Talvipyöräily

6191 henkilöä 8193:sta vastasi esimerkiksi ”ei kiinnosta pyöräily”. 2002 oli sen verran kiinnostuneita, että viitsivät vastata. 2002:sta 10% pyöräilee ympärivuotisesti. Tutkimuksen tekijä vetää tästä johtopäätöksen, että 10% helsinkiläisistä pyöräilee ympärivuotisesti. Minä vedän johtopäätöksen, että 202 henkilöä 8193 (6191+2002) henkilöstä pyöräilee ympäri vuoden eli n. 2,5% ja siitä määrästä voi sitten arpoa, että kuinka monelle se tarkoittaa muutamaa pyöräilykertaa talvessa ja kuinka monelle säännöllistä pyöräilyä :)

Niin ja sekin, että jos noi laskurit laskee liikennettä molempiin suuntiin, niin esim. minä vääristän Töölönlahdenrannan mittauspisteen tuloksia, koska poljen siitä sekä töihin mennessä että töistä tullessa. En ole kuitenkaan kaksi henkilöä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Sähkömoottorilaudat lasketaan varmastikin fillaristeiksi myös.

---

Todennäköisesti ne kolme, ketkä ajavat kelvillä. Muut lasketaan jalankulkijoiksi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

Joulukuulta -22 keskiarvo 124 pyöräilijää päivässä, kokonaissaldo 185k.

---

Hmmm... miten tämä matikka toimii, vai onko tuo k.a. per mittauspiste? Ilmeisesti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Sähkömoottorilaudat lasketaan varmastikin fillaristeiksi myös.

---

Ja jossain oli kerrottu, että potkulaudat on vähentäneet Alepa-pyörien käyttöastetta noin 20%

Udellaan taas hölmöjä. :)

Kuinka tarkkaa teillä on tuo pukeutuminen? Onko se jatkuvaa hieromista, kun aina on tunne että vaatetta on liikaa tai sitten liian vähän? Vai onko se joku vakiosetti millä mennään lähes kelissä kuin kelissä.

Itse kuulun noihin hierojiin, ja tuntuu että sitä oikeaa talvipukeutumista ei opi sitten millään.

Ei se koskaan ole sopiva :D

Ainakin ittellä sillai jotta kun opin pakkaspukeutumisen niin sitten onkin kevät ja kun opin kesäpukeutumisen niin sitten alkaa kylmentyä. Toinperrään miettinyt jotta pitäs alkaa pitämään kirjaa jotta mitä oli päällä missäkin säässä?

Asiaa sotkee tietysti tää jotta kun saa aikaiseksi jotain uutta vaatetta hommattua niin aikaa vie miten uuden nutun tavoille oppii. Parit housut on ja yksi paikallisen Kesportin alerekistä
pelastettu Columbian takki, joka ei ees oo pyöräilyyn tarkoitettu, jotka suunnilleen tiedän.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja

Udellaan taas hölmöjä. :)

Kuinka tarkkaa teillä on tuo pukeutuminen? Onko se jatkuvaa hieromista, kun aina on tunne että vaatetta on liikaa tai sitten liian vähän? Vai onko se joku vakiosetti millä mennään lähes kelissä kuin kelissä.

Itse kuulun noihin hierojiin, ja tuntuu että sitä oikeaa talvipukeutumista ei opi sitten millään.

---

Nollan ja -10? C välissä aikalailla samanlaiset setit, kylmemmässä ei enää oikein nappaa kun tarpeeksi hyviä hanskoja ei ole ja alkaa pyörä tahmaamaan.
Aina tuntuu ensimmäiset 5-10 minuuttia että olisi liian vähän vaatetta päällä, ja kotiin palatessa kuitenkin hiki.

Markettiläskillä saa hyvin lämmityswatteja ilman ajoviiman jäähdyttävää vaikutusta...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti arctic biker

Ainakin ittellä sillai jotta kun opin pakkaspukeutumisen niin sitten onkin kevät ja kun opin kesäpukeutumisen niin sitten alkaa kylmentyä. Toinperrään miettinyt jotta pitäs alkaa pitämään kirjaa jotta mitä oli päällä missäkin säässä?

Asiaa sotkee tietysti tää jotta kun saa aikaiseksi jotain uutta vaatetta hommattua niin aikaa vie miten uuden nutun tavoille oppii.

---

Juuri kuin mun kynästä. Sitten kun vielä sää sahaa koko ajan, niin ei tule edes sitä kokemusta, että mikä toimii ja mikä ei.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja

Udellaan taas hölmöjä. :)

Kuinka tarkkaa teillä on tuo pukeutuminen? Onko se jatkuvaa hieromista, kun aina on tunne että vaatetta on liikaa tai sitten liian vähän? Vai onko se joku vakiosetti millä mennään lähes kelissä kuin kelissä.

Itse kuulun noihin hierojiin, ja tuntuu että sitä oikeaa talvipukeutumista ei opi sitten millään.

---

Sama täällä. No mieluummin hiukan liikaa kuin liian vähän mutta se liikapukeutuminen taaa johtaa kylmettymiseen kun hiki alkaa johtaa lämpöä. TUlee pidettyä vyölaukussa yhtä ylimääräistä hyvin ohutta pitkähihaista ns. juoksupaitaa mukana. Sen voi vetäistä takin alle jos alka vilu iskeä. Jos taas on vähänkin liian vähän vaatetta niin lopputulos on aina viikon tai kahden flunssa.
Metsässä näpit ei yleensä ole jäässä. Tekemistä riittää siinä määrin että sormetkin hikoilee.

Pisin ajoaika on 2h. Sen jälkeen on varpaat jäässä vaikka käytän niitä kemiallisia lämmittimiä. Kenkä on tuon 2h jälkeen niin hiessä sisältä että se johtaa lämpöä kuin kupari.

Lenkillä on monastu tullut mieleen että mitäpä jos pitäisi pukeutumispäiväkirjaa ainakin siitä mitkä vaatteet toimi milläkin kelillä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

Juuri kuin mun kynästä. Sitten kun vielä sää sahaa koko ajan, niin ei tule edes sitä kokemusta, että mikä toimii ja mikä ei.

---

Ihan samat sanat. Kiva kuulla en ole yksin tämän säätämisen kanssa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja

Ihan samat sanat. Kiva kuulla en ole yksin tämän säätämisen kanssa.

---

Et todellakaan. En ny jäisillä teillä lumituiskussa käyny kauppaa kauempana, repussa OHUT Vauden Dyce tuulitakki, ainaskin yhdet alushanskat ja kypärähuppu varalla.
Ja tämä kaikki 20 kilsan takia.
.

Tänä talvena on tähän mennessä pärjänny työmatkat pk seudulla seuraavalla setillä:

Alakerta:Alimpana normi alushousu ja sen pää merino pitkät alkkarit, päällä enduran spray pöksyt
Yläkerta: Alla devold expedition man zip neck, päällä endura mt500 thermal jersey, huppu kypärän alla. Jos lämpötila painuu alle -5C ni sitten alimmaks vielä merino t-paita
Sukat: seal skins vedenpitätävät normal weather
Kengät: shimano xm9
Hanskat: Jotkut omv hiihtohanskat, jos painuu tuon elellä mainitun lämpötilan alapuolelle, niin sitten hestran comfot tracker 3-finger.
Lasit: normi ajolasit tai laskettelulasit vähän kelistä riippuen.

Kyseessä siis 14km/suunta ja kaikissa säissä menty missä ylipäätään pyörällä on eteenpäin päässy (lumen määrä tiellä). Sähköavusteisena, reppu seläs. Syykket siis puhtaalla PK tasolla. Sähkö toki helpottaa melkosesti ku voi sykettä säätää tiellä tosi helposti avustusta muuttamalla. Varustus määräytyy sen mukaan mitä aamulla ennen lähtöä sääennuste kertoo. Niillä kamoilla sitten mennään kävi mitä kävi. Vielä ainakin saavuttu määräpäihin hymyssä suin (taino...teiden kunnossapito on ajoittain päähän ottanu). Tästä voi kiittää leutoa talvea etelässä.

Varmaan jos painuis alle -10C ni menis hestran ski patrol 3-fingerit käteen.

Jos sitten metsään ni otan pykälää kevyemmät aina sinne.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja

Kuinka tarkkaa teillä on tuo pukeutuminen? Onko se jatkuvaa hieromista, kun aina on tunne että vaatetta on liikaa tai sitten liian vähän? Vai onko se joku vakiosetti millä mennään lähes kelissä kuin kelissä.
.

---

Melko vakiosetti.

Kuoripuku ja bibsit pysyy samana koko talven ja väliin laitetaan lämpötilan mukaiset kamppeet. Pakkasia säädellään ohuen teknisen alusasun ja M05 nallepuvun kanssa. Yoko kympin kypärähuppu, ohut pipo ja teipattu kypärä. Käteen ne hanskat jotka sattuu hyllyllä olemaan päälimmäisenä, yleensä kevyesti topattu ulkoiluhanska.

Jalassa edelleen Sievin varsikengät eikä ole koskaan varpailla kylmä koska ilmatilaa on reilusti, sukkana ihan tavallinen Prismasta ostettu halpa käyttösukka tai alle -10 keleissä yhdet paksut villasukat. Kylmällä kelillä pitää kengässä olla riittävästi ilmatilaa eikä se saa olla yhtään tiukka, mielummin 1-2 numeroa liian iso ilman paksua sukkaa kun kesäkeleissä tyköistuva kenkä mihin tungetaan paksu sukka jolloin jalan pintaverenkierto ei vaan toimi eikä ole ilmatilaa lämpöeristeenä.

Nyt on kolmas talvi menossa sen jälkeen kun pyöräily lähti täysin lapasesta ja on tullut hierottua lähinnä alus/välikerrastoja ja kenkiä/hanskoja ja alkaa olemaan mukavaa ajamista kaikenlaisessa kelissä. Nykyäään näköjään vaan sähköllä kun en ole luomuläskillä ajanut metriäkään vaikka laitoin siihen nastat alle. Ehkä paras hankinta hinta/toimivuus suhteelta on kypärämyssy: https://varuste.net/p109861/woolpower-helmet-cap-400 toimii työmatkasähköpyörilyssä kaikissa talvikeleissä. Maastossa pitää olla lähemmäs kymmenen pakkasta ettei ole liian kuuma…eli veikkaan ettei sovi luomupyöräilyyn ollenkaan :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J3K

Nollan ja -10? aiakailailla samanlaiset setit.

---

Tämä muuten on oikeasti toimiva ohje. Skaala on mulla vähän erilainen, jotain luokkaa +3….-6 eli se väli, missä Hesalan talvilämpötilat pääasiassa pyörii. Ilman kosteuden muutos tekee sen, että aina on yhtä kylmä ja itseasiassa monasti se pikkasen plussalla oleva keli on kaikkein kylmin.

^talvipyöräily on kyllä yhtä vaateleikkiä. Mikä onkaan nyt millekin kelille sopiva setti, että ei tukehdu kuumuuteen, tai palelluta itsensä. Kesällä riittänee +15 asteen lämmössä, että päällä on tekninen ajopaita ja shortsit. :) (turvavarusteet vielä erikseen tottakai)

Tuntuu että joko on liian vähän vaatetta alkuun ja tulee kylmä, tai sitten on liikaa ja eka tulee hiki ja sitten kylmä [emoji23]

Talvella se takin hengittävyys on jopa tärkeämpää mitä syksyllä. Esimerkiksi tuo castellin alpha ei kyllä pakkasella toimi just tuon takia, että aluspaita kastuu tosi herkästi eikä enää kuiva saman päivän aikana.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kuminauha

Tänä talvena on tähän mennessä pärjänny työmatkat pk seudulla seuraavalla setillä:

Alakerta:Alimpana normi alushousu ja sen pää merino pitkät alkkarit, päällä enduran spray pöksyt
Yläkerta: Alla devold expedition man zip neck, päällä endura mt500 thermal jersey, huppu kypärän alla. Jos lämpötila painuu alle -5C ni sitten alimmaks vielä merino t-paita
Sukat: seal skins vedenpitätävät normal weather
Kengät: shimano xm9
Hanskat: Jotkut omv hiihtohanskat, jos painuu tuon elellä mainitun lämpötilan alapuolelle, niin sitten hestran comfot tracker 3-finger.
Lasit: normi ajolasit tai laskettelulasit vähän kelistä riippuen.

Kyseessä siis 14km/suunta ja kaikissa säissä menty missä ylipäätään pyörällä on eteenpäin päässy (lumen määrä tiellä). Sähköavusteisena, reppu seläs. Syykket siis puhtaalla PK tasolla. Sähkö toki helpottaa melkosesti ku voi sykettä säätää tiellä tosi helposti avustusta muuttamalla. Varustus määräytyy sen mukaan mitä aamulla ennen lähtöä sääennuste kertoo. Niillä kamoilla sitten mennään kävi mitä kävi. Vielä ainakin saavuttu määräpäihin hymyssä suin (taino...teiden kunnossapito on ajoittain päähän ottanu). Tästä voi kiittää leutoa talvea etelässä.

Varmaan jos painuis alle -10C ni menis hestran ski patrol 3-fingerit käteen.

Jos sitten metsään ni otan pykälää kevyemmät aina sinne.

---

Eikös noi pitäis olla toisinpäin, merinot alimmaisena ja sen päälle jotain muuta. Vai onko tosiaan parempi noin. Mulla on merinot alla ja sitten sään mukaan päälle jotain.

^Eiköhän siinä tarkoiteta, että lyhyet kalsarit alla, eikä sanota materiaalista mitään.


Itellä on n. -5 asti suunnilleen sama varustus ja lämmönsäätelyä sitten vetoketjujen availulla. Kylmemmillä keleillä lisäkerroksia tarpeen mukaan. Merinoa alla ja päällikerros ohutta softshelliä. Toppashortseja oon vähän miettinyt, että sellaiset vois olla hyvät.

Pukeutumisjärjestyksen ihmettelystä päätellen vastaaja on mustanaamio :seko:

Kävelevä mustanaamio. Itsekkin käytän aika vastaavaa pakkasella kävellessä.

On kyllä ollu melkein samat kuteet koko ns. talven ajan.
Enää en tarkene lyhköhihainen paita alla ja windstopper-takki (+ heijastinliivi) paksumpaa paitaa alle. Aluajohousut ja päällä kivat farmarihousun näköiset trikoot ( joita voi myös käyttää töissä) se vaan että kiitos työpaikkatuolin, trikoot pepusta puhki ( samoin käy aina farmarihousuillekin, ajohousut eivät ole ikinä kuluneet peppukohdasta)
päässä ja kaulassa buffi, pipa, kauluri ja kypärä.
Nahkarukkaset ja päällä villatumput ( joskus kahdet villatumput) villasukat ja karvavuoriset nahkakengät, päällä karvavuorisuojus.

Pahinta on kun ensin kädet hikoilee ja sitten palelee, mutta jos laittaa nahkahanskat niin palelee jo heti alussa.
Tarvii nyt vaan ottaa toiset housut käyttöön...tai voisihan sitä laittaa ajohousut niin että trikoo alle ja se ajohousu päälle....kuten Fingerporin yhdessä sarjakuvassa ( etsii haulla Fingerpori kalsarit...) :D

https://hs.mediadelivery.fi/img/1920...e7316b9f9e.gif

ja mullahan on spider-man ajohousut ja paita.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Puskis

^Eiköhän siinä tarkoiteta, että lyhyet kalsarit alla, eikä sanota materiaalista mitään.


Itellä on n. -5 asti suunnilleen sama varustus ja lämmönsäätelyä sitten vetoketjujen availulla. Kylmemmillä keleillä lisäkerroksia tarpeen mukaan. Merinoa alla ja päällikerros ohutta softshelliä. Toppashortseja oon vähän miettinyt, että sellaiset vois olla hyvät.

---

Ok, mulla on merinoita lyhkäsenä ja pitkänä, tai toi lyhyt on ehkä joku bermuda pituus.

Eilen tilasin nahkahousumaan Amazonista lämpökerraston, elättelen toiveita että saisi vielä viikonlopuksi testiin. Vielä muutama vuosi sitten tilaukset tulivat vielä 2-3 arkipäivässä, nykyään harvemmin.

Niin ja turvavarusteista puheen ollen muistelisin että varastosta löytyy talvimallin turvanilkkurit jotka voivat toimia tai sitten ei. Nykyään on ollut käytössä vuorelliset tokmannin talvikengät, muuten hyvät mutta tuntuu että suojakelillä imevät kosteutta jostain pohjasta.

XXL:stä ostettu halpa pörröinen satulansuoja oli paras talvipyöräilyostos omalla kohdalla. Ehkä nahkasatula ei johtaisi niin hyvin lämpöä, mutta ainakin tuollaisella keinokuituisella pinnoitteella alapään kylmeneminen oli aikaisemmin pysyvä ongelma melkeinpä pukeutumisesta riippumatta.

Noita satulansuojia usein näki mennä vuosituhannella. Parhaat tieten mummiksen penkin päällä marketin pihalla räntäsateessa, ehken keksintösi ei suurta intoa foorumilla herätä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti xubu

Eikös noi pitäis olla toisinpäin, merinot alimmaisena ja sen päälle jotain muuta. Vai onko tosiaan parempi noin. Mulla on merinot alla ja sitten sään mukaan päälle jotain.

---

Joo siis kyseessä normi bokserit alimpana. Tupla pitkiä en oo missään lämpötilassa tarvinnu elämässäni.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti arctic biker

Noita satulansuojia usein näki mennä vuosituhannella. Parhaat tieten mummiksen penkin päällä marketin pihalla räntäsateessa, ehken keksintösi ei suurta intoa foorumilla herätä.

---

Sepä tuossa itseänikin hiukan huvitti, että tällainen muutaman euron ikivanha, äkkiseltään pyöräilykäytössä hoopolta vaikuttanut keksintö olikin tarkoitukseensa toimivin. Takapuoli ja välilihan alue erinomaisesti eristetty kylmästä penkistä, ja pukeutuminen alapään osaltakin viimein yksinkertaista.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Twinning

XXL:stä ostettu halpa pörröinen satulansuoja oli paras talvipyöräilyostos omalla kohdalla. Ehkä nahkasatula ei johtaisi niin hyvin lämpöä, mutta ainakin tuollaisella keinokuituisella pinnoitteella alapään kylmeneminen oli aikaisemmin pysyvä ongelma melkeinpä pukeutumisesta riippumatta.

---

Tuo voisi olla arkiajeluissa hyvä, kun siis ajella ilman bibsejä. Vaikka on pitkät Craftin kalsarit ja paksuhkot softshell retkihousut, niin persusta palelee aina.

Ps. Velogi ja eturauhanen. (Kylmä, tärinä ja istuminen)
https://www.youtube.com/watch?v=xO886RXYIzo

Mulla oli eilen neljä paitaa takin alla ja jalassa oli kahdet merinovillakalsarit ja suhteellisen hyvin tuulta pitävät housut. Koin sen sopivaksi vaatetukseksi 56 km lenkillä.

Heti lähtiessä tuli vastaan pyöräilijä joka ajeli lyhythihaisessa t-paidassa. Niin me ollaan erilaisia.

Itellä palelee munat ensimmäisenä ja se lienee syy siihen, miksi en kovinkaan paljoa talvipyöräilyä harrasta. Auttaiskohan jotkut Windstopper- housut?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vivve

Itellä palelee munat ensimmäisenä ja se lienee syy siihen, miksi en kovinkaan paljoa talvipyöräilyä harrasta. Auttaiskohan jotkut Windstopper- housut?

---

Mites tuplahousut? Tänään kun oli yli 10 pakkasta, mulla oli talviajopöksyjen päällä hiihtohousut. Miedommilla keleillä vedän päälle kesäpöksyt.

Tai sit kesäbibsit alle ja pehmusteettomat talvipöksyt päälle.

Bibsejä kokeiltu myös ja tuplahousuja. Seuraavaks varmaan istuinlämmitys.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vivve

Bibsejä kokeiltu myös ja tuplahousuja. Seuraavaks varmaan istuinlämmitys.

---

Kyllä tuulenpitävä päällikerros täytyy ehdottomasti olla talvella ajaessa. Ei mitään järkeä mielestäni lähteä mihinkään ilman. Goretexit ja vastaavat toimii. Toinen tekijä on se penkin kautta johtuva lämpö. Pienelle alalle keskittyvä kehon paino linttaa tehokkaasti vaatteiden eristävän kerroksen, enkä tuohon itse keksinyt lopulta muuta ratkaisua kuin penkin päälle laitettavan eristeen, joka sitten toimiikin todella hyvin ja olisi pitänyt tajuta asia jo vuosikausia sitten.

Tuossa ylempänä linkatussa Velogin videossakin muuten korostetaan, kuinka kylmälle alustalle istuessa pitää persuksen alle laittaa eristävä alusta, mutta sitten kuitenkin fillarin satulan osalta vastaavaa asiaa ei huomioida mitenkään.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vivve

Bibsejä kokeiltu myös ja tuplahousuja. Seuraavaks varmaan istuinlämmitys.

---

Tunget kalsarit täyteen kemiallisia lämmittimiä?

Tai sähkösukka mutta tyyliin Red Hot Chilli Peppers :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vivve

Itellä palelee munat ensimmäisenä ja se lienee syy siihen, miksi en kovinkaan paljoa talvipyöräilyä harrasta. Auttaiskohan jotkut Windstopper- housut?

---

Pitkällisen testailun jälkeen sai alakerran lämpimäksi vetämällä tommoiset pidemmät ja vähän väljemmät merinovillakalsarit tavallisten päälle. Näyttävät about tämmöisiltä, mutta en tarkkaa mallia tiedä kun sain lahjaksi. Noiden päälle sitten vielä ohuet & tekniset kerrastohousut ja näiden päälle Enduran Freezingpointit.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jalkkis

Tunget kalsarit täyteen kemiallisia lämmittimiä?

Tai sähkösukka mutta tyyliin Red Hot Chilli Peppers :)

---

Jos dynamolta ottais...