Ahaa, okei. Ensimmäistä kertaa katselin Touria. Pienempi arvosana siis parempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Printable View
Ahaa, okei. Ensimmäistä kertaa katselin Touria. Pienempi arvosana siis parempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Dynamicin dry taisi voittaa sen edellisenkin vertailun, silloin joskus vuosia sitten. Myös Motorex taisi olla silloin kärkisijoilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Timmpee
Dynamicin öljyä on tullut käytettyä nyt vuosien ajan, eikä siitä ole kuin hyvää sanottavaa. Annostelun kanssa pitää olla tarkkana: öljy on hyvin ohutta, joten sitä lorahtaa helposti liikaa. Motorexin drysta ei ole kokemuksia, mutta vastaava sadekelin öljy on omaan makuuni hiukan turhan sotkevaa.
Olet hellämielinen, väittäisin että Motorexin Wet Lube on pirun röhnäävää! Syksyn märillä keleillä tulee tietty mieleen että vaihtajien nivelten voiteluun hyvä, kunhan pyyhkii huolella liiat pois. Ei käy, pakkasella jähmettyy todella mainiosti.Lainaus:
Motorexin drysta ei ole kokemuksia, mutta vastaava sadekelin öljy on omaan makuuni hiukan turhan sotkevaa.@ kervelo
Keväällä otin pyörän esille ja ensimmäistä kertaa ketjuja voidellessa Muc-Offin C3 Dry Lubella huomasin erikoisen asian: Öljyn väri oli vaihtunut ja vihreä, UV-valossa näkyvä väri, oli kadonnut ja öljyn väri muuttunut ruskeaksi. Myös pullon pipetti oli mennyt tukkoon..
Voiko tämä vaikuttaa öljyyn? Ja mitäköhän tässä on käynyt.. Mystistä! Mutta ei varmaan kovin vakavaa.
Entä jos ravistat purkkia?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti YGoo
Ei vaikutusta..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Itselläni on tuo sama Muc-Offin C3 Dry Lube ollut tässä keväällä koekäytössä. Vuosia käyttämääni öljyyn (testivoittaja Dynamicin Dry) verrattuna ihmetyttää, miten paksua tuo C3 on: kun sitä tiputtaa pisaran jokaiseen ketjun linkkiin, ei se siitä itsekseen imeydy ketjun sisään, kuten tarkoitus olisi, vaan aine jää ainoastaan siihen ketjun pinnalle. Ketjua pyyhkiessä sitten suurin osa aineesta lähtee pois. C3 vaikuttaa myös selkeästi enemmän ketjua sotkevammalta kuin Dynamic.
^Ei se imeydykkään sekunnissa.
Miltäs tuo C3 on vaikuttanut? Onko kesto millainen ja noin muuten?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kervelo
Itse olen harkinnut tuota, lähinnä sen takia että se perus dry lube (keltainen etiketti) pitää ketjun hiljaisena ensimmäiset n. 150km. Muuten ole ollut tyytyväinen*. Lähinnä haussa olisi sellainen voiteluaine joka sotkisi mahdollisimman vähän, eikä sitä tarvitsisi olla lisäilemässä kesken lenkin. Jos ei ole ihan mahdoton yhtälö. :)
*Käyttänyt sitä ketjujen elinkaaren alusta asti, Muc-Offin ohjeiden mukaisesti.
Rex.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiÄm
^No hitto, kiitos. Olin unohtanut tuon Rexin uutuuden, jo aiemmin keväällä oli tarkoitus hankkia sitä heti kun se vaan tulee saataville.
Olis pitänyt lukea tätäkin ketjua vielä muutama viesti ylöspäin. :D
Äsken tuli Rexiä ketjuun laitettu. Sen verran paksuhkon oloista oli että piti käydä linkki linkiltä huolella läpi ja antaa sitten vetäytyä ketjun syövereihin.
Varmasti hyvä tuo Rex mutta pirun pieni pullo ja työläs laittaa, ei tosiaan raski levittää niin että pyörittää kammista ja ruuttaa tulemaan kun menis varmaan kertalaakista koko pullo!
Pullolla Rexiä voitelee ketjut 30 kertaa, jos pistää pisaran per nivel kuten ohjeistetaan. Jos laittaa liikaa, ylimääräinen aine ei pysy ketjussa ja/tai sotkee enemmän kuin optimi-annostuksella.
Yleensä ketjuöljyissä on suurin osa liuotinta tai muuta pois haihtuvaa, ja sen takia voi ruutata tulemaan huolettomammin kun suurin osa kuitenkin haihtuu taivaan tuuliin...
SquirtLube täyttää myös tämän toivomuksen. Maantielle kaikella kelillä ja maasturiin normaali ja märälle & talvelle Winter-laatu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiÄm
Kesken lenkin ei tätä tarvitse lisätä, etenkin jos sataa. Mutta jos sen jälkeen seuraavalle lenkille ei muista voidella niin alkaa ainakin ketjut helisemään. En muista että koskaan olisi kitissyt kuin ennen käyttäväni teflon -öljy jolla ketju kitisee heti kuivana ja jopa sadelenkin aikana.
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Otin kokeeks tätä Bel Rayn öljyä eikä nyt kovin huonoa sanottavaa ole vielä löytynyt. _Kuivaa ketjuun eikä sottaa https://www.mototrade.fi/tuote/bel-r...ray-/55-838-1/
C3 jäi hiukan tuon aiemman viestini jälkeen hyllyyn pölyyntymään. Jatkan Dynamicin Dry:lla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiÄm
Minä voitelen yhä edelleen samalla huvitusta herättäneellä yhdistelmällä (tai huvitusta taisi herättää vain pohjavoitelu) kuin aiemminkin.
Epic Ride sun muut ostetut purkit kestänevät vielä tolkuttoman kauan näillä voiteluilla. Odotan yhä, että ketjut katkeavat ennenaikojaan tms. Tosin en edes tiedä miten pitkään ketjut kestävät, mutta ne vaikuttavat edelleen hyväkuntoisilta ja voitelu on pitkäkestoinen, joten näil männään.
Pari ekaa kertaa laitoin Rexiä kohtuu pienellä välillä. Melko sitkeää tavaraa on mutta kyllä se sinne linkkien sisään uppoaa. Ei missään nimessä kannata yrittää liikkuvaan ketjuun sutata.
Nyt toisen voitelun jälkeen ajanut maantiellä 500km eikä vielä kitissy ketjut. Ei sotke, toki pientä nöyhtää pintaan kertyy. Vaikuttaa siltä, ettei tarvi enää arpoa mitä voiteluainetta ostaa.
Kiitoksia, sieltähän tuli vaihtoehtoja. Hyvältä kuullostaa tuo Rex, +500km kestolla ketjuja tarttee rasvailla max. kerran viikkoon. Tippa per linkki ja yön yli maustuminen on metodina jo tuon Muc-Offin kanssa joten sen suhteen ei mitään muutosta. Hienoa että täälläkin kehitellään tuollaisia tuotteita, ja melkein naapurikunnassa. Oikeastaan yksi syy lisää käyttää k.o. tuotetta. :)
Mistä tuota Rexiä löytyy ja paljonko pullo maksaa? Tuolla sivuilla on lueteltu vain muutama kauppa, mutta onpa aika hankalaa, jos tarjonta on vain tuossa.
Hinnasta en ole itse tietoinen mutta sivuilta löytyy lista jälleenmyyjistä: http://rex.fi/fi/bikeLainaus:
Alkujaan tämän lähetti orc biker
Ehdin jo lisätä tuohon viestiini, että ei tuo oikein nyt riitä. Postikuluineen menisi yli parin kympin, kun en pääse mistään noista hakemaankaan. No mutta sinälläänhän tästä tulee ihan Rexin suksitarvikkeet mieleen, kun pikku purkki pulveria aikoinaan maksoi pienen omaisuuden. Ihan käsin sekoitetut ainekset. Mikä on sen lisäarvo asiakkaalle? Tekisikö kone sen kuitenkin halvemmin? En tosiaan maksa ketjun voiteluaineesta yli kahta kymppiä. 15 € voisi ehkä mennä, mutta jotain rajaa tuohonkin, riittoisaa tai ei. Ei se nyt niin riittoisaa sentään ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiÄm
17,90€ hinta. Voidaan tehdä vaikka niin että pistät yhteystietoja privana niin laitetaan suoraan tehtaalta tulemaan sulle pullo ja tällä kertaa ilman niitä postikuluja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti orc biker
Sent from my iPhone using Tapatalk
Päteekö tuo muillekin kuin örkille?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeesu
Yhden pullon olen rexiä nyt käyttänyt. Ihan hyvää ainetta, mutta hinta on karmea. Samaan rahaan ostin kolme isompaa pulloa zefalia. Saipa erikseen vahat ja märän kelin öljyt. Ei mulla maasturissa ihan viittä sataa kilsaa kestä Rexi. 150km on aika lähellä totuutta. Aika siistinä voimansiirto pysyi, mutta en viitsi syöpälääkkeen hintoja maksaa ketjuöljystä.
No eiköhän tuo nyt foorumisteille päde, mutta käykää siellä paikallisessa pyöräliikkeessä kyselemässä Rexiä hyllyyn [emoji6]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kiitos tarjouksesta, mutta en tarvitse erityiskohtelua, vaan maksan sen, minkä muutkin. Tuohon jakeluverkostoon kannattaa kyllä panostaa ja samoin tuon hinnan painamiseen vähän alemmas, ellette tosiaan halua tavoitella vain hyvin vakavien harrastajien nicheä, mikä on toki ihan hyväksyttävä strategia sekin. Minun nykyinen voiteluaineeni toimii ihan ok (selviän puhdistamatta ketjuja koskaan), maksaa reilun vitosen pullo ja riittää reilun kauden ajan tai enemmänkin. Sinällään kiinnostusta olisi tuollaiseen ja kotimaisuuskin olisi plussaa, mutta tulee vähän sellainen periaate jo vastaan, että ei ehkä pysty maksamaan noin paljon tuollaisesta tuotteesta. Ainakin vähän pitää harkita tätä pidempään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jeesu
Annan myös tuon Rexin "kypsyä" tuotteena ja käyttää (ehkä) vasta sitten. Nykyinen Shimano wet-tippaöljy arkikäytössä, kun ketju tarvitsee. Pesen vain astioita en ketjua koskaan, kuten edellinenkin kokenut ketjunpyörittäjä.
Rexin ketjuöljyä lähdettiin tekemään alun perin sisäiseen käyttöön, raaka-aineista säästelemättä. Vertaus fluoripulvereihin on siinä mielessä hyvä, että raaka-aineissa on yhtäläisyyksiä. Tarkoituksena on ollut tehdä mahdollisimman hyvä ketjuöljy, vasta sitten mietitty mitä sen tekeminen maksaa. Keskihintaisia ja keskinkertaisia tuotteita markkinoilta jo kyllä löytyy.
Voimansiirron kitkan minimoiminen ja mahdollisimman pitkä kesto ovat ominaisuuksia, jotka kiinnostavat ammattilaistalleja siinä missä suksien maksimaalinen luisto hiihtomaajoukkueita. Rex onkin ollut käytössä tämän kauden kevätklassikoissa ja Girossa tallilla jolla on kyllä voimassa oleva sopimus tunnetun ketjuöljyvalmistajan kanssa, mutta halutaan silti käyttää parempaa tuotetta...
Tuotteen "kypsyydestä" sen verran, että Rex on luultavasti Team Sky Hydrodynamic luben ohella harvoja ketjuöljyjä, joiden tuotekehitystä ovat ohjaneet sekä laboratorio- että maantie- ja maastotestit. Testikilometrejä maastossa ja maantiellä on ajettu kymmeniä tuhansia ennen tuotteen kaupallistamista.
Jep. Niilläkin harrastelija pärjää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
http://www.squirtlube.com/
Toki aion kokeilla REXiä. Ihan vaan siksi että mieluusti suosin kotimaista, jos sitä vain on saatavilla vaihtoehtona.
MUTTA, jos se ei Squirtia huomattavasti parempi ole, jatkan Squirtin käyttöä.
En ole keksinyt moitittavaa.
Squirttaaja minäkin (toistaiseksi) olen, mutta pitääpä kokeilla Rexiäkin. Toki suosin kotimaista jos mahdollista.
Sekin toki houkuttaa jos joku tavara kestää ketjuissa vieläkin kauemmin ja voimansiirto pysyy vieläkin puhtaampana.
Vaikka kyllähän minä voisin vaikka tältä istumalta mennä säätämöön muotoilemaan kaikista ketjuistani lautasen tarjoakseni niistä lapselle puuroa. Puhtaana pysyvät Squirtilla.
edit: jaa tuotahan saakin parista paikallisesta kioskista, testiin siis.
Squirt on vesi-parafiini emulsio, josta haihdutustestissä jäljelle jää pelkkä hilseilevä parafiini koska suurin osa pullosta on pelkkää vettä. Tuotteena kuitenkin varmaan parhaasta päästä, ei siinä mitään.
Ketjujen "keittäminen" sulassa parafiinissä on hyvä menetelmä myös, joskin työläs.
Onko tuo kallista ja huonoa? Ei ainakaan sottaa. Ei taida myöskään pysyä kovin kauan?:
http://images.biltema.com/PAXToImage...6-692_xl_1.jpg
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...ne-2000019169/
Tuo Rex on oikeasti hyvä öljy. Pysyy pitkään ketjussa ja oikein annosteltuna ei sotke juuri nimeksikään.
Rexin ketjuöljyllä on tullut ajettua maantiellä parhaimmillaan 672km yhdellä öljyämisellä, tästä suurin osa kisakilometrejä ja ketju ei likaantunut merkittävästi eikä alkanut vielä pitää ylimääräistä ääntä. Maasturissa yksi öljyäminen riittää noin 150km +-50km johtuen, että maasturilla tulee ajettua enemmän huonolla kelillä.
Kun levityksen suhteen jaksaa olla tarkka ja pyyhkii lenkin jälkeen ylimääräiset pölyt pois ketjun pinnasta, niin pääsee melko helpolla paljon huolettomia kilometrejä. Rex maksaa kieltämättä hieman enemmän kuin monet muut perusöljyt, mutta sen hyvät ominaisuudet, kuten vähäinen lian kerääminen ja erinomainen kestävyys, antavat mielestäni erittäin hyvän vastineen rahalle.
Joo ei sottaa, eikä kyllä pysykään kovin kauaa, mutta ei maksa liikaa. Eli ei parasta mitä rahalla saa mutta ajaa asiansa vallan mainiosti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ketti
Rexin edustaja voisi vielä vastata, että kuinka hyvin ja millä aineella ketju pitää saada puhdistettua aiemmista aineista tai uusi ketju erittäin sitkeistä tehdasrasvoista ennen kuin Rexiä tulee ketjuihin laittaa?
Rex on kyllä siitä kiva että likainenkin ketju puhdistuu päällisin puolin ihan nopealla pyyhkäisyllä. Ketju pysyy hiljaisena noin 200-300 km jos ei ihan sateella aja.
Voiteenpoistoaine+ketjupesuri on hyvä yhdistelmä ketjun puhdistukseen. Toinen mitä tulee käytettyä itse on Pineline, mutta ilmeisesti tämä ei ole ihan paras vaihtoehto jos on anodisoituja alumiiniosia...Täytyy hieman tutkiskella tätä pesuaineasiaakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris