Stepe äheltääkin siellä ojassa kampien kanssa ;).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu Kalvas
Printable View
Stepe äheltääkin siellä ojassa kampien kanssa ;).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu Kalvas
Alle kaksi baaria, ihan useamman tuhannen kilometrin kokemuksella. (renkaina nokialaisia 2,3")Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti FastFred
106& 240 maksimipaineilla vaan. Ylikin laittaisin mutta 106 yrittää pois vanteelta väkisin 240 kestää ainakin 5,5bar HiggLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
En oikein usko tuohon. Jos joillakin puhkeilee renkaita monta kertaa saman lenkin aikana ja joillakin toisilla menee useita tuhansia ilman rengasrikkoja, niin kyllä syy on jossain muussa kuin määrissä tai variansssissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kaitainen
Pistin juuri Panaracerin pistosuojanauhat Marathon Wintereiden sisään. Ei mikään älyttömän käyttäjäystävällinen tuote. Liima saisi olla vahvempaa, jolloin jo paikalleen asennettu osa ei irtoaisi loppunauhan kanssa äheltäessä. Suurin osa ajasta meni korjatessa irtoilevaa nauhaa takaisin paikalleen. Loppu meni manatessa tuotteen suunnitellutta insinööriä. Toivottavasti pitää sentään tappajasepelin ulkona.
Liimaa??? Omat muovinauhat laitoin kyllä ilman mitään liimaa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Thurin
Katoin vaan mitan sopivaks ettei mee päät päällekkäin ja sit ne teipillä
yhteen. Ei tartte liimaa......:seko: Nauha oli kyllä aika paksu ja jäykkä
sekä sopivan leveä.
Ööööööö, liima? Voihan sinne vaikka Sikaflexiä (taas ei-mainos) turauttaa mutta ei nuo pistosuojanauhat moista tarvii. Tää on laittanut sitä talkkia mut kun en osaa niin en *piip*rkle osaa.:oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Thurin
Öö...mun pistosuojanauhojen ohjeissa nimenomaan luki että päiden tulee olla hieman päällekkäin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti E.T.
Kuskin ja pyörän paino suhteessa renkaan leveyteen ja paineisiin. Lämpötilakin voi hieman vaikuttaa kestävyyteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti NHB
Juu ei ole. Kaksi puhkeamista viime talvena 240-renkailla. Juuri vaihdoin ne alle ja sen yhteydessä kaivoin nappuloista ainakin tusinan verran niihin kaivautuneita sepelinsiruja. Oli muuten työlästä, tiukka kumi ja pieni terävä siru siellä viillon pohjalla, aikaa kului ja mahtoiko kaikkia saada poiskaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti higgins
Okei. Mahtaakohan Vantaa sitten käyttää sitä ei- tappajamallia? HiggLainaus:
Alkujaan tämän lähetti alli
Toivottavasti näin, omat rikot on tulleet Helsingin puolella. Ja ajan suosituspaineilla, koska alhaisemmilla en vaan jaksa polkea.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti higgins
Oma paino 90 kilon molemmin puolin, renkaina 23 - 42 millisiä. Renkaat ovat toistaiseksi pysyneet ehjinä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pirkka
summa summarum; pistosuojanauhat pyörimään ja taksirahat taskuun...
Panaracerin nauhat on tosiaan hieman poikkeavat habitukseltaan. Ne nääs näyttää ja tuntuu aivan huonekaluhuovalta. Ovat siis pehmeetä, huokoista ja joustavaa. Ja asentamista helpottamaan niissä on liima toisella puolella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti E.T.
Enpä taaskaan lukenut ohjeita.:) Oli kyllä niin vahvaa nauhaa etten ilennytLainaus:
Alkujaan tämän lähetti mantis
laittaa päällekkäin, aattelin että voi alkaa pompottaa. Toi kun tuli taakse
missä on aika kevee suvikumi. Mun tuurilla tietty jos siinä on millinkin rako
niin siitähän se puhkee...;)
(vaihtaisko siniseen nauhaan)
Heips, monella teistä kun on huomattavasti enemmän sepelikelikokemusta kuin minulla, niin mitä arvelette...
Kestääkö Nokian normaali, PCR Ravagozzi(???) pistosuojattu 30mm cyclocrossrengas tuota sepeliä edes yhtään kohtuullisesti? Jos pitäisi paineita minimissä ja ajelisi pahimpia sepelipätkiä vältellen nyt, kun Helsingissä on tämä liikennekaaos?
Sain tuollaiset halvalla kaverilta, ja olen ollut hyvin tyytyväinen renkaisiin muuten. Sepelikaudella olen aikaisempina vuosina pyrkinyt välttämään työmatkapyöräilyä... tosin aina joskus sorrun testaamaan onneani, kunnes taas sitten taluttelen pyörää 8 kilsaa räntäsateessa. :)
Ei ainakaan normaalipaineilla kestä. Yhden sepelilenkin olen noilla ajanut, ja aika lyhyeksi lenkki jäi kun tuli kaksi kiveä läpi jo alkumatkasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Maht
Tätä pelkäsinkin. :( Kiitos kuitenkin vastauksesta, tietääpähän varautua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiH
///
Saapa nähdä, meneekö kävelyksi tuo kotimatka. Otin nimittäin aamulla riskin. Ehkäpä minimipaineilla rengas on pikkasen sepeliä hylkivämpi...
////
Jännä juttu muuten, että jaetulla kev.liik.väylällä vain pyöräkaistalla oli sepeliä, kun taas jalankulkupuoli oli puhdas. Noh, pääasia kai, että oli edes yksi puoli ajokunnossa. ;)
Voi olla että pienemmät paineet vaikuttavat paljonkin, vaikea sanoa. Ihan niin utelias en ole että lähtisin kokeilemaan - sen verran ikävää puuhaa +2C:ssa renkaan vaihto on.
Marathon Supremet ovat nyt kestäneet puhkeamatta yhden kevään ja yhden syksyn ajot sepelillä, ja ovat muutenkin aika mainiot renkaat. Marathon Winterien suojaus ei tosiaan ihan yhtä hyvin tunnu toimivan (pistosuojanauhat on jo tilattu, eiköhän niiden kanssa toimi).
Mites pystyssä pysyminen? Itse kun näet menin noilla nurin heti ensimmäisenä mustan jään aamuna (joo, en ollut varovainen) ja nyt kihnutan nastoilla, vaikka raskassoutuista onkin meno.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiH
Nastoilla minäkin ajan kun on liukasta. Mutta viime keväänä (tai kalenterin mukaan taisi olla talvi) oli ainakin Turun seudulla viikkokaupalla asteet plussan puolella ja sepelit maassa, eikä nastoja tarvinnut. Ja nyt ensilumien sulettua taas sama juttu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti alli
Pitää painaa mieleen, jos vaikka myöhemmin taas rengasostoksilla. Rengasmenot ovat kyllä vuonna 2008 olleet melkoiset (3 pyörää, joissa kaikissa oli harrastuskauden alussa kuluneet nakit), joten pelkkä ajatuskin taas uusista ostoksista on vastenmielinen... :cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiH
Vaimolla on kyllä jotkut Schwalben Marathon inkarnaatiot... vaikuttavat aika hyviltä.
Minulla on samat kokemukset noista Supremeista. Winterit ovat vielä tilausvaiheessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiH
Tuli laitettua fixiin kendan "pistosuojattuihin" renkaisiin pistosuojanauhat eli nämä:
http://bike-components.de/catalog/Ti...fdec8a2514ae89
Aiemmin kendat oli alkanu päästellä aika pahasti sepeliä lävitte, mutta nyt noiden nauhojen kanssa tuntuu kestävät hyvin. Hinta ei ole paha eikä ajotuntumakaan hirveästi kärsi muihin sepelikelpoisiin renkaisiin verrattuna (esim. marathon plus).
En kyllä täysin osta tuota matalat paineet pitää sepelin ulkona argumenttia. Ainoa maastorenkaan sepelirikko tänä vuonna on keväältä 2,4" kumilla ja matalilla paineilla, eikä ollut mikään überkevennyskumi vaan Bontsun Earl.
Nyt olen raiskannut työmatkalla vanhaa kyljestä revennyttä ja jäkiserkalla paikattua Ignitoria.. ihmeekseni se on kestänyt... sepeliviillot tosin ovat aika rumia nappuloissa ja olihan siellä joku iso kivi matkalla läpikin kun tänään ensimmäistä kertaa katsoin kuinka rengas voi. Työmatkan haasteellisin kohta on kolmella sepelikerroksella varustettu asfalttiosuus.. niin monta sepelinkylvöä se viikon talvi sillalle vaati ja silti sai kesärenkaalla suditella jääpinnalla... no, nyt se on kaikki puhtaalla asfaltilla niin kuin asiaan kuuluu.
4 pyörää, joihin ostettu renkaita varoiksi asti ja ajettu useammalla parilla, eikä mitään loppuun asti (paitsi yllättäen hajonneet). Vaatekomeroon mahdu edes sisään kun siinä seisoa tönöttää maastorengasta aika moneen pyörään.. osa täysin iskemättömiä. Jaa ne rengaskulut? Emmä vaan tiedä.. enkä todellakaan viitti laskea. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Maht
Nyt on listattu sepelille altistaviksi tekijöiksi ainakin ulkokumin tyyppi, ikä ja rengaspaine. Tähän pitäisi vielä mielestäni lisätä itse sepelin määrä. Omat puhkeamiskokemukset ovat ajoittuneet syksylle ja keväälle tilanteisiin jossa sepeliä on asfaltilla ~yhden roiskaisun jäljiltä. Teoriani on se, että talvella kun sepeliä on kymmenien senttien :eek: kerros tai sen alla on jopa lunta :seko:, alusta joustaa enemmän kuin kumi ja kumi säästyy.
Oli miten oli, kaikki tänne listatut syyt ovat hyviä. Kukaan tuskin silti väittääkään että jonkin yksittäisen syyn tai edes kaikkien huomioinen pitäisi sepelin kokonaan ulkona. Kyse on enemmänkin puhkeamistodennäköisyyksistä, lisäpiirteenä useimpien kommentoijien (tai ainakin itseni) tuskastuttavan pieni tilastotieteellinen havaintojoukko.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kanttiinin tollo
*naurua*... Aivan sama ongelma; vaimokin on kovasti ihmetellyt, että miten ihmeessä pyöräilyharrastuksestani löytyy aina uusia häntä ärsyttäviä piirteitä. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kanttiinin tollo
///
Rengaspaineista vielä; niin, minun mielikuvitukseni ei kyllä riitä ja anna vastausta siihen, että minkälainen rengaspaine hylkisi sepeliä parhaiten. Tai onko tässä suhteessa olemassakaan havaittavia eroja renkaan kestävyydessä. Ajatuskulkuni siis menee jotenkin näin:
- maksimipaineilla oleva rengas ei juuri keräile/poimi sepelinkappaleita mukaansa, vaan enimmäkseen heittelee kivistä sadetta ympäriinsä. Tosin sopivassa kulmassa ja sopivalla alustalla oleva keihäsmäinen sepelinkappale tulee tällaisesta renkaasta saman tien läpi, kun kumi ei anna periksi lainkaan.
TOISAALTA
- löysempi rengas, joskin joustaa, tuntuu napsivan noita kiviä uriinsa ja onkaloihinsa helpommin... Sopivankokoinen kivi kiilautuu nappuloiden väliin ja iskeytyy pikkuhiljaa sisäkumin suuntaan joka kierroksella...
Ota tästä nyt sitten selvää. :mad: /// Tosin koko sepeliongelma liittyy minun käsitykseni mukaan siihen, että pikkukivet ovat paljaalla asfaltilla. Jos ne olisivat pehmeällä/jäänsekaisella lumella (niinkuin joku mainitsikin), kuten kuuluisi, ei mitään ongelmaa olisikaan.
Oman kokemuksen mukaan pehmeäkumiset krossirenkaat kovilla paineilla menevät helposti rikki, ehkä kestävät matalammilla paineilla paremmin.
http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/...719577?ref=rss
Saatiin uutisiin asti tuo tappajasepeli :D
Mulla on tuota ainesta 40 kg säkki kotona. Halutaanko panttivangiksi lunnaita vastaan? Voin luovuttaa yleishyödylliseen käyttöön.
Ei noin vaan:
Montako sinkulamallaspulloa haluat maksaa että 40kg säkki pyöräilijävaarallista materiaalia pidetään poissa teiltä.
*rakentaa putelitellinkiä*
Pitäs nostaa se vene noilla kesärenkailla tuolta merestä.. toisaalta sepeli ei taida olla Espoossa liikkeellä..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti A.M.®
Mulla on Vittoria Randonneurit kummassakin fillarissa, ja niillä ajetaan talvella yhteensä noin 150 km viikossa, pääsääntöisesti pyöräteillä. Rengaspaineet pidän lähellä maksimia. Kuitenkaan ei rengasrikkoja ole tullut tämän sepelikauden aikana yhtään. Eikä myöskään muijalle, jonka pyörässä on Scwalbe Marathonit +:t.
Oon fundeerannu et mahtaaks Turussa käytetty sepeli olla rengasystävällisempää kuin esmes Helsingin alueella?
Hesarin mukaan tilanne johtuu siitä, että kaikki järkevän matkan päässä olevat harjut on käytetty loppuun. Ehkä niitä on muualla päin enemmän jäljellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kugelschreiber
Aikanani taloyhtiön hommissa mietiskelin, että olisikohan tuolle jotain synteettisiä/orgaanisia vaihtoehtoja. Esim havuja p**kele, haketta, tai jotain muovitupsuja. Täällä rannikolla kun on se perusongelma, että jää sulaa päivällä, sepeli uppoaa sulaveden alle ja jäätyy sinne.
Suomalaisia miehiä on turhaan syyllistetty siitä, että he kantavat kortensa kekoon ja sulattavat jäätä urealla. Urea iacta est!
Tai sitten on käytössä kerran käytettyä sepeliä, josta on paras särmä jo poissa. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kugelschreiber
Just, niinku esim. Vantaalla. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti MV
Joo ei ole renkaita puhkeillut sepelin takia, Vantaa rules, HiggLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marsusram
Kiitän luojaani, että täällä Dublinissa ei sepeliä esiinny. Suolaa kylväävät kyllä tonni kaupalla teille. Täältä kunnon talvi puuttuukin, joten suola varmasti oikea vaihtoehto, siinäkin joku raja saisi olla. Tiet valkeana suolasta, mutta ei ole jäätä ei !
-Toni
Sanokaas joku mistä noita rollspeed w:tä saa pääkaupunkiseudulta? Kyselin kuppiksilta jo mutta sieltä ei löytynyt.
Olen näiden juttujen pelossa lykännyt ostettujen marathon plussien asennusta ja pohtinut pitäiskö protektionauhaa sitten alkaa jostakin hankkimaan. Ihmettelen vaan kuinka tähän asti on tultu schwalben luganoilla lähes maksimipainein. Tylsempää sepeliä ilmeisesti myös täällä Jyväskylän seudulla vai tuuria?