Printable View
Nyt on luvattu kammokeliä aamun - 7 pakkasesta parin asteen lämpöön ja tiet meni ihan luistinradaksi ja Nokian kylällä taidettiin ajaa koko kylä täyteen sepeliä ajoradalle... vähän jännitti siirtyä liksit kesäkumit alla Nokialta Pirkkalaan kun ei kelvejä ehditty sepelöidä
Liekö tänään pk-seudulla helpompaa autolla vai pyörällä mutta nostin kyllä virtuaalihattua sille Ridley-kuskille joka polki illalla Gobbackantien viereistä pyörätietä.
Sent from my CPH2399 using Tapatalk
Rajasalmen sillan kelvillä ei tainut kukaan polkee ja ohitin kolme pyörän taluttajaa sillan matkalla noin 15 cm sohjolumessa ja kattoin Pitkänienen rampin kohdalla niin renkaan jäljet johti kaikki autotielle mutta aattelin että sohjossa parempi ajaa kun se autokaista oli hiekka suolavelliä ... pääsihän sen kilometrin kun piti reilua vauhtia vaan koko ajan
Tänään oli poluilla vaikeaa kun ei spooreissa oikein mahdu kammet pyörimään. Suojan jälkeen pakkanen kovetti reunat niin, että pyörittäminen oli paikoitellen aika tökkivää.
Talvipyöräilykysely, DL 9.2
En lyhyellä selaamisella huomannut, että olisi linkitetty tänne:
https://form.typeform.com/to/PuJh0gL...ce=zqw5.mjt.lu
Talvipyöräilyliiton kysely. Kysyy muutaman taustakysymyksen ja sitten pyöräilystä. Lopussa vapaa sana.
^vastattu. Tampereella kun alkanut agenttitoiminta, niin pääväylien tilanne parantunut. Sivukujilla taas laatu vaihtelee.
Minä pistin palautetta Tampereen Hyllilänkadun kunnossapidosta, niin vastaus tuli 10 minuutissa.
Kadun alkupää kuuluu kaupungille, loput kiinteistöille. Ja siksi Hyllilänkadun ja Lastikankadun kevyenliikenteenväyliä ei ole aurattu koko talvena kuin 3-4 kertaa. Nuo ovat lähes käyttökelvottomassa kunnossa. Valvookohan kaupungilla kukaan että kiinteistöt hoitavat velvoitteensa?
Eli läskipyörällä se pitää ajella edelleen.
Hyllilänkadulla eikä Lastikankadulla ole kelviä, vain metrin leveä kaistale jalan kulkeville. Siitä kyllä samaa mieltä että luokattomassa kunnossa noin yleensä ottaen, joka talvinen ominaisuus on tuo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
On sillä polkujen käyttöasteella kyllä iso merkitys. Tässä kotinurkissa kun ajelen vähällä käytöllä olevia polkuja, niin just ja just ne ovat läskillä ajettavissa. 29”:llä en lähtisi edes yrittämään.
Mutta tänään ajelin 29”:llä sitten Kangasalan Kirkkoharjulle kahville. Ja lähdin sitten testimielessä polkuja pitkin kotiin sieltä. Niin olipa helppo ajella, kun kaikki polut oli kivikovaa ränniä.
Nyt ymmärrän miksi jossain ruuhka-suomessa voi pärjätä ilman läskipyörää. Mukavaahan se ei tietenkään ole. :)
kuivien silmien suojaaminen talvella ja ajolasit...
onko olemassa laseja jotka suojaa talvella hyvin silmät ja eivät huurru tai semisti jäädy jopa yläreunasta alkaen??? silmälaseja ei ole itsellä käytössä lisätään vielä sen verran.
kesä Oakley ajolasit ei suojaa viimalta yhtään.
testattu myös Oakley airbrake mx ja leatt velocity 6.5....Oakley ei ollut mihinkään ja leatt pärjää noin tunnin kunnes alkaa hitaan varmasti huurtu/jääty yläosasta josta se sitten leviää eteenpäin myös.
Itselläni on toiminut ihan jokainen perus laskettelulasi, jota olen käyttänyt.
Oakley Jawbraker suojaa.
Juu laskettelu tai kelkkailuun tarkoitetut tuplalinssillä olevat lasit toimii.
niin pitää kunnolla viiman pois silmiltä? noita laskettelulasi kokeillut ja leatt double lens mutta ei ne vain toimi...
laitatko ihan malleja mitä olet käyttänyt? eikö ole ollenkaan tullut huurtumista?
Tottakai kaikki huurtuu jossain pisteessä. Kelkkailussa kun piti kypärämyssyn reunat pois lasien sisältä niin autto paljon. Ja pyöräillessä kovilla pakkasilla itse ainakin höllään tahtia ettei tulisi muutenkaan niin hiki. Paikallaan ollessa tahtoo huurtua kaikki, ellei ota päästä pois, ohjaa hengitysilmaa pois ja takin kaula-aukosta myös itsellä kumminkin nousee kosteaa ilmaa joka saattaa huurruttaa lasit.
Kesälasitkin toimii itsellä aika hyvin varmaan liki tuonne -10 hujakoille, kunhan ne ei nojaa poskipäihin eli että ilma pääsee kiertämään vähän, mutta viiman kannalta nuo kelkka/laskettelulasit hyviä.
Malleja en edes muista, kun niitä ollut vuosien varrella monia, kelkkailusta jäi jotkin hyvät scotit aikoinaan, mutta koiranpentu keksi niille omasta mielestään parempaa käyttöä, niin nyt mennyt ihan jollain motonetin halppiksilla. Nämäkin on vähän yksilöllisiä, eli mitkä istuu kellekin hyvin ja minkäkin kypärän kanssa.
Ympärivuoden pyöräilyyn vaatetusta, työmatkaa 10km suuntaansa. Oikeastaan suurin tarve on räntä/vesisadekelin vaatetukseen: housut+takki+hanskat+kypärähuppu+kengänsuojat. Eli pitää oikeasti sateen, mutta olisi hyvä olla miellyttävä myös muullakin kelillä. Eli hengittävyyttä jonkin verran. Kokoa 2m ja 100kg, olen tykästynyt GOREWEARin kamoihin. Mitä mieltä esim. näistä (esim. ei ole gorewearilta pitkiähousuja vielä mulla, että miten housun pituus riittää, inseam 96cm?
https://www.bike-discount.de/en/gore...-rain-jacket-3
https://www.bike-discount.de/en/gore...e-rain-pants-1
https://www.bike-discount.de/en/gore...ex-overshoes-1
https://www.bike-discount.de/en/gore...x-helmet-cover
https://www.bike-discount.de/en/gore...-thermo-gloves
Lisäksi talvivaatetusta täytyisi vähän päivitellä varmaan, millaisella systeemillä menette? Millaisi eri vaatteita/kerroksia kelin kylmetessä. Ite oon menny ihan toppapuvulla+välikerrastoja -25C pakkasilla, että ei ole erityistä pyörävaatetta noille keleille. Pienemmilläkin pakkasilla kesäajotakki ja alle vaan kerroksia.
Jos tästä pitäs lähteä tuonne 10cm uuteen lumeen iin ottaiskohan Cyclon 32mm rengastuksella vai 26" maasturin 2.4" kumeilla hmm
^Gravelin 42mm kumi oli ihan mielenkiintoinen ajettava, kun lunta oli kinoksissa paikoin 40cm ;).
Minulla on Goren sadeasu, mutta kyllä se jää kaappiin jos nyt ei vettä tule ihan solkenaan. Ei ne kuitenkaan hengitä kunnolla. Yleensä ajan mielummin softshell takilla johon sitten aluskerrokset lämpötilan mukaan. Housut joko talvisuccikset jos nollan tienoolla ja pakkasella softshell housut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mankelist
Virittelin gravelin eilen ajokuntoon kun haaveilin lenkistä. Lenkki kyllä tuli ajettua, mutta 4.8” renkailla. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Eilen illalla pääsi paikoitellen harrastamaan aika reipasta takatalvipyöräilyä. Tänä aamuna oli kuitenkin lumet ansiokkaasti aurattu useimmista paikoista pois - kelien lämmetessä voi tosin niissä auraamattomissa kohdissa odottaa kohta upea loskamössö.
Onko porukka käyttänyt talvella laskettelukypärää pyöräillessä? Harkinnut tällaista visiirillistä mallia, voisi olla aika Passeli työmatkoilla:
https://sportkauppa.fi/wp-content/up...-1-600x450.jpg
Visiirillinen laskettelukypärä on ainakin kovalla pakkasella hyvä muuten, mutta ainakin minulla silmälasit huurtuu niin paljon ettei voi lasien kanssa käyttää. Kypärissä saattaa tietysti olla eroja.
^ Suunnattomasti epäilyttää hengittävyys, itse ainakin hikoilen pään kautta ja joskus tuntuu että myssykin liikaa. Visiiri tietysti hyvä mutta löytynee pyöräilykypäriä missä moinen.
Löytyyhän noita malleja, joissa enemmän noita ilma-aukkojakin. Itsellä taas pää jäätyy jos mennään tarpeeksi kylmään keliin, niin laskettelukypärä voisi olla ihan hyvä. Lisäksi työmatka sähköfillarilla, niin ei tule hikoiltua niinkään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
https://www.smithoptics.com/dw/image...&sh=700&sm=fit
Sadesuojan pingottaminen pyöräilykypärään ajaa paljolti samaa asiaa sen kylmyyden torjumisessa. Mulla taisi olla koko viime talven työmatkakypärässä kiinni.
En nyt keksi miksi laskettelukypärä ei tuossa käytössä toimisi, mutta koska en harrasta laskettelua niin en ole myöskään keksinyt miksi ostaisin laskettelukypärän.
(Kun aloitin työmatkapyöräilyn viitisen vuotta sitten, talvi oli aluksi tosi vaikea ja koitin peittää koko naamaani vaikka millä huivivirityksillä. Hiljalleen sitä vähän karaistui, ja löytyi se suojauksen taso mitä oikeasti tarvitsin. Tosi kylmillä on nykyään ohut silkkinen kypärämyssy ja tuulta pysäyttävällä kerroksella varustettu pipo. Laskettelulasien suhteen en oikein vielä tiedä, työmatkalle en koe tarvitsevani.)
^ Komppaan. Mutta varsinkin paleleminen on hyvin yksilöllistä, samoin kasvojen/pään suojaaminen. Itsellä tuollaisilla -15° pakkasilla on tuo suun edessä oleva Puff minkä kanssa oma hengitykseni tuottaa ahdistuksen tunteen.
Toisaaltaan, jos varman päälle pelaa niin eikös joku umpikypärä olisi vaihtoehto?
Toimiiko tuo visiiri miten ilmavirran blokkaamisessa vs. ajolasit? Itsellä kanssa harkinnassa tuon tyyppinen talvikypärä, ei jaksa kypärähuppu ja lasit -kombolla säätää.
Itse olen käyttänyt laskettelukypärää vain lautaillessa ja sitäkin lasien kanssa. Sen verran siitä voi sanoa että on ainakin todella lämmin, toki visiirillä varmasti viileämpi kun laseilla. Itse suosin ihan samaa kypärää kun kesälläkin ja riippuen kelistä ja ajovälineestä paksumpaa tai ohuempaa merinohuppua päähän. Ja viimetalvena ekaa kertaa sähköpyörätyömatkoihin koville pakkasille kelkkalasit, ai että miten mukavaa...ja semiurpon näköistä :D
^Tarkoitin siis tuollaista fillarointiin tarkoitettua versiota. Pää ei jäädy, mutta viima käy naamaan kun lämpötila laskee alle -15 eli joutuu sellaista koko naaman bdsm -huppua pitämään eikä lasit oikein toimi sen kanssa.
https://images.bike24.com/media/720/...-5-1350220.jpg
Jotenkin luulisi että ei vältämättä toimi odotetulla tavalla. Ainakin helvetin kallis kokeilu jos ei toimi :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
Piti jo näissä nollakeleissä siirtyä kypärähupin käyttöön kun naama palelee, lasit toimivat muuten hyvin paitsi ettei saa sankoja korvien taakse ellei tee reikiä... Niin ja tämä merinohuppu vaatii oikeastaan umpikypärän, menee suurin osa viimasta läpi.
Mulla on vastaava kun tämä kylmille ilmoille https://www.bikeshop.fi/Endura-Baa-B...uppa/pENBBMSC/ ...tai no en tiedä miten paksu tuo on, mutta näyttää paksulta. Voi vetää -15 asteen pakkasilla sähköpyörällä ja luomupyörällä. Merinohan on siitä hienoa kun se toimii monelaisella kelillä ja hikoilun asteella eikä haise.
Voi myös itse teipin kanssa askarrella. Minulla on muutama kypärä tähän tyyliin teipattu joita käytän kylmällä kelillä.
https://pic.useful.fi/r6PEKr99G.jpg
Pystyy pikkuisen säätämään ilmanvaihtuvuutta jättämällä takaa reikiä auki. On mulla yhden kypärän päällä kuminen sadesuoja mutta se kyllä tuuletu ollenkaan.
Ompele siihen huppuun kuminauhasta pienet lenksut mihin työnnät ne sangat?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J3K
https://sportandleisure.com/cdn/shop...8946&width=800
Pitää kokeilla, kyllähän nuo pysyvät remmien alla ja mahtuvat vielä tuosta naaman aukostakin sisään. Ilmeisesti nuo tekokuituiset ovat venyvämpää sorttia että ovat muotoutuneet paremmin korvan ympärille lasien kanssa kun en muista että viime talvena olisi ollut mitään erikoista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
Muistutuksena; Lasien sangat olisi hyvä saada kypärän hihnojen ulkopuolelle, etteivät lasit kaivaudu nenän juureen, jos jotain sattuu. Olen itse käyttänyt urheilulaseissa erillisnyöriä, mutta on kieltämättä hankala talvikamojen kanssa.
Mä olen ollut tähän tyytyväinen. Ei tuule läpi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J3K
https://www.xxl.fi/gore-wear-m-winds...B&gclsrc=aw.ds
Moi!
Teen teollisen muotoilun opinnoissa pyörivään projektiin liittyvää tutkimusta liittyen kypärään, varsinkin talvipyöräilyssä.
Mikäli aikaa löytyy ja viitsitte vastata lyhyehköön kyselyyn niin auttaa paljon!
Kysely linkin takana:
https://forms.gle/RWf16vBEDPXoSyhY7