Vaihdettu kiekot ja satula:
https://c2.staticflickr.com/2/1942/4...19ec3056_c.jpg
Printable View
Vaihdettu kiekot ja satula:
https://c2.staticflickr.com/2/1942/4...19ec3056_c.jpg
Reilu 15000 km takana ja lisää tulee. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...115b5e8299.jpg
Tässä nykyinen kalusto:
Maantielle SLR01, kakkoskiekkoina Cosmicit tubelessina ja kolmosina D-A:n matalat avot:
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...42&oe=5C5A6CFD
XCO/XCM FS01, muutamat identtiset kiekot:
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...60&oe=5C60BA45
Treenicrossari SRM:llä:
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...8f&oe=5C5F56BB
Kisacrossarit, 9 parii tuubikiekkoja ja kolmet avot:
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...a6&oe=5C60AC60
Trialiin todellinen harvinaisuus ja pala suomalaista pyöräilyhistoriaa. Kingin takanapa ja Maguran jarrut:
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...85&oe=5C4001D0
Pumpträckille pikkupyörä:
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...61&oe=5C5F1AC2
Treenicrossari rospuuttokeleille, kuvasta poiketen täyspitkät lokarit kiinni ja kakkoskiekkoina Eastonin korkeaprofiiliset EC90 avot:
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...d1&oe=5C4B5B37
Enskahenkiseen ajeluun Foxy XR Carbon, kuvasta poiketen Notubesin kiekoilla:
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...20&oe=5C4E73B5
Lisäksi löytyy myös Intensen BMX joka on ollut projektiasteella jo muutaman vuoden...
^ taisin sanoa "lol" ääneen... hieno kokoelma!
Mikä eturatas/kampisarja noissa? Hieno.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antti Kuitto
Easton EC90 kammet, Eastonin BB86 keskiö ja Absoluteblackin 40hampaiset ovaalit rattaat. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hitlike
Wattimittarilla, I presume? ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antti Kuitto
Ei oo, kisapyörässä turhaa painoa, eikä oo mitään hyötyä kun kisoissa rullataan paljon vapaalla, juostaan jne, joten keskiwatit ja NP:kin voi jäädä aika alhaiseksi, eikä täten kuvaa millään muotoa sitä todellista rasitusta. Jos jostain syystä haluu kuitenkin kisata tehomittarin kanssa, niin sitten otan ajoon ton mustan enempi treenihommiin tarkoitetun ihan samanlaisen bmc:n ajoon, missä on SRM:n kammet. Lisäksi on vähän epäselvää et osaako datan tallentava mittari ottaa huomioon sen et tehomittari saattaisi vaihtua kesken suorituksen, jos joutuu vaihtelemaan pyörää kisan aikana kerran, kaksi tai useammin.. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Vanha ratsu, uus setuppi. Xc pyöriä on varasto puolillaan niin piti yhestä Konasta (Kula Deluxe) työstää monstercross.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8eb81d088f.jpg
Lähetetty Mobira Citymanista Tapatalkilla
Minä en ymmärrä gyglön grossista yhtään mitään, mutta mihin siinä tarvitsee 12 paria kiekkoja?
Näin syksyksi oli hyvä hetki päivittää krossikalustoa. Lopulta päädyin On-Onen titaaniseen Pickenflickiin. Alla vielä lista komponenteista:
Runko: On-One Pickenflick (L-koko)
Voimansiirto/hydr. jarrut: Sram Force 1x (42-11/42)
Kiekot: Mavic Allroad Elite UST
Renkaat: Vittoria Terreno Wet 33mm (tubeless)
Putkiosat: Enve
Tankonauha: Zipp Service Course CX
Satula: Fi'zik Antares R3
Polkimet: Shimano Deore XT M8000
https://farm2.staticflickr.com/1947/...2d4eebec_c.jpg
https://farm2.staticflickr.com/1969/...8220fc8b_c.jpg
Aihetta sivuten pari albumia heidän pyöriensä kuvista.
Transcontinental race 2018 https://www.flickr.com/photos/mkpaa/...57696768132560
https://farm2.staticflickr.com/1977/...bf8d9af9_c.jpg
Silk road mountain race 2018 https://www.flickr.com/photos/mkpaa/...57672538137147
https://farm2.staticflickr.com/1936/...d7751bf8_c.jpg
Bonuksena vielä muutama Ruskasta https://www.flickr.com/photos/mkpaa/...57696766334240
Tuo alapuolinen pullokiinnitys varsinkin rouhealla kelillä on aina
aiheuttanut ihmetystä; koko on pieni, sijainti kehno.
Sääntöpoliittinen seikka, juomat näkösällä? Kiitos ja anteeksi.
Monet pitävät alla esim. työkaluja tai jotain muuta pullossa säilytettävää. Alapulloa voi käyttää esimerkiksi ylhäällä olevien täyttämiseen niin korkin/pullon likaisuus ei haittaa ainakaan niin paljon kuin yleensä. Silloin se tietysti ei ole niin nopea käyttää. Mutta esimerkiksi SRMR:ssä sitä olisi voinut käyttää ruuanlaittoveden kuljettamiseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Köfte
^Öljypullo takahaarukassa! (ylimmässä kuvassa);)
Kai huomasit myös hammasharjan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oem
Kiitos, asia selvitetty. Myös aikaisemmin mainittu öljyputeli haarukassa havaittu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mkpaa
Tuubirenkaita ei vaihdella noin vaan kelien ja radan mukaan, eli kiekkoja pitää tästä syystä vähän reilumpi määrä. Sitten jos on kaksi tai useampi pyörä, niin tiettyjä rengaskuvioita pitää sitten löytyä useampaankin pyörään. Kyllä niitä sitten vaan herkästi kertyy...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Colnago ja tanwallit ne yhteen sopii... [emoji108]
Ehdottomasti! Korostavat toistensa hyviä puolianoiin niin kuin esteettisesti. Samoin tankonauhan punainen tuo täsmälleen oikean määrän väriä kokonaisuuteen ja sävykin on oikea.
Mutta, mutta. Onhan tuo lokasuoja/asssaver-viritys lennokkaan näköinen ja onhan se sentään valkoinen eikä musta ja jos se toimii, niin...mutta silti. Hirvitys mikä hirvitys. Joku X-Blade olisi varmaan riittävän hyvä mutta esteettisesti sittenkin parempi ratkaisu. Tai rehellisesti täyspitkä lokari vaikka vain taakse.
Kiitoksia, mutta tietäisitpä kuovipolku vaan kuinka rujon näköinen viritys tuo on. Itse sen jostain jämä muovin palasta leikkelin, täysin epäsymmetrinen ja maalarinteipillä korjattu. Toisesta pyörästä on tarkoitus tulla ihan oikea lokari pyörä siihen asti tuo saa olla kun kerran toimii.
Sattu vielä olemaan hyviä kelejä ajaa maantiellä, piti nauttia tästä "budjetti" superpyörästä. Eka postaus btw :cool:
https://previews.dropbox.com/p/thumb...36&size_mode=3
Ei näy kuavaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Keikka98
Koska jokaisella kunnon kommunistilla tulee olla yksi Surly, yritän puhaltaa uutta eloa omaani. Tanko oli ennen suora, mutta nyt Ritcheyn soratiemalli, ja renkaat vastaavasti 40 mm G-One. Koska napa on Alfine, kahvoiksi tuli Microshift Inter 8 -- nuo tuntuvat muuten yllättävän hyviltä. Paino 11,3 kg, eli paljon.
https://dl.dropboxusercontent.com/s/...straggler4.jpg
Tykkään! Mistä noita kahvoja saa hankkia? Olis Alfine napa näet ylimääräisenä...
Hieno Straggler! Mitä olet tykännyt tangosta ja mikä kampisarja tuossa on?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antti Salonen
Mä tilasin tuolta. EU-alueelta en löytänyt, eli postit ja tullit tulee päälle, ja ei oo varsinaisesti halpaa. SJS Cycles myy 11-pykäläiselle Alfinelle kahvoja, ja kysymällä varmaan saisi 8-kahvatkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti cuppis
Se on toi, ja ihan mukavalta tuntuu. Yläosa on tosi tasainen, reach lyhyt ja dropit leviää aika paljon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti huotah
Kammet on hyvin vanhat Stronglightin maantiekammet, vielä vanhemmassa Record-nelikanttikeskiössä.
Tässä osa omasta kalustosta:
Gosforth 931
https://img.aijaa.com/m/00008/14585758.jpg
Välikelin työmatkapyörä kuwahara pro comp se:
https://img.aijaa.com/m/00663/14630626.jpg
Ja sitten haastavamman kelin täysjuusto, timeless:
https://img.aijaa.com/m/00459/14630627.jpg
Kaikille tasapuolisesti hyviä huomenia!
https://i.imgur.com/ilfcVol.jpg
https://scontent.fhel1-1.fna.fbcdn.n...c9&oe=5C7C3F47
Tuli tänään ostettua Velo & Oxygenista uusi pyörä ihan kivaan hintaan. Bianchi Sempre Pro, Ultegra-osilla, ovh. jotain 3300€, nyt vajaat 1800€. Ei oo Bianchi ollut ihan ykkösenä omassa listassa, mutta tohon hintaan oli pakko tarttua ja pyörästä mitä enemmän lukee, niin tuntuu fiksulta hankinnalta.
Sen verran itse modasin, että laitoin vanhasta pyörästä Fizikin satulan, lookin polkimet, lamppu, Garmin ja Raphan pullot kiinni.
Loppu illalla näprätessä aika kesken, joten tuo musta lärpäke on jäänyt tuonne takakeskiöön. Sen otan irti sielä ja jossain vaiheessa vaihdan nuo peruskumit pois.
Miten twiikkaisitte itse pyörää tästä? Paljonko maksais vaihtaa FSA:n kampi edellisen pyörän Dura-Aceen?
Entisenä Bianchinistina perinteinen väri miellyttää!
Miksi uutta fillaria pitäisi twiikata jos se toimii käyttötarkoituksessaan? Ajoa vaan ja osien vaihtoa sitten kun nykyiset on ajettu loppuun.
Samat sanat - vaikken entinen bianchisti olekaan (enkä nykyinenkään, mutta muistan ajan jolloin Bianchi oli yksi niistä merkeistä joilla oli aivan erityistä hohtoa - ja jolloin ensimmäinen mielikuva ei ollut kuntoileva sunnuntaipyöräilijä tai ensimmäisen maantiepyörän ostanut keski-ikäinen ja jo vähän mahakas porukkalenkkeilijä).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti cuppis
Mutta kyllä osia saa vaihtaa jo silloin kun tuntuu että haluaisi pikkaisen piristää itseään tai palkita pyöräänsä (tai päinvastoin) jollain uudella osalla!
^^^Pullot vaihtaisin bianchi-puteleihin. Ja taitaa niitä pullotelineitäkin saada bianchi-brändättyinä. Kivan näköinen pyörä. :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0d1313d115.jpg
Laitetaanpa vielä toinenkin Bianchi Sempre Pro näytille AnttiWalkerin hienon Bianchin lisäksi. Reilun vuoden verran ajoa takana ja hyvältä maistuu. Alkuperäisosista vaihtuneet kiekot, sekä stemmi 10mm pidempään.
Lisätään ja korostetaan vielä että ensimmäisen mielikuvan ei tarvitse olla ainoa:cool: Eikä Bianchin tarvitse olla Oltre ollakseen hyvännäköinen.
Ja sittenhän on vielä käynyt niin että kun ensin oli aika jolloin celesten värinen maantiepyörä oli aivan liian yleinen näky ja sitten on jo pitempään ollut aika jolloin siitä on tullut yhä harvinaisempi näky, niin nyt celeste on taas uudella tapaa hieno ja tyylikäs väri - ja nimenomaan silloin kun pyörä on rohkeasti täysceleste!
Näyttääpä hyvältä toi. Voisin itsekin katsoa uudet pullohäkit tohon. Mieluummin ehkä just rohkeasti mustat kuin Bianchin omat. Samoin mieluummin sarvissa mustat teipit kuin celestet. Ne ei vaan näytä kauheen hyväktä hetken päästä.
Voisin itse kans jossain vaiheessa ostaa vähän menevämmät kiekot. Varsinkin jos vaikka ensi kesänä päätän ajaa kisaa. Ajatuksena olisi ottaa hiilarikiekot ja sen kanssa ruskeareunaiset Vittoria Corsan kumit.
Rasimi ootko koittanut meneekö tohon 28:n kumit? Joo mietin kanssa Kuovipolku, että onko tullut vedettyä täys 360 astetta ympäri Celesten ja Bianchin suhteen. Kaikki ne 2010 Pistat alkoi jossain vaiheessa nyppimään pahasti.
Kokeiltu on. Ei mene, ainakaan Contin GP4000S II:t, jotka tosin taitaa olla reilusti yli 28mm todellista mittaa. Jarrujen kohdalta liian nafti, rungon puolesta saattaisi olla siinä ja siinä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti AnttiWalker
On kyllä pirun hieno Bianchi. Ittellä oli joskus saman merkin krossari samalla värityksellä. Nyt kun ensi kesäksi hakusessa maantiepyörä, niin alkoi vanha suola sen verran janottamaan, että voisi harkita tuota samaa laitetta. Ja tottakai Celeste värityksellä.
Ei tule yleensä juurikaan tänne kirjoiteltua, mutta luettua sitäkin enemmän. Tehdään ny poikkeus, niin saadaan tätäkin osiota nostettua.
Eli itselle on 20 vuoden aikana kertynyt talliin noin 10 pyörää, joita olen pääasiassa pyrkinyt etsimään vanhoina (ja halpoina) ja itse laittamaan niitä vähitellen kuntoon. Nykyään on entisöinnin alla useampikin ysärimaasturi. Olis hauska tietää onko monikin muu foorumisti pyörämäärien kanssa kaksinumeroisissa. Vaimolta kun tulee aika usein palautetta tuosta tallin tilankäytöstä [emoji16] Alla löytyy listaa pyöristä, joista kaksi aktiivisimmin käytössä olevaa on kuvissa. KHS ollut itsellä alusta asti ja uusiutunut vähitellen arkipyöränä modernisoiduksi retroksi, sekä Kona tullut mukana jo yli 6 vuotta ja sai täksi kesäksi hihnan alleen.
-91 Marin Palisades Trail
-97 Nakamura Summit NOS
-97 Kuwahara Fast Trax RC (työn alla)
-97 Tunturi Kayapo 2kpl (työn alla)
-97 GT Arrowhead (työn alla)
-99 KHS Nomad ST
-03 Foes Fly
-05 Marin Northside Trail
-07 Cannondale Rush Carbon (työn alla)
-10 Kona Bass Rohloff Gates
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0c8c69241b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3545c5e22b.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk