Ei ne 27 tpi natet kulu millään normikäytössä.2 Floateria takarenkaana ajettu kohta loppuun ja 95% metsässä.
Pete varmaan pitää kirjaa kilsoista niin saadaan tietää miten hyvin Knardin nappulat kestää.
Printable View
Ei ne 27 tpi natet kulu millään normikäytössä.2 Floateria takarenkaana ajettu kohta loppuun ja 95% metsässä.
Pete varmaan pitää kirjaa kilsoista niin saadaan tietää miten hyvin Knardin nappulat kestää.
Krampuksella ajettu sellanen 2000 km ja vielä pintaa jäljellä. Knardit alla ja vaihtuu heti ku maxxiksen renkaat tulee markkinoille.
27tpi Natessa on mielestäni ikävintä äkillinen pidon häviäminen (muista läskirenkaista ei kokemusta). 29"-maasturissa käytän Contin Race Kingiä kesät talvet, ei tule yllätyksiä kun on liukas lähes aina jos on vähänkin kosteaa kiveä, juuria, mutaa, jäätä...
120tpi Nateilla tullu ajeltua kaikenlaisilla keleillä ja päällinmäinen fiilis jäi että on todella hasardi rengas kun on edes vähänkin kosteeta niin vetpito kallioilla on todella surkea ja vähänkään kaltevien pintojen poikki ajaessa sai aina olla kieli keskellä suuta ettei lähde pyörä alta.. Nyt kuukauden päivät ajellu 29 maasturilla samoja paikkoja eikä ole tarvinnut kauheesti keskittyä "pystyssä pysymiseen"..
^ Oho. Täysin päinvastaiset kokemukset.
^^Tismalleen näin olen minäkin kokenut.
Mistäs porukka on vee rubber renkaita tilaillu?
Ainakin Turun Foxcompissa on...
Ootteko onnistunut Floatereista repimään nappulan irti kokonaan siilleen, että jää vain kudokset näkyviin? Taidan pistää On-Onelle kuvaa ennen, kuin laitan tyylikkäästi paikan nappulan tilalle.
^kyllä, olen onnistunut tuossa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Et ole ensimmäinen...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
^Oletteko On-Onea kisannut asialla, jos niin mitä ovat kommentoinut?
Minkäs laista kokemusta on kesän seka käytössä 45 renkailla Hüsker Dü ja Drillinger 4 verrattuna Knard, Larry tai BFL. Knardin tukkeutuminen märässä ja BFL / Larryn veto pidottomuus ei houkuta eteen voisin kelpuuttaakin. Miten 45 kestää kulutusta. Floateriin sinänsä olen ihan tyytyväinen, mut kesällä sais olla vähän miedompi renkula. 29er: ässä tykkään, että Roket Ron on minulle juuri oikea rengas rullaa, ei tukkeudu ja vetopitoa riittävästi. Minkä hintasia muutes noi 45 on? Surlyt näyttäs olevan siina 110-125€
Liqui Sole toimii. Tämä rengas korjattu Bison Rubber repairilla.Liqui sole on parempaa laatua.
Rapsuttelin kuvassa olevan paksun kerroksen pois ja sivelin ohuesti Liqui Solea tilalle.
Ajettu kohta puoleen vuoden verran korjauksen jälkeen ja tubeksena tietysti.
Meitsillä on ollut huonoa stägää on1 putiikin tuotteiden kanssa joten en aina jaksa lähettää reklamaatiota.Viime keväällä ostetuista 3kpl floatereista kaikista on 1 kpl reunanappuloita irronnut.
Eipä ole menoa haitannut vaikka aluksi harmittikin....
http://ep1.pinkbike.org/p4pb9921302/p4pb9921302.jpg
Ground Control ja BFL. Ensimmäinen aavistuksen leveämpi vaikka nimellisleveyttä vähemmän
http://lauttis.kuvat.fi/kuvat/Fillar....jpg/_full.jpg
^Onko nuo Spessun 90mm vanteella, vai millä? Onko joku jo bongannut Spessun kumia irto myynnissä jossain?
Spessun vanteella ovat, joo.
Pellenkenkä ja Nuppu veli venäläisen kaffelissa - tilaa mudalle on ns riittävästi. Kunhan tuo juopotteleva mekatsu innostuu asentamaan niin pääsee ajamaan ja saamaan niitä kokemuksahduksia
http://ep1.pinkbike.org/p3pb10843508/p3pb10843508.jpg
Antza44 kyseli 45NRTH Hüsker Dü vs. Knard kokemuksia.
Rullaavuus: Knard rullaa hitusen paremmin varsinkin kovalla alustalla, pehmeällä alustalla ei eroja.
Pito: Pidossa Hüsker Dü on selkeä voittaja märällä, kuivalla & lumella ja jäällä.
Kuvion tukkeutuminen: Hüsker Dün kuvio pysyy paremmin auki verrattuna Knardiin
Kulutus kestävyys: Knardilla ajettu yks kesä ja syksy, talvella testattu... pientä kulumista havaittavissa saattaa johtua FatBMX touhusta. Hüsker Dülla ajettu reilu puoli vuotta, ei havaittavaa kulumista.
Muutenkin Hüsker Dü on tästä lähtien mun selkeä valinta eturenkaaksi, Larryä parempi, Endomorpheilla mennään takana niin kauan kun niitä omasta varastosta löytyy. Kuivan kesän aikana ja parhaimman BMX kauden aikan ajelen Knard&Larry kombolla.
Laitetaan myös HD vs Floater ajatuksia:
Puolitoista vuotta HD + sisurilla edessä ja takana, eikä oikeastaan mitään pahaa sanottavaa. IMO loistava yleisrengas nopeaan ajoon. Kyljet kuluivat siten, että kangasta näkyvillä ympäri rengasta. Lopussa nappula niin kulunut, että pito huononi selvästi.
Nyt valkoiset Floaterit, yksi lenkki vakioreitillä, joten tutuissa maastoissa pääsi vertailemaan.
Floaterin kyljet on todella paksut ja kumia riittää. Näppeihin aivan eri tuntuinen kuin HD. Selittää myös reilun painoeron. Rengas nousi Margelitelle ghettotubeleksena helposti ja ilma on pitänyt. Kuvio on HDhen verrattuna karkea ja kovalla pohjalla selvästi hitaampi. Myös pehmeässä renkaan ja vion hitaus oli mielestäni selvä. Paksuista kyljistä johtuen ajo oli selvästi kumipallomaisempaa kuin HDlla ja samoilla paineilla HDn smoothista tuntumasta ei ollut tietoakaan. Ja jos paineet laski niin alas, että tuttu tuntuma palasi, niin rengas muljui ja kuvio laahasi niin, että ajosta katosi nautinto. Positiivistakin on ja paljon: pitoa on tajuttomasti enemmän. Muutama paikka, jossa aiemmin ollut pahojakin vaikeuksia nousi nyt lähes suorilta jaloilta. Ero oli huomattava.
Eli: HD enemmän mieleen, mutta hitaaseen könyämiseen Floater on ihan kelpo. Eiköhän noilla vuoden aja, josko sitten olisi jo Kendaa ja Maxxista tarjolla.
Eilen hain Toikalta Budin eteen Floaterin tilalle. Ah, taivas aukeni ja enää ei tarvitse vikuroivaa pässiä ohjata. Rullaus parani paljon. Kunhan nuo takana kuluvat pois niin ostan sinnekin jotain kunnollista tilalle. Lou ei taida sopia edes orkkiskehällä? Nate?
Unohda Nate ja Lou kesäkeleille.
Knard tai Larry mieluummin jos on akuutti päivitystarve.Ei taakse tarvitse mitään järkkypitoa.
Veikkaan että sun Floaterit ovat kuluneet just sopivasti finaaliin kun uutudet saapuvat myyntiin syssymmällä.
Meitsi ainakin yrittää selvitä vanhoilla uutuuksia odotellessa.
Ei tuohon läskiin mitään erillisiä kesäkumeja tule. Kun nyt kukkaron mukaan mennään niin sitten kun 2x Floater on syöty ostetaan taakse jotain uutta jolla ajaa talvellakin. Ei siis mitään akuuttia paniikkia.
Mittailin, että Lou voisi sopia taakse jos saisi siirryttyä yhteen eturattaaseen. Se taas tarkoittaisi voimansiirtoon muutakin päivitystä. Ennenkaikkea pitäisi kunto parantua, että jaksaisi ajaa kovemmilla välityksillä.
Sama asia mietityttäisi, Hüsker Du vrt. Big Fat Larry. Miten nuo eroaa toisistaan ympärivuotisessa käytössä? Leveyden voisi kuvitella olevan BFL: n valtti talvella. Tähän asti on menty Floatereilla kesät-talvetLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Spessun/Drillinger 5 kumit olis mielenkiintoisia vois just ja just sopia Fattyyn taakse 2x10 vaihteistolla. Pehmenikö ajotuntuma huomattavasti Budi Fattyn keulalla verrattuna Floateriin? Spessun vois hakee testiin, mut ei taida olla vieläkään irtona. http://www.specialized.com/us/en/ftb...nd-control-fatLainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Husker Du kuulostaa aika hyvältä, mutta paljon se kustantaa? Jostain Helsingin liikkeestä varmaan sitä saa?
Huskeri ilmeisesti aika kaposa, mut ei BFL kaksisia leveyksiä 70mm vanteella irtoa. Bud vois olla hyvä sekakäyttö etunen, jos ei pikiteitä pahemmin höylää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Optiflow
Kapealla vanteella BFL generoi vähän samaa ilmiötä kuin löysänahkaiset hokkarit - yllättäviä muljahduksia eli nilkkaharhautuksia kun etenemissuunta vaihtuu. Tietty, hirrmupaineella voi kompensoida nuljuilua mutta omat omituisuutensa sekin aikaansaa. Kesäkurassa se Bud on semmoinen rapalinko että oksat pois, kaikki kettua pienempi lentää kaaressa. Suopyöräilyyn ja lentohiekalle ihan passeli, muualle overkill.
Hüsker Du ja Floater taitaa olla yhtä leveät, ainakin kun katsoo noita "mitattuja tosileveyksiä" taulukosta, vain millin eroja. http://forums.mtbr.com/fat-bikes/tru...ad-894949.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
BFL:t olisi hyvä syy sitten perustella itselleen uusien ja leveämpien vanteiden hankinta :D