Ite tuli samaa metodia miettityä noihin 4,5 snowshoe-renkaisiin. Pitänee kokeilla kuhan tuo talvi taas saadaan takas.
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
Printable View
Ite tuli samaa metodia miettityä noihin 4,5 snowshoe-renkaisiin. Pitänee kokeilla kuhan tuo talvi taas saadaan takas.
Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla
https://www.tacomaworld.com/styles/d...iginal/eek.png Miten olis ihan 10 mm ruuvit, sisäpuolelta nappulan läpi ruuvattunakin varmasti riittävän pitkät ellei liiankin.
10mm ruuvi yltää hävin tuskin läpi ja mää halusin piikit enkä nastoja. 19mm ruuvit tulee noin 13mm läpi nuista nappuloista.
Alunperin mietin nastojen tilaamista mutta huomasin ettei niillä ole itelle oikeen hyötyä ku en pahemmin aja asfaltilla. Metässä oli 10-15cm loskaa viime lenkillä ja pienimmätkin mäet meni tunkkaamiseksi ku pito ei riittäny alkuunkaan.
Mikäpä siinä, jääratakausi lähestyy.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...2cbed17863.jpg
Joo tuli kyllä ekana mieleen.
Nyt mykisti.....Ruuviläski.
Taitaa viisaampi antaa periksi eli itse rengas ei kestä.
Myönnän tehneeni itsekkin aikoinaan hoikkakumiin moiset, tuomion kumit sanon mä :)
Dimmu Borgir-renkaat. :) Onko tubeless vai ei?
http://3l0src48hsdnczvosibq5411.wpen...u+Borgir_0.jpg
Bedlineria kumekseen, ni johan kestää: https://youtu.be/3JOXrpCLCJg
Näky xxl:ssä olevan päivän tarjouksessa dillinger5 149e..
Dillinger vitosta nastoilla tarjolla hintaan 150 e / kpl: https://www.xxl.fi/45nrth-dillinger-...104583_1_style .
Edit: hidas...
Kävin eilen pitemmän lenkin ton ruuvikumen kans. Pikku pätkä pyörätiellä ja loput metässä missä oli noin 10cm lunta ja vaihtelevasti alla jäätä ja jäätynyttä loskaa. Rullaavuudesta sen verran että pyörätiellä rullaa huonosti ja metässä hyvin.
Oon nyt lyhentäny pulttisaksilla nuo ruuvit johonki 13mm mittasiksi. http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...eef07a38d5.jpg
Pito oli kyllä edelleen tosi hyvä.
Tänään teen eteen toisen renkaan. Käytän 19mm ruuveja jokka tulee 13mm läpi. 16mm ja 13millisetki kävis jos haluaa lyhempää piikkiä. Tässä kuva vertailuksi. Vasemmalla 16mm ja oikealla 19mm http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...753fecff26.jpg
Tarkastan samalla että mitä tuo aikasempi kumi on tehny sisurille.
Nuita reunimmaisia ruuveja ei kannata laittaa varsinkaan eteen ku ne repii lahkeet.
Vielä kuva jäljestä. http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...ea1c00ae56.jpg
2XL:n paineet kun laittaa 3Psi/4Psi alkaa 72kg kuskilla olemaan mukavan pehmoinen kyyti. Tuosta voi vielä tiputtaa jos kantavuutta tarviaa. Pidon puolesta voi ajaa sinne minne taidot ja kunto piisaa. [emoji6]
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...17513b3671.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...2192953774.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...44878f0b95.jpg
Maxxis colossuksessa edessä Tikka nastoja 130 ja takana reilu sata. Pito on jäällä hyvä. Liian pintaan jätetyt nastat repiytyvät irti koska kumiseos on pehmeää. Kun porasin reikiä hieman syvemmäksi ja laitoin nastan niin, että nastan rungon yläosa on nappulan tasalla niin nastat pysyy. Nyt on tosin nastakumeille kovat kelit kun juuret ja kivet on pääosin ajoalustana.
Lähetetty minun MotoG3 laitteesta Tapatalkilla
bike-components.de fättis kumeja jonkinsortin alessa
https://www.bike-components.de/en/Sc...g-Tyre-p41209/
edit:
https://www.bike-components.de/en/Ma...modell-p41888/
https://www.bike-components.de/en/Su...20-tpi-p34359/
https://www.bike-components.de/en/Su...20-tpi-p34532/
Oonko yksin ihmettelemässä miks on näin älyttömän pitkät piikit nastoina? http://forums.offipalsta.com/images/smilies/eek.gif http://forums.offipalsta.com/images/...s/confused.gif
Ymmärtäisin jos kyseessä olis joku speedway-mopo, mut ku ei. Suotta rasittaa rengasta kovalla alustalla kun tuollainen taittuu väkisin alle ja lisää varmasti vastusta pehmeässäkin. Kaikki 2 mm ulkoneman jälkeen on turhaa mun näkövinkkelistä.
Kumi ja sisuri pskana varmasti muutaman kymmenen kilsan jälkeen.
20km takana ja tältä näytti sisäpuolihttp://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...4d5d013b33.jpg
Nastoista ei tosiaan mulle hyötyä ku en aja tiellä oikeastaan yhtään. Siihen on sit cyclorossari schwalbe marathon wintereillä.
Tällä virityksellä ei todellakaan kannata tiellä pahemmin ajaa. Metässä näistä piikeistä ollut suuri apu.
Siirtymät menee tällain jenkkityyliin http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...2ddd06aa5c.jpg
Mp:llä ajellessa on toki hoksinut piikkien ja nastojen eron, helppo ymmärtää miksi joku haluaa piikit. Ja niillä ei todellakaan tee mitään asfaltilla ja jäälläkin todennäköisesti häviää nastoille mutta maastossa :cool:
Itsellä nyt Snowshoe xl nastoilla ja pito toki riittävä omille voimille, nastat tuo pitoa jääpaikoissa ja pehmeä kumi lumella.
Ihan pitää olla tyytyväinen vaikka ei vertailukohtaa juurikaan ole kuin JJ4,8 hin ja niihin nähden pikkasen parempi keskimäärin.
Eipä ole vielä tälle talvelle ollut tarvetta nastoille. Viime viikolla katsoin sääennustetta, että pakastuu viikonlopulle, niin aloin tekemään tubelesta dillinger 5 renkaille. Sitten lauantain vastaisena yönä satoikin lunta ja lauantaina pito ei ollut dillingerissä mitenkään kehuttava, eikä sitä jäätä ollut missään. Kaiken lisäksi alkumetreillä toinen renkaista päästeli litkua renkaan ja vanteen välistä. Lauantai iltana sama tubeless operaatio uudestaan ja sunnuntaina ajo oli paljon miellyttävämpää budilla ja loulla.
Kumpi parempi Veetire Snowshoe xl nastoilla tai Tuo Dillinger 5? Veetire olisi tarjouksessa urheilupyörässä vain.. Harmi kun nukuin tuon xxl:n tarjouksen .
Ehdottomasti Dillinger, jos eturenkaaksi laitat, Veetiren selfsteering on todella ärsyttävä ja joutuu ajelee turhan kovilla paineilla.