Pori #6

Kävin tuossa koluamassa noita metsikköjä ja umpiteiksi ilmenneitä marjapolkuja.
Löysin Nakkilan pururadankin, joka oli ihan kiva mäkinen lenkki, kun ei ollut turhan pehmeä.
Löysin täysin tuurilla Massin mastonkin ja siitä sitten sen aiemmin puhutun polun.
Kyllä siinä olisi ollu hienot carboniittihaarukat tuhannen jauhona jos sille olisi lähtenyt laskettemaan cyclolla :P Nyt taisi mennä ilman jalkakosketuksia :eek:
Massilla oli siinä mäen juurella mukavia kohtia, mutta hyvät polut olivat piilossa. Tie Massille oli kyllä täynnä kaikenmoisia tienhaaroja ja metsästäjäntiekin oli ihan kivaa lasketella menemään. Massin 5km kuntolenkki veti kuitenkin miehen niin sippiin ihan viime metreillä ja jouduin niiden kahden tapponousun jälkeen livahtamaan vaakamaastolle. Hitto, mutta se tuore puru ei rullaa yhtään kun renkaat painuu sen 3cm :)

Mastopolulla oli tuoreita renkaanjälkiä kosteissa kohdissa, eli kyllä siellä joku käy samoilemassa. Nyt ei näkynyt kuitenkaan niin ketään koko lenkillä.

Se pitää kuitenkin sanoa, että johan on hemmetin hauskaa puuhaa!
Tekis mieli mennä tänään vielä uusiks tutkimaan noita metsästäjäntien tienhaaroja :)

http://www.endomondo.com/workouts/sichb93US_M

Tarvis kans käyd ihmettelemässä tuota massin aluetta, kun ei oo tullu siellä vielä ajeltua kertaakaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tomsson

Kävin tuossa koluamassa noita metsikköjä ja umpiteiksi ilmenneitä marjapolkuja.
Löysin Nakkilan pururadankin, joka oli ihan kiva mäkinen lenkki, kun ei ollut turhan pehmeä.
Löysin täysin tuurilla Massin mastonkin ja siitä sitten sen aiemmin puhutun polun.
Kyllä siinä olisi ollu hienot carboniittihaarukat tuhannen jauhona jos sille olisi lähtenyt laskettemaan cyclolla :P Nyt taisi mennä ilman jalkakosketuksia :eek:
Massilla oli siinä mäen juurella mukavia kohtia, mutta hyvät polut olivat piilossa. Tie Massille oli kyllä täynnä kaikenmoisia tienhaaroja ja metsästäjäntiekin oli ihan kivaa lasketella menemään. Massin 5km kuntolenkki veti kuitenkin miehen niin sippiin ihan viime metreillä ja jouduin niiden kahden tapponousun jälkeen livahtamaan vaakamaastolle. Hitto, mutta se tuore puru ei rullaa yhtään kun renkaat painuu sen 3cm :)

Mastopolulla oli tuoreita renkaanjälkiä kosteissa kohdissa, eli kyllä siellä joku käy samoilemassa. Nyt ei näkynyt kuitenkaan niin ketään koko lenkillä.

Se pitää kuitenkin sanoa, että johan on hemmetin hauskaa puuhaa!
Tekis mieli mennä tänään vielä uusiks tutkimaan noita metsästäjäntien tienhaaroja :)

http://www.endomondo.com/workouts/sichb93US_M

---

Joo, tuolta Anolan kautta pääsee sitten ajamaan Ulvilan vesitornille ja sieltä Pirunkynteen. Ja se väli on hyvin cyclolla ajettavissa.

On se maston lasku pikkusen paha, mutta vesisäiliön kautta on sitten parempi. Eli mastolta vasempaan ja lasku tietä pitkin ensin siihen säiliölle ja loiva oikea alas.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti lai

Tässä olisi ainakin jotain 2010 vuoden tourilta. Tuo Pohjoinen reitti ei vain kulje niillä parhaimmilla poluilla, mutta tuonkin kun ajelet niin on siinä ihan asiallinen lenkki.
http://www.everytrail.com/view_trip....d84e06d36e55a2

---

Kiitokset, pitänee perjantaina lähteä aamupäivällä tuolta Keisarinharjun kulmilta kohti keskustaa hiukan tuota jälkeä "seuraillen" ja palata sitten pohjoisen puolta takaisin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TunkkiPuolikas

Joo, tuolta Anolan kautta pääsee sitten ajamaan Ulvilan vesitornille ja sieltä Pirunkynteen. Ja se väli on hyvin cyclolla ajettavissa.

On se maston lasku pikkusen paha, mutta vesisäiliön kautta on sitten parempi. Eli mastolta vasempaan ja lasku tietä pitkin ensin siihen säiliölle ja loiva oikea alas.

---

Kävin tänään vielä uudelleen nitkumassa notkulla, on sillä niin kiva ajella. Näkyy sekin tuolla Endomondossa. Suuntasin mastolle suunitelmissa etsiä niitä muita polkuja. Törmäsin Mr.Kapeen siinä maston juurella ja Kape näytti siitä mastolta sen astetta syvemmän ja kivikkoisemman rinneuran Ulvilan puolelle, ja
mallia miten sitä kuuluisi mennä :P Huh!
Itekin sitä ihan kivasti pääsi laskemaan, siihen nähden ettei yhtään tiennyt mitä edestä tulee esiin lehvien ja ruohon takaa.

Vesitornille vois tosiaan jossain välissä suunnistaa. Kestopinnoitteen puolelta krapiston alue onkin hyvin tuttu jo.
Huomenna vois käydä vielä mastolla kattomassa sen yhden polun vielä, jos keli antaa myöden. Mitään kovin pitkää rupeamaan ei kait kykene, vajaa 4 tuntia tänään notkuttu maastossa enemmän ja vähemmän, että kai se huomenna jossain tuntuu...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tomsson

. Törmäsin Mr.Kapeen siinä maston juurella ja Kape näytti siitä mastolta sen astetta syvemmän ja kivikkoisemman rinneuran Ulvilan puolelle, ja
mallia miten sitä kuuluisi mennä :P Huh!
.

---

Kape nuo polut tietää parhaiten, sulla kävi munkki :)

Mutta on se lasku tultu CC.lläkin alas :) Eräs Tamperelainen kiersi koko Tour de Porinkin sellaisella.

Kävin juu Massilla vetämässä mäkivetoja.

En kyllä muista olenko ikinä yhtä nätisti räiskinyt sitä polkua alas. Nyt latasin alapätkäänkin niin paljon vauhtia, että tartti käyttää hiukan jarruja pahimmassa kohtaa :D.


Kotimatka sitten vähän kesti, kun Haistilassa oli yksi metikkö raiskattu ja polku siinä kunnossa, ettei siittä päässyt läpi. Sitä siinä sitten siivoilin, mutta hiukan vielä jäi, kun energiat rupesi loppumaan ja kädet oli jo valmiiksi tullut väsytettyä päivällä sahalla lautoja nostellessa.
Sitä reittiä ajaen kestäisi normaalisti 50min kotiin ja nyt kesti 2h.

Nyt tarkastelin mikä on vikana kun takavaitaja ei oikein tiputa vaihteita. Vaijesissa oli pieni taittuma joka taisi vielä sitätä kitkaa kuorien sisällä. Kun öljysin vaijeria huomasin, että vipujen päässä se on litistynyt ja avasin vipujen kuoren. Ensin katsoin, että mitä roskaa siellä sisällä on, mutta kun siirryin valon edestä pois huomasin, että vaijeri on puoliksi poikki ja se on riispaantunut :(.
Onneksi huomasin tänään, niin isä toi jo uuden vaijerin töistä tullessaan. Olisi ollut paha jos se vaijeri olisi paukahtanut lopullisesti viikon loppuna MTB-O:n MM-katsastuskisoissa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mr. Kape

Kävin juu Massilla vetämässä mäkivetoja.

En kyllä muista olenko ikinä yhtä nätisti räiskinyt sitä polkua alas. Nyt latasin alapätkäänkin niin paljon vauhtia, että tartti käyttää hiukan jarruja pahimmassa kohtaa :D.


Kotimatka sitten vähän kesti, kun Haistilassa oli yksi metikkö raiskattu ja polku siinä kunnossa, ettei siittä päässyt läpi. Sitä siinä sitten siivoilin, mutta hiukan vielä jäi, kun energiat rupesi loppumaan ja kädet oli jo valmiiksi tullut väsytettyä päivällä sahalla lautoja nostellessa.
Sitä reittiä ajaen kestäisi normaalisti 50min kotiin ja nyt kesti 2h.

Nyt tarkastelin mikä on vikana kun takavaitaja ei oikein tiputa vaihteita. Vaijesissa oli pieni taittuma joka taisi vielä sitätä kitkaa kuorien sisällä. Kun öljysin vaijeria huomasin, että vipujen päässä se on litistynyt ja avasin vipujen kuoren. Ensin katsoin, että mitä roskaa siellä sisällä on, mutta kun siirryin valon edestä pois huomasin, että vaijeri on puoliksi poikki ja se on riispaantunut :(.
Onneksi huomasin tänään, niin isä toi jo uuden vaijerin töistä tullessaan. Olisi ollut paha jos se vaijeri olisi paukahtanut lopullisesti viikon loppuna MTB-O:n MM-katsastuskisoissa.

---

Uusi vaihdevaijeri on niin halpa juttu, että uusin sen taakse kerran kaudessa. Edessä menee pidempään. Maastiksessa menee kumminkin niin paljon likaa kuoriin, että vähemmällä pääsee tällä tavoin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TunkkiPuolikas

Uusi vaihdevaijeri on niin halpa juttu, että uusin sen taakse kerran kaudessa. Edessä menee pidempään. Maastiksessa menee kumminkin niin paljon likaa kuoriin, että vähemmällä pääsee tällä tavoin.

---

Ja maasturiin JOS mahdollista niin laittaa yksimittaiset kuoret

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ansis

Ja maasturiin JOS mahdollista niin laittaa yksimittaiset kuoret

---

Jep. Paremmin toimii. Katkeaminen silti yleensä tapahtuu sieltä vivun kohdlta. Pari kertaa on tullut todella kiire,kun on mennyt 10 min ennen starttia. Kaksi kertaa U6 kisassa. Mutta sain vaihdettua, eikä ollut omia pyöriä. Ihmettelen, että joku yleensä lähtee Ruotsiin saakka tarkistamatta pyöräänsä.

Katselin tuossa GPS tietoja eiliseltä kotiin tulolta.

Mastolta alas mennessä nopeudet näytti olevan: yläpätkä 38km/h ja alapätkä 31km/h :D
Tais ol hiukan vauhtii :cool:


Jykä: "R-kiska" vaihtoi tuohon pyörään ?edellis kesänä? uuden vaijerin huollon yhteydessä.
Ei tuota katkeamista olisi oikein tullut huomattua normi katselulla, mutta onneksi avasin vipujen kuoret.


Mäkivedot teki näköjään 9,5km/36min (puolet palautusta) ja ?430nm? (vaihtelee katsooko TC:stä vai Connectista). Purtsi sentään antaa vastusta, etenkin alaosan melko uusi kutterinlastu.

15 KOPILLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tuollainen lenkki. Välillä aika hyvääkin vauhtia. Timppa veti ja Riku "Aarne" Tenkanen, minä ,Pasi ja Lotta ja PEKKA peesailtiin ja hiukan välillä vedettiiinkin. Ykisi jäi porukasta n 10 km enne kotia, mutta muuten koko porukka yhdessä. Toki aina silloin tällöin keräiiltiin yhteen.

http://connect.garmin.com/activity/94488569

Hyvää JUSSIA!!!!

Huomennakin joku 100 km vois ajaa, mutta aika on auki

Joku joka noi alueen polut tietää noin että satelliittikartaltakin saa käsityksen, Kape kai parhaiten? Kurkatkaas mun toi tän päivän tutkimusretki. Meninkö jostain hienosta kallioreitistä ohi, vai oliko ihan hyviä reittivalintoja? Alkaa vähän hahmottumaan toi alue jo.

5-8km matkalle osuu kaksi todella syvää suvantokohtaa ja reitin huippukohta. 6km kohdalla oleva tieltä poikkeava lenkki oli mitä parhainta parhautta. Syvää kallionotkoa ja hyvää polkua. Jos ei ole tuttu, niin kannattaa vaikka pari kilsaa ton takia polkeakin siirtymää, jos Massilla maastofillarilla käy.

http://www.endomondo.com/workouts/vYD1ps-HeXI

5km ja 7km ... älkää ikinä menkö noille poluille fillarilla. Itse oon tästälähin vähän varovaisempi noiden alkuun hyvien metsäteiden suhteen :D
Eka tie oli kovaa alamäkeä ja useamman sadan metrin jälkeen oli tietä täynnä viherkasvua. Jos sinne olisi iskaltanut, mennä, niin takaisin olisi saanut kantaa pyörän. Nyt pääsi sentään puuskuttaen koko nousun ykkösellä renkaat puiden päällä lipsuen takaisin tielle. Jälkimmäinen harha-askel oli vielä pahempi. Tie alkoi kivan näköisenä ja loppua kohden alko olemaan niin paljon jotain metsäkoneen risua ja kantoa "tie" täynnä ja viimeisen niitin antoi satojen metrien rämpimisen jälkeen syvä notko viherikköön, jonne ei taaskaan uskaltanut mennä ja johon näytti tie hieman loppuvankin. Tähän vikatikkiin toi pakokauhua ihan järjetön itikkamäärä. Eli jos fillari stoppasi johonkin, niin paniikki iski heti, kun sata hyttystä laski asap iholle. Ei hitto, kun kattoo käppyrää, niin kilsan rämmein siellä :mad:

Vielä kun pääsee eroon noita täyskäännöspuukotuksista, niin noitahan voi pian alkaa jo kutsumaan lenkeiksi...

Taidan tänään käydä vielä ajamassa ton 6km herkkukohdan kahteen suuntaan läpi.:cool:

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...pictureid=6199

Tarmokkaasti Tarmokkaasti jne. :):):)

http://www.endomondo.com/workouts/vYD1ps-HeXI

Äkkiä katsoen näyttäis, että olet aika hyvin reitillä ollut Tervasmäen kohdilla ainakin. Nyt sitten joen toista puolta Kivialhontietä n. 1 km ja vasuri, siitä vesitornille sitten.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tomsson

Joku joka noi alueen polut tietää noin että satelliittikartaltakin saa käsityksen, Kape kai parhaiten? Kurkatkaas mun toi tän päivän tutkimusretki. Meninkö jostain hienosta kallioreitistä ohi, vai oliko ihan hyviä reittivalintoja? Alkaa vähän hahmottumaan toi alue jo.

---

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/l...228782&lang=fi
Tuosta paikasta lähtee ehkä itäpuolen parasta XC-rataa. Monttukoneella ajettu ympyrärata, noin 3km pitkä. Todella hyvä treenirata sekä ajotaidolle että kunnolle. Suosittelen, kannattaa käydä kokeilemassa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti lai

http://kansalaisen.karttapaikka.fi/l...228782&lang=fi
Tuosta paikasta lähtee ehkä itäpuolen parasta XC-rataa. Monttukoneella ajettu ympyrärata, noin 3km pitkä. Todella hyvä treenirata sekä ajotaidolle että kunnolle. Suosittelen, kannattaa käydä kokeilemassa.

---

Ai tuossa on semmoinen. Olisinko pätkän sitä tänään ajellut.
Pitääpä sekin käydä tsekkaamassa vielä tässä vapaiden aikana.
Enskajäbät kyllä usein sieltäpäin tulee ja menee, kun siinä pikkuautoradalla tulee usein oltua pikkuautoilemassa.

Uhkasin käydä ja pidin sanomani. Ja huomenna taas lepopäivä, käy niin ruismoottorin päälle toi maastovääntö oudoksesta:p
No jos vaikka sileelle pinnalle palauttelemaan... jos ei sada.

Väittäisin että tuo enskapolku on vähän kokeneemmallekin jollain tasolla kivan haastava. Ei kovin pitkä, mutta kyllä siinä saa sykettä nousemaan kivasti ja korkeuseroja on reilusti. Itellä ainakin nyybbänä meinaa vetävä akseli suditella hyvinkin voimakkaasti kalliopinnalla, varsinkin kun täytyy koittaa etukenolla pitää keulaa maassa. Mut eipä noita Bontragerin kumeja toki kovin kehuttu olekaan pidon puolesta. Ilmanpaineet toki isohkot, kun on toi Massin osittainen DH maasto sellaista, että snakebite ei edes täpärillä tällä elopainolla ole mahdottomuus.
Mutta kyllä toi polku täytyy tänä kesänä vielä valloittaa 0 virheillä eestaas :)

Tältä näyttää polulle käynti pohjoisen suunnasta. Helppo bongata.

http://koti.mbnet.fi/tomsson/temp/polkuX2.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka L

Ruosniementielle on ilmaantunut pönttö alamäen juurelle Tilsantien risteykseen. Siihen olisi suhteellisen helppo ladata 50-60km/h, mutta luulenpa että se ei välähdä fillarista... kokeilla kuitenkin täytyy:D

---

http://connect.garmin.com/activity/94679609

Maksiminopeus tänään 60.8 ja se ajettiin Ruosniemen tolppaan. Ei välähtänyt, mutta enpä kyllä ehtinyt katsoa oliko kamera sisällä. Toejoella 45, eikä välähtänyt sekään.

5 kopilla

Bongasinkin vissiin teidän ryhmänne Yyterin suuntaan matkalla, itse vielä silloin auton ratissa. Koitin sitten myöhemmin ajella Yyteri-keskusta pätkää, mutta taisin onnistua hukkaamaan itseni jo siinä kemiran? Lomamökkien kohdalla, enkä oikein tiennyt mikä olisi oikea polku. Siinä hetken motoradan vieressä pyörittyäni valitsin jonkun hevosuran, joka osissa kohdin oli kuraisessa kunnossa. Lietteen suunta kuitenkin lopulta päädyin. No 80km lopulta mittariin.

En tiedä tarkoitko lai monttukonepolulla ihan tuommoista syheröä jonka sain siinä kartingradan tuntumassa kivikossa aikaiseksi :p Toi suippo lenkki ainoa lenkki jonka itseasiassa ajoin ihan vahingossa, kun etsein pääsyä tuohon Mäntytielle. Kolmea kilsaa toi lenkki ei ole tosin nähnytkään. Muutamat muut polut oli pienempiä eikä ihan joka paikkaan uskalla lähteä 625 kotarin jalan jäljissä. Mutta on kyllä rajua maastoa, täytyy sanoa! Ylämäkeen kun koittaa sotkea siinä irtokivikossa ja märkien kuoriintuneiden juurien päällä, niin vaatii kyllä melkolailla taitoa... osua kumilla pitävään kohtaa, niin että painopiste pitää jalat polkimilla. Luulisin ettei enskallakaan ihan joka jamppa tuolla polulla rymistele.
Oman pikantin vivahteen tuo siihen se ettei tosiaan ole ihan satavarma minne tie vie. Pitääkö polkea vielä takaisinkin :D

http://www.endomondo.com/workouts/qAwkoEJL0rQ

Koppi 11. Jos semmoisen 100-120

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tomsson

En tiedä tarkoitko lai monttukonepolulla ihan tuommoista syheröä jonka sain siinä kartingradan tuntumassa kivikossa aikaiseksi :p Toi suippo lenkki ainoa lenkki jonka itseasiassa ajoin ihan vahingossa, kun etsein pääsyä tuohon Mäntytielle. Kolmea kilsaa toi lenkki ei ole tosin nähnytkään. Muutamat muut polut oli pienempiä eikä ihan joka paikkaan uskalla lähteä 625 kotarin jalan jäljissä. Mutta on kyllä rajua maastoa, täytyy sanoa! Ylämäkeen kun koittaa sotkea siinä irtokivikossa ja märkien kuoriintuneiden juurien päällä, niin vaatii kyllä melkolailla taitoa... osua kumilla pitävään kohtaa, niin että painopiste pitää jalat polkimilla. Luulisin ettei enskallakaan ihan joka jamppa tuolla polulla rymistele.

---

Heitin tuon 3km mitan ihan hatusta. Mutta kyllä varmaan ajelit juuri tuota lenkkiä mitä tarkoitin. Kyllä siinä pitäisi päästä ajamaan sen monttukoneen jäljen perässä. Se polku on alkumatkasta melko kapeaakin ja juurakkoista. Kaikki nuo urat kannnattaa ajella, ja ne on kyllä ihan ajettaviakin. Kohtuu kivistä ja juurakkoista kylläkin.

http://connect.garmin.com/activity/94921468

130 km tasan. Vaihtelevavauhtinen lenkki. Alku rauhassa, lopussa sitten hiukan reippaammin. Oli tarkoitus mennä Matomäen kautta Harjavaltaan, mutta onnistuttiin ajamaan sen ainoa sadepilven alle ja, koska osalla oli kevyet kuteet, käännyttiin aurinkoa kohden.


Hyvä lenkki ja 10 mukana:):):):):)

http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...pictureid=6206

Osittain retro. Lattiavaihteet, mutta 10 kumminkin. Hiilarihaarukka. Ostettu käytettynä 50 e ja sijoitettu nuo vanhat ksyrret ja vivut sekä stemmi. Tanko kolaripyörästä. (Ei osumaa saanut). Kyllä sillä rospuuttoa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TunkkiPuolikas

Osittain retro. Lattiavaihteet, mutta 10 kumminkin. Hiilarihaarukka. Ostettu käytettynä 50 e ja sijoitettu nuo vanhat ksyrret ja vivut sekä stemmi. Tanko kolaripyörästä. (Ei osumaa saanut). Kyllä sillä rospuuttoa.

---

Hieno Cannari, taitaa olla samalta ajalta kuin Tompan Cannari. Noilla lattiavaihteilla pärjännee ihan hienosti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti lai

Hieno Cannari, taitaa olla samalta ajalta kuin Tompan Cannari. Noilla lattiavaihteilla pärjännee ihan hienosti.

---

Toi on hiilarikeulalla R 900 vuodelta-94

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TunkkiPuolikas

Toi on hiilarikeulalla R 900 vuodelta-94

---

Ja on maksanut vuonna 94 maltaita?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti lai

Ja on maksanut vuonna 94 maltaita?

---

En muista, mutta aika kallis se oli. Sain ajaa tuolla samaisella yksilöllä Fuerteventuralla silloin aikoinaan pikkusen matkaa. Omistaja Vekki oli hyvin hermostuneen oloinen ,kun sillä vähän runttailin :D Oli se ainakin silloin mun koneita hienompi ja kalliimpi.

Onkos porukalla tarpeita CRC:stä? Tilaan pyöräkuljetuslaukun tulevaan Norjan komennusta varten. Elokuusta lähtien siellä meneekin sitten seuraavat 10kk.. No pääsee ainakin vähän mäkisempiin maastoihin ajelemaan..