Talvirenkaat krossariin?

Joo, vuosi sitten syksyllä ostin kaksi talvea Lohjan maanteitä runsaasti nähneet Gravdalit. Keskirivit uusintanastoitin liiman kera. Cascon kontaktiliimaa, Fixittiä ja Liquisolea käytin. En huomaa eroa noissa.

Keskiviikkona kun oli aie sukuloimaan ja samalla ajaa pidempi lenkki niin sisuri puhkesi. Oma vika, iänvanha latexi huonouttaan hajosi. Siinä sen verran tyhjällä takasella joutui menemään että Gravdalin kylki eli reunanauha kyrvähti. Uudella sisärenkaalla puoli kilsaa ja sitten kävelyä. Paikalliselta halvin Winter ja mökille ajamalla . Nyt tuossa Activessa on neljä riviä nastoja! Ehkei Gravdal ole aivan kestävin nastarengas? Uus Gravdali on mulla tässä pirteemmän crossarin kiekoissa edessä ja nastojen kalvamia reikiä jäljellä olevassa paikkailin. Aattelin jotta josko tää Gravdali takana vielä kevään kestäis, sillain että ajan Schwalbella ja sitten pidemmät reissut Gravdalilla. Siinnon se huono homma jotta jos hajoaa niin kaukaa on pitkä matka, menee puhelin tai jollei tuttuja niin taksihommiin. Tai sitten ostan yhden uuden. Rahtiruuna on toki varalla. Ja maasturi.
Siunaaman kalliit ovat mutta upeet ajaa, varsinkin tää uus etusena erinomaisen pitävä.

Niin siis minulla nuo ovat kolme talvea vanhat, eikä ensimmäistkään rengasrikkoa ole sattunut ajaessa. Vähän osasin jo odottaa nastojen repeilyä, sillä viime lauantain lenkillä oli pitkä pätkä sellaista pari senttistä terävää mursketta. Tuon on pakko repiä nastoja renkaista joka suuntaan. On kuulemma tuttu pätkä porkkalan lenkeiltä.

Eli en tosiaankaan moiti renkaiden kestoa.

120km nyt Nicetrackeilla. Tänään oli jo melko liukasta autojen tamppaamaa jäätä. Rennosti noilla saa ajella. Putkelta ylämäkeen vähän suti, mutta sivuttaispito tuntuu olevan parempi.

Siitä olen yhtä mieltä, että talvirenkaaksi ei kannata alle 37mm kumea juuri laittaa, olipa renkaan merkki mikä tahansa.

Mistäs noista 200 nastaisia Nicetrackkeja saapi tällä hetkellä?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Flextone2

Mistäs noista 200 nastaisia Nicetrackkeja saapi tällä hetkellä?

---

Itse ostin kaupasta, jota täällä ei saa mainita.

Anyways, en tiedä ovatko sittenkään niin hyvät renkaat. Ajoin nyt saman vajaan kolmenkympin vakiolenkin täysjoustolla, jossa ISP:t. Matalammilla sykkeillä korkeampi keskari maasturilla. Jotenkin vaan se cyclo tuntuu nopeammalta. Reitti kulkee pitkin talvisia sorateitä, jossa lähinnä auton renkaiden urien kohdalla kovaa ja jäistä pintaa. Keskellä voi paikoitellen olla paksustikin lunta. Cyclolla ei vaan uskalla ladata alamäkiin samaa 40-45km/h vauhtia kuin maasturilla.

Kysyjä lienee kysynyt siksi että mainitun kaupan verkkosivulla kerrotaan - oletan nyt että me puhumme tästä renkaasta: NiceTrac Snow 200 Pro 37-622 - "Loppu verkkokaupasta" ja tavaratalojen saldoksi annetaan 0 kpl.

Samansisältöiseen informaatioon saattaa törmätä muissakin verkkokaupoissa (mutta olisihan kysyjä voinut mainita mistä kaikkialta hän jo oli renkaita yrittänyt ostaa).


Mitä tulee rengasvertailuusi, niin eihän se täysin merkityksetön ole - mutta tuossa vertaat mielestäni ehkä enemmä kahta täysin erilaista pyörää ja kahta täysin erilaista rengasta kuin kahta krossariin sopivaa rengasta.


PS Minusta cyclocrosspyöräilyn ja koko talvipyöräilyn yksi hienoimmista puolista on se että hitaampikin vauhti voi tuntua kovalta. Joko sen takia että sen eteen joutuu tekemään töitä tai sen takia että alkaa jo pikkuisen pelottaa:p

Ottaapi puhelimen kätöseen ja rimpautta tukkuliike Uimoselle. Heiltä pitäisi saada selville koska kumia on tulossa (jos toimitusvaikeuksia) tai mihin kumia on toimitettu,eli mihin kauppaan rahojaan kannattaisi tyrkyttää.

No toki joo, mutta olen aina olettanut että cyclocrossari on tasamaalla nopeampi kulkupeli kuin täysjousto. Ehkä vertaukseni täysjoustoon ei tosiaan tee oikeutta rengaskeskustelulle kuten silloin kuin verrokkina olisi kaksi osapuilleen samanlevyistä cyclokumia. Täytyisi kokeilla kesäkumea, jotta osaisi verrata, kun tuota nykyistä laitetta en ole muuten ajanut kuin noilla Nicetrackeilla. Mitä vauhdin kokemukseen tulee, riittää kapeampi väylä ja pimeällä lampun valossa ajettava lenkki tekemään kokemuksesta huomattavasti vauhdikkaamman, kuin mitä statistiikka kertoo jälkikäteen.

Itse ostin renkaat myymälästä, jossa sattui 2 kpl olemaan vielä hyllyssä. Ilmeisesti on nyt koko kauppaliike ostettu noista tyhjäksi. Prismoissahan noita taisi myös joskus olla, tämänhetkistä tilannetta en tiedä. Uimonen tosiaan luultavasti tietää parhaiten.

http://powerfactory.fi/pyoraily/polk...nufacturer=292 mutta eihän tuossa välttämättä ole kaikki eikä kysyvä tieltä eksy.

Mutta muistanko ihan väärin kun muistan jonkun kaivaneen esiin tiedon jonka mukaan koko firma/tuotemerkki oli tullut tiensä päähän? Toisin sanoen että kaikki nämä viime talvena myydyt ja vielä kaupoista löytyvät ovat osa jo lopetettua tuotantoa ja kun varastot eri portaissa ovat tyhjentyneet, uusia ei tule?

Kopsataan tähän mitä marraskuun alkupuoliskolla 2016 on kirjoittelin nicetraceista:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ranttis

Kävin tänään Nicetracin hakemassa. Kyselin että miksi ovat niin halpoja kun noita myydään 20-30 eurolla monessa paikassa. Kivijalkaliikkeen myyjä sanoi että maahantuojalla kävi vuosi sitten virhe ja tilasi vahingossa 2-3 kertaa enemmän niitä kuin oli tarkoitus eikä saanut sitä huomattuaan enää muutettua. Tästä syystä niitä on paremmissa tarjouksissa kuin kilpailevia tuotteita. Tarinan todenperäisyyttä ei ole tarkistettu :)

---

Joku muu oli kopsannu nicetracin silloisilta nettisivuilta:

"NICETRAC BRAND IS ‘DEAD’

Events in recent years around ‘nicetrac’ brand and the tires have been damaging for the image of our tires. Ex-distributor (Uimonen Trading, Finland) and ex-agent (Ideation Industrial, Taiwan) tried to steal ‘nicetrac’ production line. Together, they were illegally occupies approx 40,000 ‘nicetrac’ winter tires before they were stopped during winter 2013-2014. Authorities are still investigating the matters."

Tuolloin he puhuivat että jatkavat nicespikerilla mutta nyt ei löydy enää nettisivuja. Eli ei muuta ku hamstraan halvalla hyviä renkaita [emoji3]

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Nokiat rullaa paskasti, swalbeista tulee nastat sisäpuolta läpi, gravdalit homokalliit.

Mitä sitä keksis? Ei oo helppoo.:rolleyes:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stumpe

Nokiat rullaa paskasti, swalbeista tulee nastat sisäpuolta läpi, gravdalit homokalliit.

Mitä sitä keksis? Ei oo helppoo.:rolleyes:

---

Gravdalit myös pirun hyvät!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stumpe

Nokiat rullaa paskasti, swalbeista tulee nastat sisäpuolta läpi, gravdalit homokalliit.

Mitä sitä keksis? Ei oo helppoo.:rolleyes:

---

Ootetaan niitä Maxxiksen renkaita. Kai niitä joskus saa ja jos olis halvemmat kuin Gravdalit :)

Vaihdoin edessä olevaan nicetracin taittuvaan 32mm renkaaseen huonojen alkuperäisnastojen tilalle mara winterin nastat, jotka irrottelin kaverin pari sataa ajetusta renkaasta, josta reunalangat törröttää. Tulokseen olen varsin tyytyväinen ja luotto renkaaseen parani jäisellä alustalla. Ei se maailmaa pelasta eikä varmaan gravdaleille pärjää mutta eipä ole taloudellisesti niin iso investointi joskin vaatii harrastuneisuutta. Operaatio hoitui tv:tä kattellessa [emoji3]

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ranttis

Vaihdoin edessä olevaan nicetracin taittuvaan 32mm renkaaseen huonojen alkuperäisnastojen tilalle mara winterin nastat, jotka irrottelin kaverin pari sataa ajetusta renkaasta, josta reunalangat törröttää. Tulokseen olen varsin tyytyväinen ja luotto renkaaseen parani jäisellä alustalla. Ei se maailmaa pelasta eikä varmaan gravdaleille pärjää mutta eipä ole taloudellisesti niin iso investointi joskin vaatii harrastuneisuutta. Operaatio hoitui tv:tä kattellessa [emoji3]

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

---

Sama käynyt mielessä. Mutta ei nuo sitten niin hyvät renkaat olleetkaan, ainakaan 38-milllisenä, kun alkuinnostuksissani luulin. Mieluummin lähden maasturilla liikkeelle, ISP:t rullaavat ainakin jäällä ja lumisella tiellä paremmin, ja polanteet sekä jäätyneet ajourat eivät tunnu missään. Kelvillä en juuri ajele, joten siellä tarvittavista ominaisuuksista en osaa sanoa mitään. Ehkä hankin Gravdalit jatkossa, tosin cyclocrossilla ajelu ei nyt tällä hetkellä muutenkaan oikein innosta.

Kun tuo taannoinen kävely ei inspiroinut niin paikallisen kautta ja Schwalbe Active Winter 35mm taakse. 40€ kiitos. Nastoitin reunarivit Mcarbonin teräväkärkisillä ja litkutin myös. Kyllä tuosta aivan ajokelpoinen tuli, pikkasen vuotaa ja tänään palatessa kirkolta tuntui varsin löysältä. Ei ihme ,0,49 baria painetta. Eteen en tällä uuden Gravdalin kokemuksella kelpuuta.

Toisella takakiekolla on kolme talvea nähnyt Gavdaali, jos tolla vielä kevään pärjäisi satunnaisella ajolla. Kolme uutta nastarengasta tälle talvelle niinnei enää investointihalukkuutta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stumpe

Nokiat rullaa paskasti, swalbeista tulee nastat sisäpuolta läpi, gravdalit homokalliit.

Mitä sitä keksis? Ei oo helppoo.:rolleyes:

---

Minusta 45nrth xerxes on vallan hyvä rengas vaikka sitä täällä taannoin moni parjasi. Ei tosin mikään halpa rengas sekään...

Itse olen xerxesillä ajellut nyt kaksi talvea tubeleksena työmatkaa, lyhyttä lenkkiä ja pidempiäkin taipaleita mm. Kaksi talvipäivänseisausajoa (molemmilla kerroilla reilu 300km). Kehinä notubes grail.

On totta ettei renkaassa ole nastoja keskellä eli pito on varmasti gravdalia heikompi. Kirkkaalla jäällä pudotan yleensä painetta sen verran, että reunanastat tapaavat jäähän. Lumisella pakkaskelillä sitten hieman enemmän painetta, jolloin rengas rullaa erinomaisesti ja mutkissa kuitenkin nasta puree.

Minusta aivan toimiva talvikumi eli 9/10 pistettä. Se yksi piste pitää vielä säästää jos joskus raaskii Gravdalit hommaa... [emoji6]

^ Itse en näe xerxesin ja gravdalin välistä hintaeroa niin suurena ettenkö sitten ottais jälkimmäistä jos noin satkun olisin valmis yhteen renkulaan laittaan. Tqi sit oot saanu xerxesin jostqin super-hyper-tarjouksesta [emoji3]

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti noniinno

Sama käynyt mielessä. Mutta ei nuo sitten niin hyvät renkaat olleetkaan, ainakaan 38-milllisenä, kun alkuinnostuksissani luulin. Mieluummin lähden maasturilla liikkeelle, ISP:t rullaavat ainakin jäällä ja lumisella tiellä paremmin, ja polanteet sekä jäätyneet ajourat eivät tunnu missään. Kelvillä en juuri ajele, joten siellä tarvittavista ominaisuuksista en osaa sanoa mitään.

---

Itse kun ajelen pidemmät lenkit kelvejä ja hyvin aurattuja teitä niin nuo on hinta-laatusuhteeltaan loistavat ja erityisesti rullavuus on mieleen (ainakin folding 32mm malli). Jäälläkin toimii kunnes on kunnon polanteita. Pienemmissä polanteissa on tuo uusi nastoitus auttanut hyvin tuoden kaivattua lisävarmuutta ehkä jopa oikeasti eikä vain henkisesti. Kovin lumisella tiellä nuo ei toki myöskään loista.

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Kenda Klondike Skinny (Cross) SRC Wire Bead 37-622, n. 30 euroa kpl. Onko tästä renkaasta mitään tietoa, esim bike24 myy.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Leewi

Kenda Klondike Skinny (Cross) SRC Wire Bead 37-622, n. 30 euroa kpl. Onko tästä renkaasta mitään tietoa, esim bike24 myy.

---

Rullaile ketjua 20.11.2015 asti niin siellä joku kommentoi että yhtä huonosti rullaavat ja jäykät ku contin nordic spiket.

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

No nyt on ihan kunnon nastattoman kumin kelit etelässä. Challenge Chicanelle täydet pisteet. Pitää vaikka ois liukkaampaakin alla... aa että kulki makoisasti lateksisisureilla ja n. 1.7 bar hujakoilla röykkyiselläkin kelvillä

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...275b659c9.jpeg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jos pakkasta oikein on niin latexisisurikaan niin joustava enää ole. Surukseni olen huomannut.

Mites Chicanen kestänyt sepeliä? Ainakin viime talvena Tampereen sepeli puhkas Challengen Gravel Grinderin vastaavalla kuvioinnilla hyvinkin nopeasti x2 kunnes lähti renkaat vaihtoon.

Eipä ole muuten vielä kertaakaan tullut ajettua tänä talvena ulkona cyclolla. Mara wintterit niin tunnottomat alla ettei ole kiinnostanut lähteä ajamaan ja vieläkään en ole sulattanut 250€ Gravdaleista. Kattoo sit joskus parin vuoden päästä sitku Maxxis saa renkaansa tuotantoon. :p

Kelit vaihtelee eri puolilla Suomea. Täällä lounaisrannikolla on pyöräteille jäänyt suojakeleistä jäinen mökkelikkö lumen alle. Ei tulisi mieleenikään ajella ilman nastoja. Pikkutiet on paremassa kunnossa, mutta sielläkin on jäinen alusta. Eilen piti taluttaa yksi jyrkempi ylämäki, kun takarenkaasta loppui pito. Täytyy ehkä vaihtaa 106 nastaiset 240 nastaisiin.

Marawinter 240 42mm vai suomi tyres w240 40mm, kumpi vie voiton? Hinta about sama.

MW. Suomi Tyresiä ei kannata ostaa vaikka olisi viimeinen rengas maailmassa. Ennemmin polttaa lämmöksi, kun oletettavasti on tapahtunut maailmanloppu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti arctic biker

Jos pakkasta oikein on niin latexisisurikaan niin joustava enää ole. Surukseni olen huomannut.

---

Saman huomasin minäkin... Mutta uskon vielä että pistoja kestänee vielä, vaikka elastisuus kärsinyt.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti EsaJ

Saman huomasin minäkin... Mutta uskon vielä että pistoja kestänee vielä, vaikka elastisuus kärsinyt.

---

Melkein voisin väittää jotta -10C ja kylmemmässä butyylisisuri on pehmoisampi . Kesäkeleissä latexi joustavuutensa ansiosta on pistohaavojen suhteen kestävämpi,imo.

Edit. Voisinpa oikeestaan väittää että talvipyöräilyssä butyylisisuri on parempi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stumpe

Marawinter 240 42mm vai suomi tyres w240 40mm, kumpi vie voiton? Hinta about sama.

---

Marawinttereillä ajettu lumella, rullaa ainakin paremmin mitä lieksan riesat. Pidossa en huomannut eroa kummankaan eduksi, tosin jääkelit sen paljastaa.

On kyllä harvinaisen paska renkaaksi tuo Mara Winter 35 mm. Ei kyllä puhkea kun on pistosuojanauhat ja jäällä ihanok. Mutta jos on vähänkin lumipöpperöö tai vielä vähän enemmän lunta/loskaa, niin eihän noilla pääsee yhtään mihinkään. Pyörä kulkee kuin käärme ja parhaimmassa tapauksessa uppoaa täysin. Ei vaikuta muutenkaan ajossa vaikka paineita olisi alle 2 bar tai 3,5-4 bar. Mikä ongelma tuossa renkaassa on? Talutin yhtenä päivänä pyörää kun väki vielä ajaa ohi kapeilla renkailla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Highlander

Mikä ongelma tuossa renkaassa on?

---

Sanoit sen jo itse, se on paska.

Lainaus:

---

On kyllä harvinaisen paska...

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Sanoit sen jo itse, se on paska.

---

Asia selvä :) Mikä on hyvä EI nastarengas cycloon talvella?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stumpe

Marawinttereillä ajettu lumella, rullaa ainakin paremmin mitä lieksan riesat. Pidossa en huomannut eroa kummankaan eduksi, tosin jääkelit sen paljastaa.

---

Jeps, kovalla alustalla rullaa paremmin kuin W240 mutta sitten kun on auraamatonta baanaa niin W240 on korkeamman kuvionsa ansiosta toimivammat. Itse ajelen silti mieluummin rullaavammilla ja kärsin ne lumipöperöt [emoji3] Oma valinta tällä hetkellä siis jo aiemmin mainostettu Nicetrac.

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Mullon rahtiruunassani Marawinterit 35mm ja just ajoin lumipöperössä vajaan 20km. En oikein noita moitteita hyväksy. Hintaisekseen toimiva rengas.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti arctic biker

Mullon rahtiruunassani Marawinterit 35mm ja just ajoin lumipöperössä vajaan 20km. En oikein noita moitteita hyväksy. Hintaisekseen toimiva rengas.

---

Pyörässä on kyllä melko lyhyt stemmi. Ohjaus on todella nopea ja tarkka, mutta sitten taas näillä keleillä hieman epävakaa.. Se voi olla tietty osasyy[emoji848]


Sent from my iPad using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti rhubarb

MW. Suomi Tyresiä ei kannata ostaa vaikka olisi viimeinen rengas maailmassa. Ennemmin polttaa lämmöksi, kun oletettavasti on tapahtunut maailmanloppu.

---

Kyllähän tuo lieksalainen kuskille ihan kivasti lämpöä pyörän renkaanakin tuottaa.

Näitä juttuja jonkun kerran lueskelin ja vaimensin lopulta järjen äänen ostaakseni 120TPI Gravdalit. Eipä tarvi enää miettiä onko nastakeli vai ei - rullaa käsittämättömän hyvin MW/W106 jälkeen ja pitää riittävästi. Nähtäväksi jää miten kestää kulutusta, kun kaupungissa on asfalttipätkiä melko paljon. Toistaiseksi olen pitänyt paineet 3,5 barin kieppeillä (vajaa 70 kiloa pyörän päällä).

Yhdyn edellisiin kirjoittaijiin MaraWintereiden paskuudesta. Ko. renkaat eivät oikein rullaa, kiemurtavat lumipöpperössä ja pakkaantuneella lumella täristävät ikävästi. Sen lisäksi ovat omassa ajossa kestäneet yleensä vain yhden talven eli noin 3000km, kunnes takarenkaasta on tullut nastat läpi tai reunalanka katkennut. Luovuin näistä lopullisesti kannettuani muutamia vuosia sitten pyörää 15km kotiin, kun katkenneen reunalangan takia rengas ei pysynyt vanteella edes taluttaessa.

Hyviä kokemuksia on 45NRTH:n renkaista. Xerxes (120TPI taittuvakylkiset) palvelivat hyvin kaksi talvea eli noin 6000km, kunnes takarenkaasta alkoi kylki pullottaa. Eturengas olisi edelleen käyttökelpoinen. Kulkivat lumessakin mukavasti, rullasivat todella hyvin ja jääkelilläkin pystyi ajamaan kunhan mutkat otti hieman varovaisemmin. Tuntuivat myös selvästi MW:ä pehmeämmiltä/mukavammilta ajaa. Nyt alla on 120TPI Gravdalit, joissa pitoa on selvästi enemmän myös jäällä, mutta rullaavat heikommin kuin nuo Xerxesit. Näiden kestävyydestä on vielä vaikea sanoa mitään, kun ovat ensimmäistä talvea alla. Toistaiseksi ei 45NRTH-renkailla ole tullut yhtään rengasrikkoa, vaikka ajan talvella suuren osan lenkeistä tappajasepelöidyillä pyöräteillä. Ovat toki noin tuplasti MW:n hintaiset, mutta omassa käytössä kestävyys vaikuttaisi kompensoivan hintaeron.

Oliko jollain kokemusta noista 33tpi 45NRTH Gravdaleista ? Itselläni on 120tpi:t alla lenkkipyörässä talvella, mutta ei raaskisi ostaa niitä työmatkapyörään, mutta ei myöskään tekisi mieli ajella mara winttereillä tai muilla vastaavilla, joten saisiko noista 33tpi:n gravdaleista jotain iloa työmatkapyörään ? Kuvio on sama kuin 120tpi mallissa, mutta muuten täysin eri rengas, koska reunavaijerilla ja teräsnastoilla, mutta silti varmasti parempi kuin mara winter ? Nyt noita saisi vielä suhteellisen edullisesti ennen pakkasten alkamista, joten kovasti tekisi mieli painaa tilausnappia.