautolla Verkkotietä tarkoituksenaan kääntyä Ruuhitielle Utrantien suuntaan. Hänellä oli risteyksessö väistämisvelvollisuutta osoittava liikennemerkki.
Autoilija ei ollut kuitenkaan havainnut Verkkotietä polkupyörällä ylittävää 8-vuotiasta poikaa ja törmäsi tähän.

https://ls24.fi/uutiset/traktori-toy...rauman-lapissa

Kello 19.08 pelastuslaitos sai hälytyksen liikenneonnettomuudesta Murtamontiellä Rauman Lapissa.
Tiellä ajanut traktori oli töytäissyt pyöräilijän kumoon.
Päivystävän palomestarin mukaan pyöräilijä selvisi törmäyksestä vammoitta.

Kävelinpäs juuri kolaripaikan ohi Helsingin keskustassa, pyörä ja henkilöauto Annankadun ja Kalevankadun risteyksessä. Paikalla sateista, mutta valoisaa ja ajonopeus yleensä todella alhainen. Näytti siltä, että pyörä olisi tullut oikealta, mutta se nyt on vain tulkinta siitä miltä näytti jälkikäteen.

Jotenkin tuossakin onnistuu osumaan muuttujat niin, että välillä kolahtaa. Pyöräilijä makaili tajuissaan ja apua oli paljon paikalla lanssia ja poliisia myöden.

HS: Pyöräilijä törmäsi jalankulkijaan ja loukkaantui vakavasti Espoossa

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

HS: Pyöräilijä törmäsi jalankulkijaan ja loukkaantui vakavasti Espoossa

---

Olisi kiinnostavaa tietää olosuhteet. Miksi ajaa suoraan (tanko) jalankulkijan "käsivarteen" ja siitä vissiin pyörän kääntyessä hallitsemattomasti kanveesiin. Oliko joku fillaristin aivopieru / keskittymisen ja tarkkailun puutteen aiheuttama vai tekikö jalankulkija jotain odottamatonta. No vastausta noihin kyssäreihin ei varmaan saa...

Eikö ollut aika surullinen juttu muutama päivä sitten Jyväskylässä sora-auton yliajamaksi jäänyt pienen lapsen äidin tapaus. Lastenvaunut olivat vielä jonkin matkaa raahautuneet auton edellä ennenkuin sivulliset saivat kuljettajan ymmärtämään pysähtyä. Poliisin kertoman mukaan auton kuljettaja oli tehnyt kaikkensa havaitakseen muut tiellä liikkujat, eikä tämä kuitenkaan ollut huomannut lastenvaunuja työntänyttä naista. Kuvassa poliisien tutkima auto oli ns "nokaton" joten ainakaan eteenpäin ei pitäisi olla esteitä. Ja onhan autoissa peilit, jopa useita, joista näkee sivuille. Silti ei vaan pysty huomaamaan mitä auton edessä ja sivuilla tapahtuu vaikka kaikkensa tekee. Kovin kummallista. Ja myös erittäin vaarallisia näyttävät kuorma-autot olevan kun tuntuu että ei ole ollenkaan harvinaista että kuorma-auto jyrää ihmisen yli.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg

Eikö ollut aika surullinen juttu muutama päivä sitten Jyväskylässä sora-auton yliajamaksi jäänyt pienen lapsen äidin tapaus. Lastenvaunut olivat vielä jonkin matkaa raahautuneet auton edellä ennenkuin sivulliset saivat kuljettajan ymmärtämään pysähtyä. Poliisin kertoman mukaan auton kuljettaja oli tehnyt kaikkensa havaitakseen muut tiellä liikkujat, eikä tämä kuitenkaan ollut huomannut lastenvaunuja työntänyttä naista. Kuvassa poliisien tutkima auto oli ns "nokaton" joten ainakaan eteenpäin ei pitäisi olla esteitä. Ja onhan autoissa peilit, jopa useita, joista näkee sivuille. Silti ei vaan pysty huomaamaan mitä auton edessä ja sivuilla tapahtuu vaikka kaikkensa tekee. Kovin kummallista. Ja myös erittäin vaarallisia näyttävät kuorma-autot olevan kun tuntuu että ei ole ollenkaan harvinaista että kuorma-auto jyrää ihmisen yli.

---

kyllähän kuorma-autoissa ainakin tarpeeksi uusissa , on edessä peili, jolla näkee aivan auton eteen. Toki ei se mitään hyödytä jos ei sitä katso.

Just noin parikymmentä minuuttia sitten meinasi rakennustyömaajätettä kuljettava kuorma-auto ajaa pikkuauton perään kun se pysähtyi suojatien eteen päästämään naisen lastenvaunuilla yli. Kas kun ei töötännyt kuten jotkut tekee.

https://www.poliisi.fi/tietoa_poliis..._10_2018_74932

Vanhempi uutinen mutta autoilija on edelleen kateissa.

Kokemäellä on 9.9.2018 n. klo 07.10 tapahtunut polkupyörän ja henkilöauton välinen liikenneonnettomuus Köyliöntien ja Rängentien risteyksessä. Polkupyöräilijä oli ajanut Köyliöntietä pitkin ja lähtenyt ylittämään sitä siinä olleen suojatien kohdalla. Samanaikaisesti oli väistämisvelvollisuutta osoittavan liikennemerkin takaa Rängentieltä tullut tumma farmari-mallinen henkilöauto, joka oli kääntynyt Köyliöntielle. Henkilöauto oli törmännyt pyöräilijään, joka oli sen johdosta kaatunut maahan.

Polkupyöräilijälle tuli onnettomuuden johdosta lieviä vammoja sekä hänen polkupyöränsä ja vaatetuksensa vaurioitui. Henkilöauton kuljettaja oli pysähtynyt ja kysynyt pyöräilijän vointia ja luvannut soittaa myöhemmin asian selvittämisen johdosta. Henkilö ei ole kuitenkaan ottanut yhteyttä polkupyöräilijään. Paikalle oli myös onnettomuuden jälkeen pysähtynyt valkoisella henkilöautolla naishenkilö, jolla on tapauksen selvittämiseen mahdollisesti auttavia tietoja.
Tapausta tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Kokemäen poliisi pyytää molempia henkilöautoja kuljettaneita henkilöitä ottamaan yhteyttä poliisiin tai asianomistajaan asian selvittämiseksi. Kokemäen poliisin tavoittaa tiistaisin ja perjantaisin klo 09-16 välisen ajan numerosta 0295 417 675 tai Porin poliisin klo 08-17 välisen ajan 0295 417 550

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Nixuu

kyllähän kuorma-autoissa ainakin tarpeeksi uusissa , on edessä peili, jolla näkee aivan auton eteen. Toki ei se mitään hyödytä jos ei sitä katso.

---

Kai tuollaisen voi laittaa vaikka museoautoon, jos ei muuten näe.

Jos ei ole kokemusta isoista kuorma-autoista niin menkää johonkin autokauppaan koeistumaan sellainen.

Minä kävin poitsun kanssa Veholle viime viikolla istumassa korkea hyttisessä MB Arocsissa. Ja olin yllättynyt kuinka huonosti siihen ihan lähelle näkee, kuolleita kulmia on paljon. Kyllä hirvittäisi ajaa sellaisella taajamassa.

En tiedä tilannetta kunnolla, mutta jonkun jutun mukaan kuski kippasi juuri kuormaa. Jos näin, niin hän luultavasti ajoi hitaasti eteen ja tuijotti pääasiassa peilejä, nähdäkseen milloin lava on tyhjä. Nainen selvästi jäi huomaamatta ja lava kun on tyhjä, painetaan lappu lattiaan ja kiireellä (keksityllä) hakemaan lisää.

Jos näin, niin vikaa on pahasti työmaan järjestelyissä. Suojatie pitäisi siirtää kauemmas työmaasta tai paikalla pitäisi olla liikenteenohjaaja.

Ja kun ei ollut, pitäisi Kuskin olla todella varovainen ja työnjohdon painottaa paikan riskejä. Olettaisin, että riskinarviointi on tehty.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Fat Boy

En tiedä tilannetta kunnolla, mutta jonkun jutun mukaan kuski kippasi juuri kuormaa. Jos näin, niin hän luultavasti ajoi hitaasti eteen ja tuijotti pääasiassa peilejä, nähdäkseen milloin lava on tyhjä. Nainen selvästi jäi huomaamatta ja lava kun on tyhjä, painetaan lappu lattiaan ja kiireellä (keksityllä) hakemaan lisää.

Jos näin, niin vikaa on pahasti työmaan järjestelyissä. Suojatie pitäisi siirtää kauemmas työmaasta tai paikalla pitäisi olla liikenteenohjaaja.

Ja kun ei ollut, pitäisi Kuskin olla todella varovainen ja työnjohdon painottaa paikan riskejä. Olettaisin, että riskinarviointi on tehty.

---

Animaatio tapahtuneesta löytyy täältä. https://interactive.hs.fi/arkku/publ...KuormaAuto.gif

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla

Animaatio tapahtuneesta löytyy täältä. https://interactive.hs.fi/arkku/publ...KuormaAuto.gif

---

Joo. Onhan siihen ansa saatu rakennettua. Kuskihan tuossa varmaan syylliseksi todetaan, mutta työmaan järjestelyt on niin sekaisin kevyenliikenteen suhteen, että onnettomuus on moisella keksinnöllä vain ajan kysymys.

Näitä järjestelyitä näkee nykyään kaupungeissa aivan liikaa ja olisi ehkä hyvä mitata oikeudessa työmaan teettäjän ja suunnittelijan eli kaupungin teknisen toimen vastuut. Tulisi joku järki noihin kevyen liikenteen väylien väliaikais ohjauksiin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jami2003

Näitä järjestelyitä näkee nykyään kaupungeissa aivan liikaa ja olisi ehkä hyvä mitata oikeudessa työmaan teettäjän ja suunnittelijan eli kaupungin teknisen toimen vastuut.

---

Juu, eihän tuossa syyllisestä ole epäselvyyttä, mutta onpahan taas esimerkki siitä, kuinka huolettomalla asenteella liikenteessä kuljetaan. Mikä ihmeen voima saa ihmisen luottamaan siihen, ettei kuorma-auto lähde liikkeelle? Mistä tuollainen huoleton asenne liikenteessä syntyy?

Kun jokainen liikenteessä liikkuva tietää, että omiakin virheitä syntyy jatkuvasti, niin miksi kummassa luotetaan siihen, että muut eivät tee virheitä?

Pitää olla varovainen sanoissaan, ettei loukkaa ketään tässä surullisessa asiassa. En sitten tiedä kuinka tarkasti tuo gif-pätkä pitää paikkaansa, mutta aika hölmö reittivalinta on kyllä mennä ihan tuosta kuorma-auton keulan edestä.

https://www.hs.fi/kotimaa/art-2000005861570.html

HIEMAN alle 70-vuotias pellolaismies tuomittiin perjantaina yhdeksänvuotiaan pyöräilijätytön päälleajosta Pellossa Lapissa. Hän sai liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja vammantuottamuksesta rangaistukseksi kaksikymmentä päiväsakkoa.

Niistä kertyy maksettavaa yhteensä 380 euroa.


VAJAAN kahden vuoden takainen turma herätti aikanaan valtakunnallista huomiota. HS kertoi joulukuussa 2016, miten lappilaiskunnan myötätunto sai tytön vanhemmat liikuttumaan.

Tyttö oli ylittänyt suojatietä polkupyörällä aamulla koulumatkallaan, kun moottorityökone tuli risteyksessä kolmion takaa ja törmäsi häneen.

Tyttö löydettin turman jälkeen loukkaantuneena valtatieltä makaamasta. Hänelle aiheutui turmassa muun muassa laaja ruhjevamma keuhkon alaosaan, keuhkokudoksen repeämä, pieni ilmarinta ja olkavarren luun poikkimurtuma.

Päälleajaja oli poistunut paikalta jäämättä auttamaan häntä. Pyörä oli raahautunut työkoneen mukana runsas sata metriä.


KIHLAKUNNANSYYTTÄJÄHenna Väyrysen mukaan oli mahdollista, että kuljettaja ei havainnut törmäystä. Syyttäjä päätti siksi olla nostamatta syytettä liikennepaosta.

Turmasta syytetty mies myönsi oikeudessa ajaneensa onnettomuuden aikoihin turmapaikan ohi, mutta kiisti törmänneensä tyttöön.

Hän olisi omien sanojensa mukaan huomannut väkisin törmäyksen, jos sellainen olisi tapahtunut.


Kemi-Tornion käräjäoikeus kuitenkin päätteli miehen törmänneen työkoneellaan tyttöön, vaikka hän ei huomannut törmäystä. Mies laiminlöi tuomion mukaan liikennemerkillä osoitetun väistämisvelvollisuutensa eikä ollut riittävän huolellinen ja varovainen.

Oikeus perusteli syyllisyyttä muun muassa sillä, että polkupyörästä löytyi turman jälkeen maalijälkiä, jotka vaikuttavat värisävyn ja kemiallisen koostumuksen perusteella olevan peräisin pellolaismiehen työkoneesta. Pellossa ei ole tiettävästi toista samanlaista punaista työkonetta.

Näyttönä syyllisyydestä oikeus piti myös sitä, että mies ajoi risteyksestä samoihin aikoihin turman kanssa.


TURMASSA loukkaantuneen tytön isä Petri Mäki pitää hyvänä, että käräjäoikeuden tuomiossa ei jäänyt epäselvyyttä syyllisyydestä. Mäki kuitenkin ihmettelee tuomitun saaman rangaistuksen vähäisyyttä.

Käräjäoikeuden langettama sakkorangaistus on lievempi kuin syyttäjä vaati. Syyttäjän mukaan mies olisi pitänyt tuomita ehdolliseen vankeuteen.

Käräjäoikeus hylkäsi myös syyttäjän vaatimuksen miehelle määrättävästä ajokiellosta.


MÄKI kertoo, että hänen tyttärensä on toipunut hyvin turman aiheuttamista fyysisistä vammoista. Turmasta ei ole jäänyt sellaisia vammoja, jotka haittaisivat liikkumista.

Hän palasi kouluun alle kaksi viikkoa turman jälkeen käsi kipsattuna.


”Silja pystyi osallistumaan varovasti liikuntatunnille parin kuukauden kuluttua turman jälkeen. Judoharjoituksiin hän pääsi takaisin muistaakseni kolmen kuukauden kuluttua. Siinäkin piti varoa heittoja”, Petri Mäki sanoo.

Turma on ollut isän mukaan tyttärelle varsin raskas henkisesti. Aluksi hän nukkui yönsä rauhattomasti. Turma vaikutti varsin pitkään myös koulumenestykseen.

Isän mukaan Silja Mäki muistaa selvästi, kuinka hän kaatui työkoneen alle ja renkaat menivät hänen molemmilta puoliltaan. Turmasta jäi pelko työkoneita kohtaan.

”Onnettomuus on painanut hänen mieltään. Uskon, että henkinen toipuminenkin on nyt hyvällä mallilla. Vielä vuosi sitten tilanne oli ihan toisenlainen”, Petri Mäki sanoo.


TYTTÖ olisi itse halunnut saapua käräjäoikeuteen seuraamaan tapauksen oikeuskäsittelyä aiemmin tänä vuonna. Perhe kuitenkin päätti, että hänen on parempi olla saapumatta oikeussaliin.

Oikeudessa ei kuultu tyttöä henkilökohtaisesti, vaan katsottiin videotallenne hänen aiemmasta kuulemisestaan.

Liikenneturma on aiheuttanut perheen isän mukaan paikkakunnalla myös huhumyllyn, jossa on välillä ehdoteltu yliajajaksi eri henkilöitä. Jotkin perheen korviin kantautuneet huhut ovat satuttaneet heitä ja heidän läheisiään, Petri Mäki kertoo.

”Toivottavasti oikeudenkäynti toisi pisteen tälle asialle”, Mäki sanoo.


NYKYISIN 11-vuotias Silja Mäki käy Pellon koulun viidettä luokkaa. Hän kulkee kouluun samaa reittiä kuin turma-aamuna.

Sään salliessa viidesluokkalainen on jälleen käynyt koulussa myös pyörällä. Yksin hän ei kuitenkaan halua enää pyöräillä.

”Nyt aamujen pimetessä huomaa, että hän pelkää edelleen koulumatkoja. Luokkakaveri asuu onneksi lähellä. He menevät usein yhtä matkaa kouluun”, Petri Mäki sanoo.