Maastopyörä Enduroon!

Lainaus:

Alkujaan tämän lähetti syklopaatti

Ei s""tana..:mad: Pääsis ,ehkä helpoimmalla kun ostas toisen rovalin kiekkosetin ja möis stanit pois.

Ratkaisin 142+ ongelman ostamalla halvalla käytetyn spessun 142+ takanavan (kiitokset myyjälle).
Nyt pitää vielä pähkäillä vanne yms... Mavicin ex 823:sta oon aatellut ,mutten oikein tiedä onnistuuko se esim dt comp pinnoilla kun mavicin tubeless vanteissa on ne erikoiset nipanreijät.

Laitoin asiasta kyselyä Hi5;teen mutteivat oo vastailleet. Siellä oli 823:sia edullisesti kaupan.
Nuken generator kiinostas myös kun sitä saa törkeen keltasena.:cool:
Sit pitäs vielä ratkaista ,että kasaako itte vai kasauttaako.

Sorry meni vähän offtopiciks. Pitää varmaan jatkaa tuolla kiekon kasaustopikissa.

Bike-Discounttiin on muuten ilmestyny Radonin slide ED 8.0 ja 9.0 myyntiin, toimitukset tosin alkaa vasta viikolla 17.

Speksit vaikuttaa ainakin omaan silmään todella mukavilta.

Slide ED 8.0 2.499,00 €
http://www.bike-discount.de/pictures/big/63469.jpg

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_19.gif Frame Slide Enduro Series Alu 7005

http://www.bike-discount.de/images/i...guration_7.gif Fork Fox Perfomance 36 Talas 160 R QR 20

http://www.bike-discount.de/images/i...guration_4.gif Rear Shock Fox Float RP23 BV

http://www.bike-discount.de/images/i...guration_5.gif Travel Gabel: 160/120mm; Hinterbau: 160mm

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_15.gif Wheelset Easton Havoc

http://www.bike-discount.de/images/i...guration_1.gif Brakes Formula The One, 203/180mm

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_13.gif Crankset Race Face Atlas FR

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_26.gif Bottom Bracket Race Face Atlas FR

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_23.gif Shifters SRAM X9 Trigger, 10-speed

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_24.gif Rear Derailleur SRAM X9, 10-speed

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_27.gif Front Derailleur SRAM X9, 10-speed, Low Clamp/ 34,9mm

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_11.gif Cassette Shimano XT CS-M771, 10-speed 11-36

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_12.gif Chain SRAM PC-1051 10-Speed

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_20.gif Tyres Schwalbe Hans Dampf

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_28.gif Stem Easton Havoc

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_14.gif Handlebar Syntace Vector 7075

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_22.gif Seatpost Rock Shox Reverb, 31,6 x 420mm

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_25.gif Headset FSA Orbit Z

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_10.gif Grips Radon Schraubgriff by Velo

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_21.gif Saddle Radon Lite by Velo

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_18.gif Pedals Aluminium Bärentatze

http://www.bike-discount.de/images/i...guration_8.gif Weight 13,6 kg in RH 16" ohne Pedale

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_30.gif Colours alu raw/orange

Slide ED 9.0 2.799,00 €
http://www.bike-discount.de/pictures/big/63477.jpg

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_19.gif Frame Slide Enduro Series Alu 7005

http://www.bike-discount.de/images/i...guration_7.gif Fork Fox Factory 36 Talas 160 Fit RLC

http://www.bike-discount.de/images/i...guration_4.gif Rear Shock Fox Float RP23 BV

http://www.bike-discount.de/images/i...guration_5.gif Travel Gabel: 160/120mm; Hinterbau: 160mm

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_15.gif Wheelset Easton Havoc

http://www.bike-discount.de/images/i...guration_1.gif Brakes Shimano Saint K-M810, 203/180mm

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_13.gif Crankset Race Face Atlas FR

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_26.gif Bottom Bracket Race Face Atlas

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_23.gif Shifters Shimano Saint SL-M810, 10-speed

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_24.gif Rear Derailleur Shimano Saint RD-M810, 10-speed

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_27.gif Front Derailleur Shimano SLX FD-M665, 10-speed, 34,9mm Topswing

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_11.gif Cassette Shimano XT CS-M771, 10-speed 11-36

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_12.gif Chain Shimano CN-HG93

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_20.gif Tyres Schwalbe Hans Dampf

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_28.gif Stem Easton Havoc

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_14.gif Handlebar Syntace Vector 7075

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_22.gif Seatpost Rock Shox Reverb, 31,6 x 420mm

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_25.gif Headset FSA Orbit Z

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_10.gif Grips Radon Schraubgriff by Velo

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_21.gif Saddle Radon Lite by Velo

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_18.gif Pedals Aluminium Bärentatze

http://www.bike-discount.de/images/i...guration_8.gif Weight 13,9 kg in RH 16" ohne Pedale

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_30.gif Colours alu raw/orange

Canyon nokittaan sitten vielä float keulalla (joka on vissiin hieman "smootimpi" kuin talas), DHX 5.0 iskarilla sekä hammerschmidt-systeemillä. Myös Crankbrothersin putkiosat miellyttää omaa silmää. Tosta tosin uupuu hissitolppa joka Radoneissa on vakiona, myös radoneissa olevat havocit voi(?) olla kanjonin kesärinkuloita paremmat.

Miten hitossa pieni ihmenen osaa näistä valita sen oikean?

Canyonin torque 7.0 trailfow (2599€)
https://lh3.googleusercontent.com/-g...0trailflow.jpg

http://www.canyon.com/i/icon/icon_rahmen.gif Frame Canyon New Torque

http://www.canyon.com/i/icon/icon_federung.gif Rear Shock Fox DHX 5.0 Factory

http://www.canyon.com/i/icon/icon_gabel.gif Fork Fox 36 Factory FLOAT FIT RC2

http://www.canyon.com/i/icon/icon_steuersatz.gif Headset Cane Creek Serie 10

http://www.canyon.com/i/icon/icon_schaltwerk.gif Rear Derailleur SRAM X9 Short Cage

http://www.canyon.com/i/icon/icon_schalthebel.gif Shifters SRAM X9

http://www.canyon.com/i/icon/icon_bremshebel.gif Brake levers Avid Elixir 7

http://www.canyon.com/i/icon/icon_bremse.gif Brakes Avid Elixir 7

http://www.canyon.com/i/icon/icon_naben.gif Hubs SUN Ringlé Drift 2.1

http://www.canyon.com/i/icon/icon_zahnkranz.gif Cassette Shimano Deore 11-36 10-speed

http://www.canyon.com/i/icon/icon_felge.gif Rims SUN Ringlé MTX 29

http://www.canyon.com/i/icon/icon_reifen.gif Tyres Maxxis Minion DHF [60a] 2,5'', Ardent DHR [60a] 2,4''

http://www.canyon.com/i/icon/icon_kurbel.gif Cranks Truvativ Hammerschmidt AM

http://www.canyon.com/i/icon/icon_kettenblatt.gif Chainrings 24

http://www.canyon.com/i/icon/icon_innenlager.gif Bottom Bracket Truvativ Hammerschmidt AM

http://www.canyon.com/i/icon/icon_vorbau.gif Stem Crankbrothers Iodine 2

http://www.canyon.com/i/icon/icon_lenker.gif Handlebar Crankbrothers Sage 2

http://www.canyon.com/i/icon/icon_griff.gif Grips Canyon Bracelets Lock On

http://www.canyon.com/i/icon/icon_sattel.gif Saddle SDG Fly RL CroMo Rail

http://www.canyon.com/i/icon/icon_stuetze.gif Seat post Crankbrothers Cobalt 2

http://www.canyon.com/i/icon/icon_pedale.gif Pedals none included

http://www.canyon.com/i/icon/icon_groesse.gif Frame sizes S, M, L

http://www.canyon.com/i/icon/icon_farbe.gif Colour stealth
light white - black

http://www.canyon.com/i/icon/icon_gewicht.gif Weight 15,10

Canyonissa paremmat kammet, ja mun mielestä vähän parempi keula. Toisessa taas aika paljon paremmat kiekot... Jos muuten ei väliä niin päätyisin ekaan kiekkojen vuoksi. Saako sitä fillariosasta?

Slide ED on kyl komias peli ... Miettisin tota rungon kokoa kun tehollinen vaakaputki on 602mm ja itellä pituutta 190 ja inseam 92 et on vissii suht lyhyt ohjaamo itelle???

Geometriasta vielä pikkusen. Itsellä ei käytännössä oo lainkaan kokemusta järeemmistä pyöristä, joten kyselen täällä siksi tyhmiä.

Joustot:
Canyon trailflow: 170mm edessä & 180mm takana
vs.
Radon slide ED: 160mm edessä & 160mm takana

Kulmat:
Canyon trail flow: 66,1 & 72,6
vs.
Radon slide ED: 66,6 & 74

Opiskelin jo netistä, että ton kanjonissa olevan Float keulan voi venäyttää 18 senttiseks poistamalla sen sisältä yhden avararuudettimen (tein ko. operaation jo yhdelle RL-keulalle.) Tuolloin kulmat vissiin "laiskistuu" vielä noin asteella, joten numeroiksi tulee ~65,1 & ~71,6. Rupeeko toi torque oleen sitten jo ihan mahdoton metsäpoluilla käytössä, jos (toivottavasti kun) tollasen tuunaksen tekee?

Mistähän syystä tossa on oletuksena vähemmän joustoo edessä kun takana? Eikös noissa oo usein ennemminkin toisinpäin. Markkinointi koneisto sanoo seuraavaa, pitäiskö uskoa?

"Factory FIT RC2 with 170mm of travel reacts precisely to even the smallest bumps. The reduced length guarantees greater pressure on the front wheel and more playful, agile handling in comparison to a 180mm fork." --lähde Canyon.com

Ei sillä ole periaatteessa väliä että takana on enemmän joustoa, mulla on omassa pyörässä sama tilanne. Noista kulmista tuskin huomaat sitä puolen asteen eroa edessä, mutta takana ero on isompi ja satulasta kiivetessä sen jo varmaan huomaa selvästi.

Markkinointipuhe pitää paikkansa, pidempi keula loiventaa sekä keula että satulakulmaa ja siirtää painoa taaksepäin. Lisäksi se nostaa keskiötä joka voi olla hyvä tai huono juttu...

Lainaus:

Alkujaan tämän lähetti miku80

Slide ED on kyl komias peli ... Miettisin tota rungon kokoa kun tehollinen vaakaputki on 602mm ja itellä pituutta 190 ja inseam 92 et on vissii suht lyhyt ohjaamo itelle???

Kuullostaa aika lyhyeltä puunkiertoon. Mulla taitaa olla 610 ja pituutta saman verran. Oma tuntuu lyhyeltä, mutta mä tykkäänkin lyhyistä... En kuitenkaan varmaan lyhyempään siirtyis ellei ajo olisi pääosin alamäkeen.

Kandee muistaa et raadoneissa on reeverbbi vakiona ja kanjonissa ei. Itse en ainakaan ostais pöörää jossa on hammerschmidt kokeilematta, ekaks luulin että haluan moisen mut parin koeajon jälkeen en enää halunnutkaan.

Miten Canyon Torquen 24 eturattaalla päsee lujaa eteenpäin ?

Lainaus:

Alkujaan tämän lähetti EsaJ

Miten Canyon Torquen 24 eturattaalla päsee lujaa eteenpäin ?

Hammerschmidt:ssä on planeettavaihde.

Lainaus:

Alkujaan tämän lähetti sakuvaan

Kandee muistaa et raadoneissa on reeverbbi vakiona ja kanjonissa ei. Itse en ainakaan ostais pöörää jossa on hammerschmidt kokeilematta, ekaks luulin että haluan moisen mut parin koeajon jälkeen en enää halunnutkaan.

Canyonin hissitolpan puutteen olen kyllä tiedostanut, tollanenhan on tietysti helppo asentaa jälkikäteen, joskin budjetti karkaa käsistä entistä pahemmin. Toisaalta tillanen perustolppa voi olla paremi esim sappeessa, jossa mennään käsittääkseni ankkurihisseillä mäkeä ylös.

Joissakin arvosteluissa on mainittu HS-systeemin ylivaihteen "tahmeudesta", oliko tuo juuri se syy miksi et tykännyt ko. systeemistä vai oliko siinä jotain muuta vikaa? Omaan silmään toi vaikuttaa kyllä fiksulta: kompakti paketti (hyvä maavara), nopeat vaihdot (?), ei etuvaihtajaa takarenkaan tiellä... yms. Painossa toi tosin taitaa ottaa pari sataa grammaa nokkiinsa perinteiseen vaihtajaan verrattuna.

Lainaus:

Alkujaan tämän lähetti Kalle H

Canyonin hissitolpan puutteen olen kyllä tiedostanut, tollanenhan on tietysti helppo asentaa jälkikäteen, joskin budjetti karkaa käsistä entistä pahemmin. Toisaalta tillanen perustolppa voi olla paremi esim sappeessa, jossa mennään käsittääkseni ankkurihisseillä mäkeä ylös.

.

Onhan niitä hissitolppia joissa johtoo ei oo typerästi vedetty takapuolelta. Esim. Spessun command post ja on niitä muitakin.

Ite noussut juurikin command post black litellä ankkurihissillä ylös ilman mitään ongelmia. Tolppa ei ollut milläänsäkkään. Nousuja tosin oli vaan noin 15.
Henkilököhtaisesti en ostas hissitolppaa missä johto menee takapuolelta (reverb) jos tarkoitus ois paljon hissipyöräilyä harrastaa.

Jotkut ilmeisesti modannut noita reverbejä paremmin hissiin soveltuvaks.

Ei se tolpan takana kulkeva johto ole kovin ongelmallinen ankkurihisseissä. Aivan yhtä helppoa on pitää ankkuria p*****n takana kuin tolpan takana.

Harmi vaan ettei Command Post oikeen toimi kisakäytössä.

Jos pyörää käyttää paikoissa jossa hissillä mennään ylös ja alas tullaan vauhdilla, niin hissitolppa on suht turha kapine.

Jos välttämättä haluaa käyttää hissitolppaa tuollaisissakin paikoissa, niin Gravity Dropper ei ole moksiskaan minkään sortin hisseistä. Päinvastoin liukuputken suojana olevassa haitarigummissa pysyy ankkuri hyvin paikoillaan. Myös tankovivut on simppeleitä sekä kestäviä. Vaijeri on myös fiksussa paikassa.

Lainaus:

Alkujaan tämän lähetti Tmh

Jos pyörää käyttää paikoissa jossa hissillä mennään ylös ja alas tullaan vauhdilla, niin hissitolppa on suht turha kapine..

Miksi?

Suomessa on niin lyhyet mäet, ettei niissä ehdi paljon satulaa nostaan ja laskeen!
Hissitolppa on kaupungissa hyvä, kun voi valoissa laskea satulan alas nii ylttyy jalat maahan! :eek:

Lainaus:

Alkujaan tämän lähetti bonzorno

Suomessa on niin lyhyet mäet, ettei niissä ehdi paljon satulaa nostaan ja laskeen!

Mitä Ihmettä,,,,,,,,,,,, Just lyhyiden mäkien takia hissitolppaa tarvitaan, ehtii nostaa ja laskea

Lainaus:

Alkujaan tämän lähetti Kalle H

Canyonin hissitolpan puutteen olen kyllä tiedostanut, tollanenhan on tietysti helppo asentaa jälkikäteen, joskin budjetti karkaa käsistä entistä pahemmin. Toisaalta tillanen perustolppa voi olla paremi esim sappeessa, jossa mennään käsittääkseni ankkurihisseillä mäkeä ylös.

Joissakin arvosteluissa on mainittu HS-systeemin ylivaihteen "tahmeudesta", oliko tuo juuri se syy miksi et tykännyt ko. systeemistä vai oliko siinä jotain muuta vikaa? Omaan silmään toi vaikuttaa kyllä fiksulta: kompakti paketti (hyvä maavara), nopeat vaihdot (?), ei etuvaihtajaa takarenkaan tiellä... yms. Painossa toi tosin taitaa ottaa pari sataa grammaa nokkiinsa perinteiseen vaihtajaan verrattuna.

Paino, tahmasuus ja pitää kanssa muistaa että aina 'granny' ringi edessä, kaikki takajousituksen ratkaisut ei välttämättä toimi optimaalisesti noin pienillä rataskoolla ja sen hinnalla alkaa ostamaan jo hiilari kampisettejä jotka painaa sen 7-800g, eli painoero alkaa kasvaa jo 6-700g alueelle, epäilen että uusi versio on kohta ehkä jo tulossa koska SRAMhan ei tuota aktiivisesti oikeen edes markkinoi.

Semmoselle ken pitäytyy 2x9/10- syteemissä Hammerschmidt on hyvä vaihtoehto. 24-piikkisellä rattaalla overdrive vastaa
38:a - toinen ratas minkä tuohon saa on 22, jolloin overdrive-välitys on 36. Jonkun aikaa kun HS:llä ajaa niin ylivaihteen
vastusta ei oikein edes noteeraa, äänen kyllä mut siihenkin tottuu. Maavaranhan tuolla saa maksimoitua ja huolettomia
kapineita on nuo AM-setit, FR:ssä ei pölytiivistys toimi yhtä hyvin. Jos fillariin on alunalkaen pultattu HS, niin todennäköisesti
perä toimii auttavasti ton kokosen rattaan kanssa. Painossa tuossa ottaa ain takkiin.

Ajoin itse ~750 tuntia HS:llä ja systeemi oli sisältä ihan uutta vastaava. Kampia oli toinen setti menossa ja hiilaribashi oli
jo aika roisin näköinen, mut silti väitän et toi on niin bomb-proof kun kampisysteemi vain voi olla. Ainoa syy miksi mun HS
ei oo enää mun HS, vaan kaverin, on et 24/38 edessä ei ollu kumminkaan mun juttu - päätin et pärjään yhdellä eturattaalla.

Muoks: se yhden eturattaan viritys johon siirryin, oli SixC kammet + 32T titamiini-eturatas ja Truvativin HS-specifi bb vaihtu
ekana Hopeen ja sittemmin Pacen keskiöön, painoerosta ei haisua mut varmasti semmonen on. Painoeroa en IRL oo noteerannu.

Tuolle tahmasuudelle varmaan löytyy googlettamalla prosentteja. Äkkiä parkkipaikalla kokeillessa en huomannu juurikaan eroa. Canyoniin (ja useimpiin muihin nelilinkkupyöriin) Hammeri sopii poljettavuuden kannalta erittäin hyvin, koska poljettavuus on niissä usein hyvä pikkurattaalla ja surkea isommilla. Painosta sen verran että jos muutama sata grammaa keskiön seutuvilla antaa muutamaa sadasosasekuntia enempää takkiin per kisapätkä niin yllätyn.

Lainaus:

Alkujaan tämän lähetti Tmh

Jos pyörää käyttää paikoissa jossa hissillä mennään ylös ja alas tullaan vauhdilla, niin hissitolppa on suht turha kapine

Totta, jos kyse on normi bike park -ajelusta. Eihän kellään DH-pyörässäkään oo hissitolppaa. Mut sit kun keskuksissa alkaa yleistyy pidemmät enskareitit, joissa joutuu myös polkemaan enemmän, niin hissitolppa on mielestäni ihan paikallaan. Sama kisoissa.

Lainaus:

Alkujaan tämän lähetti mehukatti

Harmi vaan ettei Command Post oikeen toimi kisakäytössä.

jos viittaat tällä siihen ,ettei aina osu kohdalleen tiputus esim kakkosasentoon niin oon eri mieltä. Viime kesän 2400km command postia käytin aktiivisesti. Kymmeniä kertoja per lenkki ja voin sanoa ,että napsahtaa kohdalleen aina. Kisassa kun keskittyy täysillä niin pomminvarma tolppa. Vaatii tosin vähän totuttelua.

Lainaus:

Alkujaan tämän lähetti Musashi

Miksi?

Niin, miksi hissimäissä tarvittaisiin säätötolppaa? Satulahan on paree pitää alhaalla hississä ja paree pitää alhaalla alamäessäkin... Toki jos jossain parkeissa on traileja joista on pitkät siirtymät hisseille, niin silloin vois toki olla säätötolpasta hyötyä.

Voihan se tosiaan olla enskapyörässä kiinni parkkivisiiteillä mutta rikki noita on porukalla näyttänyt menevän siinä käytössä. Esim. nuo tankonamiskuukkelit paukkuu kun yleensä sojottavat otollisesti pannutustilanteissa, Reverbin letkukiinnitykset tolpan yläpäässä yms.

Ite pidin viime kesän aina säätötolppaa enskapyörässä mutta varmaan 98% fillarin liikkumista kilometreistä se oli lähinnä turhaa painoa. Lenkeillä: ei tarvetta, parkissa(Åre): ei tarvetta, enskakisoissa: joskus tarvi tai ainakin luuli tarvitsevansa, lähireenimäki: pikkunyppylä ja ei hissiä joten ihan mukava siellä, autossa kuljetuksessa myös näppärä.

Tuo Canyon on houkutellut minuakin. Osasarja on ihan käsittämättömän hyvä hintaan nähden. Onneksi olen saanut vielä vastusteltua, sillä se tuntuu jotenkin niin overkilliltä. Joustoa on enemmän kuin paikallisissa mäissä korkeuseroa.

Lainaus:

Alkujaan tämän lähetti Tmh

Lenkeillä: ei tarvetta

En ymmärrä, lenkillähän tulee kokoajan vastaan sekä ylä- että alamäkiä.

Lainaus:

Alkujaan tämän lähetti Verska-Vesa

En ymmärrä, lenkillähän tulee kokoajan vastaan sekä ylä- että alamäkiä.

Ei täällä.

Radon Slide Ed 8.0 tilattu. Toimitusaika 14 vkoa ://///

Ensi kesän enskavehje talvivarustuksessa. Pirun hauska ajettava, äsken piti käydä ottamassa vaan kuvat, mutta innostuin leikkimään niin että hiki tuli. Orkkiskokoonpanoon on muutettu lyhyempi stemmi, gripit, hissitolppa ja renkaat, sekä lisätty bashring ja ketjuohuri.

https://lh4.googleusercontent.com/-M...0/PicasaUp.jpg

http://www.bike-discount.de/images/i...uration_19.gif	Frame	Slide Enduro Series Alu 7005
http://www.bike-discount.de/images/i...guration_7.gif	Fork	Fox Perfomance 36 Talas 160 R QR 20
http://www.bike-discount.de/images/i...guration_4.gif	Rear Shock	Fox Float RP23 BV
http://www.bike-discount.de/images/i...guration_5.gif	Travel	Gabel: 160/120mm; Hinterbau: 160mm
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_15.gif	Wheelset	Easton Havoc
http://www.bike-discount.de/images/i...guration_1.gif	Brakes	Formula The One, 203/180mm
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_13.gif	Crankset	Race Face Atlas FR
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_26.gif	Bottom Bracket	Race Face Atlas FR
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_23.gif	Shifters	SRAM X9 Trigger, 10-speed
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_24.gif	Rear Derailleur	SRAM X9, 10-speed
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_27.gif	Front Derailleur	SRAM X9, 10-speed, Low Clamp/ 34,9mm
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_11.gif	Cassette	Shimano XT CS-M771, 10-speed 11-36
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_12.gif	Chain	SRAM PC-1051 10-Speed
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_20.gif	Tyres	Schwalbe Hans Dampf
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_28.gif	Stem	Easton Havoc
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_14.gif	Handlebar	Syntace Vector 7075
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_22.gif	Seatpost	Rock Shox Reverb, 31,6 x 420mm
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_25.gif	Headset	FSA Orbit Z
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_10.gif	Grips	Radon Schraubgriff by Velo
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_21.gif	Saddle	Radon Lite by Velo
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_18.gif	Pedals	Aluminium Bärentatze
http://www.bike-discount.de/images/i...guration_8.gif	Weight	13,6 kg in RH 16" ohne Pedale
http://www.bike-discount.de/images/i...uration_30.gif	Colours	alu raw/orange

http://www.canyon.com/i/icon/icon_rahmen.gif	Frame	Canyon New Torque
http://www.canyon.com/i/icon/icon_federung.gif	Rear Shock	Fox DHX 5.0 Factory
http://www.canyon.com/i/icon/icon_gabel.gif	Fork	Fox 36 Factory FLOAT FIT RC2
http://www.canyon.com/i/icon/icon_steuersatz.gif	Headset	Cane Creek Serie 10
http://www.canyon.com/i/icon/icon_schaltwerk.gif	Rear Derailleur	SRAM X9 Short Cage
http://www.canyon.com/i/icon/icon_schalthebel.gif	Shifters	SRAM X9
http://www.canyon.com/i/icon/icon_bremshebel.gif	Brake levers	Avid Elixir 7
http://www.canyon.com/i/icon/icon_bremse.gif	Brakes	Avid Elixir 7
http://www.canyon.com/i/icon/icon_naben.gif	Hubs	SUN Ringlé Drift 2.1
http://www.canyon.com/i/icon/icon_zahnkranz.gif	Cassette	Shimano Deore 11-36 10-speed
http://www.canyon.com/i/icon/icon_felge.gif	Rims	SUN Ringlé MTX 29
http://www.canyon.com/i/icon/icon_reifen.gif	Tyres	Maxxis Minion DHF [60a] 2,5'', Ardent DHR [60a] 2,4''
http://www.canyon.com/i/icon/icon_kurbel.gif	Cranks	Truvativ Hammerschmidt AM
http://www.canyon.com/i/icon/icon_kettenblatt.gif	Chainrings	24
http://www.canyon.com/i/icon/icon_innenlager.gif	Bottom Bracket	Truvativ Hammerschmidt AM

http://www.canyon.com/i/icon/icon_vorbau.gif	Stem	Crankbrothers Iodine 2
http://www.canyon.com/i/icon/icon_lenker.gif	Handlebar	Crankbrothers Sage 2
http://www.canyon.com/i/icon/icon_griff.gif	Grips	Canyon Bracelets Lock On
http://www.canyon.com/i/icon/icon_sattel.gif	Saddle	SDG Fly RL CroMo Rail
http://www.canyon.com/i/icon/icon_stuetze.gif	Seat post	Crankbrothers Cobalt 2
http://www.canyon.com/i/icon/icon_pedale.gif	Pedals	none included
http://www.canyon.com/i/icon/icon_groesse.gif	Frame sizes	S, M, L
http://www.canyon.com/i/icon/icon_farbe.gif	Colour	stealth light white - black
http://www.canyon.com/i/icon/icon_gewicht.gif	Weight	15,10