Lapin polut?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ahma

Kiitokset avusta, täytyy seurata ruotsalaisten vinkkejä. Jos ei rengasreittiä löydy niin täytyy ajaa edestakaisin. Kunhan postisetä tuo kartat niin pääsee kunnolla haaveilemaan. Oliko muuten viime heinäkuussa itikoita riesaksi asti?

---

HappyMtb:llä kukaan ei tiennyt mistään mitään. Satuin itse kuitenkin käymään siellä viikko sitten ja puhuin paikallisten oppaiden kanssa asiasta. Kovaa ja tuoretta tietoa ei juuri ollut, näyttää siltä että yleensä pysytään aika lähellä bikeparkia ja sivilisaatiota.
- Varma kortti on Hemavan-Syterskalet-Vallentjåkke-Murtsertoppen-Laisaliden-Hemavan, joka onnistunee yhdellä yöpymisellä. Vallentjåkke-Murtsertoppen on muistikuvani mukaan hankala talutuspätkä todella hankalassa kivikossa.
- Norra Fjällnäs-Forsavan oli heidän mukaan hyvä pätkä, joten Norra Fjällnäs-Syterstugan-Syterskalet-Hemavan on varmasti myös hyvä reitti. Kaksi pitkää päivää ja yksi yöpyminen todennäköisesti riittää tähän.
- En jostain syystä kysynyt reittiä Solberg-Stabre-Syterskalet-Hemavan, mutta kartan perusteella se voisi olla hyvä ja hieman lyhyempi kuin edellinen.
- Minua kiinnosti eniten Björkbacka-Biellojaure-Stor-Aigert-ja sitten Kungsleden Hemavaniin, mutta kovaa tietoa en saanut. Heidän mielestä se voisi olla hyvä reitti. Muutama suo siellä on, mutta myös kangasmaastoa. Tämä olisi varmasti kolmen yöpymisen retki, ainakin omilla yöpymisvälineillä. Äärikevyellä varustuksella ja tupayöpymisillä kaksi yötä varmasti riittäisi. Reitti Biellojauresta itään päin oli kuulemma huono ja umpeenkasvanut.

En välttämättä ehdi sinne itse nyt kesällä, vaikka mieli tekisi. Siellä on mahtavat maisemat, eikä etäisyys Vaasasta ole kovin paha.

Ruotsalaisilla on muuten nykyään ihan hyvät kartat netissä.

Tämä Pohjois-Skandinavian vaellusreitit saattaa kiinnostaa joitakin muitakin.

http://www.kirjasyksy.fi/tammi/tieto.../9789513178895

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Yeti

...
Ruotsalaisilla on muuten nykyään ihan hyvät kartat netissä.

---

Vihdoinkin!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti artzi

Tämä Pohjois-Skandinavian vaellusreitit saattaa kiinnostaa joitakin muitakin.
http://www.kirjasyksy.fi/tammi/tieto.../9789513178895

---

Vaikuttaa lupaavalta uutuudelta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti artzi

Tämä Pohjois-Skandinavian vaellusreitit saattaa kiinnostaa joitakin muitakin.

---

Hyvä että tulee kotimaisiakin opaskirjasia. Tässä Ruotsalaisia hyviä kirjasia, joita saa Adlibriksesta.
Calazolla on hyviä karttoja ja opaskirjasia:http://www.calazo.se/bocker
Ja MTB reittiselostuksia:http://www.calazo.se/bocker/cykling
Toinen hyvä on http://www.vildmarksbiblioteket.se/d...ng_108/SWE/SEK
MTB kirjoja vain 1 kpl, Kungsleden:http://www.vildmarksbiblioteket.se/p...r_1709/SWE/SEK

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Yeti

HappyMtb:llä kukaan ei tiennyt mistään mitään. Satui itse kuitenkin käymään siellä viikko sitten ja puhuin paikallisten oppaiden kanssa asiasta.

---

SUURKIITOS!!! Kungsleden på Mountainbike hyllyssä ja kartat kotona. Mietiskellään, tulisi jo kesä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Yeti

Ruotsalaisilla...

---

Mitenkäs sää olet muuten tulkinnut tuota tunturikarttojen "Maastoajoneuvoille kielletty alue"-luokittelua? Tarkoittaakohan ne moottoriajoneuvoja vaiko myös esim polkupyöriä?

Noitahan kieltoalueitahan on kansallispuistojen ulkopuolellakin, viime kesänä Idren ja Rogenjärven välillä mietiskelin, että tänne olisi nastaa tulla fillaroimaan, mutta oli juuri tuollaista "kiellettyä aluetta"?

Trafin sivuilta:

"Maastoajoneuvo
Tavallisimpia maastoajoneuvoja on moottorikelkat ja tieliikenteeseen hyväksymättömät mönkijät.
Moottorireki on jalaksin tai teloin varustettu maastoajoneuvo. Moottorikelkka on korkeintaan 500 kg painava telavetoinen moottorireki, jossa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään kahdelle henkilölle.
Maastoajoneuvoiksi ei lasketa maastoautoja tai muitakaan ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu käytettäväksi myös tiellä.
Yksityiskohtainen maastoajoneuvon määritelmä on ajoneuvolain (1090/2002) 16 §:ssä.
Maastoajoneuvolla tulee olla liikennevakuutus, vaikka sitä ei käytetä tiellä."

^niinpä, mutta nyt olikin kyse Ruotsista. Tarkoittaako siellä samaa?

Lainaus:

---

...Tavallisimpia maastoajoneuvoja...

---

Tuotakin voisi meilläkin joku virkaintoinen tulkita niinkin, että kun polkupyörä on ajoneuvo niin maastopyörä on maastoajoneuvo. Niinhän ne taitaa tulkitakin :)

Mutta kun laitat semisliksit niin voit ajella vapaasti tähän vedoten :)
"...Maastoajoneuvoiksi ei lasketa maastoautoja tai muitakaan ajoneuvoja, jotka on tarkoitettu käytettäväksi myös tiellä..."

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Mitenkäs sää olet muuten tulkinnut tuota tunturikarttojen "Maastoajoneuvoille kielletty alue"-luokittelua? Tarkoittaakohan ne moottoriajoneuvoja vaiko myös esim polkupyöriä?

Noitahan kieltoalueitahan on kansallispuistojen ulkopuolellakin, viime kesänä Idren ja Rogenjärven välillä mietiskelin, että tänne olisi nastaa tulla fillaroimaan, mutta oli juuri tuollaista "kiellettyä aluetta"?

---

En ole varsinaisesti ajatellut asiaa, mutta kysymys on itse asiassa kiinnostava. Miksi puhutaan maastoajoneuvoista eikä moottoriajoneuvoista? Kattava maastoajoreportti ei mainitse sanallakaan pyöräilyä. En kyllä usko että rajoitus koskee pyöriä. Taidan kysyä mitä mieltä Naturvårdsverket on asiasta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Teme33

Kyselläänpä täältäkin ...Mietittyjä vaihtoehtoja

Kalkkoaivin suunnalta joko lätäkselle tai torikselle.

Tarkoitus lähteä ja tulla samaan paikkaan ja olla maastossa n.7vrk. Paikoille saa olla matkaa ja leiriä tarkoitus vaihtaa mennen tullen ja vaikka joka päivä....

---

Heips. Kävin viime viikolla mm. Kutukoskella ja Hirvasvuopiossa, hiihtäen tosin. Molempien kämppien vieraskirjoissa oli merkintöjä tyyliin "tulin fillarilla kalaan". Mielestäni Lätäksen ja Toriksen kalat olisi saavutettavissa fillaroiden Kalkkuaivi-kutukoski-hirvasvuopio-munnikurkkio pitäen tukikohtia esim. näillä paikoilla ja tekemällä perusleireistä jalkaisin päivän pistoja kalavesien varteen.. Tosin en ymmärrä kalastuksesta mitään :-?
Ja sillä lisähuomautuksella, että peräkärry kyllä lisää polkemishaastetta olennaisesti. Oletko miettinyt sivulaukkuja, ainakin läskissä ne pelaa.

Viikko sitten oli taas tällainen hiihtotapahtuma Hetasta Kautokeinoon: http://www.saamiskirace.fi/
Entäpä jos tulevina vuosina tapahtuman jälkeen samalla valmiilla uralla olisikin vaikkapa Kautokeino-Hetta -FatBikeTour?
Minkälainen retkitapahtuma saisi lähtemään mukaan: 1-päiväinen "tosiretki" 90 km ja vaihtoehtoina lyhyemmät 60 km tai 30 km? Vai 2-päiväinen retkeilyhenkisempi retki (30+60 km tai 60+30 km)? Mitä palveluja reitillä/tapahtumassa pitäisi minimissään olla, kun hiihtotapahtuman kaltaisia "miehitettyjä mehuasemapalveluita" ei kuitenkaan olisi realistista järjestää ilmeisen pientä pyöräilijämäärää varten?

Tuo ylläoleva nyt on vain pelkkää spekulointia eikä siis mikään tapahtumasuunnitelma, saatika ilmoitus! Hiihtelin tänään kauniissa säässä osan tuota reittiä, ja ajatus vain alkoi tuntua mielenkiintoiselta...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mtb#enontekiö

Heips. Kävin viime viikolla mm. Kutukoskella ja Hirvasvuopiossa, hiihtäen tosin. Molempien kämppien vieraskirjoissa oli merkintöjä tyyliin "tulin fillarilla kalaan". Mielestäni Lätäksen ja Toriksen kalat olisi saavutettavissa fillaroiden Kalkkuaivi-kutukoski-hirvasvuopio-munnikurkkio pitäen tukikohtia esim. näillä paikoilla ja tekemällä perusleireistä jalkaisin päivän pistoja kalavesien varteen.. Tosin en ymmärrä kalastuksesta mitään :-?
Ja sillä lisähuomautuksella, että peräkärry kyllä lisää polkemishaastetta olennaisesti. Oletko miettinyt sivulaukkuja, ainakin läskissä ne pelaa.

---

Satuitko kiinnittämään huomiota päivämääriin, jolloin merkinnät oli tehty? Vaikka vuodet eivät ole veljiä keskenään, niin olisin kiinnostunut ajankohdasta milloin on "riittävän" kuivaa pyöräilyyn kalkkoaivista eteenpäin. Saksalaisten tie nyt toki on pyöräilykunnossa heti lumien sulamisen jälkeen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hirmuinen lumimies

...
Taidan kysyä mitä mieltä Naturvårdsverket on asiasta.

---

Länsstyrelsen Västerbotten vastasi että maastoajoneuvo tässä yhteydessä aina tarkoittaa moottoriajoneuvoa, eli sinne vaan, jos ei ole muita rajoituksia, luontoa ja muita vaeltajia huomioiden. Annoin esimerkkinä Norra Storfjället.

"Terrängfordon syftar till motorfordon (alltid), i det här fallet snöskoter."

Okei, mainiota tietoa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Meka

Satuitko kiinnittämään huomiota päivämääriin, jolloin merkinnät oli tehty? Vaikka vuodet eivät ole veljiä keskenään, niin olisin kiinnostunut ajankohdasta milloin on "riittävän" kuivaa pyöräilyyn kalkkoaivista eteenpäin. Saksalaisten tie nyt toki on pyöräilykunnossa heti lumien sulamisen jälkeen.

---

Tarkistin reissukuvista, niin Hirvasvuopion tuvalla kuittaus Saarikoski-Munni-Hirvasvuopio oli tehty 25.6.2012 eikä kelejä ainakaan moitittu. Jos kyseiset rollolaiset ovat palstalla, niin valottanevat tarkemmin.
Samoihin aikoihin viime kesänä (22.-23.6.2013) ajettiin hyvissä olosuhteissa Kelottijärvi-Ruossakero-Kutukoski-Kalkkuaivi-Vuosku. Silloin oli hiljattain satanut aika reippaasti, joten joitain isoja lätäköitä sai kierrellä ja joku pieni jänkälaikku oli kurainen, mutta suht kuivin jaloin selvisi korkeavartisilla gorekengillä.
Harmi etten tullut laittaneeksi ylös muiden fillarikuittausten päivämääriä - täytyypä jatkossa tuvilla poikkeillessa muistaa. Tänä vuonna lunta on nyt vielä Käsivarressa todella paljon, joten saa nähdä, meneekö maaston kuivuminen pitkäksi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mtb#enontekiö

Heips. Kävin viime viikolla mm. Kutukoskella ja Hirvasvuopiossa, hiihtäen tosin. Molempien kämppien vieraskirjoissa oli merkintöjä tyyliin "tulin fillarilla kalaan". Mielestäni Lätäksen ja Toriksen kalat olisi saavutettavissa fillaroiden Kalkkuaivi-kutukoski-hirvasvuopio-munnikurkkio pitäen tukikohtia esim. näillä paikoilla ja tekemällä perusleireistä jalkaisin päivän pistoja kalavesien varteen.. Tosin en ymmärrä kalastuksesta mitään :-?
Ja sillä lisähuomautuksella, että peräkärry kyllä lisää polkemishaastetta olennaisesti. Oletko miettinyt sivulaukkuja, ainakin läskissä ne pelaa.

---

Kaikki mikä helpottaa 3-4km/h 25km kävelyä 24-27kg kuormaa selässä on plussaa vaikka nopeus ei olisi kuin 10km/h niin edelleen mennään pienemmällä rasituksella kuin kävellen niin kauan kuin reitti on pääosin ajettavissa.
Sivulaukkujen kanssa voi tulla ongelmia mahtumisen kannalta. Kahluuhousut, kahluukengät, perholiivit tavaroineen, varavaatteet, kirves, teltta, makuupussi+alusta, 2 perhosettiä yms vievät tilaa aika reilusti. 80l OXO rinkka on lähtiessä ääriään myöten täynnä.
Torikselle menee rantaan asti pikitieltä ajettavissa oleva mönkkäriura koska viime kesänä olen sen kalkkoaiviin mennyt autolla ja siitä jalan torikselle. Lätäkselle olen mennyt saitsijärviltä polkua pitkin mutta alku- sekä loppumatkasta menimme pikku pätkät mönkkäriuraa mutta välistä ei ole tietoa onko ajettavissa eikä myöskään tietoa mistä kohtaa ko. ura lähtee kalkkoaivin tieltä. Kalkkoaivista eteenpäin taas kalastuksellisesti pyörällä lähteminen arveluttaa koska pyörällä saavutettavat paikat aika suppeita eikä paikkoja joissa olisi kalastettavaa moneksi päiväksi juuri ole.
Tarkoitus on kuitenkin lähteä kalaan ei niinkään pyöräilemään.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Teme33

Kaikki mikä helpottaa 3-4km/h 25km kävelyä 24-27kg kuormaa selässä on plussaa vaikka nopeus ei olisi kuin 10km/h niin edelleen mennään pienemmällä rasituksella kuin kävellen niin kauan kuin reitti on pääosin ajettavissa.
Sivulaukkujen kanssa voi tulla ongelmia mahtumisen kannalta. Kahluuhousut, kahluukengät, perholiivit tavaroineen, varavaatteet, kirves, teltta, makuupussi+alusta, 2 perhosettiä yms vievät tilaa aika reilusti. 80l OXO rinkka on lähtiessä ääriään myöten täynnä.

---

Oltiin junnun kanssa perho- ja vippakalassa. Ibexissä oli 2x kahluusaappaat. 2*sadekamat. 2x perhovehkkeet ja 2xuistinkamat. Kevyimmät kamat oli pakattu rinkkoihin. Kyllä oli sykkeet tapissa kun tuolla pisteli menemään.
https://lh3.googleusercontent.com/-w...i+2012+023.JPG

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti lai

Oltiin junnun kanssa perho- ja vippakalassa. Ibexissä oli 2x kahluusaappaat. 2*sadekamat. 2x perhovehkkeet ja 2xuistinkamat. Kevyimmät kamat oli pakattu rinkkoihin. Kyllä oli sykkeet tapissa kun tuolla pisteli menemään.
https://lh3.googleusercontent.com/-w...i+2012+023.JPG

---

Ei se meneminen sykkeistä ole kiinni. Hartiat ja jalat huutaa armoa loppumatkasta rinkan alla. Suurin syy pyörällä menoon on loppukesästä leikattava polvi jonka kanssa vaeltamista lääkäri ei suositellut. Vähän olen kokeillut kävelyä juurakoissa painon kanssa, mutta eturistisiteettömänä hommasta tulee turhan kivuliasta eikä muukaan osa polvesta tykkää lukkiutumisista ja sijoiltaan menoista, mutta pyörällä ajosta se tykkää joten sillä mennään sitten sinne minne päästään kärryn kanssa.

Olisiko jollain jyväskylässä Bobin Yak tai Ibex kärryä jota voisi testata ja ehkä korvausta vastaan saada heinä/elokuussa viikoksi lainaan?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Teme33

Olisiko jollain jyväskylässä Bobin Yak tai Ibex kärryä jota voisi testata ja ehkä korvausta vastaan saada heinä/elokuussa viikoksi lainaan?

---

Tuolla on kärryjä vuokrattavaksi: http://www.fillaritori.com/index.php...tai-lainataan/
Yksi Yak näytti olevan Jyväskylässäkin. Jos on takanapana Shimanon pikalinkullinen ontto taka-akseli, niin maastossa täytyy olla mukana vara-akseli ja kartioavaimet. Tuo ontto akseli ei kummoista niittiä tarvi, kun alkaa kartiot löystymään.

Tomi

Kellään kokemusta Karesuvannosta Hietajoenharjuja pitkin ja Pahtavaaran pohjoispuolitse Syväjärven uralle? Ne harjuthan on jo sinänsä mielenkiintoisia luonnonmuodostelmia ja lienee maisemallinenkin Hietajoen/-jänkän suuntaan. Oliskohan tuossa pienen ympyrälenkin/lähilenkin saumaa... Syväjärven uralta jos vielä palaisi Sakkaravaaran rinteitä pitkin Hietajoenharjulle.

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/l...315677&lang=fi

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mtb#enontekiö

Kellään kokemusta Karesuvannosta Hietajoenharjuja pitkin ja Pahtavaaran pohjoispuolitse Syväjärven uralle? Ne harjuthan on jo sinänsä mielenkiintoisia luonnonmuodostelmia ja lienee maisemallinenkin Hietajoen/-jänkän suuntaan. Oliskohan tuossa pienen ympyrälenkin/lähilenkin saumaa... Syväjärven uralta jos vielä palaisi Sakkaravaaran rinteitä pitkin Hietajoenharjulle.

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/l...315677&lang=fi

---

Olen ajanut ekalla reissulla Käsivarren poikki polkua, joka alkaa Lavivaarantieltä, vähän ennen joen siltaa.
Tuo minun ajamani pätkä oli mustikuvani mukaan kyllä ihan ok, jossakin kohdin oli pieniä siltoja vesien yli ja ne oli jo silloin huonossa kunnossa, v2005. Pitkoksiakin näyttää kartalla oleva, tuskin nekään ovat itsestään parantuneet.
Tuo Hietajoenharjun lenkki Lavivaarantien suuntaan näyttää ainakin kartalla hyvältä, tutkimisen arvoinen.

Voisi kesälomalla harrastaa kotimaan matkailua ja käydä vähän pohjoisemmassa. Mihinkään maastopyörävaellukselle ei oikein kiinnostus riitä, mutta joku kiva tukikohta, jossa ympärillä polkua sopiville päiväreissuille. Millainen tuo Saariselkä olisi? Muita vaihtoehtoja? Syöte ei ole vastaus.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

...Millainen tuo Saariselkä olisi? Muita vaihtoehtoja? ...

---

Saariselkä on sallituilta osiltaan pääosin tieajelua. On toki hienoa polkuakin, mutta aika vähän. Toisaalta jos kansallispuiston ajokielto ei haittaa tarjolla on aarreaitta.

Utsjoella on paljon vaihtoehtoja etenkin jos voi autolla siirtyä sopiville lähtöpaikoille. Karigasniemeltä käsin onnistuu pari päiväretkeä helposti ja sieltä autolla hurauttaa puolessa tunnissa Karasjoen poluille. Ja tietysti Hetta ympäristöineen.

Hetasta päiväreissuja kantsii tehdä...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Saariselkä on sallituilta osiltaan pääosin tieajelua. On toki hienoa polkuakin, mutta aika vähän. Toisaalta jos kansallispuiston ajokielto ei haittaa tarjolla on aarreaitta.

Utsjoella on paljon vaihtoehtoja etenkin jos voi autolla siirtyä sopiville lähtöpaikoille. Karigasniemeltä käsin onnistuu pari päiväretkeä helposti ja sieltä autolla hurauttaa puolessa tunnissa Karasjoen poluille. Ja tietysti Hetta ympäristöineen.

---

Yritetään nyt kuitenkin pitää maastopyöräilijöiden mainetta yllä ja ajaa siellä missä se on sallittua. Tuohan näyttääkin hyvältä. Autolla joka tapauksessa pohjoiseen mennään jos mennään.

Hetan seutu ja muut Enontekiön polut ja mönkijäurat ovat jokamiespyöräilyyn sallittuja oikeastaan kaikkialla muualla paitsi Pallas-Yllästunturin kansallispuiston alueella. Suurin osa Enontekiön pyöräpoluista kulkee erämaa-alueilla (Pöyrisjärven erämaa, Tarvantovaaran erämaa, Käsivarren erämaa) eikä ko. alueiden pyöräilykäytössä ei ole jokamiehelle estettä.

Tervetuloa ajamaan ja antamaan palautetta, arviointia ja kehitysajatuksia - tulevaisuudessa toiveena saada reittejä kartalle hiukan virallisemminkin. Nyt on meneillään esiselvityshanke.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Yritetään nyt kuitenkin pitää maastopyöräilijöiden mainetta yllä ja ajaa siellä missä se on sallittua....

---

Samaa mieltä. Jätetään kielletyt polut moderaattoreille ja valvojille :)

Sitä nimitetään tutkivaksi journalismiksi... :D

Täällä Saariselällä on parhaillaan menossa UK-puiston johdon kanssa yhteiset suunnittelut pyöräilymahdollisuuksien laajentamiseksi puiston alueella. Sellainen lupaus ollaan sieltä saatu, että pyöräilymahdollisuudet tulevat laajenemaan ja myös merkittyjä reittejä olisi tulossa. Olemme omin kätösin tehneet asiasta päättäville tahoille karttaehdotuksen, jossa merkattavaa/pyöräilijöille sallittua polkua oli noin reipas 200km. Kyseessä ihan "oikeaa" maasto/erämaa pätkää, ei pelkkiä latupohjia kuten tällä hetkellä.

Metsähallituksen byrokratian pyörät pyörii sen verran hitaasti, että uusi hoito- ja käyttösuunnitelma tulee varmuudella käyttöön vasta kesälle 2015. Siihen asti meinasin ajella puiston puolella ihan omin luvin. :) Ei sitä pyöräilyä siellä millään lailla valvota, eikä puiston omakaan henkilökunta oikein tosissaan sieltä ketään viitsi poiskaan hätistellä. Mutta jos haluaa tätä kieltoa noudattaa, niin kyllä sitä hienoa polkua löytyy puiston ulkopuoleltakin! Ihan sama, mihin ilmansuuntaan lähtee, niin aina löytyy ajettavaa! :)

Hyvä Tiina. Jostain vuodesta 1979 olen Saariselän ja Kiilopään tienoilta kolmekin kertaa vuodessa lähtenyt niin hiihtäen kuin kävellen reissuun ja aina palannutkin! No sitten alkaen 2006 kuljin siellä puiston etelä-osassa.

Faktahan on ettei maastopyöräilijät niitä polku-uria lavenna vaan kävelijät ihan itte... Oikein kivaa luettavaa Tiina, sun tilanteen päivitys.

Silloin menneinä hyvinä vuosina käytin tuvilla nikkiä Sherpa Temba. Meitä oli Lonely Rider, A Boy wih Golden Dog
ja muistakkaan kaikkia. Ja kivoin kaikista tieten Murmeli! Kaikkea hyvää sulle Tiina.

Siellähän Tiina on Ivalossa Turusen Jonne, ainakin viime vuonna kärsi kisanne läpi. Rovaniemeltä löytyy Hannu Jänkälä, jos joku niin Hannu on teille oiva konsultti. Kohtuullista korvausta vastaan saatte erinomaista pitkän linjan maastokuskin osaamista.

Juuri tuohon urien levenemiseen ja uusien polkujen syntymiseen liittyen ollaan täälläkin väännetty kättä. Tosi asiassahan Saariselän urat ovat jo nykyisellään kuluneita ja leveitä, eikä ne siitä juuri pyöräilemällä enää kulu. Lisäksi täällä pohjoisessa myös poronhoito vaikuttaa Metsähallituksen päätöksentekoon, ja ymmärrän kyllä että esimerkiksi vasomisaikaan kulkijat saattavat häiritä poroja. Toisaalta sitä en ymmärrä, miten pyöräilijä olisi sen suuremmaksi häiriöksi kuin vaeltaja. :)

Nyt vaan odotellaan, millaisia päätöksiä Metsähallitus saa aikaan. Uuden hoito- ja käyttösuunnitelman teko on siinä vaiheessa, että konsultoinnit on annettu, ja voidaan vaan toivoa että tulos olisi toivotunlainen. :)

Suomen Latu on ajanut asiaa UK-puiston pyöräilyn sallimiseksi. Tässä SL:n toiminnanjohtajan UK-puiston neuvottelukunnalle tekemä päätösesitys (slide-esityksen viimeisellä sivulla!)

http://www.slideshare.net/ekikarlsso...kansallispuist

Pitkässä juoksussa (tai pitkässä polkaisussa) voi olla parempi, että ajellaan siellä missä saa, etenkin kun sitä ajettavaa maastoa riittää. Kuten täällä jo tuotiin esille, niin Saariselällä on paljon hienoa ajettavaa maastoa ja oikeaa polkua 4-tien länsipuolella eikä silloin tarvitse yhtään miettiä mitään rajoituksia tai kieltoja olivat ne sitten järkeviä tai. Itse asettaisin Hetan ja Utsjoen Saariselän edelle, jos hakee hyvää majapaikkaa, josta heittää päiväiskuja eri suuntiin. Sekä Hetan/Pöyrisjärven että Utsjoen suuntaan löytyy hyviä reittiohjeita/gps-reittejä.

Mulla olis kanssa kalenterissa viikon verran tyhjää ennen Rovaniemen XCO-kisaa ja ilmainen majoitus järjestyy ainakin Rukalta ja Saariselältä kavereiden kautta. Eikä telttamajoituskaan ole vierasta, joten muuallekin voisi suunnata (Hetta....). Rukan polut eivät ole tuttuja kesällä, mutta Saariselän pyöräreittiäkin on tullut vaelluksella kuljettua, joten sen tiedän mitä siellä on tarjolla.

Miten Kilpisjärvi? Pääseekö 3-pyykille maitse, siis ilman venettä? Kuin ajettavia nuo polut on Mallalla ja Saanan ympärillä? Pentuna 80-luvulla ollu useat kerrat jalkapatikassa tuolla mutta alkaa olla aukkoja muistikuvissa, paljon. :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti haedon

Mulla olis kanssa kalenterissa viikon verran tyhjää ennen Rovaniemen XCO-kisaa ja ilmainen majoitus järjestyy ainakin Rukalta ja Saariselältä kavereiden kautta. Eikä telttamajoituskaan ole vierasta, joten muuallekin voisi suunnata (Hetta....). Rukan polut eivät ole tuttuja kesällä, mutta Saariselän pyöräreittiäkin on tullut vaelluksella kuljettua, joten sen tiedän mitä siellä on tarjolla.

---

Ruka ei ole lapissa eikä siellä käsittääkseni ole kovin hääppöisesti maastopyöräilykelpoista polkua.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jsavilaa

Miten Kilpisjärvi? Pääseekö 3-pyykille maitse, siis ilman venettä? Kuin ajettavia nuo polut on Mallalla ja Saanan ympärillä? Pentuna 80-luvulla ollu useat kerrat jalkapatikassa tuolla mutta alkaa olla aukkoja muistikuvissa, paljon. :)

---

Maastopyöräily lienee kielletty Mallan puistossa. Pääsee silti pyykille pyörällä, Kummavuopion kautta. Jos teltta on mukana, Kilpisjärveltä etelään Ruotsin puolella on hienoja polkuja, http://www.yetirides.com/2012/08/tour-de-paltsan.html, ja myös huonompia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jsavilaa

Miten Kilpisjärvi? Pääseekö 3-pyykille maitse, siis ilman venettä? Kuin ajettavia nuo polut on Mallalla ja Saanan ympärillä?

---

Mallan luonnonpuistoon on tosiaan vielä vähemmän asiaa kuin kansallispuistoihin.

Saanatunturin pohjoispuolella on ihan kivoja päiväretkipolkuja...