Älä käytä ainakaan pressuteippiä, hankalaa käyttää ja poistaa. Maatila/aumateippi on halpaa ja hyvää.
Esim: https://www.savenmaa.fi/aumateippi-m...5/#description
Printable View
Älä käytä ainakaan pressuteippiä, hankalaa käyttää ja poistaa. Maatila/aumateippi on halpaa ja hyvää.
Esim: https://www.savenmaa.fi/aumateippi-m...5/#description
Itse hommasin Mulefut kehiin Hankkijalta 75mm maatilateippiä (aumateippiä), koska tuo 100mm liian leveää eikä jaksanut alkaa säätämään kaventamisen kanssa. Vedin tuota 75mm kaksi kierrosta ja kuvittelin tuon riittävän leveyden puolesta, koska sisäleveys samaa luokkaa, mutta ensimmäisen yritys päätyi litkujen suihkuamiseen kehän kevennysrei'istä. Teippi ei yltänyt kehän "hyllylle" renkaan reunan alle vaan ilmat pääsi karkaamaan reunasta. Onneksi teippiä oli reilu rulla ja revin kierroksen pois ja sen jälkeen vedin aivan reunoja pitkin kaksi kierrost limittäin. Nyt kaksi talvea kestänyt litkujen kanssa ilman vuotoja. Maatilateipin alle laitettu oranssia 3M heijastinteippiä vahvistettuna Gorilla-teipillä.
Mulla siis Sun Ringlen Mulefutit kehät. Halusin heijastinteipit tuonne reikien kohdalle näkyville ja se piti kuitenkin jollain saada paikoilleen snnen aumateippiä. Ja luulen ettei pelkkä aumateippi olisi kestänyt paineita. Alkuperäinen vannenauha olisi varmaan riittänyt, mutten tiedä miten tuo olisi toiminut sen heijastinteipin kanssa. Mulla Orangen litkut käytössä, eikä ainakaan vielä ole litkut liuottaneet teippiä. En tiedä onko tuota ongelmaa esim. Gorillan tai muiden teippien kanssa, kuten jotkut mainneet tuolla tubeless keskusteluissa. Viisaammat kertonee lisää, en halunnut lähteä fattystripper, hirvisäkki jne kikkailuun kun tuo kerran toimii.
Tuo hirvisäkki homma ei kyllä ole mitään kikkailua, paljon helpompaa kun teippien kanssa tekeminen ja peittää takuulla kaikki vanteen reiät. Itsekin noiden teippien kanssa useamman vuoden tein, kunnes kokeilin säkkiä ja paluuta ei ole. Tietysti jos 27,5 kehät niin en tiedä ylettääkö säkki [emoji848]
Kyllä se sen verran kikkailua on, että se hirvisäkki pitää hommata jostakin, teippiä saa lähikaupasta. Hirvisäkit pitää leikellä jne jne. Plus käsittääkseni fattystripperin kasnsa kertakäyttöisiä jos renkaan joutuu käyttämään vanteelta irti. Mutta huono tästä on lähteä vääntämään, kun toinen kokee jonkun toisen tavan paremmaksi eikä itsellä kokemusta, eikä ole tarvekaan kokeilla, kun teippi toimii noin hienosti. Sama, kun itse ajellut talvet Jumbo Jimeillä loistavasti ja joku toinen kokee, ettei niillä tee mitään. Jokaiselle jotakin.
Foxcompista löytyi satkun halvemmalla nastaton versio ja nastoja on omasta takaa, kyllä nyt kelepaa! Taitaa olla muuten halvin Johnny 5 mitä tullut vastaan. Taakse nastat on varsin jees, ainut haaveri viime talvena tuli kun ylämäessä takanen pyörähti tyhjää ja polvi osui tonttiin voimalla. Jospa vastaavalta välttyisi tän myötä.
Onko kukaan tehny testiä sähköfatille että paljonko tulee rangea lisää kun renkaat litkuttaa. Rullaavuushan siinä paranee niin luulis pyöränki kulkevan pidemmälle. Mutta kuin paljon?
Ei varmaan paljon yhtään, ehkä 1%?
Jaahas, Terrene on muuttanut hieman Johnny 5 grafiikoita viime vuodesta ja lisännyt 125g nastoittamattoman renkaan painoon. Vanha oli 1685g ja uusi 1810g eli yli ilmoitetun mennään uuden kanssa. Pakko ihmetellä että miksi noinkin paljon tuli lisää painoa. Mutta mitäpä siitä, liikkuu sitten keväällä tahmeet ja paksut enskakumit ilosemmin. Toivottavasti.
On ne joskus 1-2 vaihtoa kestäneet varovasti irrottaen, mutta oikeasti nätimpi laittaa aina uusi. Vanha pois ja uuden säkin paikalleen pingotus, venttiili takaisin paikalleen, rengas paikalleen ja ylimääräinen säkin trimmaus. Nopea homma loppujaan. Teippaus on toki hyvä toimivilla kamppeilla, ja tuo renkaiden vaihto on helpompaa. Säkillä saa nostettua melkeinpä kumin kuin kumin jalkapumpulla ja kustannus on pieni vaikka laittaa aina uuden.
Joka kerta on säkit joutunut vaihtamaan renkaan vaihdossa kun irtoavat sen verran ettei pysty luottamaan. Lähdin tällä kertaa taas urheilemaan teippien kanssa ja laitoin Mulefut 80 vanteille 75mm maatilateipin ja hyllyille teipin reunojen päälle kahtia halkaistun Gorillan. Aikaisemmin teipit on aina lähteneet vuotamaan jostain reunasta, nyt näyttäs pitävän maksimipaineita ja lenkkipaineita (0,4/0,6bar). Pitää toki hieroa varsinkin takasta lisää että voi olla varma noista. Jos pitää kunnolla niin sitten kesäksi Jumboja alle vaihtaessa vasta näkee onko tässä teippailussa järkeä, säkitys on kuitenkin pomminvarma mutta kerran laitettuja teippejä työläämpi jos noita renkaita vaihtelee.
Oikean tubeless teipin hyvät puolet: Ei vuoda, helppo asentaa, helppo ottaa pois, kestää renkaiden vaihdot ja on juuri oikean levyinen. Eli toimii niinkuin pitääkin.
Minulla oli alussa fattystripperit ja juuri tuo renkaitten vaihtotarve edellytti teippaamiseen siirtymistä. Telrak höyrynsulkuteippi on ollut kestävää, joskin jos haluat sen pois olet ongelmissa. Jostain saa vielä 75 mm leveänä tuota. Itse tein kahdella kierroksella limittäin 50 mm teipillä kun sitä saa Prismasta, mutta pitääkin seuraavaa kertaa varten hankkia tuota 75 mm leveää.
https://www.tuontitukku.fi/rakentami...6430011023318/
https://www.tuontitukku.fi/storage/p...0f917ab5_1.jpg
Omissa kokeilussa gorilla ei onnistunut koskaan pitämään kunnolla (varmaan tekniikasta kiinni, kun muutkin teipit ovat vuotaneet) ja hiilarikehiin jämähtäneet gorillaliiman jämät ovat eeerittäin ikäviä irroitella verrattuna vaikka stanin teippeihin. Muc-Offin irroitusaine ollut ehkä vähiten huonoa siihen tarkoitukseen. Olen käyttänyt myös AT:n halvempaa versiota, vaikka sitä ei hiilikuidulle suositellakaan.
Fättikseen laitoin fattystripperit, asennus oli hyvin helppo vaikka ylimääräisen lateksin leikkaaminen on ärsyttävää, vaikka olisikin ykkösluokan skalpellit käytössä. Ilmat pysyneet kyllä todella hyvin sisällä. Haittapuolena se, ettei renkaita kyllä tule vaihdeltua kovinkaan helposti, kun jokainen asennus vaatii oman stripperin.
Onko tietoa tarviiko nuo Swissin BR 710 kehät teipata ihan reunasta reunaan, että pitää tubeless hommia? Vanhat 80 Mulefutit toimi loistavasti ihan vaan 75mm teipillä, kunhan leikkasi vannenauhasta hieman pois jotta sai teipille tartunta pintaa.
Lähinnä pitääkö tässä lähteä teippi ostoksille tai teippailla limittäin.
En tiedä. Omissa ollut suoraan samat tyhjiömuovista askarrellut vannenauhat vuodesta 2017. Päädyin tuohon, kun monet tuon kapean liimausalan kanssa tuskailivat.
Edit. pahoittelut siis ihan turhasta vastauksesta kysymykseen, mutta tulipa vaan mieleen, että jonkin aikaa ovat jo olleet paikallaan.
Jumbo Jimeill olen pärjäillyt kivasti keleissä kuin keleissä. Jos teoreettisesti haluaisin pykälän kehnommin rullaavaa (ts. pitävämpää) rengasta, mikä olisi valinta? Massaahan tulisi heti lisää renkaalle. Voisin hieman uhrata rullaavuutta ja keveyttä vetopidon parantamiseksi.
Flow&dunderbeist kombo on ainaki itestä hyvä, tuo flow ei niin palio jarraa, varsinki kun eteen tulee, mutta dunderilla nousee jo vv jonkun verran jimeihin verrattuna, mutta ei oo semmoset ankkurit kun vaikka vee tire snowshoet 4.5" koossa.
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Mikäs tuon flowbeistin todellinen leveys vanteella on? Ja onko samanlaista tai yhtä pahaa itseohjautuvuutta kuin JJ:llä?
Itellä oli 107.5mm sisurin kans dt swissin kiekolla. Itseohjausta en havainnu.
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Kiitos vinkistä jollekin , eli hain 75 mm leveitä maatilateippiä paikallisesta rautakaupasta . Nyt pitää läskin renkaat pidempään kuin tunnin lenkin pumppaamatta .
Huomasin aiempaa viritystäni korjatessani , että teippi oli ottanut kyllä vanteeseen hyvin kiinni mutta vannenauhasta oli irronnut josta alkoi vuotamaan .
Nytkin tosin takakiekko vuotaa hieman saa nähdä alkaako pitämään vai täytyykö korjata .
Lisätään nyt vielä eli aluksi oli kaksi kapeampaa teippi kierrosta vanteen molemmilla reunoilla vannenauhan ja vanteen sauman päällä , nyt siis yhtenäinen teippi
reunasta reunaan , ei haittaa vaikkei nauhaan otakkaan kiinni ehkä.
Nyt testilenkille .
Sitten kun teippileikki alkaa ketuttamaan niin fattystripper käyttöön. Helppoa kuin heinänteko, eikä pelkoa vuodosta. Lisäksi keveys taattua.
Juuh, on kertakäyttöinen ja maksaa jotain reilut parikymppiä laaki. Tubelessteippi > maatilateippi > hirvisäkki > fattystripper > musta gorilla.
Tohon toimitus, tulli ja alvit päälle niin paljos tuli kappalehinnaksi? Just Pedalista näyttäis nyt toimitettuna parin hinta olevan 23,9€.
Helpot kyllä asentaa ja toimiva ratkaisu muutenkin. Kertakäyttöisyydestä miinusta.
On ne todella helpot. Hirvisäkki ei kyllä kauas jää mutta sitä rullasta saakin sitten puolelle kylää tubelessit. Tosin jotain juttua ollut että uusimmat erät rullaa ei olisi niin hyviä.
Hirvisäkin kanssa renkaan asentaminen on kyllä sellaista hieromista ettei riko säkkiä.
Tokalla asennuskerralla sain rikki säkin kun se jäi ruttuun. Yhden kerroksen olen aina pistänyt ja asennuskertoja on kertynyt jotain parisenkymmentä jo. Omat plus kavereille :D
Tubelessteippi on aina paras.
Mitkä tubeless -teipit on osoittautunu hyväksi, tekeeköhän esim Sun Ringlellä mitään?
Edit. Saakohan hirvisäkkiä mistään pääkaupunkiseudulta?
Whisky, tämä 80mm on just täydellinen 80mm Sun Ringlen vanteelle https://www.bikeshop.fi/Whisky-Parts...auppa/pRT2768/
JJ SnakeSkin addix speedgrip tuli hommattua reilu vuosi sitte. Säilytys kylmässä varastossa puhtaana. Ajettu noin 500km. Nyt katselin, että jo reilusti pykimiä noissa. Muuten nappulatkin uudenveroiset. Kuinka yleistä, että näin helposti halkeilee? Paineita pitänyt noin 0,5 ja litkutettu, mikäli niillä jotain merkitystä.