Höh. Just hommasin pojalle 8v 24x2,5" Maxxix Hirollerit ja meinasin ne nastoittaa. Minkähän laiset ankkurit tuli pojalle ostettua. :)
Printable View
Höh. Just hommasin pojalle 8v 24x2,5" Maxxix Hirollerit ja meinasin ne nastoittaa. Minkähän laiset ankkurit tuli pojalle ostettua. :)
Kyllähän tuo lou taas tuntu ankkurilta Jumbojimin jälkeen. Pakko ajaa melekeen penkalla ku sielä rullaa paremmin ku asfaltilla.
Mutta tuntu kyllä samalla paljon pehmeämmältäki. Piti tarkistella kokoajan paineita ku tuntu että se on tyhjentyny. Seuraavalle lenkille taidan laittaa vähä normaalia enemmän painetta
Joskus oli 33tpi ensiasennusnatet alla, etenemiskyky huonossa maastossa kyllä vakuutti, mutta muuten ei ollut kehuttavaa. Shocktherapyn Toikka joskus vakuutti, että 120tpi Nate on ihan eri planeetalta, että kannattaisi kokeilla ...ei tullut sitten kokeiltua, mutta nyt kiinnostusta olisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
170mm perällä oleva Mukluk, 65mm kehä ja 1x11 voimansiirto. Onko tosiaan Maxxiksen renkaissa eroja noin paljon, että Colossusta joutuu parturoida, eikö kuitenkin kaikki mainitsemasi ole 4,8" renkaita? Miten kommentoisit tuota FBF:n takarenkaana käyttämistä, toimiiko ihan ok vaikka suunniteltu "eturenkaaksi"?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Oulunjulli
Muistelen, että joskus kun kyseinen rengas tuli, moitittiin toimintaa märällä kelillä, vastaavasti lumella sai kehuja. Onko tästä kokemusta? Laittelen mahdollisesti viestiä sinulle renkaasta, kiinnostaisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukahia
Oliko jollain vielä Vanhelgasta kokemusta? Ei tarvitse olla mikään 4,8" rengas, hyvin pärjännyt tällainen 70kg kuivan kesän orava tähänkin asti(viimeiset kolme talvea) 4" renkailla, nyt ajattelin eteen leveämpää jos herättäisi vähän enemmän luottoa.
^saattaapa niissä rungot olla samaa kokoa, mutta colossuksen nappulat työntyy sivulle. Mun Muklukissa 80mm vanteet ja 1x10, saattaa se joskus rapsia ketjuun parturoitunatikin pienimmällä, vaan eipä ole haitannu.
FBF tuli mulle taakse kun jollain ulkomaanfoorumilla jotku kehu sitä takarenkaana ja sitä oli halavalla Alltricksillä. Ei mulla itellä oiekin ole mielipidettä kun se pari viikkoa ehti pyöriä tuolla perässä, omaan makuun jo tarpeettoman karkia, ihme jos ei pito riitä takanakin mutta se on vähän liikaa vauhista pois. Tosiaan en tubeleksena FBF:ää käyttänyt, Colossus muuttui todella paljon paremmaksi sen myötä. Jos mun pitäs toinen läski hävittää niin luultavasti Mukluk jäisi ja siihen ne 65mm kuitukehät tolla Colossus + FBF renkailla...ainaki näin talveksi.
Eipä ole tuosta 33 tpi -mallista kokemusta, mutta luulisi lähes nelinkertaisen lankamäärän näkyvän muuallakin kuin hintalapussa. Ja onhan tuossa lisäksi taittuva reunakaapeli - vaikuttanee positiivisesti painoon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti S.S
Nyt on verkkokaupan kiinalaiset alla, kokemukset vielä vähissäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuokkaz
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...07#post2720007
—
Itellä kokemusta Vanhelgasta, on kyllä lumella todella hyvä rengas ja syysmaastossakin etenee mukavasti. Asfaltille se on ehkä overkill ja aika tahmea tai sitten joutuu pitämään kunnolla paineita. Jossain arvioitu fatbikerenkaiden MVP:ksi, eikä välttämättä turhaan.[emoji2]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti S.S
Paljonko pitää olla teipin leveys että riittää peittämään DT Swiss BR2300 vanteiden kevennysreiät? Koristeluun tulee eli riittänee kun menee vähänkin yli.
Rei'än koko tuollainee.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...572457c814.jpg
Edit: mulla vanteena BR 2250, mutta lienee sama leveys.
Jees tänks, min. 5cm teipillä siis mennään.
Ja sitten jos poistaa heijastinteipistä suojanauhan ja vetää leveän Gorilla-teipin päälle, kannattaa olla huolellinen koska kun on kaksi liimapintaa vastakkain niin niitä ei paljon irroitella eikä korjailla. Mutta voi kai sen suojanauhan jättää paikoilleenkin.
Fattystripper oli ajatuksena itse tupeltamiseen vaan tuskin sitäkään kannattaa liimapintaa vasten vetästä.
Ei ole sattunut mulla missä eteen. Onko joku nastoittanut Colossusta? Nappulat ovat aika pienet pinta-alaltaan, mutta niinhän ne ovat Jumbo Jimissäkin, jota ilmeisesti on onnistuneesti nastoitettukin.
Eilen porasin puhki Jumbo Jimin. Reunanappuloissa riittää korkeus, mutta keskinappuloissa ei. Erittäin pienestä näköjään kiinni kun muutaman reijän kerkesin poraamaan mitkä ei mennyt läpi.
Osaisikohan kokeneemmat kertoa kokemuksia ja vinkkejä läskirenkaista jos joutuu ajelemaan hiekoitussepelillä? Miten kestää? Kannattaako pistää kovemmat paineet? Pärjäänkö litkuttamatta?
Ei ole tainnut kukaan saada minkään merkkistä läskirengasta puhki sepelin takia. Niin että anna palaa.
Farley 6:sta alkuperäiset 26x3.8 Hodagit aivan loppu. Paikallainen myy eioota tuolle koolle. Mistä päin pk:ta saattaisi saada? Vai saako? Tuon vanhan perään kun ei mahdu isoa rengasta.
Vaihtoehtona voisi olla Jumbo Jim 4.0. Onko jollain ollut jimi vanhan farleyn persiissä, mahtuuko? Tai Gnarwhal? Talviajoon myös tulossa, tietysti.
Jep, yhtään en ole rikkonut, varmaan pienempien paineiden ansiota, jolloin terävä kivi ei niin helposti tunkeudu renkaaseenLainaus:
Alkujaan tämän lähetti hphuhtin
Mahtuu ja väljästi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PTS
Netistä kun löytyy kohtuullisen huonosti juttua nastarenkaista, niin kertokaas nyt omat kokemuksenne minkä valmistajan renkailla ajatte jne...
Viimetalven ajoin snowshoe xl 4.8 nastoitettuna ja ei ollut pidossa moittimista. Matalilla paineilla vähän raskas polkea, mut eikö melkein kaikki ole. (paitsi jj). sisurilla
Lähetetty puhelimesta Tapatalkilla
Kuten myös, eli Snowshoe XL oli viime talven alla ja kelpo kumit oli, piti kohtuudella ja rullasikin ihan siedettävästi.
Nyt talveksi tarvitsisi 4.0 kumit nastoilla ja niistä niitä kokemuksia kaipaisin minä taasen. Dillinger 4 harkinnassa kuten verkkokaupan kiinalaiset nastakumit noin ääripäinä.
Dillinger 4 ollut käytössä pari talvea. Rullaa kohtuullisen kevyesti. Nastoilla työmatkat + jääkelin muut ajelut. Lumikelillä metsässä alla Nate, Bud tai Lou.
Terrene Waziat odottaa vielä paketissa, jos sattuis tulemaan liukasta.
Talvi saapui Ouluunkin ja säätietojen mukaan syksy tulee takaisin. Ehdin kuitenkin laittaa nastarenkaat alle - taakse Gnarwhal 27.5x4.5 ja edessä Minion FBF (itse nastoitettu). Hain eilen tuon Gnarwhalin ja tänään työmatkalla polkujen kautta pääsi vähän keräämään kokemuksia. Paineet laskin tuonne 0.4-0.5bar tienoolle. Odotin että tuo Gnarwhal olisi ollut hieman paremmin rullaava kuin aikaisempi Minion takana mutta ei, vähintään samanlainen jarru ellei pahempi on tuo Gnarwhalkin. Ihmetyttää tuo leveyskin koska rengas on palttiarallaa vain 4.1 tuumaa leveä 80mm Jackalopelle asennettuna. Miksiköhän leveydeksi ilmoitetaan 4.5"? No tuosta ylimääräisestä takajarrustahan pääsee kyllä helposti eroon jos totuttelun jälkeen päätän sen myydä :). Ei tuo mikään positiivinen kokemus ollut. Toisaalta, kokeillaan nyt kuitenkin tämä talvi tällä - tuleepahan sitä jerkkua reiteen kun saa vääntää.
Nyt kun vertaa Hodageihin niin onhan tuo ero rullaavuudessa aivan älyttömän suuri. Pitäisin Hodagit alla vaikka koko talven muttakun pyörä on jokapäiväinen kulkine töihin niin en viitsi nastoitta kulkea kun noita jääkaljamakelejä on kohtuullisen usein. Toiset vanteet olisi tietysti poikaa.
Tämä viimeisin kommentti pisti hieman mietityttämään, sillä olin juuri menossa tilaamaan Gnarwhaleja. Ja tilasinkin. Noh, ovat mitä ovat, niin kokeillaan. Onpahan niissä ainakin nastavaraus...
Pehmennetään sen verrann että maastossa nuo pelaa hienosti eikä hunoa rullaavuutta oikein edes huomaa. Pitoa on ihan älyttömästi. Tiellä tuon vasta huomaa kunnolla, vähän kun olis jarrut päällä. Painetta kun pistää enemmän niin rullaavuus tietysti paranee - pakkasta kun oli -16 niin paineet laski lisäksi tuonne 0,4:ään, eturenkaassakin oli vain 0,2. Tuli mitattua kun tulin nyt illalla töistä kotiin.
Kyllä minä nyt näillä talven menen ja jalkakin tottuu. Tuntuma kesän jälkeen on vähän toinen :-)
4.8 Snowshoet tubelessina nastoitin juuri Mcarbonin nastoilla ja hienosti toimi lumisilla ja jäisillä poluilla, tiellä saikin sitten ihan tosissaan polkea. En katsonut testilenkille paineita, vähän löysäksi taisi jäädä. Nyt kun katselin ennusteita, niin taitaa turve lentää nastoilla iloisesti...
Nyt kun noita JJ:tä saa edukkaasti niin ajattelin sellaisen nastoittaa etuseksi. Kuinka monta nastaa tollaseen 4.8:iin on porukka laittanut?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hemppa
post2721441
Lisäsin aamulla paineita takarenkaaseen ja rullailin pyöräteitä pitkin työmaalle. Paineita jotain 0.6-0.7 ja rullaavuus parani selvästi niinkuin odottaa sopii. Eli älä vaivu epätoivoon, kyllä näillä näyttää pärjäävän :) vaikkei Hodagin vertaiset rullaavuudeltaan olekaan. Mutta tuo takarenkaan pito - ihan kuin kesällä vääntäisi ylämäkeen, ei sudi eikä luistele tippaakaan. En ala metsästämään toisia vanteita, tämän talven fillari-investoinnit ovat nyt tässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PTS
Mistä niitä saa edukkaasti?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hemppa
Joku saksankauppa myy vanhaa mallia hiukan alle 50e, onko halvempiakin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kermaperuna
Itse laitoin 4-tuumaisen noin sata prisman nastaa a la markettipyörämies. Yhden nappulan porasin läpi. Nastoitin "kakkosrivin", en keskimmäisiä enkä reunanappuloita.
Kiitoksia. Siihen kakkosriviin ajattelin myös laittaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gargamel
https://www.bike-discount.de/en/buy/...folding-516337
4.8 snakeskin 59e, 4.0 liteskin 43e.
Kiitokset vastanneille. Terrenet kiinnostaa ehkä eniten tällä hetkellä, että pitänee vielä odotella hetki cake eater:en myyntiin tuloa.
Mikkään (paitti vanha oopeli) ei kyllä ole niin epämääräinen asia kuin läskipyörän rengas. Mää oon huomannu että aina kun muodostaa jonkin mielipiteen jostain ominaisuudesta huomaan sen myöhemmin muttuvan. Esim aiemmin kehumani Maxxikset tuntui eilen hirvittävän raskasliikusilta, kovilta, eikä pitoakaan ollut, mutta olihan tullut lunta. Ainoa mikä näyttää pysyvän on että jumbo rullaa.
Vähä sama asia kun joskus mulla oli oopeli oomega, se tuntu joka ajolla jollain tapaa erilaiselta, mutta sitten IV koppa Golf oli prikulleen samanlainen aina kaikissa oloissa, 5v ja 120tkm. Mutta se olikin tylsä valinta, vähän kuten nuo jumbot.
Jumbo Jimistä on tullut näköjään markettirengas, Prismassa oli hyllyssä 4.0 levyisenä. Jotain muitakin Schwalben renkaita oli tullut.
Paljonko oli hintaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marsusram
^^Joo, onhan noita jo jonkin aikaa saanut Prismoista. Hinta tais olla 99€, mutta ainakin Kannelmäessä (?) oli taannoin jotkut fillaritarjouspäivät. En tiedä jatkuuko tarjous vieläkin.
Bike24:ssä isot koot halvemmalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hemppa