Sheivaus on sissypuuhaa, äijjät laittaa noutajan asialle.:cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Optiflow @ varasuunnitelma
Printable View
Sheivaus on sissypuuhaa, äijjät laittaa noutajan asialle.:cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Optiflow @ varasuunnitelma
Oman arvion mukaan O’Beast on todella jäykkä Moonlanderin omaan keulaan verrattuna, paitsi ohjainputken osalta, mikä sekään ei ole positiivista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PaH
Mahtuu ja tilaakin jää. Tosin hiilikuitupintaan helposti tarttuu jäätä kun pakkaskelillä ajaa veteen ja rengas alkaa ottaa kiinni. Teräskeulalla ei ollut tällaista ominaisuutta. Harvinaista tosin tällainen on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shimaani
Mites tämä kona wo? Hankinta polttelisi mutta osat arveluttaa..mm. Tektro mekaaniset jarrut, eikä vaihteistokaan päätä huimaa. Onko syytä huoleen vai onko luottopeli?
Sent from my iPhone using Tapatalk
On ittellä monenlaisia simpan vaihtajia ja ja en huomaa eroa tai vikaa niissä. Kammissa ja keskiöissä sama juttu. Eron kai huomaa vasta kovassa käytössä tai äärioloissa. Miten lie, mutta onko tämä näitä hifistelyjuttuja jossa pienet erot ovat tärkeitä
Olisko ne isoimmat erot painossa ja tuntemuksessa. Joko lompsassa tai kovemman hinnan tuomassa hyvänolon tunteessa. :Ikuista:
Samaa olen monesti miettinyt. Ensimmäisen fillarin SIS vaihteista lähtien ei ole koskaan mennyt mikään rikki laadun takia, omat sössit on asia erikseen. En ole huomannut mitään eroa säätötarpeessa tai käytettävyydessä. Ehkä olen ollut onnekas tai sitten en vain ymmärrä hyvän päälle. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona
Kaverilla on kyseinen menopeli. Takajarrun vaijerin vienti alakautta on huonosti suunniteltu. Jarrusatula on kyllä suojassa iskuilta, mutta vaijerin reitti on sellainen, että kuoren sisään jää vesi, jos ja kun sitä sinne menee, sen jälkeen on jarruvaijeri aina jäässä pakkasella. Jos jarrusatulan paikka olisi toinen ja vaijerin reitti olisi yläkautta, tätä ongelmaa tuskin olisi. Kaveri vaihtoikin nestehidastimet pyöräänsä ja nyt pysähtyy, hallitusti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polun tukko
Mistä olette hommanneet Oranssia heijastinteippiä? Fattyn vanteet pitiäisi lopultakin porata ja oranssi teippi sopisi värikoodaukseen.
Ei muuta, kun toi mainoskuva tekstin kera On-Onen Facebookki sivuille, niin selviää karu totuus sinne saarellekkin.:DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shimaani
Nou känduu, äs Ai juus nou feisbuk.
Ja huomio on nyt hiukan muualla.
Joku naamakirjailija saa ihan vapaasti kysyä herra onwanin mielipidettä aiheesta 'lots of clearance' kuvan keraEsim tsadin kalliosta - Taperoll.fi. Oranssia ei juuri nyt ole Vyöhykkkeellä™Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Täällä on haussa pinkki versio:) Ei kuitenkaan omaan pyörään. Kerro jos jostain löytyy hyvä valikoima!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
#fatbikesfi
Ai tänne onkin loman aikana tullut ihan uudet läskikeskustelut.
Varovasti aloittelen Fattyn tuunausta. Ihan ekaksi vaihdoin kahvat Bontragerin johkin ergomalliin kun sellaiset sattui lomamatkalla eksymään kassiin. Kokeillaan tätä aluksi jos se estäisi käsien puutumista.
Jos jollain on ylimääräistä eturatasta 104 pulttijaolla ja vaikka 32 hampaisena niin saa tarjota mulle.
Omani hankin joko Motonetista tai Biltemasta. En muista kumpi oli. Jos pitäisi jompi kumpi veikata, niin sanoisin Biltema.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Edit: kyse olikin heijastinteipistä. Itsellä ihan tavallista mattaa. Sori kun ei ehtinyt sisäistämään lukemaansa ennen vastaamista. Otan takkini ja käyn...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kerroppa jos on kahvoilla vaikutusta käsien puutumiseen, minulla samaa vaivaa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti velosipedisti
Paljonkohan tuollainen jarru päivitys kustantaa? Meinaan vaan että kumpi on loppupelissä vähemmän kallista, ostaa suoraan parempi(kalliimpi) pyörä jolla on myös parempi jälleenmyyntiarvo kun se menee vaihtoon kuitenkin jossain vaiheessa:) tai sitten edullisempi ja päivitellä osien vaihdolla sieltä täältä..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Optiflow
Jarrujen hinta miinus mahdollinen poistoon lähtevien jarrujen myyntihinta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Liikuva shikaani
Mitä paremmat sitä enemmän, XTR:n hinnalla saa 3-4 SLX:t :)
Noita heijastinteippejä voi etsiä vaikka brittien ebaystä. Siellä on kaikki sateenkaaren värit ja vähän ylikin tarjolla. 10 m/50 mm oranssia a-luokan heijastinteippiä tuli kotiin kuskattuna 10 €/rulla, mutta mulla ei vieläkään ole reikiä vanteissa joten 98 % rullasta vielä jäljellä tuohon alkuperäiseen tarkoitukseen.
Nämä ollut ajossa muutaman viikon. http://www.bontrager.com/model/09146 Enkä vaihda pois,Otetta voi voi vaihdella ja lepuuttaminen onnistuu mainiosti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Liikuva shikaani
+Lukkorenkaat stemmin vain stemmin puolella,eli täysleveä ote.
+Ei kierry auki.
No nysse on tullu!
http://vimeo.com/86932937
Läski jossa Pinion vaihteet.
Makso mitä makso, pakko ostaa... Onneksi eivät kerro milloin näitä saa tilattua, jää vielä aikaa rääpiä rahat kasaan.
No terve! Varmaan aika paska.
^^ Laihaläski edelleen. Ja toi keula ei näytä joustavan juuri lainkaan.
Mikä on Läskin ja LaihaLäskin raja? onko tässä näkemyseroja, vai onko jollain heittää FAKTAA pöytään??Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Voimansiirron offset 17,5mm tai 28mm voi olla hyvä nyrkkisääntö. :) Jälkimmäiseen mahtuu Bud&Lou 100mm vanteilla.
No voehan Rähmä! 5 tuumaa on minimi isolle miehelle. Nöösinä en tunnistanut ongelmaa. Jousituksesta sinänsä viis.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Odotus siis jatkuu.....:)
Jos olet tosissas sen vaihdelaatikkokuminauhaläskin kanssa, niin kirjoita ihmeessä sinne pajalle mitä hauat. Kyllä ne yleensä tekee jos se on teknisesti mahdollista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Puusilmä
Olen jo kysellyt MURU:lta ja 22cyclesiltä, mutta kyllähän rungon suunnitelu, testaaminen yms. vie aikaa. 22cycles vastasi ja sanoi, että ovat kyllä miettineet asiaa ja seuraavat tilannetta. Lupasivat ilmoittaa heti kun moisen tekevät - mitä se sitten ikinä oikeasti tarkoittaakaan. MURU:lta ei tullut mitään kommenttia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Gates carbon drive ei myöskään ole se juttu - Pinion on. Rohloffin ongelma on, että jos haluaisi ajella 29" kiekoilla välillä pitää ostaa kaksi Rohloffia - aika kallista.
(Olen ajellut muutaman vuoden Rohloffilla ja Alfine 11:lla, paluuta ratasvaihteisiin ei ole, ellei ole ihan pakko. Yampa tosin houkuttaa kieltämättä, kevyt kun olisi ja muutenkin viehättävä)
Nicolai vaan onkin vähän eriluokan pulju noitten kustomijuttujen kanssa. (miun kaikki sympatiat kylläkin Murulle ;)) Nicolailla tekevät kyllä käytännössä mitä tahansa, jos ostajan likviditeetti riittää. Rääpäisivät 650B endurotandeminkin MBUK:lle. Vaivaiset 4000 e oli runko. Toki voi olla, että tuo rajumpi offset vaatii lisäsuunnittelu ja rungosta tulee aivan kosmisen kallis.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Puusilmä
Toi Pinion vaan on melko painava. Kilon painavampi kuin Alfine 11 tai Rohloff. Olen laskeskellut, että Alfine 11 tai Rohloff olisivat n. 800g painavampia, kuin hyvä ratasvaihteellinen 1x10 tai 1x11.
Itse Alfine 11 napa on edullinen, n. 250€, joten useampi kiekkosetti ei ole ongelma.
Tässä olisi O’Beastin leveys dokumentoituna, 2,5mm kuusiokoloavain juuri ja juuri mahtuu renkaan ja haarukan välissä. Eli ei sitä tilaa niin paljon ollutkaan, kuin miltä se näytti, haarukan jalkojen muoto hämää:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shimaani
https://lh5.googleusercontent.com/-B...s0/obeast1.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-M...s0/obeast2.jpg
^Vantaa kiittää kuvainformaattiosta ja jatkaa pähkintää.:)
Vantaa sijoittaa sen pellekehän nurtsille vaakatasoon ja korvaa sen fillarissa vaikka RD:llä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shimaani
Pellekehään vähän multaa sisään ja kun kevät koittaa niin vaikka orvokkeja siihen kasvamaan.
Plän bii.
Vantaahan vois vaikka tsekkaa Boren keken.
Laitetaan vielä kuva helpotukseksi, paremmalta näyttää :) :Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...chmentid=11947
p.s. paitsi että se on tapered, runko vaihtoon samalla...
Hektinen, tuohan sopis meikäläiselle :). Nyt ei ehi ettii, mitä moinen maksaa, painaa ja mille akselille se on??
http://www.borealisbikes.com/parts/fork/ 449$, 15mm läpiakseli, akseli tulee mukana. Etunavan jarrulevyn offset (niin kuin O'Beast).
Kiitoksia, en ole asiaa näin päin osannutkaan ajatella. Täytyy panna mietintämyssyn alle, josko sittenkin...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
Tosin ilmeisesti Yampa ei käy, kun Alfine kai vaatii "normaalin" levyisen takahaarukan? Hitaasti Murun rungolle rakentaen voisivat taloudelliset realiteeti olla ohitettavissa ja ehkä saisin pyörän valmiiksi ensitalveksi... ja onhan niitä halvempiakin runkoja.
Eka lenkki takana tuolla yleisesti lynkätyllä Fattyn carbon keulalla, kun siinä ei pyöri markkinoiden läskein combo. Musta se tuntui hyvältä ja suurin ero vanhaan rauta versioon oli tunne, että pyörää oli kevyempi "viedä" polulla. Paikat pysyivät suussa eli suodatti polulla olevia juurakoita ja kiviä ja kaula oli kuitenkin jäykkä, jonka huomasi pikku (30-40 cm) dropeissa. Positiiviset fiiliset saattavat tietysti osin mennä uuden osan aiheuttamaan euforiaan. Se on faktaa kuitenkin, että pyörä keveni n. 600 gr ja hankinta ei kaduta.
Eihän tuota ole lynkattu kertaakaan, hiukan harmiteltu leveyden puutetta, ei muuta. Mutta tuo 600g keulilta on paljon.
Samoilla linjoilla ollaan Fattyn kuitu keulasta, eli hyvät on fiilikset. Eilen jäistä traktorin rengas uraa tuli testattua ihan tarkoituksella ja väittäsin, että pehmentää tärinää. Ei ole kuitenkaan teräskeulaan verrattuna mitenkään löysä tai tunnoton. Muutama töksäys tuli ojan ylityksissä ja mielestäni otti kivasti osan energiasta vastaan. Minulla tällä hetkellä 60mm speisereitä stemmin alla ja ei kyl keula putki ole löysä. Kivikko juurakko helvettiä ei nyt löydy meidän leveys asteelta mikä olisi oivaa testi maastoa keulalle. No pikkasen leveempänä kuvittelin haarukan tulevaisuutta silmällä pitäen, mutta näyttää hän ealex ajavan Moonlanderia vielä ahtaammalla haarukalla.
Mitäs noin muuten nuo läskien keulat painaa? Oman 907:an köykämiinikeula heilauttaa vaakaa tehtaan ilmoituksen mukaan 1040g, en ole tarkistanut.. Jäykkähän tuo on aikalailla joka suuntaan, mutta hyvin tuo juurakossa kulkee.. Toki paksu kumi ja kuitustonga+foamitupit varmaan vähän suodattaa..
Katkaisematon Salsan Enabler 1176g, eli mulla kevenee keula aika tarkkaan 500g kunhan saan ruuvattua tuon hiilihangon kiinni. Mielestäni €/g suhde kohdallaan...