Sähköpyörä ja kuntoilu

Olenko mä #$@&%*! pyytänyt ketään #$@&%*! kaivamaan mulle yhtään mitään, #$@&%*! #$@&%*! ? Mä vain ihan asiallisesti kerroin mitä itse olisin tehnyt ja mitä kirjoittanut.

#$@&%*!

Ja kai se on #$@&%*! sanomattakin selvää, normaalia ja asiaankuuluvaa että eMTB-kuskit harjoittelevat eMTB-pyörillä? Viestissä jota kommentoin oli kyse huippupyöräilijöistä jotka ajavat lenkkejä sähköpyörällä nimenomaan siksi että "hakevat monipuolisuutta harjoitteluunsa"? Siis eivät esimerkiksi siksi että ovat downhill- tai gravity enduro -kuskeja joille sähköpyörällä on treenikäytössä varmasti hyötyä kaikille ilmeisen selvistä syistä jotka eivät mitenkään liity harjoittelun monipuolisuuteen.

Mä hyvin harvoin kehotan ketään löysäämään kypärää ja avaamaan housun napit ja tyhjentämään rakkonsa siinä tarkoituksessa että se vähän helpottaisi oloa, mutta nyt aletaan olla hyvin lähellä tilannetta jossa muuta sanottavaa ei voi enää olla.

Ehkei sun sitten kannata pyöriä täällä sähkö-osastolla, jos noin ahdistaa. Mutta noin yleisesti ottaen en välttämättä usko, että maantiepyöräilijöistä löytyy sähköllä treenaavia. DH-kuskeista voi löytyäkin, varsinkin jossain alemmissa sarjoissa, joissa ei sponsori maksa Sveitsin leiriä muuta kuin Hyvinkäälle.

Eri asia sitten joku kuntouttava treeni, jolla korvataan osa vaikkapa vastuksella vedettävästä ajosta. Mutta aika harva lienee valmis investoimaan kuitenkaan täysin uuteen pyörään, jota ei sitten oikein muuten voi hyödyntää.

No tähän törmäsin, kun etsin noita megavalanche-pätkiä...
https://www.youtube.com/watch?v=FB0BK0ufN_k

Mut ei tää varmaan kelpaa, kun ei ole TdF.

Mremppa, mremppa! Enhän minä "täällä sähkö-osastolla" "pyöri"! Luen, lueskelen tai olen lukematta fillarifoorumin viestejä täysin osastojaosta piittaamatta - mikä on, kuten olen sinulle jo aiemmin kertonut, aivan normaali, varsin yleinen ja täysin hyväksyttävä tapa seurata foorumia. Se vain on tosiasia jonka kanssa joudut jatkossakin tulemaan toimeen (vielä silloinkin kun olen niin sanotusti jäänyt foorumitauolle).

Toisekseen ei minua "ahdista", korkeintaan tunnen sitä tuskaa mitä ihmisten loputtomaan typeryyteen ja omahyväisyyteen törmääminen kerta toisensa jälkeen aiheuttaa.

Mutta yksi tai kaksi pientä pyyntöä minulla on:

(1) Mieti edes hetki oletko oikeastaan ollenkaan ymmärtänyt niitä kommentteja,joihin sinulla on jo valmiina mielessäsi sellainen niin naseva vastaus että oikein polttelee päästä klikkaamaan "Lähetä pikavastausta". Yritä muistaa että tämä saata vaatia sitä että luet myös viestin jota kommentoitiin.

(2) Jos et ennestään tunne englanninkielen ilmausta "to have a chip on one's shoulder", katso hyvästä sanakirjasta mitä sillä tarkoitetaan ja mieti miten ja mihin se voisi kohdallasi osua - sillä osuuhan se useimpiin meistä, tavalla tai toisella, ja pahiten se osuu silloin kun sitä ei itse hevin tunnista tai tahtoisi myöntää.


Mutta kiitokset kuitenkin näistäkin! Foorumilla pitkin päivää silloin tällöin roikkuminen on auttanut kestämään flunssapäiviä ja sinä olet - aivan kuten minäkin - kortesi kekoon kantanut ja osasi tehnyt, jos et muuten niin viestien lukumäärällä.

Niin, yleisen totuuden mukaan riitaan (tai varmaan väittelyynkin) tarvitaan kaksi.

Siis onko se jotenkin loukkaavaa jos ei pidä sähköpyöräilyä oikeana pyöräilynä? Eihän pidetä mopoiluakaan moottoripyöräilynä... Mutta jos ollaan niin herkkiä ettei voi "pyöriä" vain ajankulukseen sähköpalstoilla niin miksette perusta suljettua ryhmää?

No mikä tarve on tulla julistamaan sähköpyöräilylle varatulle osastolle sitä, että sähköpyöräily ei ole oikeaa pyöräilyä.

Lähinnä kysyin että mikä siinä niin loukkavaa enkä julistanut mitään... Toisaaltaan eihän sitä tiedä että vaikka itsekin sähköön siirtyisin kun tarpeeksi vanha.

Tässä on hyvä parin minuutin pätkä tuosta sähköpyörän kuormituksesta...
https://youtu.be/CRDsbDvU_04?t=20

Olen itse tosiaan aikaisemmin käynyt kävelemässä / juoksemassa paljon tässä lähimaastossa, polkupyörälläkin käynyt jonkinverran mutta suurimmaksi osaksi semmoisia 10-12km juoksu/kävelylenkkejä.

Nyt viisi lenkkiä sähköfatbikellä takana ja vieläkin hymyilyttää vaikka edellinen lenkki on jo pari tuntia sitten loppunut, tekisi mieli lähteä takaisin mutta ei ole aikaa :(
En mä sitä sano etten olisi osasta lenkistä nauttinyt normaalilla fatbikellä mutta kävin tuossa 170m korkeammalla niin kyllä siinä jossain kohti olisi vähän hymyhyytynyt, varsinkin kun aikaa lenkille oli vain alle tunti ja matkaa 13km niin olisi pitänyt jättää osa lenkistä ajamatta.

Viikonloppuna sitten pitempään.

Huomasin tänään työpaikalla että neljä sähköpyörää telineissä eli suosio kasvaa.

ps. Ymmärrän kyllä jos osa ihmisistä haluaa sähköttömillä ajella mutta suosittelen kokeilemaan, väitän että kaikilla meillä sähköllisillä on kokemusta myös sähköttömistä :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti nure

Siis onko se jotenkin loukkaavaa jos ei pidä sähköpyöräilyä oikeana pyöräilynä? Eihän pidetä mopoiluakaan moottoripyöräilynä... Mutta jos ollaan niin herkkiä ettei voi "pyöriä" vain ajankulukseen sähköpalstoilla niin miksette perusta suljettua ryhmää?

---

Ei siinä sinänsä ole mitään loukkaavaa. Kyse on siitä miten asian esittää. Jos kokee jotain ylemmyydentunnetta siitä, että ei aja sähköpyörällä, niin sen julistamiseen ei välttämättä tämä ainoa sähköpyörille varattu osio ole se hedelmällisin. Jollei halua riitaa aikaiseksi.

Ja väite siitä, että mitään ylemmyydentunnetta tai vähättelyä ei ole, niin ei juurikaan välity jostain postauksista.

Ja miksi meidän pitäisi perustaa joku suljettu ryhmä? Tämän foorumin ylläpito on halunnut järjestää tällaisen alueen sähköpyöristä keskustelemiseen. Jos foorumin linja ei miellytä, oikea ratkaisu on jättäytyä pois foorumilta, eikä käydä pommittamassa jokaista sähköpyöräketjua. Tämä on yksityisrahoitteinen foorumi, ei mikään laissa määritelty kansalaispalvelu.

---
Kummallisinta on kyllä se, että osa porukkaa pystyy kyllä kertomaan kuinka tyhmä tai muuten heille sopimaton ratkaisu sähköpyörä on, ilman että sitä on koskaan tosimielellä kokeiltu. Toinen juttu sitten on se, että jos asia ei vain kerta kaikkiaan kiinnosta, mutta ei sitä tarvitse julistaa joka paikassa. Sillä mikä saa nämä ihmiset kuvittelemaan, että heidän preferenssinsä kiinnostavat muita? Ei minuakaan kiinnosta nojapyörät, mutta en ole ajatellut mennä pommittamaan niitä keskusteluja esimerkiksi nostamalla esiin sen tosiasian, että nojapyörällä ajaminen näyttää parhaimmillaankin koomiselta. Tai kertomassa kuinka huonoa nojapyörällä on ajaa ilman että olen sellaista koskaan kokeillut.

Tuolla toisessa ketjussa sain turpaan, kun arvostelin/ihmettelin hydraulisen vaihteensiirron järkevyyttä. En voi kuulemma arvostella, kun ei ole kokemusta. Tosin pyörien hydrauliratkaisuista (jarrut/topat) kokemusta on se 25+ vuotta, jota pidempää ei liene monellakaan esittää.

Koittakaa nyt arvon osapäivämodet päättää saako täällä esittää mielipiteitä asioista, joista ei ole kokemusta vai ei saa. Ja saako omia mielipiteitään/preferenssejään tuoda julki vai ei.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti flassi

Tässä on hyvä parin minuutin pätkä tuosta sähköpyörän kuormituksesta...
https://youtu.be/CRDsbDvU_04?t=20

---

Tämä on aika selvää kaikille, jotka sähköpyörällä ajavat tavoitteellisesti. Kuten olen moneen kertaan kirjoittanut ja esimerkkejäkin postaillut, mulla ei sähköpyörällää ajettu lenkki eroa kokonaisrasituksensa puolesta luomupyörällä ajetusta samasta lenkistä.

Sähköpyörä vs. luomu -keskustelu on samaa genreä kuin maasto vs maantie. Jotkut eivät vain periaatteesta halua ajaa maantiellä/maastossa. Puhutaan sukkahousumiehistä ja notkukameleista ja ties mistä. Kaiken tämän tarkoitus on vain kiillottaa sitä omaa kilpeä vähättelemällä muita. Sen sijaan että keskityttäisiin siihen omaan suoritukseen, tekemiseen ja nauttimiseen. Mutta koko ajan on pieni pelko, että jos niillä muilla onkin sitten vieläkin hauskempaa. Sehän ei käy.

Loppupeleissä se on ihan sama, onko sähköpyöräily optimaalisinta mahdollista liikuntaa vai ei normi-ihmiselle. Kilpaurheilijat on sitten asia erikseen, mutta tuskin heitä täällä pyörii. Ja itse asiassa he ymmärtävät monipuolisen treenin päälle ja ovat yleensä ensimmäisenä kokeilemassa jotain uutta josko siitä olisi heille apua omien tavoitteidensa saavuttamisessa.

Ja ei, minä en suosittele sähköpyörän kokeilemista kaikille. Jos asenne on se, että tämä on huijausta ja vammaisille/vanhoille tarkoitettua, on parempi että elelevät siinä omassa luulossaan. Koska pakottamalla ei maailmankuva muutu. Se on todettu niin monta kertaa niin monessa tapauksessa.

Kuten aikaisemminkin on todettu, tämän foorumin ylläpito on halunnut *ohjata keskustelua sähköpyöristä* omalle alueelleen, se ei ole järjestänyt jotain erityistä aluetta jossa pätisivät eri (kirjoitetut tai kirjoittamattomat) säännöt kuin muillakaan foorumin alueilla.

Et sinä muuten mitenkään turpaan saanut - se on tietenkin aivan eri juttu miten itse koit asian - vaan lähinnä itse ryntäsit, vieläpä useampaan kertaan, päin nyrkkiä:cool:

Muuten, se että kertoo omaavansa kokemusta esimerkiksi sen 25+ vuotta - eikä aina tarvitse edes kertoa:rolleyes: - on kuin suoraan oppikirjan sivulta otettu oire siitä miten keski-ikäinen mies vanhetessaan tyhmenee. Toinen pettämätön tunnusmerkki on pian seuraava puhe tai valitus siitä ettei olisi saanut esittää mielipidettään:D

But enough is enough. Ehkä mieluummin ulos kuin foorumille, kenties jo tänään:rolleyes:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

Sähköpyörä vs. luomu -keskustelu on samaa genreä kuin maasto vs maantie. Jotkut eivät vain periaatteesta halua ajaa maantiellä/maastossa. Puhutaan sukkahousumiehistä ja notkukameleista ja ties mistä. Kaiken tämän tarkoitus on vain kiillottaa sitä omaa kilpeä vähättelemällä muita. Sen sijaan että keskityttäisiin siihen omaan suoritukseen, tekemiseen ja nauttimiseen. Mutta koko ajan on pieni pelko, että jos niillä muilla onkin sitten vieläkin hauskempaa. Sehän ei käy.

---

Tästä olen kyllä eri mieltä. Maastossa ja maantiellä pyöräillään molemmissa puhtaalla lihasvoimalla ilman ulkopuolista avustusta, sähköpyöräilyssä ei. Jos kummassa tahansa lajissa ajetaan esim. jokin matka tietyssä ajassa tai valloitetaan joku nousu, se kertoo silloin sähköpyöräilyyn verrattuna enemmän pyöräilijästä eikä siitä millä pyörällä tai millä avustuksen tasolla homma hoidettiin. Tässä on mielestäni se oleellinen ero. Itse olen erilaisillä sähköpyörillä ajellut paljonkin ja ymmärrän täysin niiden edut. Itsellenikin varmasti joskus sellainen tulee, mutta en silti pidä sähköpyöräilyä oikeana pyöräilynä. Ja tämä mitenkään vähättelemättä sähköpyöriä tai pyöräilijöitä, kyseessä on vain eri laji.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti simtee

Itsellenikin varmasti joskus sellainen tulee, mutta en silti pidä sähköpyöräilyä oikeana pyöräilynä. Ja tämä mitenkään vähättelemättä sähköpyöriä tai pyöräilijöitä, kyseessä on vain eri laji.

---

Mutta kun tällä ei varsinaisesti ole mitään yleisempää merkitystä, muuta kuin itsesi kannalta. Jos sinä et pidä sähköpyöräilyä oikeana pyöräilynä, niin hyvä tai huono juttu. Mutta kyse nyt on sinun mielipiteestäsi, jota voidaan toki kunnioittaa, mutta se on vain mielipide. Kuten sekin, että jonkun mielestä sähköpyöräily on oikeaa pyöräilyä. Ja löytyy myös ihmisiä, joiden mielestä maastopyöräily ei ole pyöräilyä. Trail ehkä aina hetkittäin, mutta DH ei missään tapauksessa. BMX? No ei, eihän siinä juuri edes poljeta.

Mutta ei kai näitä nyt joka ketjussa tarvitse korostaa? Jos ei pidä sähköpyöräilyä pyöräilynä, niin ei pidä. Piste. Me sähköavusteisella pyörällä ajavat koitamme pitää keskustelun tällä alueella, emmekä pommita jokaista postausta muualla sähköpyöräilyn ilosanomalla.

Itse kuljen sähköpyörällä työmatkat, 12km per suunta. Se on oikein hauskaa ja ehdottomasti parempaa kuntoilua kuin minulle oikeastaan ainoana realistisena vaihtoehtona oleva henkilöauto. Sähköpyörä tuo tässä seuraavat edut luomupyörään verrattuna:

- ei ole pakko mennä suihkuun (aika, olosuhteet, vaatteet)
- talvellakaan ei ole pukeutumisongelmaa (vrt haluatko palella alkumatkasta ja olla "sopiva" loppumatkan vai "sopiva" alkumatkan ja läpimärkä hiestä lopussa)
- matka-aika on paremmin ennakoitavissa, koska tuuliolosuhteet vaikuttavat vähemmän eikä loskakaan hidasta yhtä paljon kuin luomua.

On minulla vanhastaan tietysti luomupyöräkin, mutta se on nyt jäänyt aika vähälle käytöllä sähköpyörän hankinnan jälkeen.

Liian vähäisiksi jääneistä kuntolenkeistäni voi todeta, että kyllä sähköpyörälläkin saa hien pintaan ja sykkeen korkealle. Suurin osa matkasta menee yli rajoittimen nopeuden eli lihasvoimalla - kuten tosin työmatkallakin sulan kelin aikaan. Jyrkemmissä ylämäissä tulee sähkö apuun, mutta ei se kuntoa haittaa, sillä sittenpähän voi päästellä tasaisella kovempaa, kun ei ole ylämäessä mennyt hapoille. Totta kai luomupyörällä saa kovemman mäkikuormituksen, jos kisoihin treenaa, mutta samalla voi kieli poskella kysyä, että eikös olisi vielä parempi treenata jollakin raskaalla romulla - ja vielä lisäpainojen kanssa - kuin ultrakeveällä maasturilla :)? Ja sähköpyörästähän saa juuri tuollaisen "raskaan romun", kun pistää avustuksen pois päältä!!

No, ottaen huomioon että UCI ja EUC ovat molemmat järjestämässä kaudella 2019 arvokisoja sähköavusteisille pyörille, niin pakko tämän on olla a)kilpaurheilua ja b)polkupyöräilyä.

Mulla on sähkö ja luomu olleet tasaiseen käytössä. Osittain ihan tietoisesti "pakottamalla", osittain siksi että ne ovat niin erilaisia ja molemmista saa eri tavalla kiksit. Lisäksi en kauheasti saa iloa jos ajan sähköpyörällä tasamaalla. Toinen juttu, jos ajaisin työmatkoja fillarilla, niin silloin sähköpyörä olisi varteenotettava vaihtoehto.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

No, ottaen huomioon että UCI ja EUC ovat molemmat järjestämässä kaudella 2019 arvokisoja sähköavusteisille pyörille, niin pakko tämän on olla a)kilpaurheilua ja b)polkupyöräilyä.

---

Pääasiassahan tuo on kuitenkin liiketoimintaa ja erityisesti myynnin edistämistä sähköpyörävalmistajille. Ja sama koskee toki pitkälti normaaliakin pyöräilyä. Mutta sähköfillaribusinekselle on varmasti tärkeää saada näkyvyyttä tuotakin kautta, katteet ovat kuitenkin sähköpyörissä ainakin tällä hetkellä ihan eri tasolla vs. normipyörät. Mielenkiintoista nähdä miten sähköpyöräkisat toteutetaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti simtee

Mielenkiintoista nähdä miten sähköpyöräkisat toteutetaan.

---

Tämä on ihan ehdottoman mielenkiintoinen juttu. Kun kerran ovi avataan avustukselle, niin miten sen määrä pidetään kurissa. Ja tuleeko "avoin luokka" :) missä kaikki BMI30+ -kuskitkin voisivat viimein vetää keltaisen paidan päälleen.

Nojapyörät hauskoja ja nopeita ilman sähköäkin, oli hauskasta katsella Tanskassa "tandemtyyppisiä" ratkaisuja, pitäis varmaan hankkia moinen kun tarpeeksi vanha.
Yksinkertainen ero luomulka ja sähköllä kuntoillessa on se että kun matka alkaa painaa niin luomulla vaan pusketaan mutta sähköllä "avustetaan"... IMO...

Pakko kyllä sanoa että noi e-biket on makeita pelejä. Kyllä toki vitu##aa kun vetää omalla maastopyörällä ja e-bike vetää vaivattomasti ohi ylämäessä. :D

Eihän vauhdilla ole väliä jos kummallakin on kuitenkin hauskaa.... :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

No, ottaen huomioon että UCI ja EUC ovat molemmat järjestämässä kaudella 2019 arvokisoja sähköavusteisille pyörille, niin pakko tämän on olla a)kilpaurheilua ja b)polkupyöräilyä.

---

Sen verran pitää nusuttaa pilkkua että UCI ja EUC ovat järjestämässä sähköpyörille kisoja omissa kategorioisaan joka nimenomaan kertoo sen että kyseessä ei ole pyöräily vaan sähköpyöräily ;)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jami2003

Sen verran pitää nusuttaa pilkkua että UCI ja EUC ovat järjestämässä sähköpyörille kisoja omissa kategorioisaan joka nimenomaan kertoo sen että kyseessä ei ole pyöräily vaan sähköpyöräily ;)

---

No siinä tapauksessa saanemme odottaa, että UCI/EUC ovat järjestelyvastuussa myös KymiRingille suunnitellussa MotoGP-kisassa. Jos kerran järjestettävien tapahtumien tarvitse olla pyöräilyä.

Noo mulle on ihan yks lysti miksi sähköavusteista pyöräilyä kutsutaan :)

Oon samaa mieltä aiempien kanssa että ko sarjassa suuri mielenkiinto kohdistuu sääntöihin ja mahdolliseen kaluston virittämiseen. Kyseessä on kuitenkin moottoriurheilu jossa kalusto näyttelee myös isoa osaa menestyksestä.

Sähköpyöräily on ihan jees. Sitten kun se muutetaan mopoiluksi jollain virityksellä, pidän ihan pellehommana.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jami2003

jossa kalusto näyttelee myös isoa osaa menestyksestä.

---

Toisin kuin pyöräilyssä yleensä? Ainolla TdF:n voittoon? Tuskin.

Mikähän mahtaa normipyöräilyssä olla välineen osuus lopputuloksessa? Ei varmasti 100%, mutta tuskin myöskään merkityksetön. Jos sähköavusteiset pyörät on "normitettu" keskenään samantasoisiksi, niin mikä ratkaisee kisan lopputuloksen?

Jos kysymys oli esitetty vilpittömän uteliaalla mielellä, niin vastaus on: välineen osuus lopputulokseen on häviävän pieni.

Siis jos puhumme maantiepyöräilystä. Huipputasolla eri tallien käyttämien pyörien erot ovat täysin merkityksettömiä eikä edes SM-kisoissa omasta kukkarosta maksetulla pyörällä ajavan tarvitse tuntea antavansa minkäänlaista tasoitusta niille jotka kuuluvat jonkin pyöräliikkeen sponsoroimaan seuraan tai tiimiin.

Hetki sitten kotiuduin vajaan tunnin ajelusta kelkkareitillä. Oikein pattinen, melko kovaksi jäätynyt ura, 1-2metrin välein puoli metriä korkeaa "aaltoa". Luulisi olevan kelkallakin aivan kamala ja eipä siellä ketään näkynytkään.
10km jaksoin vaikka avustus täysillä. Kotiin tullessa pohkeet ja reidet huutaa armoa:).

En tiedä tuollaisen höykytyksen tehokkuudesta treenimiellessä, mutta luulot kummasti karisevat jalkojen "voimista". Ja kiva oli puristaa kaikki irti vähän aikaa.
Suosittelen kokeilemaan jos tuollaista löytyy lähistöltä.

Treenaamisesta/kuntoilusta sen enempää ymmärtämättä. Luomulla tullut työ- ja koulumatkaa ajeltua ~15vuotta, välillä lyhkäsempää, välillä pitempää. Nyt tuli sähkömaasturi tuohon rinnalle ja samanlaisen hien saan kyllä tarvittaessa silläkin vrt. luomu. Toisaalta luomullakin pääsee hikoilematta. Ajotyylillä ja omilla valinnoilla on aika helppo vaikuttaa rasitusmäärään.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kuovipolku

Jos kysymys oli esitetty vilpittömän uteliaalla mielellä, niin vastaus on: välineen osuus lopputulokseen on häviävän pieni.

---

Eli siis kolmen tonnin Canyonilla oltaisiin TdF:n kärkikahinoissa?

No, joka tapauksessa näen että tämä kisahomma on sähköavusteisille pyörille loistava asia, koska vain virallisen statuksen avulla saadaan lisää rahaa pyörien ja tekniikan kehittämiseen. Lisäksi kehitystyötä aletaan kohdentamaan enemmän kilpailullisiin elementteihin (akkukesto, keveys) ja se sataa sitten myös harrastajan laariin jossain vaiheessa. Aivan kuten normifillareissakin.

Mutta tosiaan mielenkiintoista nähdä miten aikovat saada eri merkit ja teknologiat samalle viivalle. UCI:han on ollut kuuluisa pilkkua viilaavista säännöistään.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

Eli siis kolmen tonnin Canyonilla oltaisiin TdF:n kärkikahinoissa?

---

Onhan se tavallaan hiton hauskaa että kun odottaa joutuvansa pettymään, ei koskaan pety:rolleyes: Jos mä sanoisin nyt että olet sekä aivoton ääliö että selkärangaton liero, syyllistyisin kaunisteluun.

Etkö tosiaan pysty pitämään muistissa ja mielessä tai muuten ymmärtämään mistä on kyse niissä pätkissä joita siteeraat? Vai kuvitteletko todella käyväsi jotain "väittelyä" jonka voisit "voittaa" sillä että irrotat pätkiä aiemmasta keskustelusta, osoitat niissä esitetyt väitteet ja mielipiteet typeriksi ja naurettavksi hyvin osuneilla sivalluksilla ja käännyt kohti yleisöä mairea ilme jo kasvoillasi ja jäät odottamaan raikuvia suosionosoituksia, bravohuutoja ja eturiviltä alkaen seisomaan nousua?

Uskotko ettei kukaan huomaa eikä hiffaa että todellisuudessa vastaat johonkin ihan muuhun kuin mitä siteeratuissa kohdissa todella sanottiin ja tarkoitettiin siinä yhteydessä kuin ne alunperin olivat tai edes mistä tarkalleen ottaen niissä puhuttiin?

No, onhan sinulla varmasti omat ansiosi eikä niistä vähäisempänä se ettei ole kovin vaikeaa lähteä sille yleisesti ja paljon puhutulle foorumitauolle:D

https://i.imgur.com/RjavlC9_d.jpg?ma...idelity=medium

Nyt ei kyllä tällä ääliöllä riitä popparitkaan, mutta varmaan joku fiksumpi avaa tätä ehkä lisää. Tai sit ei...

Mun käsitys keskustelusta on:
Jami2003: "Kyseessä on kuitenkin moottoriurheilu jossa kalusto näyttelee myös isoa osaa menestyksestä."
Minä: "Toisin kuin pyöräilyssä yleensä? Ainolla TdF:n voittoon? Tuskin. Mikähän mahtaa normipyöräilyssä olla välineen osuus lopputuloksessa?"
Kuovi: "Jos kysymys oli esitetty vilpittömän uteliaalla mielellä, niin vastaus on: välineen osuus lopputulokseen on häviävän pieni. "
Minä: "Eli siis kolmen tonnin Canyonilla oltaisiin TdF:n kärkikahinoissa? "

Jonka jälkeen olenkin ääliö... no, toisaalta joku syväajattelija (minä?) on joskus todennut, että kun argumentaatio loppuu, niin mennään henkilöön.

Jos kerran välineen osuus lopputulokseen on häviävän pieni, niin senhän pitäisi tarkoittaa, että maantiepyöräilyyn sopivalla kohtuu-laadukkaalla vehkeellä pitäisi "Indurainin" pystyä polkemaan nopeimmassa ryhmässä. Siis lähdetään siitä, että kyseessä on UCI:n sääntöjen mukainen fillari ja "Indurainille" säädetty. Tai sitten välineen merkitys on suurempi kuin häviävän pieni.

No, kolmellatonnilla saa tällaisen Canyonin: https://www.canyon.com/fi-fi/road/aeroad/2019/aeroad-cf-sl-8-0.html

Entä jos tuplataan budjetti? https://www.canyon.com/fi-fi/road/aeroad/2019/aeroad-cf-slx-disc-9-0-sl.html

---
Mut ei mitään, kaikkea hyvää sulle Kuovi sinne tauolle. Ei varmaan mene hukkaan, kunhan muistat pitää kypärän löysällä.

Ja noin yleensä voisit kyllä koittaa lopettaa tuon omien fantasioidesi julkituomisen sen osalta mitä minusta, mun luonteesta tai mun tarkoitusperistä kuvittelet. Jos noin ahdistaa, niin heitä mut kill-fileen. Ja pliis: pysy pois tältä sähköavusteisten pyörien alueelta, kun ei sulla oikeastaan ole yhtään mitää annettavaa tänne. Muuta kuin v*ttuilua.

Jotenkin vaikuttaa, että sähköpyöräily ärsyttää suunnattomasti "luomuja" ja sitä pitä julistaa jokaisessa mahdollisessa ketjussa. Olen itsekin vielä tässä vaiheessa "luomupyöräilijä" mutta sähkö-avustus kiinnostaa paljon. Olen lukenut foorumia pari kuukautta ja nyt sitten rekisteröidyin jotta voisin kysellä sähköpyörien kanssa "elämisestä". Minuakin on tässä ketjussa ärsyttänyt pari kommentoijaa, jotka selkeästi ovat vahvasti sähköpyöräilyä vastaan. Ihmettelen itsekin, miksi joku jaksaa seurata ja kommentoida tämän osion aiheita kun selvästikin päätös sähkö-avusteisista pyöristä on jo tehty (soveltuvat vanhuksille jne.). Minä kiitän tähän ketjuun kirjoittajia (mm. MRe) jotka uskaltavat kertoa omista kokemuksistaan.

mut jos ajaa sähköpyörällä yli 25km/h eli niin ettei avustus auta niin onko sitten luomupyöräilijä :)

mut on tämä hurjan kivaa, aamulla reilu tunti sinne sun tänne ja äsken sitten pidempi lenkki ja ei kulunut yhtään tolppaa akkua kun ajelin matkaa fatbikellä.

edit: vähän dataa, mulla on väärin vissiin vannekoko kun avustus loppuu siinä 19.5km/h kohdilla.

https://i.imgur.com/fnVLWHC.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hellfire

Jotenkin vaikuttaa, että sähköpyöräily ärsyttää suunnattomasti "luomuja" ja sitä pitä julistaa jokaisessa mahdollisessa ketjussa.

---

Joo, ymmärrän varsin hyvin sen, ettei sähköpyöräilyä joidenkin mielestä pidetä "oikeana" pyöräilynä, mutta sitä en ymmärrä että asiaa pitää koko ajan julistaa. Miten joku voi kuvitella, että on yleisesti kiinnostavaa mitä hän ajattelee sähköpyöristä. Varsinkin jos ainoa anti on, että sähköpyöräily on a) turhaa, b) huonokuntoisille ja c) turhaa. Kuten sanottu, en pidä nojapyöristä, enkä muuten SRAMin voimansiirron osistakaan, enkä Polen fillareista (joita en ole edes luonnossa nähnyt). Mutta en sitä käy joka paikassa julistamassa, koska asia ei oikeasti kiinnosta ketään.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti flassi

mut on tämä hurjan kivaa, aamulla reilu tunti sinne sun tänne ja äsken sitten pidempi lenkki ja ei kulunut yhtään tolppaa akkua kun ajelin matkaa fatbikellä.

---

Rikoit tavoitteellisen pyöräilyn perusprinsiippejä:
1. pyöräily ei voi olla hauskaa
2. jos se joskus tuntuu hauskalta, katso kohta 1
3. jos edelleen tuntuu hauskalta, et ole pyöräilemässä

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

Rikoit tavoitteellisen pyöräilyn perusprinsiippejä:
1. pyöräily ei voi olla hauskaa
2. jos se joskus tuntuu hauskalta, katso kohta 1
3. jos edelleen tuntuu hauskalta, et ole pyöräilemässä

---

Juuri näin :)

Olen etsinyt sähköpyöräilykypäröitä mut olen joutunut tyytymään normaaleihin luomukypäriin, pelkään että jos kaadun niin se ei auta kun en oikeasti pyöräile vaan sähköpyöräilen.
Onneksi sähkölukkoja on olemassa, ne maksoi kyllä vähän enemmän mutta ei se haittaa kun sähkömies olen.

Kohta ajattelin taas lähteä kuntoa kohottamaan sähköllä, polar flow ainakin näyttää kovasti että tolerance nousee.

^Anteeksi, sähkölukko?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

Joo, ymmärrän varsin hyvin sen, ettei sähköpyöräilyä joidenkin mielestä pidetä "oikeana" pyöräilynä, mutta sitä en ymmärrä että asiaa pitää koko ajan julistaa. Miten joku voi kuvitella, että on yleisesti kiinnostavaa mitä hän ajattelee sähköpyöristä. Varsinkin jos ainoa anti on, että sähköpyöräily on a) turhaa, b) huonokuntoisille ja c) turhaa. Kuten sanottu, en pidä nojapyöristä, enkä muuten SRAMin voimansiirron osistakaan, enkä Polen fillareista (joita en ole edes luonnossa nähnyt). Mutta en sitä käy joka paikassa julistamassa, koska asia ei oikeasti kiinnosta ketään.

---

Samaa olen itsekkin ihmetellyt, ylipäänsä miksi lukea edes sähköfillareille omistettua ketjua jos ei niistä pidä? No mutta sanokoot kuka mitä tahansa niin sähköpyöräily käy kuntoilusta niin halutessa ihan niinkuin esim. motocross jossa ei tartte edes polkea:p