Huomenna pääsee ajoasennonsäätölenkille ja sitten lauantaina ja sunnuntaina vähän pidemmälle ulkoilulle.
Printable View
Mutta tuohan ON hieno!
Noista tarroista tulee mieleen vahvasti italialainen Cinelli.En tiedä miksi. Kai sen jotkut tankonauhat tai jotain...
Cinellistä puheen ollen. Pressure runkoa joskus halusin mutta työkaverin fillari ei oikein aiheuttanut omistamisen halua.
^Juu, Cinelli Zydeco, yhtä kirjava!
No mä laitan vähemmän kirjavaa tylsää mustaa. Uusi kuva, vanha pyörä. Värin lisäksi muuta tylsää tossa ei sitten olekaan. Tallin hauskin pyörä vuodesta (2011) toiseen. Bonuksena se, että keski-ikäistyvälle kropalle helpoilla metsäpoluilla ton kanssa vääntäminen on ihan parasta koko kropan treeniä. Jokunen pitempikin gg-lenkki tulee joka vuosi tolla ajettua. Vaikka mulla on kaksi muutakin cx/gg-pyörää, Gunnarin mittariin kertyy edelleen 1000-2000 km joka vuosi. Osa kilsoista on kyllä työmatka-ajoa.
#sscx liekki palaa vahvana edelleen. Viime HelCX-kausi oli eka, jolloin en ajanut CrossHairsilla yhtään osakilpailua. Siihen asti se on ollut mukana Rhubarbin vuonna 2012 järkkäämistä varjo-SM-kisoista eteenpäin joka vuonna (tuolloin tosin vielä vahvasti vaihteellisena), joten sen lisäksi, että se on erottamaton osa mun henkilökohtaista pyöräilyhistoriaa, on se myös pala suomalaisen CX-genren kehittymisen historiaa. Vastaus ikuisuuskysymykseen siitä, että voiko pyörällä olla sielu, on että kyllä voi :) Ajoittain on vähän ikävä niitä alkuaikojen UG-kisoja. Taitaa olla selkeä ikääntymisen merkki myös tää vanhojen hyvien aikojen muistelu…
Kuvassa myös luomu jalkautumiseste meidän ”takapihan” eli Patterimäen krossitreenipoluilta.
https://live.staticflickr.com/65535/...e138dba4_o.jpg
Klassiset Castellin kirjavat "salmiakki" ajotakit/paidat sopisi mainiosti tai sitten aikansa pastellisävyiset kirjavat tiimipaidat. Tavallaan hieman nykyään tuntee vaivaantuneeksi mitä silloin laittoi päälle.
Siirtyy vanha sotaratsu joko makkaratehtaalle tai hevosmarkkinoille ja liisari saa hoitaa seuraavien vuosien ajot.
Tekisi mieli laittaa oikeat cännärin tarrat vinoputkeen, toi nykyinen nimitarra lähinnä säälittävä.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...415d238b3d.jpg
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Lähdin synttärilenkille tänään. Synttärilenkillä sain tietää tämmöisestä mahdollisuudesta. Synttärilenkin jälkeen käytin mahdollisuuden ja huomenna haen syntymäpäivälahjaksi uuden maantiepyörän itselleni.
https://i.ibb.co/19VzpqF/IMG-20230507-193101.jpg
Nyt en oikein ymmärtänyt. Onko tämä se uusi (synttärilahjapyörä) vai vanha pyörä jolla vielä kerran ajoit vai joku ihan muu pyörä?
Tämä on minulle uusi pyörä, mutta vähän käytettynä tuli viime viikolla vaihdossa kalasataman kauppaan. Eilen olin kauppiaan kanssa lenkillä ja hän kertoi, että oli tullut tuollainen vaihtari heille. Hyvin sopuhintainen paketti spekseihin nähden, joten en voinut vastustaa kiusausta.
Hieno homma. Nopean näköinen.
https://live.staticflickr.com/65535/...b5bf636e_c.jpgPXL_20230508_120048428~2 by richard räystäs, on Flickr
Sielua Japanin keirin radoilta.
Monessa kuosissa esiintynyt työmatkaratsu jatkaa toistaiseksi elämäänsä wannabe-gravel grinderina.
https://pic.useful.fi/ghQamW3z8.jpg
Hieno! Ja stonga erityisesti.
Pientä viritystä kääritty, tällä pärjää..
https://lh3.googleusercontent.com/pw...vMblKivU=w2400
Talven aikana tähän(kin) tuli sähkövaihteet. Lisäksi uudet tupit ja hissitolppa. Rokkaria ja foxia sekasin, tiedän, tyylimoka.
https://i.ibb.co/W3SSq4b/IMG20230512161948.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/8a...slNipmpQ=w24008 päivää kestänyt influenssa tylsistyttää. Pyörät 2/4 kuvassa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a7d7daa47a.jpg
Terreno Dry:t vaihtui G-One RS:iin ja kulku keveni, korostuu varsinkin sileämmällä/kovemmalla alustalla.
Ridley on kaunis sivulta katsottuna: vaakaputki jännittyneenä kaarelle jousen lailla ja muotokieli jatkuu stemmistä tankoon: kuin kissapeto valmistautumassa loikkaan! Tyylin viimeistelee riittävän iso eturatas ja hillityt kiekot.
Tanko on juuri oikeassa asennossa, eikä kahvojakaan voisi kääntää vähääkään.
Edit: ja stemmin alta on kaivettu ylimääräiset rinkulat pois.
Kuvastakin paljon plussaa. Ketju on oikealla rattaalla (ketju kulkee suoraan ylä ja alapuolella, venttiilit alaspäin, kuva voimansiirron puolelta jne. Ainoastaan kampi olisi voinut olla vaa'assa tai aavistuksen yläviistoon eikä alaviistoon kuten nyt jos jotain on pakko keksiä :)
On nuo misopan fillarit viimisen päälle hiottuja esteettisesti performancesta tinkimättä.
Oikeastaan ainoa mikä itselleni pisti silmään misopan fillarissa on satula joka näyttäisi olevan jotakuinkin ääriasennossa mutta mitäpä siitä, pääasia on että hyvältä tuntuu ja hauskoja lenkkejä pääsee tekemään. Mutta hieno gravel fillari Ridley on.
Kiitoksia kommentesta! [emoji4]
^Joo, tuo satula on edessä koska setback-tolppa ja tykkään tuoda muutenkin satulaa eteen. Tuohon saa vissiinkin myös suoraa tolppaa ja sen myötä satulaa saisi kiskoilla keskemmäksi.
Kanzon koko on S ja Ridleyn koot ovat suht reiluja (ainakin tässä mallissa). Entinen Revolt oli M ja reach vain 1mm pidempi Kanzoon verrattuna. Stack Kanzossa 9mm matalampi.
Mä näin ihan luonnossa tommosen pyörän reilu viikko sitten ja pakko sanoa että ei tuota oikein saa kuvattua mitenkään siten että se pääsisi oikeuksiinsa. Tuo muotokieli kyllä puhuttelee. Pirunhyvännäkönen konkeli.
Tuo Kanzo on kyllä siisti, kuvissa ja livenä.
Itse pidän tästä omasta uudesta maantiepyörästä. Ulkonäkö ja ajettavuus on jees. En vain tiedä pidänkö enää maantiepyöräilystä niin paljoa. No ei auta kuin ajaa enemmän ja katsoa alkaisko se maistumaan taas.
https://i.ibb.co/2YTF8rv/IMG-20230524-205249.jpg
Norsun Bemari kaipaisi pientä piristystä esimerkiksi oranssien tai vaikkapa pinkkien tankoteippien muodossa.
Aivan samaa ongelmaa jo kolmatta vuotta. Pidän pyörästäni vaikka se ei ole (onneksi) uusi mutta itse maantiepyöräily ei ole niin napannut. Joskus ei viitsinyt lähteä alle 60 km lenkille edes ja nyt ei meinaa tulla tehtyä niin pitkiä lenkkejä.
Ps. Hieno pyörä.
Alkaako äijät vanhenee kun pidemmät lenkit eivät enää nappaa :)
Edelleen ajan maantietä, mutta pitkät lenkit ovat täälläkin harvinaistuneet. Kun ei ole pro-sopimus kiikarissa, niin ei haittaa vaikka aikaa ei pitkille lenkeille löydy eikä oikein rahaa pyöräilykaluston päivittämiseenkään.
No, onhan tämä päivittynyt viimeksi eilen, kuten näkyy. Stemmi lyheni eilen 10 millimetrillä. Hiukan heikosti iPhonen muotokuvatoiminto toimii näin rauhattomalla taustalla ja yksityiskohtia sisältävällä kuvauskohteella. Pahoittelut muistakin pyöräkuvauksen sääntörikkomuksista :)
https://i.imgur.com/pcV6bDE.jpg
Itse asiassa tuo kuvausmoodi aiheuttaa nyt mielestäni sellaisen efektin, että aivan kuin kyseessä olisi pienoismalli ja taustakin teko eikä oikea. Koira ja hiekkatie ei näytä oikeilta.
^ Hyvä syy ottaa jonain kauniina päivänä taas uusi kuva.... tällä kertaa täysikokoisesta fillarista pienoismallin sijaan :D
Hyvä kuva on! Varsinkin dogi taustalla lisänä bueno...
Lähetetty minun SM-A226B laitteesta Tapatalkilla
Mulla taas vanhetessa energian tarve lenkeillä on lisääntynyt. Jos pidempiä aikoja ajelee niin tarvii välillä syödä jotain, että jaksaa.
Unen tarve on myös lisääntynyt vanhetessa, ehkä siihen sitten vaikuttaa se että unen laatu on myös voinut heikentyä. Nykyisin on helpompi häiriöille ja yölliset vessakäynnit eivät myöskään helpota asiaa.
Cännärin yleinen olomuoto tänä kesänä.
Sorarenkaat isämies-varusteilla. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e6f389f491.jpg
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla