No sehän riippuu saako stemmin päälle spacereita. Kaikkiin ei saa.
Expanderin leveä kohta tulee tosiaan tulla stemmin pulttien alle ja oikein mielellään myös ylälaakerille asti. Se on se heikoin kohta mistä kaulaputki voi katketa.
Printable View
No sehän riippuu saako stemmin päälle spacereita. Kaikkiin ei saa.
Expanderin leveä kohta tulee tosiaan tulla stemmin pulttien alle ja oikein mielellään myös ylälaakerille asti. Se on se heikoin kohta mistä kaulaputki voi katketa.
Kiitos Kanuuna, sain vasta viime viikolla virallisen ilmaussetin, kuten kirjoitin niin levyjarruni on toimineet hyvin ettei kokemusta niitten huoltamisesta ole kertynyt.
^ Olet kai tarkistanut myös ettevät palat ole aivan loppuun kuluneet.
Gravelissa 2x12 Sram Rival AXS vaihteistona ja ongelma on seuraava. Voimalinja pelittää normaalisti aluksi mutta noin 45-60 min kohdalla alkaa vaihteensiirto tökkiä (erityisesti alaspäin vaihtaessa) ja samalla alkaa kuulua kaikenlaisia ylimääräisiä narinoita/kilinöitä kun veto on päällä. Pyörä oli kausihuollossa mutta em. juttuja ei saatu pois. Loppuviikosta uudelleen vian etsintään. Ketju ja rataspakka uusia. Pyöräliikkeen mukaan keskiö on kunnossa ja vaparikin tsekattu.
Päättelen että oireet syntyvät mekaanisen kuormituksen johdosta, mutta mikä ihme on häiriön/vian aiheuttaja???
Ihan tavallinen stemmi tässä on. Pikaisesti arvioituna ylimmästä ohjainlaakerista on matkaa stemmin ylempään pulttiin joku 8-9cm mutta varaudutaan laskemaan sitä ainakin pari senttiä. Eli joku 7cm käpy riittäis?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Ja vissiin ruotoputken jatkuminen stemmin yli ei ole kuin kosmeettinen ongelma?
No kosmeettinen ongelma on aika iso jos sinulla on kaulaputkea nyt 10cm :)
7cm deda on hyvä. Mulla on noita useammassa pyörässä. Tuossa ei myöskään jää tyhjää tilaa expanderin yläpuolelle, vaan kaulaputki tuetaan ylös asti. Muillakin on vastaavia.
Mutta tosiaan jos haluaa jättää sen ylimääräisen kaulaputken jäljelle, niin expanderin täytyy olla putken sisään menevää mallia. Jatketaan vaan pulttia.
Tuossa voi olla syy miksi manuaali käskee leikata liiat pois. Siis mukana tuleva expanderi ei mene kaulaputken sisään.
Sisään menevä ja riittävän pitkä oikeassa kohdassa, jos ei ole massiivista spaceri pinkkaa.
https://larunpyora.com/fi/articles/1...8-pitka-50-mm?
Dedan pätevä pitkä malli, jossa kaulaputki kannattaa katkaista ylhäältä sopivaan mittaan.
https://www.bike-discount.de/en/deda...-with-top-cap?
https://www.cannondalespares.com/Can...detail/3-44314
Tommonen siinä on. Kyllä ton saa menemään sisään jonkin verran mutta en testannut vielä kuin paljon. Ehkäpä vaihdan tuohon pidemmän version jokatapauksessa.
Tarkistin. Pintaa oli.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xubu
Tuota originaali expanderia ei saa syvemmälle, siksi rajoitettu spacereita stemmin päältä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis
Kannattaa myös mitata kaulaputki. Ainakin systemsixissä on vähän normaalia pienempi reikä. Kaikki kävyt ei käy.
Samalla tietysti seinämävahvuus on normaalia isompi, jolloin on uskallettu käyttää tuollaista matalaa käpyä.
Tämä oli hyvä huomautus. Putken sisämitta on vähän yli 22mm, eli noi yllä olevat eivät käy. En sit tiedä onko olemassa kapeaa mutta pitkää käpyä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Mennään nyt alkuun orkkiksella. Ja lisätään stemmin miinuskulmaa tarvittaessa.
Äh, jarrut tarttee adapterin, joten varastosta löytyvät satulan pultit eivät ole riittävän pitkät. Bauhaus olisi suht liki, joten ajattelin katsastaa valikoiman. Ruostumaton teräs, sopiva kanta, M6 kierre ja sopivat pituudet (mulla 40 ja 45). Onko fillarikäytön pulttien lujuusluokkaa määritetty jossain?
^Rosteri kestää, heikoin paikka on yleensä kevytmetallin tai komposiitin puolella, haarukan, adapterin tai rungon jengat.
Lukitetta tarvitaan varmistamaan kiinni pysyminen.
Kävin juoksulenkillä baukkarissa. 40mm rosteripultti löytyi. Kokoa 45mm ei ollut minkäänlaista, joten olin pakotettu ottamaan 50mm tavallisen testiin. Pessimistinä oletan sen olevan liian pitkä. Ehkäpä prikkapinoa hyödyntäen sillä saa kuitenkin testit tehtyä.
Muistanko oikein, että jossain Pohjois-Helsingin suunnassa asustelet? Etran tiskiltä (Suutarila?) voi tilata vaikka yhden pultin ja tulee seuraavana päivänä ilman lisäkuluja noutoon samaan paikkaan. Kokoja löytyy: Etra Oy - Kuusiokoloruuvit DIN 912 / ISO 4762 A4-80Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis
^ No liian pitkässä on se hyvä puoli, että sen voi lyhentää:)
Miksi rst?
Shimanon jarrusatulat on alua, muut? ja alu/rst liitos on muistaakseni syöpymisen kannalta alu/teräs liitosta pahempia.
Mieluimmin sahaisin 5 mm pois siitä 50 mm pultista, jos mahdollista, kuin laittaisi 5 mm prikkapinoa.
^Sramilla ja muutamalla muullakin on ss-pultteja jarruihin ja mullakin on yhdet TRP:n satuloissa. Ja taisi muuten olla BB7 S:n pultit olla ruostumattomia.
Shimanon mustat teräspultit on suolasohjossa ainakin innokkaita kärsimään.
Joo, Suutarilan Etra on tossa suht liki. Enpäs muistanut, että tuoltakin olis voinut pultteja kysellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zykkel
En jaksais sahaushommia, just nyt ei ole edes kunnon sahauspuitteita. Mieluummin metsästän 45mm pultin.
Eihän tuossa satula ja pultti juuri ole kontaktissa. Enempi haarukan kierteet on tulilinjalla. Näillä ruuvataan kiinni BB5:t taikka BB7:t, aluahan ne on.
Ja rutistaan ny vähän vielä Formulan navoista, kun tässä (pojalle tulevassa) cyclokrossarissa on sellaiset. Kuka h.lv*tin idiootti on keksiny niiden akselille oman kokoisen (17mm) mutterin? Taas saa hankkia yhden avaimen lisää. Ja ei tietenkään lähikaupassa sellaista ollut. Pitää odottaa seuraavaa reissua isommalle kaupalle.
Onko olemassa kapeita "oikeita" (=ei siis vain pyöräilykäyttöön tehtyjä) työkaluja/avaimia? Muutoin haen Parktoolin jostain.
Pulteista kun puhe niin Tammiston tokmannilla on ainakin ollut 10.9 mustia Wurth:n kuusiokoloja
No kapeita avaimia ei ole "oikeita" riittävän kapeana jotta mahtuisi sinne sisemmän mutterin väliin. Tai ainakin saatavuus on ongelma ja sitä myötä hinta. Parktoolin tai super b saa ihan motonetista vaikka.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis
Eipä näy netissä olisko 45mm... Taidan mennä suoraan Etran tiskille, niin sieltä löytyy ainakin. Ja tarviin M5 ilmausnipan Shimanon maastopuolen jarruille, niin tuolta vois saada sen samalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti biker
Etran tiski ei toiminut (mun naamalla). Pitää kysellä muualta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Zykkel
Pulttigate.
^Ridemoressa vois olla 42-millisiä Sramin pultteja, ruostumattomia.
Joo ja bike24 24h toimitus. Mutta meneehän ne päivät pulttia etsiessäkin.
Jaa, mut nää olikin M6:a.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis
Linkki moiseen:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti biker
https://www.motonet.fi/tuote/park-to...roduct=38-1744
Ei tuo 17mm mikään Formulan oma keksintö ole, ovat vaan jääneet halpoihin kiristeltäviin kartiokuulanapoihin.
Voimaahan laakerin kiristykseen ei saa käyttää, vaan näppituntumaa, joten peltiavain riittää.
^Valikoimat on joo pengottu läpi mutta mun lähi-Motonetissa ei nyt ole tuota Parktoolia. Huomenna mennään Kaaren Prisman vierestä niin haetaan sieltä.
Ja saa noita M6 45mm pultteja Suomestakin kun vaan tilaa. Olisin vaan hakenut mieluummin hyllystä.
Tuollainen normaali m6 pultti on aika nätti siellä jarruissa, muttei kai sillä väliä ole.
Pulttigate is over. IKH:sta löytyi hyllystä 45mm pulttia. Ja kun oltiin Mätänetin vieressä niin mennään nyt kuitenkin Super B:n kartioavain. Näillä mennään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Oliko nämä: KUUSIOKOLORUUVI M6X45 12.9 10KPL DIN912 - PKK06045129A - IKH Jos on, niin en haluaisi olla ilonpilaaja, mutta kun ei ole ruostumatonta terästä ja vielä pinnoittamaton niin ruostuu nopeasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jalkkis
Juu noita. Vaihdetaan tarvittaessa tiiviisti, kun on toi säkillinen.
Yllättävän tiukassa Shimanon varaosat on vaikka liikkeillä olisi mitä Shimano Service Center -kylttejä seinät täynnä. Tänä keväänä yhtä pulttia kävin kysymässä turhaan kolmesta Oikeasta pyöräliikkkestä ilman tulosta kunnes totesin että Guten Tag herr Simon Bike24, haben Sie dieses Ware im Lager? Ja DHL kiikutti paketin kotiin seuraavana päivänä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Noin se on. Ja jos yhtään spesiaalimpi osa, niin sitten metsästää vaikka SJS-cyclesiltä, tai yhdestä saksalaisesta, jonka nimeaä en taaskaan muista. Ei noita vaan yksinkertaisesti kannata työtätekevän lähteä metsästämään pitkin kaupunkia. Ja vielä enemmän sitä fillariliikkeen myyjää ottaa päähän se yhtä pulttia etsivä tampio näin kevät ruuhka-aikaan :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
^ Sikäli hyvä tilanne itselläni että nämä kolme on kaikki työmatkan varrella. Ja XXL:t sun muut x-sportit vielä päälle.
Kauppiaiden iloksi joka kaupasta tarttui jotain tarpeellista ostettavaa vaikka haettu varaosa jäikin saamatta [emoji846]
Mulla taas on ollut kokoajan shimanon vaihteet toimivammat kuin sramin, eli voisi päätellä että molemmilta löytyy hyviä vaihteistoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Huomasin pyöräni Scott Sportsterin ohjainlaakerin olevan huonossa hapessa ja yhden kuulakehän hapertuneen aivan täysin. Yritin hankkia vain kuulakehää, mutta Helsingin seudulla niitä ei ole heti saatavilla mistään ja nopeampaa ostaa koko ohjainlaakerisetti.
En ole koskaan joutunut sellaista vaihtamaan enkä osaa täysin sanoa minkä tyyppinen ohjainlaakeri minulla on, kun on integroitua, semi-integroitua ja ulkoista kuppia. Pystyisikö joku sanomaan, minkä tyyppistä etsin, sillä en täysin hahmota noiden eroa? Luulen etsiväni semi-integroitua.
Tässä on yksi myynti-ilmoitus samankaltaisesta pyörästä, josta näkee ohjainlaakerin ulkopuolelta jos se auttaa yhtään.
Kokona etsin 1-1/8” settiä.
Vaikuttaisi olevan zs 44mm kupit. Kyseessä on nykyään yleisin laakerityyppi / koko niin en silti ihmettele ettei varaosaa löydy. Se on vaan niin hankalaa kuten tuossa ylempänä todettiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyöräileväjuntti
Kiinasta saa uuden laakeripaketin 2vk alle 10€ kotiin kannettuna. Kivijalassa pyytävät samanmoisesta varmaan sen 30-40€ + asennus.
Mulla on kyllä isot kasat purettuja laakereita tallessa. Jos tarviit pelkkää laakerikehää niin pitäisi löytyä useita ja voin postittaa kirjeenä niin ei tarvii säätää noutojen kanssa vaikka sitä pk-seudulta ollaan