Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Santtu75

Nyt on VanHelgat rullattu alle, ei halunnut ihan suosiolla nousta vanteelle, mutta onnistui lopulta, on kyllä ihan toista jäykkyyttä kuin vaikka nuo pois otetut JumboJim:t (oli niillä yli 550gr./kpl painoerakin JJ:n kanssa...).

On kyllä nappuloissa kokoeroa, toivottavasti lähipäivinä pääsen maastoon testaamaan pitoa...

---

https://img.aijaa.com/m/00089/15212565.jpg

Ensimmäinen testilenkki VanHelgoilla ajettu ja on kyllä juuri sitä mitä hainkin, pehmeässä lumessa etenemiskyky sekä suuntavakaus on jotain aivan muuta kuin mitä JJ:llä tai millän muullakaan Fat renkaalla millä itse olen ajanut. Rullaa tosi heikosti ja 1,1-1,2kg lisää painoa pyörivään massaan kyllä tuntuu, mutta sen arvasinkin ja jos kesällä fatti ajossa niin silloin vaihtuu JJ:t takaisin alle, mutta "lumileikeissä" tuo VanHelga on kyllä kova sana.

Jelppiä tarvitsisin...

joskus aikaa sitten joku (suuri kiitos hänelle) kertoi miten vakuumimuovist tehdään läskivanteelle "teippaus" etämään litkun karkaamista. Siinä ohjeessa oli se muovin pituus millä onnistuu.
Olen hukannut tuon tiedon. Muistaisko kukaan tuota muovin pituutta?

Olis aika vaihtaa möyrimispyörään uusi JJ4.8 taakse ja tuo muovi hajoaa aina rengasta vaihtaessa.

Onko tästä kokemuksia verratuna Dillingeriin? Dillingeri edessä on ehkä kamalinta pehmeässä lumessa mitä voi kuvitella. Onko AlMighty parmepi?

https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...SABEgLiwPD_BwE

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kiituri

Jelppiä tarvitsisin...

joskus aikaa sitten joku (suuri kiitos hänelle) kertoi miten vakuumimuovist tehdään läskivanteelle "teippaus" etämään litkun karkaamista. Siinä ohjeessa oli se muovin pituus millä onnistuu.
Olen hukannut tuon tiedon. Muistaisko kukaan tuota muovin pituutta?

Olis aika vaihtaa möyrimispyörään uusi JJ4.8 taakse ja tuo muovi hajoaa aina rengasta vaihtaessa.

---

Kun saumojen väli on 88-89 cm, niin silloin tulee sopiva 26" läskivanteelle. Ite oon onnistunut vaihtamaan rengasta myös muovin hajoamatta, ja kun ylimääräistä pois leikatessa ei vedä ihan vannetta myöten vaan jättää sentin-pari yli, niin se helpottaa uudelleenasennusta. Toki tämä kesä-talvirengassyklissä, jos siellä on sama kalvo niin kauan että ajaa renkaan loppuun, niin sitten se on varmaan jo aika hapero.

Vastaan samalla tuohon toiseen kysymykseesi: on, Al Mighty on huomattavasti parempi ja minusta oikeastaan mihin tahansa verrattuna mainio rengas pidoltaan. Litkutettuna eturenkaana en voi oikein valittaa rullaavuudestakaan, takana en oo koittanu. Ja tuo kaikki siis nastoitettuna, sitähän taitaa saada ilmankin.

Eikös tuo 88-89cm ole liian pieni vanteen ympärysmitaksi muoville?


Kiitos Al Mighty tiedosta. tuo 150e nastaversiosta ei olisi kovin paha.

Hirvisäkki sellaisenaan just sopiva 26 kiekolle. Leikkaa siitä haluamansa levyisen suikaleen. Ei tarvitse saumailla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kiituri

Eikös tuo 88-89cm ole liian pieni vanteen ympärysmitaksi muoville?

---

No olisi se ympärysmitaksi liian pieni, mutta kun tekee vakuumipussista, niin siitähän leikataan saumaamisen jälkeen pitkät sivut auki, jolloin ympärysmitaksi tulee kaksi kertaa tuo. Ainakin sillä tavalla kun itse sen teen, en tiiä onko muitakin tapoja :D

Ja toisaalta 26" vanteella 559 mm * pii / 2 ~ 87,8 cm, tuo ylimääräinen sentti on että se menee kivemmin vanteen reunan yli, jonka halkaisija on vähän suurempi kuin sen mihin rengas asettuu.

Eliskä jos siis mittaan 2x88cm ja siihen saumavara, vaikka 15cm minkä matkalta menisi päällekkäin, pitäisi olla oikean mittainen.

Muistelen että vaikka niitä päällekkäisiä kalvoja silitysrauralla lämmitti niin silti se vuosi jonkin verran ensialkuun siitä saumasta. Onkohan jotain liimaa mitä siitä voisi käyttää?

Normaalisti olen pärjännyt talvet ihan OK, että on JJ takana. Nyt tänä talvena en. :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kiituri

Eliskä jos siis mittaan 2x88cm ja siihen saumavara, vaikka 15cm minkä matkalta menisi päällekkäin, pitäisi olla oikean mittainen.

---

Joo, just noin, nyt minulla palaili mieleen miten niitä silitysraudalla tehtiinkään.

Sen sijaan jos on käytössä vakuumipakkauslaite, niin se tekee tuollaisen ihan ohuen sauman, ja sellaiset kun laittaa sen ~89 cm välein ja leikkaa pitkät sivut auki, niin se on just hyvä 26":lle ja nuo saumat on minulla kestäny jopa renkaanvaihdon.

https://img.aijaa.com/b/00677/15213036.jpg

P.S. Näyttää kallistuneen ne vakuumikoneetkin takavuosista aika paljon, että jos sille ei oo muuta käyttöä, niin tuo hirvisäkki on varmasti hyvä valinta sekin. Tai sitten käy metsästävän/sienestävän tutun luona saumaamassa noita rullallisen valmiiksi :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja

Normaalisti olen pärjännyt talvet ihan OK, että on JJ takana. Nyt tänä talvena en. :)

---

Mä en viime lenkillä pärjännyt edes nastoitetuilla B&L yhdistelmällä :). Ekat kolme kilsaa meni hyvin, sitten iski väsy.

Kyllähän mullakin väsy iskee, mutta se ei ole renkaan vika. :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja

Kyllähän mullakin väsy iskee, mutta se ei ole renkaan vika. :)

---

On se, jos ei pyörässä mitään muuta väsyn aiheuttajaa löydy :rolleyes:

Juuri äsken tajusin...
Löytääkö joku muu kuvasta jotain tyystin outoa?

https://img.aijaa.com/m/00828/15220398.jpg

^Noi on VanHelgat mutta kyljessä lukee Dillinger 5 :D

Pikku jekku :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti vihtis83

^Noi on VanHelgat mutta kyljessä lukee Dillinger 5 :D

---

Tuossa kuva samassa lähetyksessä tulleesta toisesta renkaasta (ja 2kpl VanHelgoja tosiaan tilattu)

https://img.aijaa.com/m/00327/15220406.jpg

Kuukauden noilla ajellut ja parisen tuntia sitten kun pyörää katsoin aloin vasta ihmettelemään miksi eturenkaassa lukee Dillinger 5 kun se on VanHelga... (eli kai se on vain VanHelgan kylkeen vahingossa laitettu Dillingerin lätkä kylkeen...)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Santtu75

Tuossa kuva samassa lähetyksessä tulleesta toisesta renkaasta (ja 2kpl VanHelgoja tosiaan tilattu)

https://img.aijaa.com/m/00327/15220406.jpg

Kuukauden noilla ajellut ja parisen tuntia sitten kun pyörää katsoin aloin vasta ihmettelemään miksi eturenkaassa lukee Dillinger 5 kun se on VanHelga... (eli kai se on vain VanHelgan kylkeen vahingossa laitettu Dillingerin lätkä kylkeen...)

---

Jos tuo olis postimerkki, niin tuommoinen virhe nostaisi keräilyarvoa aika lailla. Pyörän kumeille ei taida olla vastaavaa vaikutusta. :rolleyes:

Scwalbelta tulossa/tullut mielenkiintoinen uutuus, Johnny Watts 27.5 x 4". Muita havaintoja renkaasta ei vielä oo kuin Tern Oroxin speksissä mainittu ko. rengas. https://www.bikeshop.fi/Tern-Orox-S1...ERNOROXS12275/

^Jos kuviota katsoo niin ei jatkoon...näyttää jo kuvissa kovin painavalle ja jäykälle renkaalle. Oisko tehty ihan sähkön ehdoilla?

27.5 koossa Terrenen Yippee Ki Yay näyttää Johnny5 pikkuveljelle ja jos runko yhtä hyvä siinä niin tuota kokeilisin talvelle ehdottomasti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti tinke77

Hirvisäkki sellaisenaan just sopiva 26 kiekolle. Leikkaa siitä haluamansa levyisen suikaleen. Ei tarvitse saumailla.

---

Hirvisäkkiä olen käyttänyt jo pitkään. Ikivanhaan Spessun Fatboyhin laitoin tänään Jumbojimit alle. Sen verran löysät ovat noille vanteille, että kuormaliinalla pitää vähän avitella. Jauhesammutimesta värkätty "napsu" toimii loistavasti.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...42383433f9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bebf74dda3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bd8502e421.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...477c00bf7e.jpg

Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Onkin kiinnostanut tuon hirvisäkkisysteemin toiminta , eli siis tuo on yhtenäinen eikä saumaa missään niin kuin teipissä .

Joo, se on ihan iso säkki, rullalla kuten jätesäkit yms. Siitä vaan ”suusta” leikkaa haluamansa levyisen suikaleen. Halkaisijaltaan istuu just mallikkaasti ainakin 26” läskikiekon päälle. Ei saumoja. Sitten kun homma tehty, niin leikkaa yli tulevat muovit pois reunoilta. Terävillä saksilla oon ite leikannu, pikkusen saksien kärkeä auki ja kiekon reunaa pitkin pyöräyttää ympäri.

Hiukan huvitti, kun pari nettikauppaa mainitsi hirvisäkin käyttötarkoituksien joukossa "fatbike tubelessin".

Paljos lisäätte tubeless litkua vuosittain kuivuneen tilalle?

Asennuksen yhteydessä yleensä kaksi tai kolme ruiskullista eli n. 1,2-1,8dl Sitten lisään etenkin jos tihkuu niin jossain vaiheessa ruiskullisen lisää tai jos ei heilutellessa tunnu yhtään hölskyvän niin kaksi. Nyt kun nuo Surlyn Bud ja Lou kesäisin ja talvella taasen Johnny vitoset niin kumpaisetkaan ei tihku oikein mistään niin lisäilyt vähäisiä jos ollenkaan ja vielä kun vaan yhdet kiekot niin jumppailen niitä kumminkin ees taas.

Juuh sen pari desii minäki laitan mutta miten seuraavana vuonna ku ei käytä renkaita irti. Sehä on suurin osa kuivunu.
Puolidesii nakkasin varmuuden vuoksi

Eihän se iso vaiva olisi kurkata eli ottaa toiselta puolen auki, (jos viitsisi mitä nyt en itsekään täpärinkään renkaille ole vuosiin viitsiny, vaikka ne on huomattavasti helpommat askarrella).
Itse nakkaisin toisenkin puolikkaan lisäksi, kun sen verran iso rengas kumminkin.

Mä vaihdan renkaita useamman kerran vuodessa, niin ei ole muodostunut ongelmaksi. Tubeless vanteella viiden minuutin homma.

Kumpi takarenkaaksi, Terrene Cake Eater 27.5x4.5" vai Bontrager Barbegazi 27.5x4.5"? Edessä Bontrager Gnarwhal 4.5".

kakussa taitaa olla isommat nappulat, eli rullaa huonommin, mutta pitoa taas on enempi

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kaakku

Kumpi takarenkaaksi, Terrene Cake Eater 27.5x4.5" vai Bontrager Barbegazi 27.5x4.5"? Edessä Bontrager Gnarwhal 4.5".

---

Cake Eatereilla ajanut kesän ja ovat nopeat sekä hyvin rullaavat renkaat. Pidon puolesta sitten taas häviää aika monelle muulle läskirenkaalle. Jos arvostaa pitoa talvella tai kurapoluilla niin mieluummin Barbegazi takakumiksi. Nopeilla ja kuivilla poluilla nuo Cake Eaterit sitten ihan ylivedot juurikin tuon rullaavuuden takia.

Kiitos vinkeistä. Olisin voinut toki tarkentaa että ajan pelkästään talvella/lumella. Gnarwhalit on ihan hirveät traktorinrenkaat joten taakse haluan rullaavampaa. Nastasetti on sitten pyörän mukana tullut Gnarwhal-pari.

Surlyllä ilmeisesti uusi rengas 24x6.2" koossa. https://surlybikes.com/parts/molenda

Pyörään Moonlander v2: https://surlybikes.com/bikes/moonlander-v2

Kokeiltiin 27.5", nyt on otettu vuorostaan tuumia pois ja on vain 24" vanne, mutta 100 mm leveä.

Moonlander v2:sessa Pinion keskivaihteisto, tämä on varmaan se joka on mahdollistanut tuon leveyden.

https://surlybikes.com/uploads/bikes...estyle_116.jpg

Jatketaanpas tässä rengastopicissa.

Kumpaako laitetaan talvelle, Terrene Cake eater vai 45nrth Dillinger? 27.5x4.5" koossa dudeen. Olisiko dillinger vähän varmemmin alle sopiva rengas? Onko rullauksissa eroa?
Toimiiko Terrenekin nykyään ongelmitta. Jostain vanhasta ketjusta lueskelin, että noiden tubelesoinnin kanssa on ollut ongelmia.

45nrth valmiiksi nastoitettu rengas tietysti kiinnostelisi, mutta hinta noissa on niin tolkuton, että menee varmaankin nastoitus hommiksi.

Itse laittaisin Cake Eaterit. Dillingerit oli joskus 26x4" koossa. Eivät oikein vakuuttaneet.

Mulla sama kutina Dillingereistä, ihan OK renkaat kovalla alustalla mutta lumella ei niinkään. Vähän pulkat sivusuunnassa.

Terrenen omat nastat cake eaterissa ovat aika purevan näköisiä. Onko kokemuksia pitoerosta vs itsenastoitetut? Entä kestääkö terrenen omat miten käyttöä?

Hintaeroahan noille jonkin verran tulee, eli omalle työlle jäisi paukkakin.

Kestävät lumella ja jäällä pitkään, asfaltilla taas kuluvat melko nopeasti, mutta toimivat silti ihan kohtuullisesti.

Varastoa siivoillessa löytyi surlyn bud ja knard hyllystä. Pitäiskö näppästä talvikaudeksi nuo taas ajoon [emoji848]. Jotenki muistelisin, että tuo knardi oli oikeinkin hyvä takakumi, sopivilla paineilla, vaikka kohtuu matalat nappulat onkin.