Teillä taitaa olla msuomalaisen kanssa pyörät aika erillaisia suhteessa kropan pituuteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Printable View
Teillä taitaa olla msuomalaisen kanssa pyörät aika erillaisia suhteessa kropan pituuteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Ainakin Evolinkeissä tuon RF:n hissitolpan voi ostaa rungon mukana vaikkei koko pyörää ottaisikaan ja hintakin on halvempi kuin ulkomaiden nettikaupoissa.
Nyt mitattu. 80mm vanteella ja AB:n ovaalilla kevyimmällä välityksellä ketjun ja renkaan väliin jää 4mm. Rengas siis kasvanu jo 3mm leveyttä alkuasennuksesta, ollen nyt 128mm.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Sent from my iPhone using Tapatalk
Yllättävän liki samat mitä mulla 100mm vanteella (130 mm), sulla vissiin reunanappulat ulompana, mulla aika tasassa kyljen kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Nyt on tuhannen kilsaa takana tubelessina, joten tuskin enää venyy.
MTBR:llä taitaa olla 100 mm vanteella mitattu leveys 130 mm. Pole kuulostaa siis turhan ahtaalta tässä suhteessa. Polessa on kyllä paljon kiinnostavaa, mutta toinen asia mikä ei sittenkään minun silmissä ole hyvä on turhan matala yläputki. Ei jää runkolaukulle paljon tilaa ja satulatolpasta tulee ylipitkä. Minun pituudella standover ei kuitenkaan koskaan ole ongelma.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Jos ei pussi ole tosi hyvässä iskussa,ei titamiinin perään kannata haikailla, itse sain tarjouksen, runko 1390 euroo ja keula 240 euroo lisää nykyiseen hintaan. Melko kallista :p.... Keuloihin on vielä pieni valon pilkahdus ...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kärrä
Siis runko 1390€ lisää alurungon hintaan?
En kyllä sanoisi Polea ahtaaksi. :) Rungossa tilaa on hyvin. Ketjulinjahan alkaa ahdistamaan kevyimmällä välityksellä renkaan leveyden suhteen lähes kaikissa läskeissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Yeti
Sillekin on tehtävissä jotain. Kuten toi mun AB:n ratas; siinä ketjulinja 49mm. Race Facen rattaalla 51mm>>ketju tulee jo 2mm ulommas.
Tai sitten jos suunnittelija olis halunnu mennä pidemälle, olisi voinut laittaa runkoon vaihdettavat dropoutit. Esim. Rohloffilla ketju/rengas ongelmat olis historiaa.
Kyllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
^melko suolaista :D Tuon option voi siis unohtaa vaikka joskus olisi uudestaan tarjollakin.
Ebayssa kiinalaiset myy titskuläskirunkoja sattumoisin juurikin hintaan $1390. Voihan toki olla, että paketissa tulee "kiinantitaania" (vrt. "kiinankuitua").
eiks siellä epaissa oo jotain satasen alurunkojakin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Eiköhän niitä ole, en oo katellu. Jotkut marketit taitaa kasata niistä fillareitakin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Volvospede
edit: jaa mutta toi Taigan alurunkosetti on 1199€, miten mulla oli käsitys että olisi parin tonnin luokkaa. Onhan toi titskurungon hinnoittelu sitten ihan linjassa muiden boutique-valmistajien kanssa, eli +pari tonttua eikä +kolmetonttua.
Mä en tosiaan mikään enskakuski ole, mutta toisaalta perusjantteriksi kuitenkin sen verran tekninen ajaja, että en ole ekana pyörän päältä hyppäämässä tunkkaamaan vaan pyrin yrittämään. Kahdella kesäkaudella ajoin kahdella eri pyörällä dropperin kanssa. Toisen pyörän sitten myin pois ja toisesta hajosi se dropperi. Laitoin tavan tolpan takaisin, sain takuusta uuden dropperin, mutta en viitsinyt enää laittaa sitä paikalleen. Näillä meikäläisen ajoilla Keski-Suomen poluilla tulee lopulta niin harvoin vastaan paikkoja, joissa dropperista olisi sitä todellista hyötyä. Perusteknisen alamäen keulan painotuksineen pystyy ajamaan Taigalla ihan nätisti, kun vaan nousee polkimille ja tasapainoilee siinä. Ei satula minusta juurikaan tiellä ole. Pitkä pyörä ja loiva keula tekevät menosta niin tukevaa ettei satulan taakse juuri tarvitse painotella. Dropperista olisikin hyötyä silloin, kun tulee niin jyrkkää, että pitää nojata kunnolla takapyörän päälle tai tarvitsee kallistella tosi voimakkaasti. Sieltä takaa tietyssä tilanteessa on ahristavaa nousta takaisin satulan päälle, mutta Taigassa tuo tolpan kulma helpottaa hieman sitäkin. Satulasta olen saanut kulkusille tasan kerran sen jälkeen, kun dropperista luovuin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Reverbissä en tykännyt oikeastaan siitä, että se säätyi portaattomasti. Jos yritti jotain muuta kuin pohjaan, niin se oli aina väärässä korkeudessa. Näin sitä lopulta käytinkin, joko ylhäällä tai sitten kokonaan pois tieltä. Tykkäisin ehkä pykälistä, mutta hankaluus on niidenkin kanssa siinä, että pykälää ei pysty säätämään juuri siihen kohtaan kuin haluaa. Kolme asentoa riittäisi, siirtymä/normaali ylhäällä, tekninen maasto noin 1,5-2 cm alempana ja alamäki kokonaan alhaalla. On dropperi kiva lisävaruste kuitenkin ja loistava keksintö!
Tästä kyllä täysin samaa mieltä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti msuomal
Hissitolpan tarpeellisuudella tarkoitinkin lähinnä juuri enskatyyppistä rymistelyä, joka itseltä jäänee taka-alalle.
Keskitytään setäsmies-möyrintään lähinnä nykyään. ;)
Sillai rauhassa, luontoa ihastellen.
Edit: tosiaan alan pikkuhiljaa tottua ajatukseen elämästä ilman dropperia.
Tai vaihtoehtoisesti 217mm takanapa ja 82mm ketjulinja kuten tässä Meriwetherissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Himottas kokeilla Lauf Carbonaraa Taigaan :). Se on niin ruma, että on jo kaunista. Jotenkin tuntuu, että Blutoa en haluaisi tekemään keulasta painavampaa, mutta pieni jousto helpottaisi ajoa varsinkin kesällä. Lisäksi tuon huoltovapaus ja yksinkertaisuus kiinnostaa. Painoa tulisi lisää noin 450g verrattuna nykyiseen hiilarihaarukkaan. On sekin kyllä aika paljon...
Hissitolpastahan saa hyötyä ei teknisissäkin paikoissa. Maastosta vauhtia pumpatessa penkki alhaalla sitä vauhtia tulee aivan eritavalla kuin penkki ylhäällä. Bunnyhopit yms. Ehoton kapistus.
Totta. Mut kun ei ole kiirus enää mihinkään.:oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bässi
Eihän siinä kiire tarvii olla, täydellisesti onnistuneesta pumppauksesta saa kiksejä :)
Onnistuuko pumppaus läskillä? Kun jonkun juutube-videon mukaan pumppaus ei onnistu, tai ainakin renkaat vie idean? Tiedä häntä, kun itseltä jäänyt oppimatta...
^Juu ei läskillä voi tehdä mitään mitä "normipyörillä". :rolleyes:
Siinon niin isot kumeksetkin. Ja painava.
Taigan suunnittelijahan muuten asian kiteyttää uusimmassa kirjoituksessaan:
https://www.polebicycles.com/where-d...v=f0aa03aaca95
"First we need to understand where the mountain bike industry comes from. The bicycles were firstly intended to be ridden on man made surfaces. At some point someone wanted to ride the bikes on trail. Here is where it gets complicated. The rider experiments a lot of problems and tries to resolve them one by one. The first thing is to make the tire air volume bigger to make the riding safer and comfortable." :rolleyes:
Lisätään vielä:
https://www.youtube.com/watch?v=0CdRvMrVsD4
Polessahan on tilaa enemmän kuin varmaan missään, mut ketjulinja on se ahdistava tekijä. Se taas johtuu kammista ja 197 mm perästä kun leveempää ei oo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Yeti
Tilaa on ilmeisesti, mutta olen nähnyt kuvia Surly ICT:stä, jossa on enemmän tilaa, olisiko joku saanut peräti 2x10 toimimaan Clownshoen ja 2XL:n kanssa. Kampisetin valinta voi ehkä olla ratkaiseva tässä. Omalta osaltani olen kuitenkin päättänyt että Polessa on liian matala yläputki.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Muutamat foorumilaiset ovat kokeilleet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeltsar
Mulla on 2016 Blackborowissa 2x10, hätätapauksessa ajellu 22t:lläkin, mutta turhan lähellä on ketju kumia.. Nyt tosin tulossa 26t ovaali niin pitää kattoa jos sillä tekis 1x setupin..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Yeti
Kyllähän POLEenkin ketjulinjaan tilaa saa, itsellä ainakin kun Cinch-kampien rattaan kääntää toisinpäin niin tuo ratas taitaa siirtyä 6.5 mm jollen väärin muista. Kait tuo muutaman millin helpottaa renkaankin kohdalla ( ketjulinja 78.5, käännetyllä 85 ).
Kuinka "oikea" tuo ketjulinja on, lienee sitten toinen tarina eli tuskin tuolla ICT:ssä tila on sen kummallisempi ketjulinjan osalta, jos perä on 197 mm. Eikös Brillellä tuo 2XL sovi paikalleen tuo ratas "sisäänpäin" levittävänä ( 78.5 ketjulinjalla ) eli normaaliasennossa ? Kuinka levee rengas tuommoiseen pyörään tarttis oikein saada, meinaan missä on raja millä joku vielä polkee, siinä kai kun lonkista ei jalat taivu enää kammille.
Mulle on ainakin vielä riittänyt tuo BUD-LOU kombo, en tosin 2XL:n autuaita ajofiiliksia ( vielä ) ole kokenut...:rolleyes::rolleyes:...
Ok, ei pidä siis kaikkia isoja poikia uskoa, varsinkaan youtuben :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kärrä
Juuri näin. Ja 4mm clearance 10Psin vertailupaineella on todellakin jo riittävä. Imo. [emoji4]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tompula
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kai on tilattu kuiten jo? ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tompula
Tätä minä ihmettelin, kun AB:n 26T ovaalin cinchin tilailin ja siinä luki, että fatbikeen käännä näin päin, että on kaksi pistettä kammen kohdalla.. laitoin kuitenkin normaalisti ja ketjulinja on nyt sellainen, että suorana on 1x12 SRAMissa on kuudes lehti silmässä pienestä päästä aloittamalla. Tästä siis pienempiä rattaita 5 ja suurempia 6. Kohtuu keskellä siis, mutta silti sieltä isoimmalta rattaalta ketju on melkosen vino. Läskissä tulee käytettyä kuitenkin niitä isoja lehtiä suhteessa paljon enemmän kuin pienimpiä. Jos tuon kääntäisi, niin suora linja olisi luultavasti jossain 4-5 pienten suunnasta ja ketju jo hurjan vino. Kai se sitten siellä rattailla kuitenkin pysys.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tompula
ICT:ssä sama BB, samat Surly OD -kammet ja sama 197 mm perä kuin Blackborowissa. Just sopi uutena ulospäin shimmatulla 2x ratastuksella, mut ei enää myöhemmin. Eli ei sovi ICT:henkaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Yeti
Mulla ketjulinja 77 mm ja 11-vaihteisesta takapakasta 1 lehti vähempänä, näin sopii mut liian liki on/hipsuu renkaaseen jos 11 lehtinen takapakka. Mut eipähän putoo ketjutkaan pienemmälle vaikka kuin rullailee taaksepäin isoimmalla rattaalla.
Ei oo...:(:(...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Tietääkö kukaan mitä painaa Taiga vakio kokoonpanossa?
Odotus kesti täydet 5 kuukautta, mutta nyt tuli ilmoitus: Taiga varusteineen on tullut, koottu ja laitettu Matkahuollon kyydillä kohti kärsimättömän ennakkotilaajan kotiosoitetta.
Eilen reilut pari tuntia sulalla ja täysin läpimärällä kelillä polkujumppaa Taigalla. Eka kerta muuten mulla lumettomalla kelillä Bud/Lou combolla ja pito oli julma. Pyörän geometria on tommosessa kivikko-juurakko ajossa todella rohkaiseva ja sitä uskaltaa tyrkätä mihin vain mäkeen, droppiin tai louhikkoon. Loun sivuttaispito joutu kivien välissä ja kallioilla välillä tiukille. Lopulta huomasin, että läskin rengas voi olla liian leveä, kun ei millään meinannu löytyä hyviä ajolinjoja. Samoja polkuja olen ajanut 4" kumeilla ja ne tuntu kyllä paremmilta tuohon tarkoitukseen kuin hieman kömpelöt Bud ja Lou. Hauskaa oli kuitenkin ja märässä juurakossa pysty etenemään varmuudella.
Päin ja yli. Aim and shoot vai miten se meni. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti msuomal
^^ itse olen samankaltaisia huomioita tehnyt, tottakai läskiin talvella "kuuluu" leveämpi nakki, mutta itsellä on DTSwissin vanteella BUD/LOU kombo ( sisureilla ) ja toisilla vanteilla ( carbon 65 mm, litkutettu ) 4.0 Jumbojampat niin melkoisesti pyörä muuttuu erilaiseksi kun pyörivästä massasta lähtee liki 500 g pois per pää. Jälkimmäisellä setillä melkoisen ketterä läski päästellä metsän siimeksessä
Itselle tuli pyörä myös. Oon 182cm ja otin l koon. Heti istuttua pyörä tuntui luontevalta ajoasento hyvä. Renkaat vaihdoin 4.8jj ja viikonloppuna vielä bluto ja hissitolpan laittaisi kiinni. Vähän poltteli jättää 2xl kiinni mutta ehkä kun lunta tulee lisää. Fiiliksiä ja kuvia kunhan polkemiselta ennättää.
Lähetetty minun SM-N915FY laitteesta Tapatalkilla
Hienoa että pyöriä on alkanu saapua ostaneille, uskon että on ollut odottamisen väärti. Mullekkin olis uudet osat jo kaupalla, sais vaihattaa nää demopyörän reilusti ajetut osat uusiin kun kerkeis poikkee Jyväskylässä.
Ja sisäkumit hiiteen niistä pyöristä! :-)
Tosi hienoa että ostaneet on alkaneet vihdoin saada pyöriään! Kyllä markkinoiden parhaisiin lukeutuva läski on odottamisen arvoinen. [emoji6]
minä lähetin minäPuhelimesta.