Se on oikein mukavaa ja nopeaa vrt. pyöräily. Saa istua lämpimässä kabiinissa mukavalla istuimella, jonka kanssa ei tarvitse vaippoja jotta perse ei kipeytyisi ja radiosta soi rokki.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Paavi
Vaikuttaa tämän foorumin perusteella tuo pyöräilykin olevan varsin tuskaista hommaa kun foorumilla on useampi ketju pelkkää avautumista ja lisäksi niiden pitää nyrkein hoidella asioita.
Missä laissa auto sisällytetään kotirauhan suojaamiin paikkoihin? En huomannut itse tätä kohtaa. Asuntovaunu ja matka-auto taitavat olla ainoat poikkeukset asiassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
http://www.laki24.fi/aski-asuntoosake-kotirauha.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tuomas L
En ole mikään lakiasiantuntija enkä semmoista foorumilla ala leikkimään, joten tarkkaa lain kohtaa en tiedä.Lainaus:
Mitkä kaikki alueet sitten kuuluvat kotirauhan piiriin? Ensinnäkin mm. asunnot, kesämökit, loma-asunnot, hotellihuoneet, asuntovaunut ja autot. Luonnollisesti myös veneet ja muut senkaltaiset alukset ovat kotirauhasuojan piirissä.
Liikenteessä oleva auto ei todellakaan kuulu kotirauhan piiriin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Ok. Internetissä näytti olevan vastakkaistakin tietoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuH
Anyway, jos menee aukomaan autojen ovia liikenteessä ja saa turpaansa on sen ansainnut.
Periaatteessahan tuo on liikenteen vaarantamista tai haittaamista koska jos sen auton oven jättää auki niin autoilija joutuu nousemaan autosta sulkemaan sen. Se on ainakin laitonta.
IncBuff, millä tavalla saada autokuskin huomio tämän töpeksiessä tai jo töpeksittyä?
Mun mielestä se huomio pitäisi saada ennen kuin se ehtii töpeksiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo
Viitsitkö IncBuff vastata myös mun kysymyksiin? Kova tarve sulla on tulla tänne jeesustelemaan ja haukkumaan muita, mutta et voi edes kysymykseen vastata. Tuo jos joku on mun mielestä todella mulkvistia.
Et ala sellaista leikkimään mutta kuitenkin leikit jo? Voi kiesus sentään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Pitäisikö tästä kaikesta päätellä että kaikkien tulisi hommata samankokoiset rekat ja ajaa niillä, jolloin ei tarvisi kiistellä siitä kenellä on isomman oikeus ja jokainen voisi tuntea olonsa turvalliseksi monen tonnin kotterossaan...
Auton sisätilat kuuluvat kotirauhan piiriin. Voitte päätellä tästä mitä osaatte.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuH
Kummassa muuten saa harrastaa seksiä? liikkeellä olevassa autossa vai asuntovaunussa? ei sillä, että harrastaisin..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
Tulipa huvittava aivopieru. :)
Kummassakin...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Highlander
Jos teon pystyy tieliikennelain määräämissä turvavöissä ja rikoslain määräämässä siveydessä suorittamaan, niin ei sitä tietääkseni missään erikseen kielletä. Saako asuntovaunussa matkustaa ajon aikana?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mosse
Liikkeellä olevassa asuntovaunussa ei saa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mosse
Se oli kompakysymys. Asuntovaunu ei ollut liikkeessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
KK 175/1998 vp - Eduskunta - valtiopäiväasiakirjatLainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
http://217.71.145.20/TRIPviewer/show...skunta.fi&f=WP
Hallituksen esityksessä yksityiselämän, rauhan ja kunnian suojaamiseksi (HE 239/1997 vp) kotirauhan suojaamalla paikalla tarkoitettaisiin selkeästi vain yksityisen kotirauhan piiriä, jota esityksessä pyritään ainoastaan täsmentämään. Kotirauhan rikosoikeudellista suojaa ei katsottu olevan tarpeen ehdottaa ulotettavaksi yleisesti kulkuneuvoihin. Edelleenkin vain asuntoautot ja muut vastaavat asuinkäytössä olevat kulkuneuvot saavat rikosoikeudellista suojaa. Mainitussa hallituksen esityksessä laajennetaan tosin rikosoikeudellista suojaa mm. oikeudetonta tunkeutumista vastaan myös liikehuoneistoihin ja muihinkin rakennuksiin ja huoneistoihin kuin virastoihin. Rangaistavuuden alan laajennuksessa on kuitenkin kysymys työskentely- ym. rauhan suojaamisesta, ei sen sijaan kotirauhan suojaamisesta.
Hallituksen esityksessä numero 242/1997 vp ehdotetaan lievennystä pakkokeinolaissa säädettyihin kulkuneuvoissa tapahtuvan kotietsinnän edellytyksiin. Poikkeussäännös on tarpeellinen, ei sen vuoksi, että ajoneuvo olisi perustuslaissa tai rikosoikeudessa turvatun kotirauhan piiriin kuuluva paikka, vaan sen vuoksi, että se sisältäisi poikkeuksen pakkokeinolaissa säädetyistä kulkuneuvoissa tapahtuvan kotietsinnän edellytyksistä.
Mä en tiennytkään että asb asuu autossaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
Niinpä tietysti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
Pitää olla riittävän tummat lasit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
Eivät kuulu ainakaan rikoslain kotirauhaa koskevan hallituksen esityksen mukaan:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
HE 186/1999: "Kotirauhan suojaamia paikkoja olisivat asunnot, loma-asunnot ja muut asumiseen tarkoitetut tilat... ...Asuntojen ja loma-asuntojen lisäksi asumiseen tarkoitettuja tiloja olisivat muun muassa hotellihuoneet, teltat, asuntovaunut ja asuttavat alukset... ...Asuntovaunuihin rinnastettaisiin asuntoautot ja rekka-auton vetovaunu, jos siinä on nukkumiseen tarkoitettu osa. Veneet, joissa voidaan yöpyä, voisivat olla lainkohdassa tarkoitettuja asuttavia aluksia, samoin kuin laivat." Ei siis henkilöautot, joissa ei ole nukkumiseen tarkoitettuja tiloja.
Voi olla että tässä menee sekaisin se, että poliisi kuitenkin tarvitsee kotietsintäluvan, mikäli se aikoo ratsata auton. Pakkokeinolaki 5:1 §
"Jos on syytä epäillä, että on tehty rikos, josta säädetty ankarin rangaistus on vähintään kuusi kuukautta vankeutta,... ...saadaan rakennuksessa, huoneessa taikka suljetussa säilytyspaikassa tai suljetussa kulkuneuvossa, joka on sen hallinnassa, jota on syytä epäillä rikoksesta, toimittaa kotietsintä... blaa blaa..."
Eli ilman lupaa ei poliisi saa mennä autoon, mutta kotirauhan piiriin auto ei kuitenkaan kuulu.
edit: kuten siis TuH jo tuossa tuhautti... T:hidas
Aivan. Jos se olisi ollut liikkeessa, niin kysymys olisi kuulunut "Kummassa muuten saa harrastaa seksiä? liikkeellä olevissa autossa, vai asuntovaunussa? ei sillä, että harrastaisin.."Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
Myönnetään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
Kotirauhaan liittyen, jos joku haluaa löytää lainsäädännöstä sen virallisen määritelmän kotirauhaa nauttivista alueista, niin kannattaa vilkaista rikoslakia, jossa 24 luvun 11 § osaa kertoa seuraavaa:
"Kotirauhan suojaamia paikkoja ovat asunnot, loma-asunnot ja muut asumiseen tarkoitetut tilat, kuten hotellihuoneet, teltat, asuntovaunut ja asuttavat alukset, sekä asuintalojen porraskäytävät ja asukkaiden yksityisaluetta olevat pihat niihin välittömästi liittyvine rakennuksineen."
Liikkeessä olevassa vaunussaa saa varmaan kuksia, jos myyjältä vaan saisi luvan...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
"Nykyisen lain mukaan kotirauhaa rikkoo se, joka oikeudettomasti tunkeutuu taikka menee salaa tai toista harhauttaen kotirauhan suojaamaan paikkaan taikka kätkeytyy tai jää sellaiseen paikkaan taikka rikkoo toisen kotirauhaa metelöimällä, heittämällä esineitä, soittamalla puheluita tai muulla vastaavalla tavalla."
Kun ylempänä todettiin, että sängyllä varustettu rekan nuppi kuuluu kotirauhan piiriin, syyllistynee rekkakuskille pää punaisena huutava fillaristi kotirauhan rikkomiseen, vai? Maksimirangaistus on 6 kk vankeutta.
Be careful out there!
Kysyy vaan ensin, että "Kotiinko sitä ollaan menossa, vai oletteko kenties jo periillä?". Vastauksesta riippuen rupeaa sitten räyhäämään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Liitiä
Kotirauhan suhteen tuota "asumiseen tarkoitetun tilan" käsitettä täsmennetään hallituksen esityksessä 239/1997 [ http://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/1997/19970239 ] vaatimuksella, että "lainkohdassa mainittujen paikkojen on siten oltava tarkoitetut asumiseen oikeusjärjestyksessä hyväksytyllä tavalla".
Eli asuntovaunun, asuntoauton tai nukkumiseen tarkoitetun rekan nupin kohdalla tuo tarkoittanee, että kotirauhan suojan saamiseksi kyseisen laitoksen pitäisi vähintään olla lainmukaisesti pysäköitynä. Eli se pyörätien jatkeen päälle pysäköity rekan nuppi tuskin nauttii kotirauhan suojaa, vaikka kuski kuinka yrittäisi nukkua.
Eiköhän ne pyöräntien jatkeen päälle pysäköineet kuskit ole ihan määritelmällisesti nukuksissa... ;-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
Kun autoilijaa ei kiinnosta pyöräilijöiden ja kävelijöiden huomioiminen, niin silloinko pyöräilijät ja kävelijät joutuvat sitten nöyristelemään tätä autoilijaa kuin jossain entisajan kuningashuoneessa alamaiset nöyristelivät kuningasta? Usein käy niin, että autoilija ei huomaa missään vaiheessa pyöräilijää tai kävelijää, jos siihen auton ikkunaan tai koriin ei kopauta kädellä. Autoilija kun on kiinnostunut seuraamaan vain moottoriajoneuvoliikennettä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Kun auton ikkunaan kopauttaa siten, että autoilija huomaa sen, niin seuraavalla kerralla samassa tai vastaavassa risteyksessä autoilijan pitäisi muistaa väistää pyöräilijää ja kävelijää. Autoilijan pitää kestää negatiivinen palaute eli tässä tapauksessa ikkunaan kopauttaminen. Ikkunaan kopauttaminen on varsin mitätöntä verrattuna siihen, että kolmion takaa ajetaan risteykseen edes katsomatta ollenkaan kevyenliikenteen kulkijoiden tulosuuntaan. On valitettavan yleistä, että palautteen antaminen joko puhumalla tai vaikka autoa kopauttamalla ei saa autoilijaa muuttamaan käytöstään jatkossa mitenkään. Tämä pätee myös esim. jalkakäytäväpyöräilijöihinkin. Samat pyöräilijät ajavat aina samaa jalkakäytävää vaikka kuinka monta kertaa olisi pyöräilijälle kerrottu aivan asiallisesti, että pyöräilijä ajaa jalkakäytävällä.
Tuohon merkkien antamiseen, kannattaa muistaa että tieliikennelain 34 § tietyissä olosuhteissa velvoittaa antamaan merkkejä muille tienkäyttäjille, ja antaa tähän melko vapaat kädet:
"Milloin vaaran välttämiseksi on tarpeen, kuljettajan on annettava ääni- tai valomerkki taikka jarruvaloa käyttämällä tai muulla tavalla kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomiota."
Tietysti tuossa merkin antamisessa on huomioitava muut lainsäädännön edellytykset, kuten se että merkin antaminen ei saa aiheuttaa vaaraa tai vahinkoa.
Tuota merkinantoa voitaisiin tietysti helpottaa sillä, että kaikkien umpinaisten ajoneuvojen ulkopintaan sijoitettaisiin muutamia ovikellon tyylisiä painonappeja, joilla voisi viestittää kuljettajalle, että täällä ulkona on joku. Tällöin ei tarvitsisi kevyesti koputella ikkunaan, kun kuljettajan huomion saisi kiinnitettyä kevyesti napin painalluksella.
Jos jokaisella pyöräilijällä olisi mukana semmonen magneettikiinnitteinen soittokello, niin iskisi sen auton kylkeen. Sitten vaan "kiling kiling"?
Juuri näin, hyvin sanottu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JN75
Mites sitten saa yhteyden perseilevään pyöräilijään? Torven painamisella ei näytä olevan vaikutusta vaan joka kerta kelvin jatkeelle väistämisvelvollisena rynnännyt fillaristi on sätkinyt karkuun sen minkä jaloistaan on päässyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JN75
Ajattelemattomia dorkia löytyy toki joka sorttia. Se ei tarkoita etteikö sitä torvi voisi vähän töräistä jos joku vaarantaa omansa tai muiden henkiä. Yhteyden voi saada vaikku huutamalla ikkunasta "Hei, fillariheebo! Huomasitko ettei noin saa ajaa?".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Toki aina voi jatkaa sillä asenteella että kaikki muut ovat mulkkuja tai hulluja...
Jaaha, ei toimikkaan spoilerit täällä, sori. Piti laittaa tagien taakse jottei häiritsisi liian pitkä kirjoitustulva!
Ajatus:
Talvinen aamu, liikkeellä kaksi työläistä. Toinen pyörällä, toinen autollaan.
Lunta on satanut reippaasti yöllä, ja autoilija hermostuneena vilkuilee kelloaan samalla kun putsaa lumiharjalla autoaan.
Kello käy, ja autoilija päättää jättää auton takaosan siivoamatta lumesta. Samalla puhelin piippaa taskussa, työkaveri soittaa muistuttaakseen pian alkavasta palaverista.
- Oi saamari, kiire tulee, tuumaa autoilija ja kampuaa autoonsa ja linkaisee salkun takapenkille kun samalla hapuilee jo pakkia vaihdelaatikkoon.
Pyöräilijä nauttii kauniista aamusta ja ajelee reipasta vauhtia (kuitenkin liikennesääntöjä noudattaen) kohti samaa kaupunginosaa kuin autoilijakin.
Kuin kohtalon oikusta, sattuvat nämä kaksi samaan aikaan samaan risteykseen, pyöräilijä näkee auton lähestyvän vasemmalta kohti suojatietä/pyörätien jatketta. Autoilija jarruttaa hätäisesti huomatessaan, että risteys onkin jo lähellä, puhelinta räpeltäessä kun havainnointi pääsi herpaantumaan.
Kuski puhisee pyöräilijälle, joka hiljensi risteystä lähestyessään, ja päättää painaa kaasua ja kääntyy ajamaan samansuuntaista tietä pyöräilijän kanssa.
Nopeassa kiihdytyksessä auton peräluukun päälle unohtunut lumiharja kuitenkin tipahtaa tielle, ja huomaavainen polkupyörän kuski nostaa sen ja ajattelee palauttavansa harjan kuskille, jos vain sattuisi näkemään minne kuski ajaa!
Ruuhkaa on tiellä, joten pyöräilijä saa pidettyä näköyhteyden autoon koko ajan edetessään.
Pian edessä häämöttävät liikennevalot, jotka uhkaavat pysäyttää auton etenemisen.
- Loistavaa, pian voin palauttaa tämän lumiharjan omistajalleen, kurjaa huomata tämän kadonneen!, tuumaa huomioliivein ja lainmukaisin valaisimin varustautunut arjen sankarimme.
Autoilija puhisee valoissa, vilkuilee kelloaan hermostuneesti ja toivoo, että vaimo ei suuttuisi hääpäivälahjan unohtamisesta yhtä paljon kuin edellisinä vuosina.
Auto on ohjattu kääntyvien kaistalle, edessä muutama muu auto matkalla samaan suuntaan, kohti toimistoa.
Pian valot jo vaihtuvat vihreiksi, ja samalla tien vasenta puolta seuraavaa väylää ajava pyöräilijä ottaa spurtin huomatessaan tämän.
Matka ei ole pitkä, ja muutamassa hetkessä kaksipyöräinen kuskeineen on jo suojatien kohdalla valmiina siirtymään keskikorokkeelle odottamaan kontaktimahdollisuutta kiireiseen kuskiin.
Autoilija matelee pikkuhiljaa risteyksessä eteenpäin, puhisee yhä lisää huomatessaan että etummaiset autot päästävät suojatiellä ihmisiä ylitse!
- Juuri tänään oli aivan väärä päivä tälle, pitikin nukkua pommiin. Kuski naputtaa rattia ja yrittää nähdä lumisesta tuulilasistaan eteenpäin.
Suojatiellä tulee rako, muut autot lähtevät eteenpäin, autoilija seuraa perässä.
Kop kop.
Jotakin kirkasta vilahtaa sivuikkunassa, autoilija säikähtää ja iskee jarrut pohjaan.
Mikä se oli?
Kuski yrittää nähdä lumen sotkemasta autostaan ulos, mikä ikkunaan oikein kolahti?
Yhtäkkiä sivuikkunan taakse ilmestyy kypäräpäinen virnistävä hahmo, joka heiluttaa harjaa ja koittaa älämölöttää jotain.
Kuski rullaa ikkunan alas, valmiina kertomaan tälle auton pahoinpitelijälle ja säikyttelijälle kuka on kuka ja kellä on kiire minnekkin, tällaisena aamuna!
- Mitä sä siellä mun autoa hakkaat %&#¤&!? Sillä harjallako sä mua lyöt hä?!, meuhkaa autoilija sylki suhisten.
- Uh, tuota, sulta putos tämä lumiharja tuolla edellisessä risteyksessä kun käännyit.. Ajattelin sen vain palauttaa takasin kun samaan suuntaan oltiin menossa, sopertaa hämmentynyt pyöräilijä.
- Älä enää koskaan koske mun autoon senkin vihertävä kommunistihippipelle!!, huutaa autoilija ja kaasuttaa tiehensä.
The end.
Häätyy jatkaa samoissa merkeissä näin pikkukylän asukkina. Ylämäkeen ihan ohiajotien laitaa tänään veivaan niin ohi menee Polo ja tuuttaa niin pirusti. Auton kun arvasin niin johan nyt prkl ja lisäsin vauhtia. No Polo kääntyy kohta vasemmalle ja pysähtyy postilaatikkojen kohalle. Monesti on sama sininen vehe tullu mun eteen kun normaalia 45km/h veivaan kirkolle päin, eipä kuski(t) juuri noteeraa pyöräilijää. No minä ajan viereen ja ja Ylävaaran Hakulisiahan tää vanhempi pappa on. Oli sotkenut minut yhteen 45 vuotta nuorempaan poikaan joka ei ees koskaan talvella aja. Muisteltiin jotain vanhoja ynnä mun kuollutta isää enkä raatsinu huomauttaa että kun sieltä vaaraltas alas ajat niin voisithan sie vasemmmellekin joskus vilkaista...
1. Paransiko auton koputtelu tilannettasi jotenkin? Ja suosittelen jatkossa käyttämään pipoa jos luulet että tuo on jonkun mielestä ok toimenpide.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
2. Tämä on yhtä pimeä kysymys kuin edellinen.
Miksei voinut jarruttaa ja antaa sen rekan mennä kun se oli jo eteen tullut?
Tämän foorumin fillarointikiihkoilijoilla pitäisi olla avoimet väylät että ikinä ei tarvitsisi mitään varoa tai väistää. Heillä on myös ilmeisesti käsitys että autolla ajellessa ei tarvitse koskaan painaa jarrua sen takia, että joku muu törttöilee vaan voi isomman oikeudella painaa menemään. Voin kertoa että ei voi vaan kyllä tuolla jatkuvasti joutuu joustamaan omista oikeuksistaan muiden autoilijoiden takia kolarin välttääkseen. Tämä on ilmeisesti kiihkofillaristeille mahdotonta. No sitä kutsutaankin joustamiseksi ja useimmilta kiihkolla asiaansa suhtautuvilta se kyky puuttuu kokonaa, oli asia sitten mikä tahansa. Sitten se väittämä että fillarille käy huonosti autoilijoiden törttöilyn takia. Väittäisin että Suomessa kuolee vuosittain enemmän autoilijoita toisen autoilijan urpoilun takia kuin fillaristeja autoilijoiden urpoilujen takia. Sanotaanko että kyllä siinä aika moisessa vammautumisen vaarassa on kun pari tonninen katumaasturi yrittää ängetä satasen vauhdissa kylkeen tai joku tulee valtatiellä 140km/h lasissa samaa kaistaa vastaan kun on päättänyt ohittaa rekan. Ei siinä auta kuin joustaa ja painaa jarrua. Tilanne menee ohi ja siihen toiseen autoilijaan ei saa ikinä kontaktia.
Tällä viikolla olen saanut ajella rauhassa fillarilla töihin mutta parina päivänä kun olen mennyt autolla niin on yritetty kiilata satasen vauhdissa kaiteeseen ja vedetty pari kertaa kolmion takaa eteen. Ei auttanut kuin joustaa vaikka olinkin iso paha yksityisautoilija.
Hei witsi! Meidän joukossamme on Autoilija. Mä ajan vaa fillarilla enkä tiedä liikenteestä hölkäsen pöläystä.
Vai olenko sittenkin pyöräilijä kun ajan tunneissa mitattuna varmasti enemmän pyörää kuin autoa vuodessa.