https://i.imgur.com/6hB3BJk.jpg
Siis näitä...
Printable View
https://i.imgur.com/6hB3BJk.jpg
Siis näitä...
^Tuo muovinen tulee päätyholkiksi vaijerinkuorelle, ohut häntä menee rungon stopparin läpi ja tuo kuminen taas avoimen vaijerin puolelta sen hännän päälle.
Täyspitkissä kuorissa ei käytetä.
Veden kulkua kuoren sisään voi vähentää tällaisilla tiivisteellä varustetuilla holkeilla.
https://images.bike24.net/media/720/...00-c-55730.jpg
^Ainakin Jagwiren vaijerisettien mukana tulee noita pussillinen ja varmaan toimivat vaijerissa kuin vaijerissa.
Shimanolla on myös omat tiivisteelliset päätyholkit. Mun mielestä ilman tiivistettä olevia ei kannata käyttää yhtään missään. Nuo siis aivan samannäköisiä kuin normit, mutta sisäpuolella O-rengas.
^Vähän nuo varmaan lisää kitkaa, mutta olen myös vaihtajan päähän noita laittanut.
Dropperissa pieni kitkan lisäys ei paljoo haittaa.
Näkökään ainakin tuotetietojen perusteella nuo olisi "sealed end caps" Katsotaan miten pelittää.
Vaihdevaijerin kanssa ei tässä pyörässä ole ikinä ollut ongelmia. Kevyemmin toki toimii nyt kuin 2v vanhalla vaijerilla ja kuorella.
Osaakos joku tietäväinen kertoa miten tuo centerlockin lukitusrengas on tarkoitus avata? Napa on DT Swiss 240s, ja hub cap tulee ~4mm ulos centerlockin tasosta, joka taas aiheuttaa sen ettei minkään normaalisti toimivan avaimen kynnet yletä centerlockin hahloihin (koitettu kolmea erilaista, ml Parktool FR-5.2G). Tai ulottuu, mutta niiin kauhean lyhyeltä matkalta että en uskalla vääntää ettei hahlot pyöristy.. hub cappia yritin tuolta suostutella irti myös, mutta jos siinä on vähänkin leveämpi tuo alaosa (niinkun kuvissa näyttäisi olevan) niin eihän se tuon kiinnityslevyn alta pääse pois..
https://img.aijaa.com/t/00582/15120996.t.jpg
Minkä kokoinen akseli fillarissa on? Siis jos on 15mm akselilla, niin tuonne on joku seppä kääntänyt väärän lukkorenkaan paikalleen. Pitäisi olla se shimanon ulkopuolisella hammastuksella oleva mutteri.
On se 12mm akselille ihan oikea. Sopivaa avainta vaan.
Eiköhän noita ole. Itsellä sattumalta toimii joku 20v vanha avain.
Tää näyttää ainakin tarpeeks syvältä:
https://www.bike24.com/p26832.html
Toimisko tääkin, kun on paranneltu malli, juuri 12mm akseleita varten:
https://varuste.net/p94447/parktool-...MaAjj6EALw_wcB
Tämä oli viimeisin ostos, joka kuvan perusteella näyttää aika samanlaiselta kuin tuo GT-malli, ainoana poikkeuksena tuo paksumpi ohjuri. Eikä siis mahtunut. Ehkä otan tuon ja tönräin matkaan ja menen varuste.netin hyllylle mittailemaan. Ei huvikseen viitsisi neljättä enää ostaa..
super B avain motonetista. On ainakin ollut riitävän pitkä.
Tällä park toolin takapakka avaimella lähteehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f74c938447.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Toi GT malli on just oikea, mulla on Spessussa kanssa 12mm akseli ja takana speedsensorin magneetti tuolla samalla kiinnityksellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SuccessFactor;[URL="tel:3196992"
Jospa se endcap on vähän vinossa nyt ja ei siksi asetu avaimen sisään. Tuota kai tuolla parktoolin uuden mallisella yritetään keskittää kohdilleen.
Mittaat tönärillä sen endcapin pään ja avaimen sisäreiän.
Totta. Mullakin taitaa olla laatikossa dt:n päätyholkkeja, joissa on vain se pääty kavennettu ohuemmaksi. Eli heti kauempana tulee leveämpi kohta.
Tää oli se toinen avain jonka ostin, eikä mahtunut.
Saatko mitattua tuon sisähalkaisijan? Tässä FR-5.2G:a se on melkein tasan 20mm, jos on sama, niin ei auta koska..Lainaus:
Tällä park toolin takapakka avaimella lähtee
..juurikin tästä taitaa olla kyse. Huljuttelin avainta tuossa vähän tarkemmin että näkee mistä kanittaa ja kun oikein tarkasti katsoi holkin sivuprofiilia, se todella levenee alaspäin mentäessä ehkä joku puoli milliä, mutta juuri riittävästi että siihen se avain stoppaa.Lainaus:
Totta. Mullakin taitaa olla laatikossa dt:n päätyholkkeja, joissa on vain se pääty kavennettu ohuemmaksi. Eli heti kauempana tulee leveämpi kohta.
Parktool pääsee kyllä snadisti lähemmäksi lukitusrenkaan hahloja, soitan huomenna huoltoon ja kysyn onko tohon jotain työkalua millä varmasti lähtee irti, vai uskaltaako käyttää voimaa vaikka kontakti ei oo hääppöinen.
Tänään antautu Shimanon M8100 vaihevipu työmatkalla. Ei enää saa vaihettua kevyemmälle pykälälle. Vivusta on kadonnut kaikki pykälät, palautus jousi kyllä toimii. Raskaammalle vaihtaminen kyllä toimii.
Onko jollain ollut samanlaisia ongelmia?
[QUOTE=SuccessFactor;[URL="tel:3197180"]3197180[/URL]]Tää oli se toinen avain jonka ostin, eikä mahtunut.
Saatko mitattua tuon sisähalkaisijan? Tässä FR-5.2G:a se on melkein tasan 20mm, jos on sama, niin ei auta
Alle 20mm oli
Jees thanks, sitten tuosta ei tosiaan ole apua. Sain toiselta puolelta hub capin irti ja siitä pystyi mittaamaan miten se kapenee päätyä kohden, 20mm -> 19mm. Parktool näyttäisi olevan just ton 20mm :(
edit: nyt kun osasi etsiä paremmilla hakusanoilla niin löytyi juuri tämä ongelma (ja ratkaisukin) https://www.youtube.com/watch?v=_hEp37mZeWE
Pitää toi lukkorengas vaihtaa ja pienellä runnulla vetkuttaa nykyinen irti.