Printable View
Lyhykäisyydessään: luotto SRM:aan valmistajana sekä halu kokeilla tätä uutta tuotetta. Ei Exaktissa varmaan ole mitään oleellista etua Vectoriin tai Assiomaan verrattuna, mutta tällaiseen ns. kompromissittomaan pyörään ne nähdäkseni sopivat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohannesP
Varmaan myös halu kokeilla onko se asennus niin hankalaa, absurdiuteen asti ulottuvaa huolellisuutta ja tarkkuutta ja kätevyyttä vaativaa kuin milliaseksi sitä yleisesti jonkinlaisena luotettavana arvioijana tai lähestulkoon auktoriteettina yleisesti pidetty dcrainmaker kuvaa?
Minusta ainakin olisi hienoa olla pätevämpi kuin muut ja selvitä sellaisista jutuista missä muut kompastuvat "alokasmaisiin virheisiin" (ja syyttävät sitten turhaan ja väärin perustein tuotetta, jonka käyttöä he eivät hallitse eivätkä edes ymmärrä ja jonka suunnittelun lähtökohtia ja olemassaolon tarkoitusta he eivät edes ymmärrä)!
Sitten tietysti olisi hienoa, jos Exaktit todella olisivat oikein asennettuina yhtä tarkkoja ja luotettavia kuin valmistaja vakuuttaa. Ja luulen ymmärtäväni miksi mahdollisuus (appin avulla?) itse tarkistaa mittauksen tarkkuus olisi myös tärkeä ja toivottava ominaisuus.
Mutta joka tapauksessa tykkään asenteesta, jolla pyörää on lähdetty rakentamaan ja jolla myös tehomittari on valittu! Hinta tai hinta/laatusuhde *ei* koskaan ole tuotteen ominaisuus.
Hieno fillari asuzagilla! Sopivasti oranssia yksityiskohtaa muutoin mustassa fillarissa.
https://pbs.twimg.com/media/DzDaQRUX0Ak9RyY.jpg:large
Tuli viikonloppuna vaihdettua Tukholmasta ostetut Bianchin pullohäkit tuohon ja uusi Fizikin tankonauha. Tällä viikolla pitäis tulla 88€ bundle Vittoria Corsa G+ kumeja ja lateksisisureita. Ne vielä päälle, jonka jälkeen lähden metsästämään x-aikavälillä hiilarikiekkoja. Jossain vaiheessa voisin etsiä myös haarovälille mukavampaa satulaa, mutta tähän hätään Fizik Aliante saa käydä.
Nurinkurinen järjesty AnttiWalkerilla! Haaroväli edellä pitäisi mennä, sitten tulevat renkaat, sitten tankonauha, sitten hiiliarikiekot ja vasta sitten pullohäkit:cool: Mutta jonkin verran ymmärtämystä mulla riittää sitäkin kohtaan että toisinkin voi mennä, etenkin jos matka on sattunutviemään Tukholmaan ja Norrmalmilla Bianchi Caféhen eikä ole voinut välttää sortumasta heräteostoksiin.
Muuten olen itsenikin vähän yllättäenkin sitä mieltä että tuollainen jo vähän "vanhanaikaisen" mallinen runko on ruvennut näyttämään oikeastaan paremmalta kuin se näytti ollessaan uudempi ja vallitsevammassa asemassa markkinoilla. Joko silmä vihdoin tottuu (eikä enää tee vertailuja samanmallisiin mutta kevyeämmän näköisiin pyöriin) tai sitten omat kauneusihanteet ovat muuttuneet:eek:
Celeste on sekin sitä hienompi väri mitä suurempi osa pyöristä on mustia (tai mikä väri tai värityyppi kulloinkin sattuu olemaan in, kuten ennen sanottiin).
Miksi cervelon sivuprofiilissa on reikiä ollenkaan, olisi vaan laminoitu hiilikuitua seinäksi runko+vanteet? fillarista on varmaan tuskasta vähentää poikkipinta-alaa, pitänee pienentää pohkeita&reisiä
^ Koska UCI säännöt
AnttiWalkerin Bianchi on kyllä hemmetin nätti jo sellaisenaan.
Muut maantiepyörät viime aikoina ei valitettavasti yllä lähellekään. Makuasioita sanoi hän.
Hillityn tyylikäs :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asuzag
Yksinkertaisen ja ajattoman kaunis pyörä. Kelpaisi mullekin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti spacer
Tässä on kyllä jäätävän hieno pyörä! Varmasti myös nopea.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dr.J
Tämä on niitä pyöriä mitkä näyttää kuvissa oudolta, mutta luonnossa upealta. Onnittelut hienosta hankinnasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dr.J
YT Capra 29 CF PRO - 2019
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...4&d=1549915790
https://pbs.twimg.com/media/DzXk60ZXgAEBR3c.jpg:large
Sori heti perään uusi, mutta sain tänään nuo uudet ulkokumit. Osaisko joku sanoa millä noi piet saa irrotettua reunoista? Tosin veikkaan, että sotkeentuu heti ekalla ulkolenkillä. Tuossa joku kyseli nurinkurisesta järjestyksestä ja sen verran sanon, että satula on hommattu ensin edelliseen pyörään, mutta saatan ostaa paremman tilalle. Brooksin Cambiumit kiinnostaa.
IKH:n Wunderwipesillä tai CRC:n multipurpose wipeseillä lähtee erinomaisesti passiivit tanwallista. Eipä kestä.
Kiitos paljon. Pitääpä käydä hakemassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Tanwallit vaatii vain ylimääräistä työtä pitää puhtaana. Itse mennyt ihan harja + pyörän pesuaine ja silläkin lähtee. Helpoiten lähtee kun säännällisesti pesee eikä anna piittyä kovin tiukkaan.
En ole itse testannut, mutta toisella foorumilla yksi kehui Gear Aid teltan saumojen ynm. tiivistysainetta tanwallien puhtaana pitämiseen. Ehkä vähän hassua suojata renkaita likaantumiselta, mutta toisaalta jos pitää puhtaana ja uuden näköisinä pienellä työllä niin miksei. Täytyy itse hankkia testiin.
Näitä löytyy muunkin merkkisiä eräliikkeistä niin varmaan kaikki samaa ainetta.
https://www.amazon.com/Gear-Aid-Seam.../dp/B01NC0YPAK
Mä taas oon antanu pinttyä. Pääsee kaikkein helpoimmalla :D
(Tosin gg-krossari kyseessä eli passiivit antaa vaan uskottavuutta..)
Tuli tuunattua kevätkuntoon...
https://c2.staticflickr.com/8/7871/3...836cb075_h.jpg
Foorumin kuvatuin Salsa Warbird?:cool:
Joka siis nyt on saanut (ainakin) uudet tankonauhat, uudet pullotelineet ja vielä Lauf-haarukan tarrojen verran lisää piristävää väriä tavalla joka vain parantaa kokonaisuutta.
Noissa tan wall -renkaissa on sellainen esteettisesti jännä juttu, että johonkin pyörään ne sopivat ja johonkin toiseen eivät - enkä keski syytä moiseen. En siis myöskään osaisi etukäteeen sanoa sopivatko ne vai eivät.
Ylläoleva on tietysti puhtaasti subjektiivinen näkemys - samoin kuin se että Lauf on oikeastaan hyvännäköinen, niin ruma ja outo ettei se enää ole kumpaakaan vaan sopii pyörään kuin tikka tauluun,
PS Yhtä vain en ymmärrä: mistä mieltymys kuvata pyörä vakiintuneen käytännön vastaisesti? Pyörä kuin pyörä on enemmän edukseen voimansiirron puolelta kuvattuna - ja väärältä puolelta otetussa kuvassa jotenkin nolon oloinen, vähän kuin poseerauksen juuri lopettanut filmitähti kuvattuna sillä hetkellä kun hän on juuri huomannut että joku jatkaakin kuvaamista.
Yleensä toiselta puolelta, mutta itselle on tullut tavaksi kuvata mahdollisuuksien mukaan kaikki omat pyörät samalla tavalla tuossa paikassa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Helppoa olla kuvatuin Warbirdi, koska niitä ei montaa taida foorumilla majailla ;)
Tässä parempi puoli...
https://c2.staticflickr.com/8/7875/3...49000da4_h.jpg
^ Muuten erittäin namu, mutta etuhaarukka on minusta kömpelön näköinen viritys. Ikään kuin jostain tavarapyörästä lainattu. Ehkä se raapii silmää siksi, että muu kokonaisuus on poikkeuksellisenkin siro ja vähäeleisen tyylikäs. Sorry tämmöinen totuuden torven törähdys :eek:
Mä luulen - tai uskon ja toivon:cool: - että Laufin ja Warbirdin kanssa on sama juttu kuin eräänkin foorumikuvista tutun, projektina rakentuneen valkoisen Cervélon kanssa: sen ei pitäisi (niin kuin kimalaisenkaan ei pitäisi kyetä lentämään) näyttää hyvältä mutta jollain ihmeen kaupalla siitä tuli luonnossa (ja etenkin ajossa nähtynä) ihan hieno:rolleyes:
Lauf näyttää siksi useimpien mielestä oudolta, kun vuosikymmeniä on ensin iskostettu päähän miltä kippurasarvisen etuhaarukan kuuluu näyttää niin kaikki siitä perinteisestä poikkeava näyttää oudolta.
Olisi kyllä kiva päästä joskus gravel-laitteessa Laufia testaamaan. Ehkä sitten, kun voitan eurojaskan päävoiton.
Laufin toiminnasta on erilaisia arvosteluita ja kun ei ole päässyt kokeilemaan, niin ei oikein tiedä onko se hyvä. Ulkonäöllisesti Lauf jättää jonkin verran toivomisen varaa.
Voi olla osin tätä. Osittain sitten sitä, että sen alapäässä on liikaa tavaraa eikä se näytä saman funkkiskoulukunnan suunnittelutuotteelta kuin maantiepyörän muu kokonaisuus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Kun nyt eräs kommentoija otti esiin taas silmätikku-Cervelon, niin en ollenkaan väitä etteikö se näyttäisi "paremmalta" eli linjakkaammalta ja käyttötarkoitukseensa sopivammalta aerotangon kanssa. Sitä ei rakennettu missikisoja varten, ja siitä tuli itselle rakas hiukan samalla tavalla kuin vaikkapa tähän talouteen otetuista "koirista", joista on pikkuhiljaa tullut minulle "lemmikkieläimiä", suorastaan perheenjäseniä.
Tuohan ei ole maantiepyörä. Kokonaisuuden tuhoaa siinä mielessä myös pitkähäkkinen vaihtaja, levyjarrut ja paksut kumit noista dildokahvoista puhumattakaan.
Pole pääsi vihdoin ulos tallista. Nastat tarttui paremmin kuin tauti.
https://uppaa.fi/image/UHp
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...930869eae2.jpg
Olisit iloinen että pyöräsi on jäänyt jonkun mieleen poikkeuksellisen hyvin :rolleyes: Vaikka mä en ymmärrettävästi muista läheskään kaikkea mitä olen tänne kirjoittanut, olen ehdottoman varma että esitin Cervélosta myös positiivisia kommentteja eli korjasin hieman alkuperäistä näkemystäni eikä siinä silloin ollut mitään hiivatin aerotankoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
Muuten se ettei pyörää ole rakennettu missikisoja varten ei tarkoita sitä ettei sitä voisi tai saisi katsoa missikisojen tuomarin silmin. Jotkut pyörät ovat kuin missejä joita ei voi olla näkemättä misseinä sillionkaan kun he ovat ilman meikkejä verkkareissa.
PS Kai minun on laitettava kuva omastanikin eli G-Crosserista joka kävi talvella läpi pienen muodonmuutoksen. Ei sitäkään ole rakennettu missikisoja varten vaan tavoitteena oli enemmänkin sellainen konstailematon peruspyörä lajissaan ja tehtäväänsä sopiva "workhorse" - mutta saa sitä katsoa ja arvostella myös puhtaasti esteettisestä näkökulmasta. Tylystikin tai vaikka suorasukaisesti haukkuen, jos niin haluaa.
^ Eikös koko tällaisen topicin ainoa tarkoitus ole toimia "pyörien missikisoina". Kuvien perusteella ei varsinaisesti pysty arvostelemaan juurikaan muuta kuin ulkonäköä ja sekin on makuasia, joten mikäli tänne kuvan pyörästään postaa, asettaa sen tietoisesti alttiiksi pinnalliselle, ulkonäköön perustuvalle arvostelulle. Hyvin harvan pyörän sielu välittyy kuviin asti, mutta ne, joista se välittyy, ovat niitä todellisia missejä. Rahalla ostettu kauneus on katoavaa pintakiiltoa. :)
Niin minustakin, mutta itsekin joskus kovin herkkätuntoisena miehenä olin aistivinani fiberin tekstissä pientä närkästyneisyyttä. Ehkei siitä että hänen Cervéloaan arvosteltiin vaan pikemmin siitä että hän koki minun toistamiseen nostavan sen jonkinlaiseksi esimerkiksi tyylittömästä tai kokonaisuutena epäonnistuneesta pyörästä. Mutta saatoin tulkita väärinkin.
Sitten se luvattu kuva. Koruton kuva koruttomasta pyörästä:
https://i.imgur.com/5JvvE2B.jpg?2
Hyvin palvelleet vanhat kiekot (jotka eivät koskaan jättäneet kuskia tien päälle vaikka pari pinnaa vuosien kuluessa menikin poikki) olivat tien päässä, yhdessä vanteessa selvä halkeama ja toisessakin alullaan. Vannoutuneesta vannejarrumiehestä tuli milteipä hetken mielijohteesta levyjarrumies eli TRP:n cantilever-jarrut vaihtuivat Shimanon mekaanisiin ja kiekoiksi tuli työhevoselle sopivasti Mavicin Aksium Discit. Uutta iloisempaa ilmettä saatiin tankonauhojen vaihdolla. Muuta ei täyshuollon ja tarvittavien kulutusosien vaihdon lisäksi tarvittukaan.
Vanhoista juomapulloista tein ihan itse varasisuri- ja työkalukotelot. Värit eivät tietenkään ollenkaan sovi mutta nuo olivatkin kokeilukappaleet ja vanhat oranssiset odottavat kaapissa.
Lokarin aisan muovikiinnitys otti ja hajosi itsestään, ilman ensimmäistäkään hittiä tai nurinmenoa, ja korjasin sen sinisellä teipillä. Ajattelen itse että koska lähes samaa sinistä on myös Garminissa niin sehän on itse asiassa hauska yksityiskohta. Tai virhe tai vaurio joka japanilaisen estetiikan mukaan pitää esimerkiksi muutoin täydellisessä teeastiassa olla:cool:
Satula on joku Giantin oma ensiasennussatula sen gravelpyörään. Eli muovinen ja myös sen näköinen. Punaista väriä ei hyvällä tahdollakaan voi nähdä oranssina enkä väitä edes itselleni että se on wabisabi-estetiikan mukainen, mutta otin sen käyttöön kunnes vanha rakas SMP Forma on päällystetty uudelleen (tai uusi samanlainen on hankittu tilalle, en ole vielä päättänyt) ja se täyttää muutoin tehtävänsä (ja on yllättävän mukava, kunhan se on oikealla paikalla oikeassa kulmassa).
Runkolaukkuja vierastin pitkään, mutta nyt olen huomannut sen niin toimivaksi (eli sinne mahtuu yllättävän paljon kaikenlaista eikä se hankaa, heilu eikä kolise) että tuskin siitä enää luovun.
Mahdollista närkästyneisyyttä on saattanut aiheutua alkuperäisen kommenttisi kirjoitusaikaan, mutta se haihtui pian kuin vesi ulkona kuivuvasta pyykistä pakkaspäivänä: aiheutti kyllä hetkellisen jäätymisen, mutta sitten sublimaation kautta kaikki on taas kuivaa, raikasta ja puhdasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Vaikea kutsua Gir'siä koruttomaksi, kun siinä on niin paljon helyjä etenkin runkokolmiossa. Mutta onhan tuo funktionaalinen ja varmasti käyttöönsä passeli.
Tämä on hyvä:rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
Ensin närkästyi todella ja halusi ehdottomasti huomauttaa että "koruton" tässä yhteydessä tarkoitti tietenkin arkista, vaatimatonta ja kaunistelematonta. Toisin sanoen pyörässä ei ole mitään mikä olisi hankittu sen vuoksi että se näyttää hyvältä eikä pyörään ole hankittu mitään sen vuoksi että pyörä kokonaisuutena näyttäisi paremmalta. Ei edes ole valittu useammasta vaihtoehdosta sitä mikä näyttää parhaalta. Kaikki mitä pyörään on laitettu on tarpeellista ja kaikella on tarkoituksensa. Ainuttakaan ylimääräistä "helyä" - tässä sanan laittaminen lainausmerkkeihin paljastaa närkästymisen aitouden ja syvyyden:cool: - siinä ei ole.
Sitten muistaa että vaikka kaikki edellä mainittu pitää paikkansa, sillä ei ole mitään merkitystä eikä se liity mitenkään siihen miten ja millaisin esteettisin perustein tässä ketjussa pyöriä arvostellaan ja miten niitä tuleekin arvostella. Joten jätin edelliset huomautukset tekemättä.
Sitten närkästyin uudelleen kun tajusin että vaikka siteeratuista lauseista jälkimmäisen voi lukea jonkinlaisena positiivisena ja edellistä tasoittavana kommenttina, se olisikin luettava edellistäkin purevampana kommenttina. Mutta otan oikean käden peukalolla ja etusormilla tiukan otteen vasemman peukalon tyvinivelen ulnaarisen sivusiteestä, puristan niin kovaa kuin pystyn ja lasken kahteensataan. Sitten mieleni onkin kuin aavaa merta valkoiset purjeet sinistä taivasta vasten purjehtiva fregatti ja tajuan että tyyppihän ei selvästikään ymmärrä että vaikka niin kreikkalaista uurnaa kuin alumiinista peilariakin(1) voi arvioida puhtaasti esteettisin perustein, perusteiden tulee olla niiden esteettisen olemuksen mukainen. "The aesthetic judgement of an object should correspond to the aesthetic essence of the object"(2).
(1) Teillä päin ehkä maitohinkki tai tonkka.
(2) Keksin lainauksen ihan äsken omasta päästäni (minkä varmasti osasit arvatakin etkä ruvennut googlaamaan ketä oikein mahdoin siteerata).
Touché itsellesi. Eiköhän tässä olla piilopiruiltu ja julkikehuttu toinen toistemme konkelit ihan estradin täydeltä. Jatketaan kampia pyörittäen.
Joo, me taidettiin pudottaa pääjoukko suoraan vetoon ja nyt me ollaan ykskaks yllättäen hatkassa kaksistaan eikä suora lähetys ala vasta kuin tunnin päästä joten ei TV-ajankaan takia kannata rehkiä.
Himmataan ja säästellään voimia:)
PS Mulla nyt on näitä kirjoitusripulipäiviä eikä ketjussa ollut muutakaan elämää ja mun jutut voi halutessaan ohittaa yhtä nopeasti kuin jonkun toisen one-linerit. Joten kenellekään ei pitäisi olla aiheutunut vaivaa eikä kärsimystä.
PPS Oli mulla sellainen kaunis ajatuskin: rohkaista muita eli sellaisia jotka eivät ole arvanneet laittaa kuvaa omastaan siinä pelossa että tulee voimakkaasti negatiivista palautetta tai ilkeämielisiä kommenteja jotka sitten aiheuttavat pelkkää pahaa mieltä. Hyvään huonoon kritiiikkiin voi suhtautua huumorilla ja huonon huonon kritiikin antaa valua kuin vesi hanhen selästä - ja jos onni suo, joku kehuukin ja sehän aina lämmittää mieltä:cool:
Kivoja pyörien kuvia teillä mussutuksen seassa.
^ Samaa mieltä, miekkailkaa keskenänne.
Herrat on hyvät ja ottavat kameran kauniiseen käteen!
PS Ihan vakavasti puhuen: foorumilla kirjoittamiseen, olipa se mussutusta tai miekkailua tai mitä tahansa muuta, ei tarvita mitään oikeutusta, mutta jos sellaista ajateltaisiin tarvittavan, kuvittelisin että tässä ketjussa se lunastettaisiin ensisijaisesti sillä että postattaisiin itse kuva tai kuvia ja toissijaisesti sillä että annettaisiin kommentteja toisten fillareista. Ei millään muulla.
Toiseksi tätä ketjua ei ole millään lailla rajattu kuvaketjuksi vaan kommentit kuvista ovat alusta pitäen kuuluneet asiaan - ja kommenttien luonteeseen kuuluu että niistä ja niihin vain löyhästikin liittyen voidaan myös keskustella eikä sen tavan jolla keskustellaan tarvitse olla kaikkien mieleen tai kaikkia viihdyttävää tai kiinnostavaa.
Lupaan tehdä sen viikonloppuun mennessä, mutta edellytyksin että NYT HILIAALainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Ihan vain jotta saadaan kuvia, niin tässä viimeisin räpsy, joka löytyi puhelimesta. Ei ole kiekkoja aseteltu venttiilit alaspäin jne. kun tätä ei ollut tarkoitettu poseerauskuvaksi. Piti vain ottaa kuva kun toisessa ketjussa oli puhetta takakuraläpästä. Kuvassa myös uudet kammet jotka nyt noin 170 mm edellisten 175 mm sijaan. Siinähän kävi nimittäin niin, että uudet oli myös 175 mm mutta poljinakselin reikä vain eri kohdassa. Lyhensin kammenpäitä sitten itse sen about 5 mm. https://ep1.pinkbike.org/p6pb16803794/p6pb16803794.jpg
https://ep1.pinkbike.org/p4pb16801760/p4pb16801760.jpg