Minä vedin pystyseinille asti, ajatuksena että teipin reuna ei ole litkulle eikä rengastöille alttiina ja rengas painaa saumaa koko ajan kiinni. Haittapuolia en ole keksinyt.
Printable View
Lukenut ketjua läpi säkitysmuovin käytöstä, oliko jossain ohje for dummies vai oliko homma pääpiirteittäin niin että nippelit ja aukot piiloon esim teipillä tai vannenauhalla, ostan kalvoa, teen kehän, ja sauman saa tehtyä silitysraudalla ja muovikehä pingotetaan vanteelle ? Sitten rengas ja litku sekä ylimääräiset kalvosta pois jne ?
kyllä ne gorillat ei vaan pitäny, pitää nyt miettiä odottaako fixmanin ja tekee sillä vai vetäisikö vielä kerran gorillat sisurin kanssa(hommasin).
vedessä testasin niin molemmista tirisee ilmaa muutamista pinnojen kiinnityksestä ja etusen siitä vanteen poikki halkeamasta.
mulefutit siis kyseessä.
kyllä noilla nyt lenkin heittää päivässä vajoaa baarin verran ja matka jalkapumpulla saa lisää ilmaa :)
^^ säkitysmuovitubelessiin oli oikein hyvä opetusvideokin. Rjrm:n tekemä. Olikohan siihen linkki jossain?
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
https://youtu.be/KUr5LDjBi_s
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Joesin litkua ja iha Gorilla Gorillaa (73mm), motonetista.
puristelin kyllä sen ihan kunnolla paikalleen moneen kertaan ja monesta kohtaa.
video on hyvä ja tätä viesti #4702 jo kattelin ennen pätkää,samat kuvat http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...92#post2439992
tuota tuplamuoviahan ei tarvitse jos käyttää vannenauhaa (kavennettu versio) ?
Varmaan vastaus ketjusta löytyyki mut millasia varasisureita kuljetatte mukana? Jos tubelesit failaa. Joku kevyt ratkasu. 4,6-4,8"
Suoraan kysymykseen suora vastaus; en minkäänlaisia vaikka ajankin JJ Liteskineillä ja Contin kevytsisureilla enkä litkuilla. Kahden vuoden aikana vasta yks flätti ja senkin huomasin seuraavana päivänä kun edellisenä olin tehnyt + 40 kilsan lenkin [emoji4]
Tapatalkista iKälättimellä
Loppu se kikkailu teippien kanssa. Tokmannista vakuumi muovia. Pitkä päivä tuli mutta tulipa valmiiksi. Kaverin kanssa tehtiin parit renkaat. RJRMn ohjeiden mukaan.
Vannenauhat jätettiin alle.
Surlyihin (100mm vanne) yks kerros sitä mattaa. Mulefutteihin se vahvike. Ja nyt pitää. Vähän vielä siistittävää :-)
http://i11.aijaa.com/t/00473/14184831.t.jpg
Sent from my A0001 using Tapatalk
Litkutin konan eturenkaan toissapäivänä (ensimmäinen kerta minulle ikinä). Menetelmänä gorillateippi mulefuteille ja joe's litku. Trimmasin alkuperäistä vannenauhaa puoli senttiä kummaltakin puolelta ja sitten päälle kierros gorillaa. Rengas (4,8" JJ) nousi hienosti tornipumpullakin ja näytti pitävän hyvin ilmaa. Joten litkut sisälle ja pieni koeajo jonka jälkeen pyörä talliin yöksi. Aamulla sitten huomasin, että kumi oli täysin tyhjä. Työpäivän jälkeen tsekkasin mahdolliset vuodot vesiastiassa, mutta mistään ei tullut kuplia. Joten päätin vielä kiristää venttiiliä ja laitoin yöksi 2bar painetta. Tänäaamuna oli tarkoitus lähteä ajamaan 20km retkeilyreitti, joten semijännitys oli päällä, josko rengas oli pitänyt. Ja olihan se!
Lenkillä paineet pysyivät hyvin ja muutenkin tubeless tuntui "kevyemmältä" ajaa. Onneksi oli joutavaksi jäänyt sisuri matkassa, sillä takakumi puhkesi lenkillä. Joten huomenna sitten takakumikin tubelessiksi [emoji3]
Jossain oli joskus mainittu, että paljonko säästää painoa vannenauha + gorilla vs tyhjiöpussi. Muistaako joku?
Vois tässä joutilaana kokeilla tehdä noita tyhjiöpusseja etukäteen, vaikka vaikuttaakin vähän monivaiheiselta. Sitten kun saa uuden pyörän, niin olis heti valmiina pussukat. Toki gorilla-muunnos on helppo ja ainakin itsellä ollut toimiva.
Rjm:n ohjeissa on että molempiin päihin tulee 8cm suikaleet. Tuleeko nuo keskenään limittäin eli yhteispituus olisi 74+8cm? Vai niin että saumakohdassa on kolme kerrosta 16cm matkalta, mutta kokonais pituus 74cm?
Lenkin (ja mulefutin vanteen kehän) pituus on 174cm se 8cm tuli päällekkäin ja jäi lenkin alle. Tehtiin tosin eka setti niin että se 8cm meni sinne putken sisään. Toimi ja piti niinkin.
mutta kyllä tuo vakuumimuovi on kertakäyttöinen. Leikkelin ylimääräisiä niin irtosi pala iha vannetta myöten.
Toki nyt kun homma on hallussa niin voisi tehdä valmiiksi uudet muovit.
En punninnut vannenauhoja erikseen.
Edit: verrattuna teippauksiin bulldozereilla jumbojim muovi virityksillä on 150grammaa kevyemmät / pyörä.
Sent from my SM-T705 using Tapatalk
Nyt kun on 4.8" Liteskin JJ alla olleet muutaman lenkin, niin pakko kehua. Edessä 0,4 ja takana 0,5bar painetta, kuskilla painoa ~0,09 tonnia. Kehinä Blizzerkit, tubelessina. Pyörä Silverback Scoop, 1x10.
Muutama nousu, mitä en oo jäykkäperä 29" tai läskillä Bulldozereilla päässyt ylös, meni kuin heittämällä. Eilen kävin myös testaamassa paikallisen juurakkohelvetin (Haukanniemi), ja tuttu reitti ekaa kertaa ilman jalkakosketuksia. Fiilis oli aivan huipussa. Selfsteering on myös kadonnut miltei olemattomaksi, ja rullaavuus parantunut muutenkin huomattavasti. Mitään miinuksia en oikeastaan ole (vielä) huomannut. Tubelessiksi menivät laakista. On ne vaan hyvät. ;)
^Sieltä kannattaa kurvata korteniityn rantaan, jos et ole jo käynyt. Rantaa pitkin Haukkalantielle, maukkaita juuria myös. ;)
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...orteniitty.JPG
Ei oo tullut käytyä, pitääkin testata!
Kuva vielä, kun oli niin kivaa:
http://i4.photobucket.com/albums/y11...psauakhp92.jpg
Sitä ei vissiin missään ole lupailtu että se 4.4" Jumbo tulisi kauppaan muuten kuin ostamalla Cuben siinä sivussa?
Ostaisin snaket semmoset, saattasin myös kokeeksi tilata 4.0" parin kun tietäs ettei tuota välikokoa tule tyrkylle.
juuri tähän haukanniemen kupeeseen muuttaneena, olisin iloisesti yllättynyt jos joku joskus erehtyisi ajoseuraksi:)
tuo edellä mainittu lenkki on varsin mukava ja melko sujuva.
jos kaipaa lisä haasteita niin laajavuoressa luontopolku on oiva pätkä.
Ihmettelin tos äsken kun takakumi narisee jännästi polulla ajaessa. .johtuskoha et talkki on kuivunut. ? Minulla on specialized kevyt sisurit 2.4-3. .
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Ainakin itsellä ei talkki koskaan ollut mitenkään kuivunut tai muuttunut kun renkaita vaihdoin. Kun reilusti talkkia laittaa niin ei kyllä pitäisi kumien narista.
Kiitoksia 👋😊
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Tänä aamuna oli sopivan kosteaa niin oli pakko ottaa pidennetty työmatka ja testailla Isoa Knardia lisää.
Kyllä kumin ainut heikkous taitaa tosiaan olla se paksumpi muta.
Muuta en keksi.
Ei nyt viimeisen päälle limajuurelle tai-kivelle vielä päästy, mutta noin yleensä ottaen hyvin eleetön käytös hyvinkin erilaisilla pinnoilla.
Oikein hyvä. Kyllä tästä tuli mun kesätakarengas.
^ On isoKnard minustakin oikein hyvä yleisrenkaana. Ei se mullakaan ole jostain mutaspoorista noussut (edessä) mutta en tiedä olisiko Budikaan pelastanut tilannetta. Ja onneksi muta on useimmiten pehmeää.
IsoKnard on ihampa**a :p ai miksikö, no meni ja puhkes tänään..
seuraavilla ei mitään vaikutusta asiaan, tietenkään;
-vähän matalat paineet
-ajovirhe + terävä kivi
-ei litkua renkaassa oikeestaa lainkaan
-ei edes sisuria mukana
kaikki renkaan syytä, eli ihan pas*a.. Tunkkaushommiks meni
Ei jaksa selailla läpi ni kysyn, liteskin ja snakeskin erot?
Saakohan suomesta jostain halvemmalla 4.8" JJ kuin verkkokauppa.comista?
Ei me sitä IsoKnardia turhaan ole setähehkutettu. Kuukkeli löytää ylläolevaan vastauksen kun vaan jaksaa laulattaa. :)