Venkoilee ja puskee pehmeässä, kokeilen vielä 0,3 barilla josko se siitä rauhoittuisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Printable View
Venkoilee ja puskee pehmeässä, kokeilen vielä 0,3 barilla josko se siitä rauhoittuisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Lähetetty Tapatalkista, pahoittelen kirotusvirheitä.
Kyllähän se puuterissa venkoilee ku kuvio ei saa mistään otetta
Itellä ainaki meni Budi tukkoon ja karkasi alta.
Tänään tuli Bulldozerit perässä, 2x ajettu 2XL polku ei oikein meinannu riittää. :)
Minulla on nyt reilun kuukauden kokemus Bud / Dunderbeist kombosta. Kuskilla on painoa valitettavan hurja lukema 120kg ja mieluisaksi paineeksi edessä on osoittautunut 0.35bar ja takana 0.55. Dunderbeist saa takarenkaana vähintään arvosanan 4/5. Pito on erinomainen tampatuilla poluilla ja semipehmeässä. Viime päivät ovat polut olleet puoliksi jäässä ja puoliksi lumen peittämiä eikä näissäkään olosuhteissa ole renkaassa ilmennyt valittamista. Bud on edessä ok, mutta ihan niin kova luotto sen pitoon ei ole kuin takarenkaaseen. Bud menettää joskus kovemmassa vauhdissa vähän yllättävästi pitoa. Mutta eivät nämä renkaat meikäläisen menoa ole missään vaiheessa rajoittaneet. Miehestä loppuu ennemmin kunto. Molemmat kumit asentuivat DT Swiss BR710 -vanteelle tubelesseiksi helposti saippuaveden ja kompuran avulla.
Nyt alkaa tulla jo pää kipeäksi miettimisestä.
Dillinger 5:set taitaa tippua pois suolaisen hinnan takia.
Ajattelin nastoittaa itse.
Nyt ois vaihtoehtona Bud/Lou ja Maxxis Colossus, näitä on näköjään nastoitettu ihan hyvällä menestyksellä?
Bud/Lou näyttäis olevan hyvä vaihtoehto syvempään lumeen. Täällä rannikolla noita kelejä on viime vuosina ollut kyllä melko harvassa. Oisko tuo Maxxis parempi "yleiskumi" vähän kaikenlaiseen talvikeliin, käsittääkseni ainakin rullaa paremmin kuin Bud/Lou.
Mitäs sanoo porukka joilla on kokemusta näistä? Onhan noista ollut juttua tässä ketjussa jo, mut ei jaksa enää lukea :)
No just nastoitin budin ja loun ja kun en paremmasta tiedä niin suosittelen niitä. Lou oli helpompi nastoittaa kuin bud.
Sotketaan nyt vielä Maxxis Minion tähän, näyttäisi kuvio olevan hyvin lähellä Bud/Lou:ta.
Kysytääs täältä että mitä mieltä olette White Pro 3:n renkaista. Mulle rullattavuus on tärkeää, ei niinkään maastossa liikkuminen. En jaksaisi myöskään mitään tubeless hommia väsätä.
Tuossa on just se kun miettii liikaa niin kärpäsestä tulee härkänen, ei niissä kumeissa mitään dramaattisia eroja ole. Porukkalenkeillä sen huomaa kun on mitä erilaisempia renkaita ja kaikki ajaa samat paikat:) Mutta jos nastat haluat niin kannattaa katsoa sellainen kuvio mihin nastat saa kiinni, esim. Barbegazin nappula on "saipattu" elli siihen on hankala nastaa upottaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mikkoforslund
Ne on varmaan ihan hyvät tuohon sun käyttöön. Ajat noi sileeks ja sit ostat jotain "parempaa".Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti yannara
Itse nastoitin juurikin Minionit 27,5x3,8 kokoisena kun valmiita ei oikein ollut tarjolla, nappulat sopivan kokoisia ainakin vielä on pysynyt hyvin nastat kiinni...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mikkoforslund
Sotketaan nyt vielä Maxxis Minion tähän, näyttäisi kuvio olevan hyvin lähellä Bud/Lou:ta.
Nastoitan parasta aikaa 26x4,8 Minion FBF/FBF comboa. Laitan kokemuksia ensi viikolla kunhan oon kerennyt ajamaan.
Älytöntä? Sun pitäis kokeilla 2XL:iä pikkupaineilla. ;) Mun mielestä oli niin hyvin rullaavat kumit. Käännä Lou toisteppäin niin jeesannee, pitää riittävästi niinkin. Se palan pikku viiste auttanee rullaamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti solisti
^Onneksi mun budjettipyöriin ei moinen mahdu. Tuo alku oli vähän kieli poskessa kirjoitettu, mutta onhan se Lou reilusti hitain kumi omista kokeilemistani. Toisaalta pito ja paine on aika hyvin linkittynyt, paremmin rullaavaa kumia pitää ajaa monesti pienemmällä paineella, että pääsee etenemään ja siihen se rullaavuusero sitten menikin. 2XLää olisi kyllä eilen tarvinnut... meinasi olla haastavaa saada polkuja auki.
Näinhän se menee. Ja on se hauskaakin tiettyyn pisteeseen asti. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti järtsy
No, Maxxis Colossus ja nastat lähti tilaukseen, eiköhän tuo ole ihan ok kompromissi.
Mutta...sillä taitavamalla kuskilla saattaa olla ne susipaskat renkaat, joilla ei ite pääsis mihinkään? ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti järtsy
Vakavasti ottaen väitän että esim. IsoKnardissa ja 2XL:ssä on dramaattisia eroja. Ja se taitava kuski tyrkkää silti molemmilla samat paikat. Mä en. :)
Eroja on varmasti, se on selvää. Niistä vain pitäisi löytää se itselle sopivin. Siihen kun sekoittaa vielä nämä Suomen hyvinkin vaihtelevat talvikelit, niin soppa on valmis :)
Vakavasti väitän ettei tyrkkää. Mut saa tulla kokeileen, jos ei mikään 60-kilonen oo, mielelläni ajaisin valmista jälkeä. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Tarkemmin ajateltuna olen samaa mieltä. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Nähty on ettei tyrkkää. Mutta sit tunkkaa senkin edestä. Pääasia että ite tykkää tavastaan pyöräillä.
Renkaiden arviointi porukka lenkeilläkin on vähintään haastavaa. Yhdellä lenkillä ajelin bud + lou yhdistelmällä ylös monia kinkamia mitkä jäi muilla renkailla ajamatta (ground control, jumbo jim, buldozer). Seuraavalla lenkillä joku ajomies veti melkein slicksillä 29x 2" renkailla mäkiä ajamalla ylös kun ite tunkkailin perässä [emoji50]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Onhan toi lumi niin hämmästyttävän muuttuva elementti että ei siihen itse pääse kärryille. Viimeksi eilen oli umpista jossa pystyi ajaan ok kevyesti rullailemalla. Sitten oli kelkanjälkeä jossa osassa pystyi ajaan putkelta, osassa ei ees silleen. Ja metsässä saattoi vaihtua 2m välein lumityyppi liukkaasta juoksuhiekasta märäksi pitäväksi lumeksi, kun oli puista tippunut lumet vetenä alas.
Minusta paras arviointi tapahtuu samalla lenkillä, muuten melko haastavaa, jos ei kelit pysy samanlaisena pidempään. Mutta kuskilla lienee se isoin merkitys, esim. Syöte Wintterissä ajoin "pyörätietä" joukon kärjessä, kun takaa alkoi kuulua napinaa ettei kanna eikä pysty ajaan.
Vaihdoin itse takariviin, enkä nähnyt ongelmaa kovin isona. Osassa paikkaa pysähdyin odottaan että edellä ajavat tunkkasi, ajoin sitten kiinni kun pääsivät "liian pehmeästä" ohi (toki niitä jalanjälkiä oli vähän ikävämpi ajaa). Itsellä rengastuksena edessä 2XL, takana Lou. Ja perässä tuli ajomies 3.8" kumeilla. Tunkkausmääristä en tiedä, mutta jollain tauolla meinasi että hyvin pääsee.
Itselle toi 2XL on ainoa oikea talvikumi, kun paineita säätämällä voi vaikuttaa niin paljon ajo-ominaisuuksiin ja siihen tarviiko tunkata. Mutta ottaisin leveämmän jos olisi olemassa, ja jos mahtuisi runkoon. YMMV.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...f537753c0a.jpg
Vaikka itsekin tykkään kovasti pyöräilystä, tulee helposti mieleen että maastosuksi olisi fiksumpi väline umpihangessa kulkemiseen. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Itse en tykkää hiihtää. Yhtään. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tomy
+1.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Vihoviimeistä hommaa. Pthyi.
Toisessa säikeessä tulikin kertoiltua kun sain onnistuneesti modattua sisäkumin pois renkaista pyörimästä. Olen siis ensi kertaa tubeless-hommissa.
Nykyinen rengastus on Bud + Lou, mutta kesäksi olisi tarkoitus vaihtaa Loun tilalle toinen Bud jotta rullailisi vähän paremmin; uskoisin että kesäpoluille pitoa Budillakin löytyy kyllä riittävästi. Mutta minkälainen homma tuo takarenkaan vaihto on, kun siellä nuo litkut nyt on paikallaan? Riittääkö että nappaan ulkokumin pois ja laitan Budin paikoilleen vannetta sen kummemmin putsailematta? Vai pitääkö vanteesta yrittää pestä kaikki litku pois, ja sitten ikäänkuin uudestaan tehdä tubeless-asennus Budille? Noin äkkiseltään ajatellen tuntuisi järkevämmältä antaa vanhojen litkujen olla paikallaan koska oletettavasti ne siellä jotain reikiä tukkivat, ja sitten vain lisätä vaikkapa puoli desiä uutta litkua Budin kaveriksi jotta vanteen ja kumin välinen rajapinta tulisi tiiviiksi. Toki Lou sitten pitää siivota niistä vanhoista litkuista.
Jos tuota vannetta pitäisi ruveta pesemään, niin sitten on kyllä suuri vaara että Lou jää kesäksikin taakse pyörimään... Tai ainakin semmoinen mielikuva keskusteluista on tullut että kuivuneen litkun siivoaminen on vähän työlään puoleista.
^Ei kai sitä kummemmin pesemään tartte ruveta, kokkareet pois ja uutta tilalle. Toisaalta ei se vedellä huuhtelu sitä tarkoita että tubeless teippaukset uusia tarttee..
Rangasvertailusta vielä sen verran että en tarkoittanutkaan etteikö renkaissa eroja olisi, ne vaan tuppaa paisumaan omassa päässä mahottomiksi kun liikaa funtsii.
Ylipäätään suhtaudun skeptisesti yksittäisten ihmisten arvioihin omien lenkkien perusteella kumien ominaisuuksista verrattuna muihin kun on olemassa niin monta muuttujaa jotka vaikuttaa etenemiseen.
Joo kokkareet pois jos semmosia on ja kattele sen tubeless teippauksen kunto huolella läpitte. Ettei oo alkanu irtoomaan ja sit kohta saa tehä uusiks. Ja se joutilaaks jäävä rengas kannattaa pestä ennen kuin se litku kuivuu ja tulee hankalammaks irrottaa. Eilen just puhdistelin pari rengasta kuivuneista litkuista.
Pitäiskö lähtee avaamaan polkuja? Not... ne on aina auki 😝 +6°C ja lumesta ei oo kuin muistot 2 kk:n takaa kun talvi tuli ja meni loka/marraskuun vaihteessa.
Täytyy nyt kyl kehua 45NRTH Vanhelga renkaita. Ovat pitävät ja rullaavat, enkä ole edes juuri huomannut olevan selfsteeringia. Tuntuvat pitävän aika hyvin joka kelillä paitsi aivan jäällä. Jossain arvostelussa taidettiin sanoa, että ovat kokonaisuutena fatbikerenkaiden MVP. Omasta mielestäni ja kokemuksestani se on kyllä hyvin lähellä totuutta.😃
^ 60 vai 120 TPI?
^120TPI:nä on omat renkaat.
Dillinger 5 xxl supersunnuntaissa 159€/kpl jos joku kaipailee.
Joko jollain on wrathchildit alla? Todella liukkaita jäärännejä metsät pullollaan tänään..
-lähetin mistä lähetin
Wrathchildit vissiin ehtii ens talveks. Niissä olevien speciaalien XL-nastojen kanssa oli jotain ongelmaa, niin lykkäsivät julkaisua. Voi olla että nastoittamatonta rengasta rupeaa saamaan nyt alkuvuodesta.
Tästä varmaan ennenkin puhuttu mutta tulipa tänään kotiovelle jouluna tilatut jumbo jimit (snakeskin 4.8). jotenkin yllätti tuo renkaiden todellinen paino 1376g joka heitti melkoisesti ilmoitusta 1290g. Oliko typerää odottaa saavansa sitä mitä tilasi vai Onko tuo aivan normaalia?
^eipä tuossa ole kuin "vain" 6% heittoa ilmoitettuun. Tosin en tiedä mikä painovarianssi schwalbella on renkaissaan, esim. 45nrth ilmoittaa sivuillaan 10%.
Edit. Nopea google kertoo, että Schwalbella olisi 8%.
Tuli testattua Barbegazin talviominaisuuksia tänään, kun oli etelässä uutta lunta. Tuntui pakkaslumi pakkaantuvan nappuloiden väliin ja renkaasta tuli sliksi. Etupää vaelteli ja takapää suti. Samanlaisia kokemuksia oli joskus knardin kanssa. Eihän nuo olosuhteet helpot ollut, mutta pienenkin mäen ylös pääsemisessä oli haasteita pidon kanssa. Rengas oli usein tuon näköinen, mitä kuvassa on tuossa päällä, eli nappulat loistivat, mutta kaikki välit täynnä lunta.
http://lauttis.kuvat.fi/kuvat/Fillar....jpg/_full.jpg
Mitkä paineet? Itsellä ei ainakaan 0,3-0,35bar paineilla mitään ongelmia barbien kanssa.
Käykö 4.0 JJ:n sisuskumi leveämpään 4.8 JJ: asennukseen?.