Niin varmaan pitäisi, mutta kuinkahan moni autoilija, pyöräilijä tai jalankulkija tarkastaa aina myös kielletyn ajosuunnan katua ylittäessään?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo
Printable View
Niin varmaan pitäisi, mutta kuinkahan moni autoilija, pyöräilijä tai jalankulkija tarkastaa aina myös kielletyn ajosuunnan katua ylittäessään?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo
Kielletty ajosuunta koskee toki vain ajoneuvoja, joten jalankulkijan ei tarvitse.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nana
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nana
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
Kerran meinasin ytimessä törmätä kiellettyyn ajosuuntaan parkkipaikalle kääntyvään taksiin Autotalon nurkalla :rolleyes:
Hyvät Laukaalaiset autoilijat. Koska olette jo autollanne kiertoliittymän sisällä ja itse olen seuraavassa liittymässä pysähtyneenä väistämään, niin teidän ei liikennesääntöjenkään puolesta tarvitse pysäyttää autoanne kiertoliittymään sisään. Olen pahoillani, että kohtasitte pyöräilijän, joka noudatti liikennesääntöjä ja viittelöi Teitä lähtemään liikkeelle, koska olette etuajo-oikeutettuja. Ilmeisesti aiheutin Teille kuitenkin mielipahaa, koska liikennesääntöjen noudattamisen päätitte palkita näyttämällä keskisormea.
http://i1283.photobucket.com/albums/...psgox8gtvf.jpg[
En nyt hahmota. Ketä sinä olit liikennesääntöjen mukaisesti väistämässä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pätkä
Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla
Tuota kuvan autoa, joka oli jo siellä kiertoliittymässä ajamassa rinkiä ympäri. Autokuski halusi siis väistellä kiertoliittymän sisään tulevaa liikennettä ja laittoi auton parkkiin keskelle rinkulata. Kuvassa se on jo liikkeellä, kun aikani huidoin, että lähtekääs nyt siitä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti OneTen
Eiköhän pätkä tarkoita, että oli pysähtynyt kolmion taakse ja auto pysähtyi ollessaan kiertoliittymässä, kun kerta pyöräilijä tulee oikealta :p. Kiertoliittymän sisällä olevalla on todellakin etuajo-oikeus ja ainoastaan poistuttaessa pitäisi väistää, jos siellä pyörätien jatke olisi. Pysähtyminen ympyrässä on melko vaarallista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti OneTen
Jep, just näin, olin siis ajoradalla. Tuossa ei ole mitään klv:tä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Matijas
Juu, ensin oletin että olit pysähtynyt kelville väistämään autoa. Katsoin kuvaa tarkemmin ja hiffasin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pätkä
Jotenkin tuommoisesta (autoilijoiden) käytöksestä tulee mieleen kummeli-sketsit.
Lähetetty minun D5803 laitteesta Tapatalkilla
Aikamoisia sankareita. Pitäisi laittaa tuo kuva Hesarin etusivulle otsikolla "Ei näin".
Tänä vuonna olen törmännyt itselleni uuteen ilmiöön, eli maantien vasenta laitaa ajaviin pyöräilijöihin pari-kolme kertaa. Ilmeisesti pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden rinnastaminen alkaa mennä joillakin selkäytimeen myös kevarien ulkopuolella.
Ei kannata huitoa. Odottaa vaan. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti pätkä
Minkälaisista pyöräilijöistä on mahtanut olla kyse? Tunnetusti meissä on sellaisia jotka eivät koe olevansa liikkeellä ajoneuvolla ja sellaisia joille tämä on kristallisoitunut kirkkaana. Lapset, liikenteessä arat keski-ikäise tai vanhemmat naiset ja elämäntapaptyöräilijäpapat kuuluvat yleensä ensinmainittuun ryhmään.
Heille ajoradan ylittäminen vilkasliikenteisellä tiellä voi olla kauhistus ja jos he suinkin voivat välttää mielestään tarpeettomia tai ylimääräisiä ylityksiä ajamalla väärää puolta, he tekevät niin - ja kokevat lisänneensä turvallisuuttaan - aivan kuten me succispellet teemme valitessamme kelvin sijaan ajoradan.
FWIW ainuttakaan lohen lailla vastavirtaan polkevaa maantiepyöräilijää en ole nähnyt.
PS Tunnustanpa tässä että itse olen niin tehnyt pelkästä mukavuudenhalusta parinkymmenen metrin matkan Lahdentien ja Keravantien risteyksen sietämättömän hidaskiertoisiin liikennevaloihin tullessani. Lieventävänä asianhaarana oli että vastaantulevaa liikennettä ei ollut.
Keski-ikäisiltä satunnaispyöräilijöiltä ovat vaikuttaneet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Täsmennän sen verran yleisesti, että kiertoliittymässä jossa sisääntulossa ei ole kolmiota, kiertämässä oleva on väistämisvelvollinen - koskapa sisääntulija tulee oikealta. Tämä on perussääntö.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Matijas
Nykyään tällaisia kiertoliittymiä ei taida olla pahemmin enää - Helsingin Koskelastakin se on poistettu ja laitettu kaikkiin sisääntuloihin kolmiot. Kiertoliittymä, jossa on kolmiot sisääntuloissa on siis lainsäädön kannalta poikkeus, mutta nykyään pääkäytäntö(?).
Kiertoliittymästä poistuva väistää siitä huolimatta oli siellä pyörätienjatke tai ei, koska tulkitaan kääntyväksi ajoneuvoksi.
Itse en ole varsinaisesti kokenut elämää vaikeaksi tuolla liikenteen seassa (mitä nyt joskus harvoin joutuu kiristeleen hampaita kun jotku pellet valtaa esim koko ajoväylän kevlillä ajaen rinnakkain jollain 10kmh keskinopeudella). Eräänä päivänä tuli hauska kohtaus tuossa kylän raitilla. Ajoin pyörätietä oikeassa reunassa, vastaan tuli risteys jossa vasemmalla puolella oli talon kulma joka johti parkkipaikalle, joten tietenkin himmasin vauhtia ettei sieltä joku urpo posota autolla sokkona kylkeen. No kuinka kävikään. Sieltä posotti pyöräilijä kalliissa ajovarusteissa ja helkkarin kalliin näkösen pyörän kanssa poikittain täysin sisäkaarteessa sokeaan kulmaan ja meinas vetää suoraan päiten (eli jos en olis ollut "tiellä" hän olis kääntynyt mutkasta suoraan vastaantulijoiden puolelle kevliä). Hädissään se tempas liinat tiskiin ja kolautti ittensä siihen ohjaustankoon ynnä meinas töpeksiä ittensä ihan kumoon tangon yli. Itellä ei ilmekään värähtänyt koska hermot on rautaa ja refleksit pelittää. Oikasin vaan pikkasen viel lisää oikeeta laitaa kohti ja hiukan tiivistin puristusotetta takajarrukahvasta ettei tule tälliä, ja jatkoin samalla jutustelua ystävättäreni kanssa joka ajoi mun takana.
Taas kerran tuli todettua ettei ne kalliit varusteet ja uskottava lookki tee kenestäkään hyvää pyöräilijää (tai autoilijaa, tai jalankulkijaa) liikenteessä. Pitäs olla pikkasen sitä pelisilmää, ja myös ymmärtää se että vaikka säännöt on tehty noudatettaviksi niin valitettavasti tuolla on helvatin monia jotka niitä ei noudata (ja joilta myös se pelisilmä puuttuu), eli liikenteessä ei pärjää vaan sokeana sääntökirjoja lukemalla. Terve järki, tilannetaju ja ripaus nöyryyttä (ei oo pakko aina olla se joka menee ekana vaikka kirjassa niin sanotaankin) on ainakin itseä kannatellut monia tuhansia kilometrejä.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ill%E4-vol-2-0Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ichariot
No sikäli ei poikkeus, että liikenneympyrää ei saa rakentaa muuten kuin niin että tulijoilla on kolmiot. LMP eli 1982/203:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Merkki 416. Pakollinen kiertosuunta
Merkki sijoitetaan ennen risteystä. Liikenneympyrässä merkkiä voidaan käyttää ainoastaan merkkien 231 ja 232 yhteydessä.
Näin saattaa olla, muistelin vain Koskelassa kuuden kadun kiertoliittymää, jossa kahdesta suunnasta tullessa ei kolmioita nimenomaisesti ollut ja siinä sai alotteleva kuljettaja olla tarkkana kiertäessään.
En sitten tiedä mikä tulkitaan kiertoliittymäksi, sillä esim. Kaisaniemen ympyrässä ei pakollista kiertosuuntaa ole merkitty, mutta koko homma on hoidettu pakollisella ajosuunnalla. Kaisaniemenkatua tulevilla ei kolmiota ole, joten kiertämässä olevat joutuvat heitä väistämään. Vastaavia löytyy muutama muukin.
Vain se jossa on liikennemerkki 416 ja 231/232 eli hyvin yksinkertaista. Jos joku risteys näyttää liikenneympyrältä/kiertoliittymältä ja siinä ei ole kyseisiä merkkejä niin silloin se ei ole sellainen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Tossa joku kamikazehybridisunnuntaipyöräilijä yritti tulla täysii alle, mutta ehdin jarruttamaan ja tööttäämään. Tämä tosin jatkoi samaa vauhtia ja näytti samalla kädellä pyöräytienjatketta mulle. Mietin ekana lähteä opastamaan sääntöjä ennen kuin päätyy joskus tilastoksi tuolla menolla, mutta jätin kuitenkin väliin.
https://www.google.fi/maps/@60.22805...7i13312!8i6656
Illan reilukerhopalkinto herrasmiehelle mustassa mersussaan Kunnarlantiellä. Tulee kolmion takaa eteen, kun onnistun kuitenkin väistämään ilmoittaa ikkunasta, ettei tämä ole mikään v*n pyöräilytie. Tehostaakseen näkemystään tekee vielä kolme kiilausliikettä rinnalla ennen kuin kaasuttaa tiehensä.
No, olkoon mun puolesta noin. Ei maksa mulle mitään. Sinänsä tavan tallaajalle noi vain näkyvät ympyröinä, ja jos oppii siihen että 'ympyrään' tulija väistää aina, voi joutua yllättymään silloin tällöin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti haedon
Nyt on jo kova knoppitieto, tuota ei takuulla tunne about kukaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Äsken tuli vanhempi rouva fillarillaan vastaan maantietä väärällä puolella. Kun tokaisin, että pyörällä ajetaan oikeassa reunassa hän vastasi että kun ei ollut varma kummalla puolella pitää ajaa.. Osa väestöstä ei siis ihan oikeasti tiedä tuollaisia perusasioita?
Ikävä kyllä huolestuttavan suuri osa kansasta ei tiedä ihan liikenteen perusjuttuja, kuten on monen eri kyselytutkimuksen tuloksista voinut päätellä. Yllättävän hyvin tuolla näyttää porukka kuitenkin tuurillakin pärjäävän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Munarello
Pyöräilijöistä monet eivät tiedä tai välitä ajosuunnista ja yksisuuntaisella pyöräkaistalla välillä tulee vastaan pyöriä, mutta harvemmin näin käy aitoilijoiden kanssa.
Eilen kuitenkin kävi. Ajoin pientä yksisuuntaista katua (Valhallankatu?) Linnankoskenkatua kohti, kun vastaan tulikin auto. Tie on kapea ja parkkeerattuja autoja vieri vieressä, joten ohi ei mahdu, oli pakko hypätä autojen välistä alta pois.
Kerran Runeberginkadulla taksi käänty kiellettyyn ajosuuntaan siihen bussiparkkiin, suoraan eteen :rolleyes:
Ensi kerralla fillari poikittain eteen ja pakotat auton peruuttamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nana
^^ ja ^
Joo, onhan noita. Takseissa on aika törkeitäkin välillä, itse törmäsin tyyppiin, joka ajoi punaisia päin suojatien yli jalankulkijoista välittämättä.
Niin, voishan sitä silleenkin tehdä ja vois se toimiakin, ellei satu olemaan joku hullu, joka sitten runnoisi sen fillarin alleen ennen kuin peruuttaisi pois ja häipyisi paikalta.
Yksi ukko tuli kerran pyörälenkin tauolla juttusille ja kertoi ajavansa aina ison tien reunaa pyörällä väärää puolta jotta voi hypätä tien sivuun jos päiten uhkaa tulla ... totta toinen puoli. Lisää turvallisuusaiheista höpinää tuoreella videolla: https://youtu.be/aypuqpwZL60Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Munarello
On paras pyöräilyvideo ikinäs. Kiitos ja toivottavasti aikaasi riittää vastaisuudessakin ahkeroimaan näitä tietoa ja asenteita/ turvallisuutta nostattavia videoita. Hyvä kun joku osaa videoida, ajaa pyörällä ja puhua yhtaikaa.
Äsken iltahämärässä naispyöräilijä oikein kiihdyttämällä kiihdytti että ehti väistämisvelvollisena suojatielle autoni eteen. Valoja ei pyörässä tietenkään ollut.
Pysähdyin ennen pyörätien jatketta, kun väistämisvelvollisena näin, että risteävää tietä pitkin tulee moottoripyöräpoliisi. No eikö tämä poliisi sitten pysähdy ennen sitä jatketta ja viittilöi minut yli. Enpä jaksanut jäädä neuvomaan virkamiestä. Huoh.
Ei juma :D
^^
Jos olit pyörällä niin parempi toisaalta noinpäin, että varotaan pyöriä liikaakin, kuin että varotaan liian vähän.
Itse meinasin viimeyönä jäädä koiran kanssa auton alle Kirjailijanpuiston hiekkakentällä, jonka läpi porhalsi keskellä yötä pimeästä yllättäen auto ja auton perässä juoksi vielä mies. Liekö ollut autovarkaus kyseessä, mutta oli kyllä turhankin lähellä auton alle jääminen paikassa, jossa ei pitäisi mitään autoja kulkea.
Toki joustavuutta on hyvä olla liikenteessä, mutta kun olin selvästi jo pysähtynyt, niin epäilen että oliko konstaapelilla liikennesäännöt hukassa vai mitä. Ja kuten täälläkin on usein mainittu, kun pyöräilijä tottuu siihen, että autoilija antaa tietä, niin ei tarvitse kuin kerran olla joku, joka ei annakaan tietä. Tiedetään, mitä siitä seuraa.
Pyöräilijään ei voi luottaa koskaan, ei autoilijana, pyöräilijänä tai kävelijänä. Viisasta vain pysähtyä, jos on edes teoreettinen mahdollisuus siihen, että pyöräilijä voi päästä liikahtamaan. Sillä tavoin minäkin pyöräilijöihin suhtaudun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 0do
Pyöräily on villi länsi, jossa kohtaamisnopeudet ovat suuria, mutta kuri heikko.
^^
Veikkaisin, että ennemmin hän on poliisina halunnut korostaa kevyemmän liikenteen varomista/huomioimista tai vaan ystävällisenä eleenä halunnut päästää pyöräilijän menemään ensin, mikä ihan hyvä.
Ei kukaan niin pöhkö ole, että luulee kaikkien autojen pysähtyvän jos joku pysähtyy. Onhan noita kamikazekuskeja pyöräilijöissä, mutta useimmiten hekin riskeeraavat vain törmäämisen toisen pyörän kanssa, harvemmat auton kanssa, muutenhan he olisivat jo kuolleita kaikki.
Samaa mieltä, ei pidä joka asiaa vääntää negatiiviseksi.
Voihan se toki olla, että hän halusi olla vain huomaavainen ja nyökkäsinkin hänelle kiitokseksi. Onnettomuuksia ja suru-uutisia -ketjua lukiessa tulee mieleen, että miten tätä villiä länttä saisi sitten vähän kesymmäksi? Valistuskampanjaa pystyyn ja/tai liikennesäännöt selkeämmiksi? Toki tätä työtä pyöräilyseurat tekevätkin, mutta entä se suurin osa arkipyöräilijöistä, joita seurojen valistustyö ei välttämättä tavoita?