http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=2459Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mk
Printable View
http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=2459Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mk
Varastot kuulemma hupenevat useamman parin päivävauhtia nyt lumimyräkän valkaistua pääkaupunkiseudun maisemat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jani86
No niin, ensimmainen 30 km koelenkki takana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TuH
Olihan tuo Ice Spiker aivan selva parannus etupaan pitoon, olkoonkin, etta taman paivan ajo-olosuhteet olivat selvasti eilisia helpommat. Ice Spikerinkin saa kiemurtelemaan lumessa, mutta ei laheskaan niin holtittomasti kuin edessa aiemmin olleen Mount & Groundin. Taakse en ainakaan ekan lenkin perusteella osannut kaivata enempaa pitoa kuin 160 nastasta lahtee, joten Ice Spiker + M&G vaikuttaisi ihan toimivalta yhdistelmalta.
Tulipahan nyt sitten tilattua noi Nokian Hakka300, 26x2.2 tosta linkistä. :)
http://www.hi5bikes.fi//product_details.php?p=2459
Enpä ole koskaan ennen nastarenkailla ajellut vaikka aika monta talvea pyörän selässä onkin takana. Toivon mukaan noi on hintansa arvoiset kapistukset eikä tarvitse jäisiä kohtia enään ihan niin pahasti pelätä.
Minä olen eri mieltä. 300 sortaa aivan törkeästi alta. Sivupito siis on aika onneton kun lunta on 5cm. Takana Gazza 2.3 pitää kuin tauti. Erityisesti vetopito on parin sentin jäätyneellä lumella parempi kuin RQ2.4 kesällä. Tuossa Gazzassa vaan kun ei ole nastoja niin ei kelpaa eteen. gazza ei myöskään nuljaa ja souda edestakaisin pöperössä kuten 300.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tomibert
Onkohan Ice-Spiker parempi pöperössä ajettaessa?
Tästä olen täsmälleen samaa mieltä. Gazza (NBX) 2.3" on lumella paljon parempi kuin mikään nastarengas, mutta eikös tämän keskusteluketjun ideana ollut vertailla nastarenkaita toisiinsa? :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiituri
- Tomi
Mitkä nastarenkaat on hyväksi todetut cc-pyörään (about 35mm leveenä) jos ajo suurimmaks osiks tollasella helsingin kikikovaksi tallatulla lumisella/jäisellä pyörätiellä?
Schwalben Marathon Winterit toimii ainakin ihan tyydyttävästi. Minimipaineilla suht mukavat ajaa vaikkakin hieman raskaat rullaamaan. Kovilla paineilla rullaa mutta alkaa myös hakkaamaan jääpatikossa käsille. Optimipaineet tälle kaudelle on vielä hakusessa. Irtolumessa ja varsinkaan sohjossa eivät erotu mitenkään edukseen johtuen matalasta profiilista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LosJormas
Irtolumella Nordic Spike (42mm) toimii selvästi paremmin kuin Marathon winter karkeamman kuvion ansiosta. Kivikovalla alustalla molemmat rullaa karkeasti yhtä hyvin. Joustavalla alustalla kuten Helsingin tämän hetken keli, Marathon winter rullaa selvästi paremmin, kun nordic spike taitaa himpun upota lumeen kapean keskikuvion takia.
Oikea valinta on siis tuplakiekot ja renkaat sitten aina lumisuuden mukaan :)
Kävin tänään tossa hesarilla sijaitsevassa Cycle centerissä kattelemassa ja marathon winter näytti erittäin asialliselta. hintakin oli kohdallaan, 39e/kpl. kadun toisella puolella sama kumi 64e :eek:! Morjens.
Ne Prismat joissa on oikea urheiluosasto myyvät Winteriä 34,90 ja viikonnlopuksi on tulossa jäsenetu -15%. Olis tarkotus käyttää tuo tarjous josta ei voi kieltäytyä.
Nyt on muuten Foxcompin sivuille tullut maininta, että olisi saatavissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mehukatti
Hinnasta ei puhuta.
Ei ollut montaa paria, kannattaa kiiruhtaa jos tarvitsee. Toinen erä kyllä tulossa.
Jalan tallatuilla koirankusetuspoluilla marttavintterit tärryyttää kertakaikkiaan. Matala paine ei auta kun kylki on paksu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Thurin
Pidossa ei juuri tällä hetkellä ole ongelmia, joten taidan palata joustavaan SB8:iin. Paineet voi laskea näillä lumilla mukavan alas.
Kerron pian kokemuksia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Käviks drop hakemassa noi?
e, varmaan haen vasta seuraavasta lastista (sit kun lumet sulanu ja kevät koittanut) :D
Eka lenkki takana... rullaa ja pitää!
Ilman litkuja tubeleksena. Toinen nousi hyvin toista autettiin sisurilla.
http://farm6.static.flickr.com/5209/...d342365e_b.jpg
Aamulla oli 30 senttiä puuterilunta kevyenliikenteen väylällä mutta jos jaksoi/pystyi pitää vähän vauhtia yllä niin löytyi ihan hyvin vetopitoa Schwalbe Marathon Winter renkaassa vaikka leveyttä on vain 1,35.
Mutta ihan järkyttävää kiemurtelua jos vauhti vähän putosi....
:eek: Melko taitavaa, jos tuossa vielä fillarilla ajaa :D:rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti FoMoCo
Mikä noiden ISP 2,35:n hinta muuten oli?
Marathon winter on muuten melkoisen tiivis rengas. Otin koemielessä pistosuojat ja sisäkumit pois ja litkut tilalle. Asettui tosi kivasti ultegran vanteelle (tubeless-yhteensopiva) eikä alussa näkynyt mitään merkkejä edes kylkien vuotamisesta. Aika näyttää miten hyvin toimii käytännössä, mutta ainakin sepelinpelko on nyt hetkeksi poissa.
Onko kukaan testaillut litkujen pakkaskestoa? Kesälle laitetut maitoliima/vesiseokset ainakin jäätyvät kelvottomiksi nollan alla. Varakumillahan tuosta selviää, mutta sitä ei aina ole kesän jäljiltä matkassa. Myös tubeless-venttiili voi olla jäisille sormille rankka irrotettava.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti gobbif
Stanssin litku:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jussi T.
9. PHYSICAL and CHEMICAL PROPERTIES
VAPOR DENSITY: <1 (Air=10)
EVAPORATION RATE (n-BuAc=1): 1
SPECIFIC GRAVITY @ 20C: 1.06 (water=1)
MELTING OR FREEZING POINT: -20ºF
SOLUBILITY IN WATER: Dispersible
BOILING POINT: 286ºF
VAPOR PRESSURE, mm Hg @ 20°C (68F): Not Applicable
pH: ~ Not Applicable
APPEARANCE and COLOR: Crème colored liquid
Stanin notubes on speksattu myös käyttöohjeen mukaan -20F asti, joka olisi siis noin -29C. Ei riitä ehkä ihan kovimpiin olosuhteisiin, mutta Helsingin sääoloille ihan ok. Jätetään sitten ajelu väliin tai mennään riskillä, jos pakkasta on enemmän kuin tuo :)
Litkutin myös mun lumikelin renkaat eli Nordic Spike (42mm) ja jälleen Ultegran kiekoille. Tiivistyi yhtä nätisti, kuiin 35mm MW mistä mainitsinkin aiemmin.
No ei sitä ehkä ajamiseksi enää voi kutsua....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zeizei
Hauskannäköistä jälkeä tuli kun polkimet kävi hangessa koko ajan.:D
Aloitin MW:llä ajon 5 barin paineilla. Tänään kävin kokeilemassa lumen peittämillä väylillä, ja olipas työlästä. Laskin paineet puoleen ja loppumatka sujui helpommin. Huomisaamun työmatka sitten näyttää, mikä on nopeusero. 48 minuuttia on mennyt tavallisesti. Nyt 2.5 barilla voi kestää pidempään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Thurin
rjrm
Paineet niin alas kuin mahdollista ilman että tarvitsee joka kanttaria pelätä.
Litkuilla ei tarvii pelätä käärmeitä ainakaan, mutta kovin kapeilla vanteilla tietysti on pakko pitää sen verran painetta ettei rengas putoa vanteelta pois.
Lumessa ja epätasaisessa matala paine tosiaan auttaa. Kovemmalla pinnalla pitää sitten hekea jo vähän rullaavuuttakin. Lumikelillä myös karkea kuvio on paljon mukavampi ajaa, ainakin tuo Nordic Spike on ihan eri peli kuin Marathon winter, jos mennään kunnon lumessa/sohjossa.
Nyt vois tulla lisää noita ISP 2.35" kokemuksia kiitos.
*uittun* hyvät :cool: .Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti drop
Vanha nokian 296 takana rikkoo polut mutta ISP 2.35":nen kantaa paremmin.
Hypistelin viime viikolla Ice Spiker Pro 2.35:sta ja Freddie's Revenz 2.3:sta. Mielestäni ISP 2.35 on hieman leveempi ja ilmatilaltaan isompi kumi. Yhtenä huomiona myös se, että Freddiessä on sivunappulat aina kahden nappulan "paketissa", kun ISP:ssä jokainen nappula on toisistaan irti. Itse en kyllä Freddietä harkitsisi, ellei sitä saisi selvästi halvemmalla kuin ISP 2.35:sta, jotka kustantaa 79e paikallisella kauppiaalla. Jotenkin Schwalbe vaikutti muutenkin modernimmalta kumilta, ihan näin hypistelyn perusteella. Toivottavasti vain kumiseos on riittävän kovaa, koska pehmeet seokset ainakin Maxxiksissa on täysin ajokelvottomat pakkasessa (esim. Super Tacky). Helsingissä esim. Fillarikellarissa on Freddieitä hyllyssä, mutta hinta oli muistaakseni 99e, josta olisivat olleet valmiita tiputtamaan 85e/kpl. Luulen, että jäävät näillä hinnoilla vuosiksi hyllyyn makaamaan...
Mä kun soitin Fillarikellarille tuossa kuukausi sitten sanoivat että on yksi Freddie ja pudottaisivat hinnan 60 (tjsp) tienoille. Olisin harkinnut, mutta pitäisi ehdottomasti olla pari ja mulle tulee jostain syystä aina huono omatunto kun menen sinne ostoksille.
Mikäs se sun paikallinen kauppias on? Foxcomp?
Miltä kauppiaalta saa ISP 2,35" 79e ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mehukatti
Olin näkevinäni niitä siellä ainakin 5 kappaletta roikkumassa seinällä. Mutta ei nyt mun puheen perusteella kannata silti toiselta puolelta Suomea matkustaa sinne. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti drop
En itseasiassa taida sanoa, kun en tiedä oliko toi 79e tarjoushinta vai normihinta. Mutta Helsinki kuitenkin kyseessä. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti drop
Laitoin talvitäpäriin taakse Ice Spiker Pro:n väsyneen Nokian WXC300:n tilalle, ja olipas aikamoinen parannus. Toki osa erosta johtuu siitä että wanhan kumeksen vaihtoi uuteen ja tuorenastaiseen, mutta kyllä ISP jyrää. Vaihdoin eteenkin ISP:n vaikka WXC oli vielä hyväkuntoinen. Rullaavuus samaa luokkaa kuin WXC mutta pito lumessa ja sohjossa paljon parempi. Varsinkin tuo erittäin v-mäinen eturenkaan kiemurtelu väheni kummasti. Tosin täällä Espoon suunnalla ajokelit ovat olleet koko talven aika hyvät kun on ollut paljon kovaa lunta jolla ajaa, eikä sepelista tietoakaan. Kelit muuttuivat haastaviksi vasta tänään.
ja täsmennys: en aja maastoa enkä lenkkeile talvisin, ihan päivittäistä työmatkaa vaan. Ja sisäkumit on vaikka vanne sattuukin olemaan tubeless. En ole perehtynyt tubeless-osastoon.
Ainakin Turun Foxcompissa nuo ISP 2.35":t oli 79e. Ja hyvät on!
Edit: Vai olikohan sittenkin tuon 89e...? En muista varmaksi.
Helsingissä listahinta taisi olla 89€ kun tuossa soitin. Käsittääkseni kyllä nappasin viimeisen parin.
Ilmeisesti ISP:n kumiseoskin on toimiva? Sellaiset sitten itsellekin, mutta ehkä vasta ensi vuonna, tämä talvi menee vielä nykyisillä WXC 300 -renkailla jotka ovat vielä hyvässä kunnossa mutta omaan makuun liian kapeat ja ilmatilaltaan pienet. Pulleutta kaipaisin lisää, samoin vakautta pehmeässä lumessa ajamisessa. Kovalla pohjalla toimivat hyvin.
Kyllä kulkivat hienosti nuo allekirjoituksen Nokialaiset tänään kotiintulomatkalla. Todellisen liukkauden huomasi vasta kun laittoi jalan maahan ja meinasi kaatua turvalleen. :D