Ei kait se minnekään ole kadonnut muuta kuin saatavuus on erittäin huono. Schwalben sivuilta kuitenkin löytyy ja useampi nettikauppa lupailee saatavuutta 1-2kk päähän.
Printable View
Ei kait se minnekään ole kadonnut muuta kuin saatavuus on erittäin huono. Schwalben sivuilta kuitenkin löytyy ja useampi nettikauppa lupailee saatavuutta 1-2kk päähän.
Tarkennetaan siten, että onko suositella JJ 4.8" tyyppistä rengasta xc-rymistelyyn ko. renkaan heikon saatavuuden vuoksi.
Hüsker Du? Ei ole omia kokemuksia, mutta ilmeisesti hyvä. Iso Knardi on myös mahtava. En tiedä saako nuitakaan
Barbegazi. Kai sitäkin vielä 26" koossa tehdään.
En kyllä tiedä mitä on XC ja rymistely.
^^^ Ison Knardin valmistus tais loppua jo joku vuosi sitten.
Surly Bud sopii tähän mun mielestä hyvin. Sehän on täydellinen eturengas mutta toimii hyvin myös takarenkaana xc-tyyppisessä ajossa. Sitä ainakin on saatavana tällä hetkellä muutamassa kaupassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti thsp
Ois hyvä mutta ei oo aikoihin tehty. Tai sen jälkeen ku Trekki vaihto 27,5" kiekkoloihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Ite tyytynyt 4,4" versioihin että jos ne piisaa nii niitä saapi.
No eipä tietenkään. Terrene Cake Eater voisi olla sitte, mutta saako sitäkään mistään 26x4.6" koossa ilman piikkejä.
Mistä lie johtui, mutta kun yritin puhelimella muokata aiemmin lähettämääni viesti, niin viesti katosi kokonaan... joten tämä uudelleen
Tätä ketjua tullut nyt selattua noin 200 sivua taaksepäin ja siltikään en meinaa keksiä sopivaa rengasta talveksi. Ajelut tulee sijoittumaan aika paljon järven jäälle. Varsinkin alkutalven peilijäät ja liukkaat veden peittämät kevät jäät aiheuttaa sen, että oltava mallia nastat.
Hinta saisi olla alle 150€/kpl.
Alla tämän hetken vaihtoehdot:
Vähän käytetyt Dillinger 5, 90€/kpl
Al Mighty, 146€/kpl
https://www.bike-discount.de/en/schw...e-folding-tire
Snowshoe, 140€/kpl
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...ke-nastarengas
Kommentteja odotellen, kiitos
^foorumisoftassa on bugi, jonka takia mobiililaitteella muokatut viestit häviää.
Kyllä mä noista nuo Schwalbet ottaisin. Itsellä ei Veetireistä kovin hääppöiset kokemukset ole. Dillingerit oli joskus, mutta niiden pito peilijäällä ei kovin erikoinen ole, tais olla kyllä neloset.
Ne ei katoa, jos painaa alalaidasta full site nappia, eli vaihtaa mobiiliteeman pois. Aina ei vaan jaksa ja tuon vuoksi tulee perättäisiä viestejä.
Ihan tuolta Pattijoen kivijalkakaupasta ostin muutama viikko sitten noita 4.8 JumboJimejä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TheMiklu
Enkä ostanut viimeisiä.
Nyt kyllä kaduttaa, että tuli myytyä omat. No JJ/Barbegazi/Hüsker Du on riittävän lähellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SvaR
Minusta sekin on nykyään vain 27.5" kumi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Schwalbe Al Mighty nastoilla (26x4.8”) tarjouksessa Halpa-Hallissa 149 e kpl 1.11. saakka, uutiskirje tilaamalla vielä -10% pois. Tilasin parin nyt talveksi, toivotaan että on hyvät renkaat ja jäinen talvi.
https://www.halpahalli.fi/al-mighty-fatbike-nastarengas-26-x-4-80.html
Kiitos Halpa Hallin Vinkistä, juuri pistin itsekkin renkaat sieltä tilaukseen.
Kokemuksia vain Jumbo Jimeistä ja nyt Surlyn Lou & Bud combosta, mutta jälkimmäistä voi kyllä suositella jos ajelee vähänkin enemmän lenkkipolkuja vaikeammassa maastossa. JJ on asfalttisiirtymillä oikein kiva ja pärjää yllättävän hyvin märässä lehti/juurakkomaastossa mutta L&B toimii kyllä selvästi paremmin. Ainakin omassa ajossa painaa vaakakupissa enemmän pito kuin rullaavuus, vaikkei sekään mitenkään surkea noissa ole. Budin laitoin (vahingossa) cornering -moodiin ja Loun (tarkoituksella) propulsioniin, mutta nyt valinta tuntuntu oikealta. Märässä juurakossa pari kertaa meinannut lähteä eturengas alta, mutta takana pito riittänyt hyvin. Saa nähä miten talvella toimivat, veikkaan että paremmin kumminkin kuin JJ:t.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti thsp
Tuo Halpahallin vinkkaus oli tosi hyvä, kiitoksia @moukari. Tuossahan sai varmasti hyvät piikkipyörät tosi edullisesti, piti itsekkin pari laittaa tilaten.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti moukari
Tuota Addix- seosta ei ole pidetty erityisen hyvin kylmiin olosuhteisiin sopivana. Siinä mielessä ei ehkä paras valinta talvikumin matskuksi. Vanha Pacestar olisi ollut varmempi.
Välikausirenkaassa Addin- Speedgrip on kyllä hyvä ja pitää selvästi paremmin märillä kallioilla ja kivillä verrattuna Pacestariin.
Itse en ole lumikelillä havainnut Addixis seoksessa suurempia eroja pacestariin paitsi kovalla pakkasella pacestar tuntui rullaavan paremmin, mutta niihän se teki muillakin keleillä ja kovalla pakkasella lumella ero korostuu. Kaiken kaikkiaan erot luokkaa ei mitään väliä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Joo, tosin nuo nastat vaikuttavat vierintävastukseen niin paljon, jotta kumin laatu ei sinänsä valtavasti merkitse ainakaan omissa ajoissani.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Milläs paineilla syyskelit on menneet ilman burppailuja? Lou&Bud nyt tubelessina 80mm kiekoilla ja 4-6psi tienoilla pitäneet aika hyvin, mutta nyt vakiolenkin märimmät juurakko- ja kivikkospotit alkaneet aiheuttamaan lipsuntaa. Ei oikein paljon alemmaksi viitsisi päästää kun lenkkiin kuuluu ~5km asfalttisiirtymää.
Ajattelin että kysymykseni kuuluu tähän ketjuun.
Onko sellaisia fatbike renkaille sopivia jäykkiä etuhaarukoita, joihin sopii tavallinen 100 mm QR etunapa?
Pumppu mukaan lenkille?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SuccessFactor
Tämän innoittamana mittasin oman täysjäykän paineet. 5 ja 6 PSI ja alla -beistit. Vähän noi pompottaa, mutta metsässä ok.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SuccessFactor
Eipä taida olla, kapeimmat taitaa olla 135mm navalle. Toki jos reilulla tilalla varustetun keulan jostain löytää, niin miksipä sitä ei voisi siihen keulalle laittaa... Mullakin on yksi Silverback boostikeulalla varustettunaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nikolas Ojala
Tää vois olla ratkaisu joo, mutta lenkit sen verran lyhyitä ja omalle kunnolle intensiivisiä ettei malta pysähdellä tiputtamaan + nostamaan paineita kesken lenkin :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kepsukainen
Nyt kun muutama lenkura tullut vielä lisää, tulin siihen tulokseen että en ala enää tiputtelemaan nykyisestä paineita, siirtymät alkaa tuntumaan koomisilta kaiken pomputtelun takia. Ehkä jos tulee kunnon hanget voi katella asiaa uudestaan. Superhauskaa tuo fättisköröttely kyllä maastossa on, poislukien ne teknisimmät paikat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Ja kun ei ajele ihan tussukumipaineilla niin ei läheskään niin pahasti kumien kyljet hieroonnu kivikoissa. Erityisesti jos vanne on vähän kapeampi niin että reunanappulat suojaa kylkeä. Ei varmaan joissain Snakeskineissä ja vastaavissa tunnu niinkään, mutta ohutkylkisemmissä kyllä huomaa eron.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SuccessFactor
Aika vähän noi surlyn renkaat pompottaa verrattuna JJ snakeskiniin.
Lou on kyllä helvetinmoinen ankkuri siirtymillä.
Tän kesän ajellu osaksi normaali jäykkäperällä. Ja kyllä ne kivikko/juurakot tuntuu ihan tuskalta ku tottunu läskiin. Pakko ajaa putkelta.
Kaikenlisäksi ei uskalla ku renkaat ei pidä.
Juu, Surlyn rungossa on hyvä vaimennus. Eivät ole myöskään niin herkkiä paineen vaihteluille kuten JJ joka joko pomppaa tai sitten on liian pehmeä.
Olen kuullut että Lou on ankkuri, harmi ettei kätösiini ole sellaista ilmestynyt. Olen käyttänyt edessä Budia, ja takana isoKnardia tai jos on pitoa Johnny 5. Tuo Johnny 5 on sekä kooltaan ja rungon ominaisuuksiltaan kuten Surlyn renkaat mutta ne isot nappulat kantavat yllättävän hyvin kovalla alustalla ja pyörä "rullaa" kohtuu hyvin.
Vakiolenkillä on semmoset 5km asfalttia ja ihan tämän innoittamana kattelin että viimeiset 20 lenkkiä on toi asfalttipätkä mennyt sellaista 22km/h keskaria ilman että liiemmin tarvisee repiä. Eilen tuli vedettyä ~17km asfaltilla ja keskari näytti olleen about sama. Tylsää hommaa kyllä. Mutta ottaen huomioon minkänäköinen se Loun keskinappula-lapio on ja paineet ovat olleet aika matalalla, on toi musta ihan ok vauhti, eikä mun mielestä mitenkään kamalan paljon huonompi kuin Jumbo Jim. Jimeillä tosin ajelin sisureiden kanssa ja nyt tubelessina. Onneksi suurin osa ajoista tapahtuu metsässä ja poluilla, ja olen kyllä ollut tosi tyytyväinen Lou&Bud komboon. Toi Johnny 5 kiinnosteli kanssa, jos olisi Louta selkeästi parempi hanki/lumiajossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Kannattaa ottaa sekin huomioon, että minkä kokoisilla renkailla ajellaan. Aika moni vain kevyesti kulkevaa rengasta hamuava ajelee 4" jumbolla ja siinä kokoluokassa ei taida olla haastajia. Mukavuutta hakeville pitää olla muhkumpaa. Kokoluokissa 4.8 jne, niin jumbo on myös hyvä keveytensä vuoksi, kun moni muu painaa helposti 100-200g enemmän. Maastossa taas erot tasottuu ja varsinkin talvella. Jumbo on hemmetin tarkka oikeasta paineesta ja talvipaineilla kulkee aika kehnosti. Esim bud ei tuntuvasti kärsi tästä. Minusta barbegazi on pidon ja keveyden ja rullauksen suhteen paras kompromissi, jos ei tykkää vaihdella kumeja. Joskus kyllä tuntuu, että barbin todella pehmeä runko tarvii kovemmat paineet, kuin 4.8 jumbo jäykemmän runkonsa takia pysyy kasassa ja "tuntuu" paremmalta. Riippuu niin paljon alustasta.
https://youtu.be/h5NluFl6q3s Tubelessvinkki q4/2022 edition
Sent from my iPhone using Tapatalk
Onko tuo JJ (4.0”) aivan surkeatalvikumina?
Ajoin puolitoista vuotta pyörän alkuperäisillä kumeilla (VeeTire Snow Avalanche) ja en saanut niitä toimimaan oikeastaan millään alustalla enkä kelillä (en kesällä enkä talvella).
keväällä kumit (ja sisurit Revoloop:iin) vaihtuivat JJ:n (painoa putosi yhteensä mitattuna melkein 1.4kg) ja ne kevään/kesän/syksyn ajelut mitä tuolla rengastuksella on vähäisesti tullut ajettua on ollut ihan positiiviset vanhaan renkaaseen nähden.
Mutta talveksi pyörä lähtee taas mukaan Lappiin yli 2kk. työkeikalle ja sillä pitäisi käydä sitten vapailla ajolenkkejä maastopoluilla ajamassa, niin toimiiko tuo talvella tarpeeksi hyvin, vai pitääkö vielä alkaa uutta rengasta talveksi miettimään… (tuo 4.0” koko aiheuttaa omat ongelmansa, kaikkea ei kyseisessä koossa ole saatavilla ja taakse ei leveämpää mahdu).
Miksei JJ:llä talvea pärjäisi? Ainakin jäljistä päätellen valtaosa porukasta ajelee ko. renkailla, JJ:t ovat itselläkin pyörässä, 4,4” versiona. Eivät ne kovin pehmeässä lumessa kummoisesti pärjää, mutta rengas kuin rengas antautuu puuterissa aika ripeästi. Pienemmässä koossa Surly Natesta hyviä kokemuksia.
Jos tuoreella fatbike reitillä ajaa niin se on surkea. Ei se pidä pehmeässä lumessa. Joka nyppylä pitää tunkataLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santtu75
Tampatuilla baanoille menee.
Itellä on kyllä 4.8" takana ympärivuoden.
Jäällä JJ ei pidä lainkaan. Varsinkin jos on yhtään ajettu rengas. Lapissa varmaan riittää hankikelejä, mutta täällä etelässä voi tammikuussa sataa vettä.
Lapissa on enemmän pakkasta ja lunta, kai. JJ toimii ihan kohtuullisen hyvin kovaksi tampatulla lumella. Suurin osa ihmisistä läskeilee lapissa tyytyväisenä JJ:llä (vuokrapyörät). Kyllä sillä pärjää, paitsi juuri tuoreessa lumessa missä on ihan fifty-sixty auttaisiko edes renkaan vaihto sen verran että pystyy pyöräilemään.
Nastoja suunnittelen alle. Mustan perjantain kulutuskarnevaalien kunniaksi verkkiksestä saisi Vee Tire Snow avalanche tai Snowshoe XL kohtuuhintaan, mutta en sitten niin millään löydä intternetistä mitään missä kirjoitettaisiin näiden ero auki. Erilaiset nappulat noissa näyttäisi olevan, mutta noin niinkuin käytännössä. Snow avalanchea tälläkin foorumilla on moitittu hitaaksi, mutta snowshoesta löytyy heikommin mitään tietoa. Kolmantena villinä hevosena kisassa voisi olla Chaoyang Snow storm Kärkkäiseltä. Pienemmät nappulat varmaan rullaa paremmin, mutta vähemmän on nastojakin. Tosiasiallinen tarve on saada muksu hengissä päikkyyn, eli pystyssä pysyminen ennen kaikkea, mutta kyllähän sitä samalla tykkäisi minimoida omaa kärsimystään. Parempiin renkaisiin ei varmaan budjetti valitettavasti veny.
4.8" JJ on oikein hyvä taka talvirengas mäkisiin ja lumisiinkin maastoihin. Itse auon polutkin tuolla paineita vaan alemmas tarvittaessa. Rouheampiakin olen kokeillut, mutta aika samoissa paikoissa alkaa tunkkaus. Sähkärillä ehkä vois ruovitella pitoa rouheammalla kumilla, mutta luomulla pito loppuu yleensä, kun lumikerroksen pitomurtuu ja rouheampinappulakaan ei löydä irronneen lumenläpi pitoa ja reisillä ei jaksa sudittaa pitoa vaikka olisi rouheampikin kumi.
Nastarenkaana 4.5"/27.5" Cake Eater ja samanlailla vaatii paineen laskun tuodakseen pitoa vaikka nappulaa on reilusti enemmän, jos rengas ei muotoudu ei ole pitoakaan. Tuolla en viitsi ajaa ellei ole jääkelit.
Snow Avalanche ainakin valkoisena oli pitävä rengas, ja hyvin lähellä esimerkiksi hyväksi kompromissiksi kehuttua Dillinger 5:sta. Vähän painavampi, ja nastat ei pysy tuossa valkoisessa kumissa vähääkään ilman liimaa. Snowshoetkin oli joskus, mutta en ajanut niillä juuri ollenkaan. Musta kumiseos on kovempi ja kovettuu enemmän esimerkiksi pakkasessa. Kannattaa myös huomata, että renkaista on erilaisia versioita ja esimerkiksi jäykkäreunaiset OEM versiot kumeista on ihan eri renkaita kuin nuo 120TPI rungolla olevat. Samaten renkaiden paineilla voit vaikuttaa erittäin paljon niiden käyttäytymiseen. Mutta yleisesti sanottuna onhan tuollaiset VeeTiret hitaammat renkaat kuin vaikka ne JumboJimit. Paitsi jäällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskitimppa