Printable View
Kiitos tarjouksesta Rhubarb. Voin joskus testaillakin tuubeja, jos satutaan samalle krossilenkille.
Racing Ralpheissa ei ole mullakaan ole ollut moittimista, eikä kärmekään ole vielä purrut. Tänään kyllä sain pidon pahasti loppumaan, kun menin Hallainvuoren huipulle pelleilemään...
Kun tässä aiheesta oli keskusteltu, niin olen tilaamassa enemmänkin tavaraa maailmalta, niin - onko tubulaaria kiinnittäessä teipin leveydellä merkitystä?
Siis otanko CC-renkaille, esim. 32 leveitä challenge´ja kiinnittääkseni ne tuubikiekoille mtb leveyden teippiä (http://www.bike-discount.de/shop/k62...oad-bikes.html - vs. - http://www.bike-discount.de/shop/k62...e-for-mtb.html)?
Kapeille ymmärrän ohkasimmat, mutta minkä levyistä porukka on käyttänyt teippaillessaan tuubirenkaita?
+ Voiko teippailla hiilarille, vai onko parempi liimailla carbo-liimoilla?
Nyt alkaa pikkaisen ihmetyttään. Olen teipannut tufon teipillä etukiekon ja takakiekon. Etukiekon teippaus on onnistunut, mutta takakiekkoon ei toisellakaan kerralla ole tuubi jäänyt paikalleen.
Pitääkö tässä kohta epäillä, että onko tuubissa joku vikana, vai onko syytä katsahtaa peiliin, ja löytää sieltä syyllinen epäonnistumiseen? Olisko hyvä laittaa teippi ja liima?
-Pasi
Tarkoittaa mitä, mistä on irti? Jos teippi tarttuu tuubiin mutta ei vanteeseen (minkälainen vanne, minkälainen tuubi?), kannattaa jälkimmäinen puhdistaa (ksyleeni tms.), himppusen hioa pintaa ja puhdistaa uudelleen (esim. asetoni) ja kokeilla sitten.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pazi
Kehänä minulla on Mavicin refleksi, ja tuubina tufo cubus. Teippi(tufo) liimautuu kehään hyin, mutta tuubi ei liimaudu teippiin. Etukiekossa ei ole mitään ongelmaa. Kehän olen pyyhkäissyt kevyesti santapaperilla, ja sen jälkeen pyyhkäissyt huolellisesti asetonilla. Näin olen tehnyt kaks kertaa, mutta tuubi ei vain jää teippiin kiinni.
Onkos kukaan törmännyt näihin Contin cc-tuubeihin:
http://www.fun-corner.de/index.php?c...8efd456e820706
http://www.fun-corner.de/index.php?c...roduct=A004360
En löytänyt Contin sivuilta mitään tietoa (globaalilta sitelta) ja muualtakaan oikein mitään arvostelua tms. Nyt itsellä cyclossa alla Tufon 32mm:t jotka sinänsä ihan ok, mutta kärsii ilmatilan puutteesta juurakoissa ja pehmeämmällä alustalla myös rullaisi paremmin isompi rengas. Noita Conteja saisi 35mm:nä eli aavistuksen isompina ja kun Conteista on muuten hyviä kokemuksia maasturin puolelta niin mielellään niitä cycloonkin kokeilisi.
Contilta oli myös cc-avojen puolelle tullut 2012 mallistoon maasturipuolelta tuttu uutuus XKing. Pistin XKingit ja 2012 Speedit 42mm:nä tilaukseen josko ne toimisivat hyvin näillä syksyn pehmeillä keleillä helpossa maastossa. Tilausaika vain näytti venyvän aika pitkäksi joten taitaapi olla maa jäässä ennen kuin nuo tulevat, voin sitten kevään kosteilla keleillä laittaa viimeistään raporttia miten toimivat.
Syy löytynee U.C.I säännöistä jotka kieltävät yli 33mm CX-renkaat. Tuubi-CX renkaat valmistetaan yleensä kisapohjainen touhu mielessä joten miksi tehtäisiin laitonta kokoa? Tufon 32mm on käytännössä juuri max 33mm.
Tufokin teki leveämpää mutta sen valmistus loppui em. sääntömuutokseen.
Tuossahan se toki syy on ja hyvin ymmärrän tuon valmistajien kannalta. Tuubien käyttäjiä taitaa olla aika pieni osa cyclomarkkinasta. Ikävä kyllä näin harrastajan kannalta nuo UCIn säännöt lähinnä rampauttavat cyclon käytettävyyttä yleispyöränä. Vaikka onhan tuossa hyväkin puoli: vaimon kanssa yhteislenkillä, hän maasturilla 2,2" semislikseillä ja itse cyclolla, märällä pehmeällä metsätiellä sai tehdä sen verran enemmän cyclolla töitä että pysyi paremmin lämmöt päällä :)-Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Samu Ilonen
Myydäänköhän noita tuolla oikeasti, vähän veikkaisin että ovat vain unohtuneet tuonne kaupan sivuille. Noiden tuubien kanssa Contilla oli jotain valmistusteknisiä ongelmia eikä niitä silloin pari vuotta sitten (miltä ajalta perua myös tuo ylileveys) tullut myyntiin kuin ehkä jotain satunnaisia kappaleita, ja aika pian ne häipyivät myös tuoteluettelosta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MAS
Dugastilta saa cx-tuubeja edelleen myös 34-millisinä ja MTB-osastolta löytyy samoille vanteille Rhinoa ja semisliksiä vielä leveämpiäkin (Rhinoa 40–47 mm ja Fast Birdiä 48–54 mm saakka).
Vai semmoinen tarina Conteilla. No jotain tuollaista saattoi odottaakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti A R:nen
Dugastit lienevät hyvässä maineessa, mutta tarinoiden perusteella aika herkkiä. Eivätkä ihan halvimmasta päästä. Tuollainen Rhino 40mm:nä voisi olla kyllä olla aika mielenkiintoinen, vaikka on sen verran jo tuhti, että ei oikein enää yleis-cyclorenkaaksi istu. Täytyy ainakin ensin katsoa miten nuo tilaamaani Contin 42mm avot toimivat käytössä, ehkä lähinnä tuota kokoa kaipaa näille oikein märille keleille kun kaponen rengas uppoaa pehmeään alustaan ja rullausvastus nousee tolkuttomaksi.
Tufoja on kehuttu kestäviksi ja kun muutenkin olen noihin omiin ollut tyytyväinen, niin täytyypä jostain yrittää löytää nuo valmistuksesta poistuneet Flexus Primukset 34mm:nä. Jos jollakin vinkkejä mistä sellaiset voisi löytää niin saapi vinkata.
Mikä fillar? Useimpaan cycloon menee 42mm mutta 47mm on jo aika läski.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kivelae
Crossladenilta löytyy 34 millisiä Challengen ja Tufon tuubeja ainakin nettikaupan perusteella ja hinnat ovat ihan OK 50-60€ per kumi. Eivät Dugastitkaan paljon kalliimpia ole, mutta jos saa valkata, niin kannattaa hankkia polyester-runkoinen kumi, että se kestää vettä paremmin. Pitääkin laittaa muutama kumi tilaukseen.
Näkyy olevan Vredesteinin kumeja tuolla myös melko edukkaasti 32 ja 34 millin versioina. Noi olivat ainakin joku vuosi sitten oikein hyviä avoja.
Voipi tulla ongelmaksi myös "toe overlap", jos sitä nyt pitää ongelmana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti znood
(En tiedä termille hyvää suomennosta.)
Runko on Ragley Rodwell.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti znood
No joo, aika naftisti menivät, takahaarukassa otti vanhoilla letkuilla kiekoilla runtatessa välillä jopa chainstayhin kiinni. Toisaalta vanha takakiekko taitaa olla rihdattuna ihan pikkasen sivuun (johtuen yllättävästä ongelmasta viime kesän reissulla...), mutta uusilla, _suorilla_ Aksiumeilla ja vähän reunanappuloita sivuleikkureilla "tuunattuna" ei ongelmia. Eilinen vpcx-mutaralli Kivikossa meni minimaalisella riipimäjäljellä tuplakaljatölkki-suojateippaukseen, jonka siis pyöräytin chainstayn ympärille, ettei ihan puhki mene. Pikkasen hirvittää stayn kuluminen mut uskoisin, että noilla tuunauksilla ei muodostu ongelmaksi.
About 3-4mm tilaa molemmin puolin. Teipeissä näkyy pienet jäljet Kivikon skaban jäljiltä, ja sitä mutaa ja muuta kakkaa pyöri noissa väleissä kyllä reilusti. Teippien alla siis tuplakerros kaljatölkkiä.
https://lh3.googleusercontent.com/-u...nkaan_tila.jpg
Nappuloiden härski sivuleikkurituunaus...
https://lh6.googleusercontent.com/-e...0/nappulat.jpg
Onhan tuo vähän omintakeinen viritelmä, mut tulipahan kokeiltua. Ja hyvin pyörii.
E: Niin ja ottaa varpaat kiinni ihan kunnolla :p
Pistin kyssäriä joska ne suostuisi tekemään vielä muutaman. Mulla on viimeinen 34mm omassa pyörässä. Tai sitten täytyy kammeta vanteelle puljun uusi 29" mtb-tuubi... :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti MAS
Kivelae: Satuitko mittaamaan noiden 47mm renkuloiden todellista ulkomittaa ennen tai edes jälkeen tuunauksen? Kiinnostaisi tietää itseäkin, jotta mahtuvatko rullailemaan.
Etupäähän en koskenut, eli molemmat mitat löytyy. 3 barin paineilla aika tarkalleen sen 47mm, ehkä karvan verran jopa yli, ja tuunatuna n. 43-44mm. Melkein saman ajais suoraan 42 milliset, mut kuten sanottu, tulipahan kokeiltua. Ja onhan ne miehekkäät...
Ragley todellakin aika miehekkään näköinen noilla gummeilla! Alkaa jo melkein harmittamaan, että tuli itse tilattua "alimittaiset" 42mm:t Contit avokiekkoihin :)
Mitkäs oli ajotuntumat ja kuinka selkeä ero tavallisemmalla rengastuksella varustettuihin cycloihin? Toisen Ragleyn kuvista päätellen Kivikossa oli muutakin kuin kovapohjaista hiekkatietä tarjolla.
Meikäläinen siirtyi suoraan maantiesetupista eli 28mm duranoista noihin monstereihin ja samalla vaihtuivat myös kiekot, eli en osaa oikeastaan muuta sanoa kuin että pehmeää on meno.. Kokemuspohjaa löytyy em. lisäksi vähänlaisesti Schwalben CX compeista.
Sanoisin, että ajotuntuma on rehvakas :D
Tehtaan, tavalliseen tapaan, verkkainen vastaus oli:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MAS
"we manufacture them no more. But have some pcs on storage in grey-black version."
Eli muutamat saisi näköjään vielä, "kätevästi" suoraan tehtaalta. Täytyypä kysyä tarkempi määrä...
Pitäisiköhän monstereista laittaa oikein oma ketju yleiseen tms.?
Itse pohdiskelin (pyöräilemättömyyden sivuvaikutus) juuri, minkälaiset kesymonsterit omaan krossariin saisi varavanteille. Nyt käytössä Primukset 32-millisinä mutta korvaan ne 32 mm Grifo-tuubeilla heti kun saapuvat… mutta siis jotain vielä tuntematonta käyttötarkoitusta varten haarukkoihin taitaisi juuri mahtua taakse 47 mm ja eteen 42 mm. Esim. Schwalben Smart Samia saa em. kokoina halvallakin, mutta tiedä olisiko tuosta 42 mm versiosta niin paljon iloa että sen takia viitsisi?
Planet X:llä Challengen crossituubeja 34mm leveänä ok hintaan. Eihän näillä varmaan montaa sepelikelin lenkkiä heitä, mutta oikeaan krossiin toimii jos vähän leveämpää kumia kaipaa.
Onko kellään kokemusta (cc) Suomi tyresin 47-622 renkaista
ja nimenomaan
Rollspeed W (ympärivuotinen)
Pacer S (Tour-rengas)
Miten sopivat metsäautoteille ja poluille sulan H2O:n aikana.
Kokemusta ei ole, mutta noissa on niin paksut kyljet, että rullaavat huonosti ja painanevat kuin synti. Jos haluat tuollaisen edullisen yleiskumin krossariin, niin vaikkapa Schwalben Smart Sam 37- tai 42-622 peittoaa molemmat Noksut mennen tullen, oli kesä tai talvi. 37-milliset pysyvät kapealla vanteella ehkä just sääntömitoissa, mutta niissä on suht reilu ilmatila. Sellaisilla pärjäsi esim. varjokrosseissa ihan mukavasti. Sepeliäkin tuntuvat kestävän. Taitaa muuten olla 47-millinenkin tarjolla.
Laitetaanpa tämän topicin alle kysymys, kun liippaa niin läheltä. Maasto on kuitenkin röykkyisää jopa pyöräteillä tällä hetkellä.
Eli olen tilaamassa pyörää (ei CCtä) ja pitäisi saada nastarenkaat mahtumaan alle. Sain tietää, että maksimi tälle pyörälle on 35mm talvikumit ja 40 kesärenkaat.
Tällä hetkellä on vanhassa luottopelissä halvat Bilteman 37mm nastakumit. Vetopitoa on enemmän kuin tarpeeksi ja kurveissa toimii kuin luistin. Tietenkin urat ja paksumpi lumi / sohjo tulee sitten vastaan näillä, mutta ovat vauhdikkaat jäätyneillä pyöräteillä. Näissä Biltsukoissa on mielestäni melko rajut nappulat(?), keskellä ei nastoja lainkaan - vain sivuilla.
Rullaavuus on mielestäni kuitenkin todella huono, mutta en toisaalta paremmastakaan tiedä - eli onko kaikki vastaavankokoiset nastarenkaat aina huonoja rullaamaan?
Onko siis jollain 35-37mm nastarenkaita CCssä ja onko jokin merkki / malli selvästi parempi muihin verrattuna?
Kyllä nyt arvostelukyky petti ja pahasti. Sun dilemma ei mitenkään liity tähän topicciin :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kevytlenkki
Tässä haetaan renkaita crossariin, cyclocrossiin -> sulla ei oo crossari kyseessä
Tässä haetaan renkaita maastoon -> sä haluat renkaat pyörätielle
Sä haluat nastarenkaat -> tässä halutaan ihan muuta
Tsekkaa joku noista "nastarengas crossariin" tai "nastarenkaat hybridiin" -aiheista :rolleyes:
Voi elämä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Anteeksi arvon CC-kuski. Minun pyöräni ei mahdu ahtaaksi todettuun määritelmään pyörätyypeistä. Pyöräni geometria heittää muutamia millejä virallisesta linjasta.
Sanoinko, että ajan pelkästään pyörätiellä?
Vaihdatko kumit aina kun tulet metsäpolulta?
Poistun nöyrästi takavasemmalle ja lähden etsimään noita topicceja. Harkitsen vastaisuudessa noin pari tuntia sopiiko aiheeni topicciin vai ei.
Mielestäni sinun pitäisi jatkaa tuota arvostettua OT-valvontaa vaikkapa tuolla lähes 1000 sivuisella MTB-Turku; Episodi II -topicissa, jossa keskustellaan lähinnä aiheista: latujen kunto ja oletkohan sinä Matti kotosalla tänään. Voi olla, että internetistä loppuu kohta tila.
Toivottavasti oma arvovaltasi foorumilla säilyy, eikä itsetuntosi horju vaikka laitan "aidot CC-kumit" ei-CC-pyörään.
Muotoilen kuitenkin vielä kysymyksen topicciin sopivaksi niin kenellekkään ei tule paha mieli.
Entä mitkä CC-kumit sopivat parhaiten mielestänne röykkyisään talvimaastoon? Nastat vai rajut nappulat?
Kiitos ja anteeksi.
Voi nyt nakki mitkä herneet :eek:
Oletko jotenkin tosikko, häh?
Ei tää niin vakavaa ole. Määhän vastasin sun kysymykseenkin vinkiksi, että on myös noita nastarengastopicceja :(
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kevytlenkki
Noo, mää en ole cc-kuski...
Mikään muukaan ei käy tekstistäsi ilmi.Lainaus:
Sanoinko, että ajan pelkästään pyörätiellä?
En.Lainaus:
Vaihdatko kumit aina kun tulet metsäpolulta?
Niinhän mä koetin sulle ystävällisesti vinkata, että jotta sieltä voisi löytyä paremmin vastaus. Miksi sotkea foorumin joka ikinen topicci OT-jorinoilla jos se suinkin on mahdollista välttää (no jaa se juna meni jo :rolleyes:)Lainaus:
...lähden etsimään noita topicceja
Ei siihen noi kauaa mene.Lainaus:
Harkitsen vastaisuudessa noin pari tuntia sopiiko aiheeni topicciin vai ei.
Ei kiinnosta.Lainaus:
Mielestäni sinun pitäisi jatkaa tuota arvostettua OT-valvontaa vaikkapa tuolla lähes 1000 sivuisella MTB-Turku; Episodi II -topicissa
Ei mulla ole arvovaltaa.Lainaus:
Toivottavasti oma arvovaltasi foorumilla säilyy
Sää voit laitaa fillariis mitä haluat... ei liikuta mua :)Lainaus:
, eikä itsetuntosi horju vaikka laitan "aidot CC-kumit" ei-CC-pyörään
Lainaus:
Entä mitkä CC-kumit sopivat parhaiten mielestänne röykkyisään talvimaastoon? Nastat vai rajut nappulat?
Jäiselle kelille nastat, muuten voi pärjätä nappulakumeillakin.
Peace. IMHO.
^ Jos ei muiden käyttäjien viihtyvyys kiinnosta sen vertaa että käytät oikeaa topikkia, ajattele siltä kannalta että potentiaalisia vastaajia on vähemmän kun joudut hylkylistoille.
Kevytlenkki jos tosta olisi apua. Pyörätiekin voi olla röykkyistä. Eikä talvella ole pakko ajaa nastakumeilla.
Tossa listattu cyclo x kummit, on valinnan varaa. Älä kuitenkaan ota racekumeja, niiden kulutuskestävyys on heikkoa.
Tai katsele mitä on markkinoilla, noin yleensä
http://www.chainreactioncycles.com/S...ategoryIDs=733
Onko olemassa cc-rengasta, joka täyttäisi kaikki seuraavat kriteerit
-leveys 38-40mm (leveempää ei mahdu)
-reilu nappulakuvio
-avovanteelle
-taitettava
Tällä hetkellä ajossa on Contin 35mm Cyclocross Race ja Kendan 32mm SB8. Firecross ei mahdu takahaarukkaan, mutta silti jotain tuhdimpaa kumia tekisi mieli koittaa.
^Harmi, ettei Tiogan Bloodhound taitu. No, taitaa saatavuuskin olla niin ja näin. Leveys on 38 mm (vai oliko se sittenkin 35 mm, vai 37 mm...) ja nappulaa riittää. Painokaan ei muistaakseni ole kummoinen. Hyvä nakki. Suosittelen.
Continentalin tuotekehitysosasto lukee varmaan ahkerasti tätä palstaa, koska sieltä näyttäisi tulevan 2012-uutuutena 42-millinen, taittuvakylkinen gummi vähän karkeammalla kuviolla: http://www.conti-online.com/generato...oXKing_en.html. On todennäköisesti todellisuudessa juuri alle sen 40 mm ja ilmoitettu 420 gramman painokin kuulostaa aika hyvältä kompromissilta keveyden ja kestävyyden suhteen.
No jumangekka .. Xking cycloon .. kyl toi Black Chili seos on omast mielest iha hyvä ollu xc ajeluissa ja kuvioki näyttää samalta mitä maastoversiossa ..
^ Onkohan tuota BlackChiliä muissa kuin 32-millisessä RaceSport-versiossa :seko:
Tuo olis 320g, aikas kivalta kuullostaa.Lainaus:
...the latest Black Chili Compound the 32mm wide folding tyre...
vain 32millisessä on black chili seos ... ja nuo mennee tilaukseen / omaan cycloon alle kunhan kendan smallblock8.t on ajettu loppuunLainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
^komps. Tekee mieli kokeilla, mutta laatikossa lojuu vielä yksi käyttämätön pari SB8:a odottamassa kesärengaskautta. Tuli ostettua niita pino kun niitä sai reilulla kympillä/kipale @CRC. Tuskin noita Conteja oikeasti vielä vähään aikaan saakaan mistään.
Mitäs vuodelle 2013? Saatavilla vaikka mitä, Rocket ronia, racing ralphia ja CycloXkingiä...Miten noista osais valita parhaan itselle. Maatiekiekot jo löytyy eli näillä kumeilla ajettaisiin vain polkua ja hiekkatietä jne..CycloXking blackchili seoksella houkuttelee eniten,mutta mielipiteitä otetaan vastaan muistakin.
Etsiskelin tässä itsekin cyclocross-pyörääni kestäviä ja mahdollisimman leveitä renkaita rankempaan maastoon.
Yllättävän vähän on tarjolla leveitä renkaita 700c koossa missä olisi minkäänlaista pistosuojausta.
Päädyin lopulta tilaamaan Schwalben CX Compit 40-622 / 700x38C koossa.
Iskin ne tänään pyörääni kiinni ja harmikseni huomasin, että renkaiden leveys on vanteillani vain 35mm. Onkohan tämä ihan normaalia? :seko:
Trek Crockettiini menisi ainakin 40-42mm nakit joten harmillisen kapeat nämä oli lopulta...