Printable View
Tuubi tilausta olen just tekemässä ja kamat on jo ostoskorissa.
Sitten huomasin vasta että Conti Sprinter on varsin sileä sliksi, kun sen sen sijaan Conti Competition on salmiakkikuvioinen.
Onko noilla eroa kun ajelee hieman kostella tiellä ? Competition on ainakin aina tarjonnut varsin hyvän pidon eikä ole herkkä vesiliirtoon, mutta entä tuo Sprinter ?
Minä olen ajanut Tufon perus Primus cyclokumilla. Se on toistaiseksi kestänyt myös hiekoitussepeliä ilman ongelmia, ja on vieläpä erittäin edullinen rengas. Havainto perusmallille kanssa, että pitoa on löytynyt hyvin. Tosin näillä pääkallokeleillä olen ajanut nastoilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vakevves
Maantierenkaan pintapaine kosketusalalla on niin korkea, että pintakuvio on pääasiassa markkinointia varten. Mutta on niillä oman kokemukseni mukaan vähän eroa ääritilanteessa. Ääritilanne on esimerkiksi karting-rata sateessa ja kilpavauhti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jarit
Itse päätin downgreidata tälle kaudelle Sprinteriin. Aiempi luottotuubi oli Schwalbe One, välissä kokeilin Contin Attack/Force-paria. Onesta Sprinteriin vaihtamalla luulen saavani vähän parempaa piston ja viillon kestävyyttä ajotuntuman kustannuksella, saa nähdä.
Minkälaisia kokemuksia Force/Attack setistä? Tuossa vieressä odottaa kesää semmoiset.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti CamoN
Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla
Ei oikein herättäneet tunteita suuntaan tai toiseen. Voi olla hitusen Onea rullaavammat, mutta Onen ajotuntuma on mielestäni aavistuksen parempi. Attack on edelleen edessä ajossa, takana Forcen kanssa kävi vissiin vähän huono tuuri kun se viiltyi entiseksi aika nopeasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Moska
Kyllähän vittorian corsa cx tarjoaa minun mielestä rahalle vastinetta.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mites noi Veloflexit? Ilmeisen hyviä olleet, mutta onko hintansa väärtit? Mielessä Arenbergit (25mm) tai sitten tyydyn Schwalbe One 24/26mm.
Aika-ajopyörässä on edessä joku Vittoria, olisiko juuri Corsa CX. Pitää kaikista huonoiten ilmaa kokeilemistani tuubeista (joka ei välttämättä ole ongelma, kunhan sen vaan huomioi) ja venttiilin juuri on rakenteellisesti jotenkin erilainen kuin muissa, koska litkun puskeminen ruiskulla venttiilivarren läpi oli todella hankalaa verrattuna Schwalbeen tai Continentaliin. Eikä sillä vähällä määrällä jonka sisään sain ollut samanlaista vaikutusta kuin muiden kanssa on ollut, esim. Contit saattaa pitää kohtuulliset maantieajopaineet jopa viikkoja litkujen kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti leecher
Aika kulutuskestävältä se tosin vaikuttaa. Ajotuntumasta on hankala sanoa.
Ei sen huonommin kuin muutkaan latex-sisuriset tuubit, mutta työläät työmatkapyöräilyssä koska eivät pidä 11bar työpäivää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti CamoN
Tykännyt ajaa niillä etenkin H:gin Velolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti CamoN
Mulla on maantiepyörän kiekoilla sekä Arenbergia että Carbonia. Pehmeää ja riittävän kestävää kyytiä kummallakin. Antavat myös mahdollisuuden kikkailla paineiden kanssa ilman että tuntuma kohtuuttomasti kärsii. Kannattaa vähintäänkin kokeilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antti_S
Itse en saa oikein havaittavaa eroa aikaan Contin GP4000S2 ja Sprinterin välille. EHKÄ vähän tunnokkaammat (herkemmät, mukavammat) nuo GP:t. Treenikäytössä asialla ei mitään merkitystä ja vaikea sanoa onko ero todellinen. Hintaero joka tapauksessa on kohtuu iso.
Kestoltaan Sprinter vaikuttaisi olevan vähän parempi. GP kesti takana n.2000km, edessä 3500km. Joulukuussa ajoin Sprintereillä 2500km ja sekä etu- että takarengas ovat molemmat vielä asiallisessa kunnossa.
Kesällä säästyin rengasrikoilta vaikka kilometrejä yllämainituilla tuli n. 12 000. Tähän auttanee se, että katson renkaat läpi lähes joka lenkin jälkeen ja laitan vauriokohtiin pikaliimaa. Mitään litkuja en ole sisällä pitänyt.
Toi pikaliima olikin hyvä idis, mä oon miettiny, että mitä niille pienille koloille ja reiänaluille tekis. Tähän asti en oo tehnyt mitään. Supergluea vai mitä sä sinne reikään oon laittanut? Märkkäreissä käytetty kumiliimakin vois varmaan toimia.
Onko kukaan vielä tilannut/ saanut uusia grafeeni Vittoria tuubeja?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tää nyt ei varmaankaan tänne sovellu,
mutta mulla on uusia Tufo S33 Pro/21 mm kumeja pari kappaletta, jotka "jumputtaa" pirusti ajaessa.
Mikähän lienee ongelmana?
Huomasin kyllä, että paine pitäisi olla järkyttävät 8-12 bar ja meikän pumpulla pääsee about 7 baariin, sitten tulee noutaja : (
Ja en viitsinyt tietty tehdä ihan sitä kolmen vuorokauden liimausoperaatiota.
Meneekö roskiin mokomat??
Edit: Vanteet on 80/90-luvun taitteesta olevat Mavic GP4:set
Mitä vain pikaliiimaa sattuu olemaan, en usko että on kovin suurta merkitystä mitä laittaa. Pikainen kuivuminen on kuitenkin hyvä niin ei tartu rengas lattiaan kiinni... Jos tulee isompi "knölli" niin ylimääräinen liima hioutuu kyllä pois kun lähtee ajamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sledgehammer
Pikku homma ja uskon että tuosta on kyllä hyötyä.
Varmasti on. Ei se tuubi kahta kiveä kestä ottaa samaan kohtaan.
Kumellekin löytyy oma pikaliimansa, joka on joustavampaa kuin tavallinen. Käytetään esim rc-autojen renkaiden liimaukseen
Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla
Mistä saa ja minkä merkkistä? Pitäisi liimata yhdestä maasto ardentista kiven tekemä reikä umpeen.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ainakin Kärkkäisen rc osastolla on hyllyssä ja varmaan löytyy sivuiltaan. Tuolla liimataan kumirenkaat muovi vanteelle ja kova pikaliima alkaa murtumaan siinä.
Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla
Eipä löytynyt, mutta Future-RC Finland - Renkaat ja tarvikkeet - Liimat on jotain Muchmore Perfect Tire GlueLainaus:
Alkujaan tämän lähetti leecher
ja loctite 406 taisi olla yksi vaihtoehto
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Moska
Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti singletrack
Lainaus:
Tufo
Osta jotkut täällä suositellut 25 mm. Ja pumppu jolla saat niihin sellaisen 7–9 bar jos olet normaalipainoinen.Lainaus:
21 mm
Olen tavannut tehdä samaa, aina silloin tällöin pikaliimaa vekkeihin niin eivät ainakaan repeä enempää. Mutta toisaalta on tullut ajateltua asiaa myös siltä kantilta, että jos kovaksi kuivuva liima ei vulkanoidu kumiin tehokkaasti, se voi periaatteessa kuivua "kivensiruksi" renkaaseen ja sitten aiheuttaa juuri niitä ongelmia joita alunperin yritettiin torjua. Että ehkä sillä on merkitystä minkälaista liimaa käyttää, mutten osaa yhtään sanoa mikä olisi paras.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Monroe
Jep, se olikin sellainen "sika säkissä" verkkokauppa ostos.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
Jatkossa kuuntelen fiksumpia ja kuullostelen kokemuksia toisilta.
Onhan siinä 21mmnTufossa venttiililiitos kohtuu massiivinen, joka aiheuttanee ne ongelmat?
Onkos arvon foorumilaisilla hajua, mistä sprinttereitä saisi tällä hetkellä edukkaimmin. 36e tais olla Bike24:ssa. Jos vetelis perinteiseen tyyliin kisat competitionilla ja muut ajot sprinnttereillä. Revosealia edelleen luikku sisällä. Kisan jälkeen saa sitten compet jäädä käyttöön ja kevät vedellään viime vuoden varastolla :D
Bike24:ssa hinta on muuten 34,90€. Hintatakuu pitää huolta siitä, että kilpailu tyrehtyy. Esim.
https://www.bike-components.de/de/Co...chreifen-p655/
https://www.rosebikes.de/artikel/con...fen/aid:158948
Siinä se.
Tohon liima-asiaan sen verran että eikö Cascon Liquisole ole enää mitään? Muutama vuosi sitten se oli kaiken maailman renkaan korjauksiin The Liima josta täälläkin vouhotettiin vähän joka rengastopicissa.
Mulla on myös hyviä kokemuksia Contin Sprinter tuubeista, edessä olen käyttänyt pääosin perus sprintteriä (22mm) ja takana Sprinterin Gatorskin-versiota (22mm), joka on mitattuna tosin lähes 25mm leveä.
Täksi kesäksi otin taakse perus Sprintterin 25mm kokoisena, kun niitä oli tullut myyntiin. Rengasrikkoja ei ole tullut näiden kanssa vielä yhtään, vaikka renkaita olen nyt kuluttanut loppuun 3 tai 4 kpl. Mielestäni tosin tuo perus sprintteri on siinä mielessä parempi, että siitä on tuo blackchili-kumi, mikä kerää mielestäni vähemmän kiviä ja viiltoja itseensä kuin tuo Gatorskin-versio. Lisäksi mun fiilis on se, että tuo blackchili kestää enemmän kilometrejä.
Takana oleva gatorskin rupeaa olemaan nyt aika lopussa, joten tuuttasin sinne kevään ajoihin nyt esimmäistä kertaa litku valmiiksi, muuten mukana on kulkenut vain CO2-patruuna ja notubesin pikkupullo (+ varatuubi).
Luulempa, että tuosta 25mm + 22mm sprinter kombosta tulee oma uusi suosikkini. Avokeikkoja ei ole nyt ajossa enää oleenkaan, sen verran mukavasti näiden tuubien kanssa on pärjännyt, että näillä menee nykyisin kaikki maantieajot. Mitään kisoja tms. en aja, mutta kyllä näiden hiilarituubikeikkojen kanssa on fiilis, mukavuus ja nopeus niin kohdallaan, että niiden kanssa on kiva nauttia koko kesä.
Onko muuten olemassa jotain todella kevyttä ja fiksun hintaista tuubia varatuubiksi. Tufolla on jotain versioita, mutta niiden hinnat on aika törkeitä 60-70€.
Aikaisemmin tullu teipattua tuubit, mutta nykyiset tuubit liimattu ja rupes mietityttää toi varatuubin kanto lenkeillä. Kerkeääkö tuollaisen valmiiksi voidellun tuubin liima reagoimaan ollenkaan vanteen liimoihin jos muutamaa minuuttia enempää ei anna kuivumisaikaa vai pysyykö rengas lähinnä paikoillaan vain rengaspaineilla?
Minulla tuli ensimmäinen tuubirengasrikko pari viikkoa sitten ja tietysti koko lailla pahimpaan hetkeen. Monta tuntia oli tullut kaatamalla kylmää vettä ja oltiin aivan jäässä. Siis totaalisen jäässä. Juuri ennen takarenkaan repeämistä ajattelin, etten välttämättä selviä perille kun olin niin jäässä. Samassa kaatosateessa nopeasti uusi tilalle ja patruunasta ilmaa sisään.
Hyvin kesti paikoillaan vuoristolaskutkin vaikka painetta oli kämpillä mitattuna vain 1,9bar. Revennyt rengas oli teipattu ja varatuubiin olin syksyllä laittanut liiman valmiiksi. Ja itsekin lämpenin kyllä seuraavan päivän helteessä.
Kuinka leveä tuubirengas istuu optimaalisesti 23mm leveällä vanteella, vai onko kysymys tuubien kohdalla ylipäänsä relevantti? Kyselen tyhmiä, koska arvon Contin 22 ja 25 millisten mallien välillä, ja aiempaa kokemusta on vain avokiekoista ja -renkaista.
Otat 25 mm joka tapauksessa niin ei oo väliä. Alle 24 mm ei kannata ajaa missään koskaan.
Pysyy vähän liiankin hyvin. Mulla on joskus ollut varatuubeissa ylivuotisia liimoja ja hyvin ovat toimineet. Varmuuden vuoksi kannattaa tällätä niin kovat paineet kuin pumpusta lähtee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohannesP
22mm sprintteriä ollu tommosella vanteella ja hyvin on istunut. Tulee donitsiefektiä, jos otat leveämpää contia 23mm vanteelle. On kokeiltu ihan henkilökohtaisesti ja harmiteltu jälkeenpäin, ettei tullut vaan rohkeasti otettua kahta kapeampaa. Varatuubiin mäkin oon läästrinyt liimaa, vaikka teipillä muuten ne kiinnittelenkin.Lainaus:
Otat 25 mm joka tapauksessa niin ei oo väliä. Alle 24 mm ei kannata ajaa missään koskaan.
Huomasin juuri, että contin attack/force setti vaatisi kohta vaihtoa ja mietiskelen mitkä seuraaviksi tuubeiksi. Tekisi ehkä mieli koittaa jotain latexi sisurillista eli esim corsa cx:ää, mutta olisiko jollakin jotain suosituksia heittää? Ajot vai hyvällä kelillä ja leveyttä saa olla 25mm. Zippin 303 kiekoille tulossa.
Uudet Vittorian graphene+ on olleet kyllä hemmettin hyvät. Ainoa miinus hinnasta.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Uudet vittoriat kyllä vaikuttaa mielenkiintoiselta. Nyt vaan pohdin otanko 25mm taakse ja 23mm eteen vai molempiin päihin saman kokoiset...
Mulla odottelee edelleen Schwalben onet 24 mm leveänä alle laittoa. Vaihtoehtona olisi ollut ostaessa 26 mm mutta se tuntui liian hurjalta (silloin pari vuotta sitten). Nyt saattaisin valita ehkä ne. No oli miten oli, ajanen vielä tämänkin kesän näillä nykyisillä 23 mm Veloflex Carboneilla, kun tuntuvat vain kestävän ja kestävän.
edit. jahas, Schwalbe on uudistanut malliston ja nykyään tarjolla onkin 22, 24 ja 25 mm. Minun ostaessani oli 22, 24 ja 26 mm.
Mielenkiintoisesti 24 mm väitetään painavan 300 grammaa ja 25 mm leveän 290 grammaa.
Muistelen omien painaneen noin 285-288 grammaa kun ne uutena punnitsin.
Ehdottomasti 25 mm molempiin päihin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kenelläkään kokemuksia S-Works Turbo Tubular Allround 2:sta ja mistäköhän tuota saisi tilattua tai ostettua kivijalasta? Pari pk-seudun Spessu-liikettä on tsekattu eikä kummallakaan ole ko. tuubia hyllyssä (eivätkä vaikuttaneet innokkailta tilaamaan).
Vittorian Pave (mustakylkisenä) vai Veloflexin Arenberg?
Eikä ole aikaa vanhentaa - heti alle ja ajoon.