Printable View
Kuuluis varmaan vanhin käytössäsi oleva varuste-topikkiin, mut se hävis katkon aikana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Kaffasauvat. Ysäriluvun hittituote. Ovat edelleen jokapäiväisessä käytössä. Käteeni paremmin sopivia ei oo vielä löytynä. Siinä vaiheessa kun nuo alako markkinoilta hävitä, jemmasin kahvoja varastoon. 6 pr kahvasauvoja hyllyssä :)
Ovat erittäin kätevät esim. massahiihtojen juomapaikolla.Tankkaus onnistuu sauvoja riisumatta.
https://photos.app.goo.gl/5Hs84RiYjH4P767CA
Kahvasauvat löytyy täältäkin. Muotoilisin tuon oireyhtymän niin, että miksi ihmeessä toimivaa pitäisi vaihtaa. Vaihtaa sitten kun se ei toimi, kuten vaikkapa ne kahvasauvan hihnat loppuvat ja uusia ei enää löydä. Sauvat ovat olleet riittävän hyviä jo 80 luvun lopulta alkaen kun niistä saatiin tarpeeksi jäykkiä. Se putken alapään ohentaminen ja swingin nopeuttaminen on kuntokilpailijaille ihan yhdentekevä samoin kuin minkä väriset ne sattuvat olemaan, kunhan eivät hiidettäessä notku ja paina tolkuttomasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Salomon siteen loppumista pelkään minäkin - parikymmentä paria taloudessa suksia ja kaikki Salomonin Pilot&Profil siteillä. Monoja saa, mutta tarjouksia on turha kytätä, eli kaupat pitää tehdä verkkokaupoista hyvissä ajoin ennen kauden alkua. Eli vuosi sitten on viimeksi ostettu Salomonin pilot kisamono talouteen ja hyvin sellaisen rahalla sai.
Mullaki oli juniorina kahvasauvat jota pidin kyllä erinomaisina. Mihinköhän nuo hävisi markkinoilta?
https://www.suksistudio.fi/storage/p...aed75ac1_1.png
Noista kaarevista koloista etummainen on tosiaan sen verran leveä että suorakin rauta eli juuri se Pilot-monon takimmainen siihen sopii! Nyt täytyykin hieman hieroa älynystyröitään ja yrittää keksiä mistä ja miten minulle oikein tuommoinen väärä käsitys pääsi syntymään ja vieläpä muodostumaan niin vahvaksi ettei sitä ole tullut mieleenkään tarkistaa.
(Ainoa puolustus on ettei asia ole koskaan ehtinyt tulla akuutiksi kun (1) on ollut Alpinat ja NNN-siteillä varustetut Peltoset ja (2) Profil-monot ovat tähän talveen asti jotenkin kestäneet.)
Nyt kun faktat tulivat selviksi, muistikin alkoi jollain tapaa pelata ja jostain kaivoin sellaisen muistikuvan että Profil-siteen kumi- tai muovipalaa piti tuunata veistämällä pala pois jos halusi vaihtaa uusiin (paremman luokan) Salomonin monoihin; taisivat olla ne ensimmäiset Pilot-pertsamonot? Joten sama hienosäätö on edessä sitten kun hankin ne monot?
Jos mun muisti toimii, niin perstasiteistä pitää leikata kumia pois, mutta vapaan siteissä menee sellaisenaan. Tai ainakin mulla vapaan pilot mono sopii aivan loistavasti profil siteeseen.
Mut nyt on hiihtokelit luettu täällä Kanadan keskilännessä. Tiistaina ehdin käydä otsalampun valossa pari kymppiä, mutta nyt en lähde enää edes kokeilemaan. Ensi viikolla saattaa pahassa lykyssä tulla lunta, mutta eivät taida enää latuja ajaa vaikka tulisi 30cm dumppi.
Täällä myös 90-luvulla ostetut kahvasauvat. Exel Avant musta/kelt. Keltaiset hihnat vaihtunu exel hihna/"hanska" malliin ja ne katkes hihnoista. Paikallisessa liikkeessä pari vuotta sitten ei ollut kuin OneWay kahva hihnoja mutta nekin kävi eli ei tarvi ehkä ikinä vaihtaa sauvoja kun nämä kuitenkin "huippu" sauvat. Pari vuotta sitten ostin uudet luistelu sukset, Fisher keltamustat niin kalusto nyt samoissa väreissäkin. Ja olen koittanut "tavallisia" sauvoja mutta kahvamalli tuntuu rasittavan ranteita vähemmän etenkin ylämäessä.
Itse olen tähän asti pärjännyt noilla 2000-luvun alussa Rintamäen kauden avaustilaisuudessa Kirvesniemen Harrin valkkaamilla Karhun suksilla tähän asti oikein mainiosti. Hiihtoreissujen määrä on kyllä ollut aika maltillinen. Uusien luistelusuksien myötä koin herätyksen, että voiko sukset oikeasti luistaa näin hyvin ja aloin miettimään pertsojen uusimista.
Mutta jos ollaan nyt umpikujassa SNS Profil monojen kanssa, niin täytyy nyt ainakin tämän talven hiihdot yrittää selvitä noilla vanhoilla hyväkuntoisilla välineillä.
Näin 20 v välein kalustoa uusittaessa noiden luistelukamppeiden hinta kyllä yllätti. Ei enää entinen 500 harrasteyksikköä riitä mihinkään hiihtohommissa!
Jos siteesi on kuvan mukainen veistelytarvetta ei ole, eli tuossa kuvassakin näkyy viiste kumissa. Lisäksi olennaista on uusien monojen kannalta, että siteen lukitusläppä näyttää tuolta miltä kuvassa. Se oli oikeasti se juttu, joka muuttui Profil siteessä noin vuonna 2000. 90 luvun perinteisen monossa (keltamustat vaikkapa ja vanhemmat) monon raudan etupuoli on täysin pysty. Jossain vaiheessa keksivät ilmeisesti siirtääkseen rautaa lähemmäs varpaita viistota sitä hieman. Eli nykyisessä (ainakin viimeiset 10 vuotta) raudan etupuoli on ollut viistetty vinoon ja se ei käy muinaiseen profil siteeseen, jossa tuo lukitusläppä on kulmikkaampi kuin tuossa kuvassa. Kumin leikkuu ei auta siinäkään, koska siinä tulee kova muovi vastaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Tuossa linkissä kuva monojen välisistä eroista (kuvan lisäys ei onnistunut):
http://www.kolumbus.fi/~km5354/images/pilot_erot.jpg
Siteiden välisten erojen esittäminen kuvassa vaatii vanhanmallisen siteen löytämistä ensin - olen tainut dumpata ne roskikseen, joten pitää katsella nurkkia olisinko jonkun jättänyt.
Tiivistäen
Jos Salomon perinteisen monossa on vino kärki raudan etupuolella se lähtökohtaisesti käy ihan kaikkiin Salomon Pilot&Profil siteisiin, korkeintaan pientä puukkotyötä tarvitaan kumille muinaisessa siteessä. Jos mono on 90 luvun tuote ja kärki on suora voi ylitsepääsemättömiä ongelmia tulla. Korostetaan, että asia koskee vain perinteisen kalustoa, eli keltamusta 90 luvun luistelu Pilot mono käy tämän päivän Pilot luistelusiteeseen ihan yhtä hyvin kuin tehtaalta tullessaan. Minullakin sellaiset ovat rullamonona, jolloin ei olle kuran kanssa ihan niin nuukaa.
http://www.kolumbus.fi/~km5354/images/pilot_erot.jpg
Jossain vaiheessa Salomonilla oli Propulse nimistä sidettä ja lisäksi hetken aikaa sellaista perinteisen himmeliä, jossa oli sellainen vaijeriviritys toiselle raudalle. Niiden kanssa oli ongelmia enemmänkin, mutta niitä lähtökohtaisesti on markkinoilla todella vähän eikä sellaiseen helpolla törmää. Propulsessa saattoi olla jotain raudan paksuuseroja tms.
Itse uskon Pilotiin edelleen. Salomon mono käy minun jalkaani hyvin ja lisäksi kun käymme hiihtosuunnistuksia, jossa siteet ovat aika kovilla välillä tuo tuplarauta tuo kiistatta jämäkkyyttä pakettiin. Niin kauan siinä pysyn kun niitä suinkin jotenkin saa ja ainakin toistaiseksi on saanut - ei toki helpolla, mutta kun on vähän viitseliäisyyttä käyttänyt niin saatu on. Suksivalinnassa se johtaa siihen, etten mielelläni osta levyllisiä suksia, mutta kun levyttömiäkin (Kirvesniemen sukset Yoko, Karhu, Järvinen ja kansanivälisistä Salomon&Atomic ainakin, jotka muuten taitavat tulla samasta putkesta) saa ei ongelmaa ole. Jos salomonin siteen pulttaa suoraan levyn läpi tulee hienoista ongelmaa lukitusläpän liikkeisiin, eli jos levylliseen haluaa salomonin pitää siihen laittaa se sovitelevy, mutta sillä side nousee suksesta aika paljon ylös. Olen koettanut etsiä tapaa, jolla levyn voisi poistaa, mutta näyttää sille, että se on saatu siihen kiinni lentokone/avaruusrakettitasoisesti, eli ilmeisesti höylällä höylääminen on ainoa etäisesti toimiva konsti. Joten helpompi valita levytön suksi Salomon siteen alle, kun sellaisiakin vielä on olemassa.
http://www.kolumbus.fi/~km5354/images/pilot_erot.jpg
http://www.kolumbus.fi/~km5354/images/pilot_erot.jpg
SalomonTimppa
Turnamic-side luiskahti pois kiskoilta jäisessä alamäkikurvissa, ystävällinen kanssahiihtäjä toi suksen takaisin minulle, laitoin siteen takasin kiskoihin....onko sattunut muille samaa?
No huh. Ei sattunu kuskille mitää?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sianluca
Itsetunnon vaurio ja lonkka vähän arka....
Sellaisenkin ihmeen olen nähnyt että NNN mono on sorvattu muotoon, jossa se sopii sns profil siteeseen. Monon pohjasta taltalla työstetään niin että siteen kohouma uppoaa sinne. Raudan kohdalta piti kai myös vähän vuolla muovia. Mutta sitten se kelpasi siteelle. Ei varmaan onnistu ihan joka monomalin kanssa, tuo tehtiin jollekin luikkamonolle jonka pohja oli sen näköinen että on helppo taltalla matskua vuolla pois.
Tänään tahkolla särkyi rossarin turnamic side. Osui jäiseen ladun reunaan ja halkesi koko pohjalevy ja siteestä pala. Mietin että toisinaan kuokassa sauva osuu siteen reunaan, että olisko se syy vai lähtikö jo aiemmin liikkeelle särkyi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sianluca
Kaksi vuotta sitten hajosi Rottefellan side Oloksella alamäessä
https://scontent-hel3-1.xx.fbcdn.net...d0&oe=60679DA7
Auraattessako vai askeltaessa hajosi siteet? Suoraa laskiessa tuskin
Askellettaessa ainakin mulla. Side töksähti jäisen ladun reunaan. Oli hillitön kurvi ja piti hypätä pois ladulta ja siinä kevyen tuntuisesti otti osumaa. Sitten huomasin ettei jalass ollu kuin turnamic side. Siteen sai laitettua takaisin ja pysyi paikallaan kun varovasti tasuria työnteli takaisin.
Tuo Oloksen haaveri tapahtui suoralla ladulla, taisin tosin vaihtaa latu-uraan laskemaan. Siteiden lähteminen suksilevyn urasta tapahtui jäisessä jyrkässä käännökseesä, sisäsuksen side meni pois kiskoilta.
Kuinkahan pitkään noita sns -monoja vielä valmistetaan? Pitäisiköhän ostaa yhdet varalle, vaikka ei akuuttia tarvetta olekkaan. Nykyiset Salomonit ovat kestäneet jo pitkästi yli 10 vuotta. Jos uudet ovat yhtä kestävät, ei tarvisi luultavasti enää noiden jälkeen monoja ostaa.
Minä aion ensi syksynä ostaa ainakin yhdet. Eli syksyllä kun varastot ovat täynnä niitä verkkokaupoista löytää, mutta näin kevättä kohti jäljellä on enää erikoisempia kokoja. Toivottavasti valmistus ei kokonaan lakkaa, koska kyllä meitä puristeja vielä on, jotka Pilot siteen nimiin vannovat. Tuolta ostin viime syksynä - nyt ei näy olevan enää yhtään varastossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti m-52
https://varuste.net/p101851/salomon-...on-skate-pilot
Kotimaisissa kaupoissa SNS -monoja aika vähän mutta ulkomaan ihmeiden kaupoista mm. sport-conrad.de ja sport-albert.de löytyy jonkin verran enemmän tarjontaa. Häijäällä pari isokokoista SNS-monoa, Carilaisella tosi vähän hajakokoja.
On muuten lämmin mono tuo linkkaamani Alpina. Tulin just parin tunnin pertsalenkiltä. Mittari näytti -16 torpan seinällä. Järven rannassa ladulla oli lähempänä -20 eikä yhtään varpaita kylmännyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti usko juntunen
Eikä oo paha hinta. Ainut moite tulee alkuperäisestä nauhoituksesta. Nauhoja ei taho saaha tarpeeksi kireälle=nauha luisuu löysälle solmimisvaiheessa. Pitänee laittaa nauhat kulkemaan niin, että "lukittuvat"
kiinnityslenkkeihin.
https://www.terveyskirjasto.fi/terve...kkeli=tju00282
Ainoat oikeat "kahvasauvathan" ovat Swixin kahvasauvat, jotka katosivat markkinoilta aika nopsasti. Itse sain niitä 2 paria vuodelle 89-90 ja hiihtelin niillä sitten jonnekin -99 saakka. Itse sauvojen putket ovet jo sauvakävely käytössä, mutta kahvat ovat kyllä konehallissa tallessa. Pitäisi varmaan vetäista kiinni pertsan sauvoihin ja käydä kokeilemassa luistelulenkillä. Sen verran ne pidentää sauvaa kuitenkin. Muistini mukaan olivat kyllä hyvät hiihtäessä, sekä pertsalla että luistellen.
Joo, kyl se pertsasuksien osto eilen oli oikea päätös läskille.
Sukkasilleen hiihdeltynä sykkeet luistellessa 70% ajasta yli 150bpm, nyt perinteisellä 40%. Nyt touhussa oli jotain tolkkuakin. Vielä kun saa tekniikan paremmas niin hyvä tulee.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Olen opetellut luistelluhiihtoa tänä vuonna. Sykkeet ovat aivan tapissa vs pertsa. Ekat vesisateet vei loivan harkkaladun ja sen jälkeen kaksi kertaa kokeillut luistelua näköisessä maastossa, ensin 1h AVG 170bpm ja eilen 38min AVG 175bpm. Pertsalla n 15-20bpm matalammat sykkeet. Loppukausi pakko vetää perinteistä.
Tekniikka tietenkin sysipaska, mitkä muut asiat vaikuttavat noin suureen eroon?
Punttisalia. Voimaa kehiin niin ei tarvi työstää niin kierroksilla.
Muttajoo kyllä ne pertsalla on yleensä matalemmat sykkeet. Itellä se kyllä on vaan fiilistelyhiihtoa enkä edes yritä pitää vauhtia.
Vapaa kyllä vaatii reeniä että se muuttuu rennoksi. Sitte ne sykkeetki pysyy maltillisena. Alkukausi se on itelläki sykkeet koholla.
Mutta onko nuo kovat sykkeet? Ihmiset on niin erinlaisia. Itellähän tuo olis jo lähellä maksimisykettä :D
^ ai että jos ei osaa luistella, niin pitää mennä salille? Mää kyllä suosittelisin et hiihtää enemmän ja opiskelee tekniikkaa vaikka jonkun osaavan tutun opastuksella.
En ole hiihdossa maksimisykettä koskaan testannut, aikanaan jalkakyykyssä mennyt 220 rikki, useamman kerran 215-218 viimeisen sarjan jälkeen. Silloin oli painoa 25 kiloa enempi ja aerobinen kunto aivan paska. Olisko ollut 2014 tai 2015 vuosi. Pyörällä pääsee johonkin 190 tuntumaan.
Kyykkyä teen reilulla sadalla kilolla, en usko että jää siitä kiinni.
Luisteluhiihto vaatii tosiaan riittävän hyvän tekniikan ja riittään hyvän luiston siinä missä pertsa onnistuu jollain lailla (vaikka se olisikin lähempänä kävelyä sukset jalassa kuin oikeaoppista vuorohiihtoa painonsiirtoineen ja liukuvaiheineen) ilman että sykkeet karkaavat.
Mutta hcfreakin kommentti on mielenkiintoinen: ikään kuin olisi jokin minimivoima joka (tietyn kokoisen hiihtäjän) on tuotettava jotta etenemisestä tulisi yhtään mitään. Tällöinhän voitaisiin ajatella että se jolla siihen riittää huomattavasti pienempi prosentti maksimivoimasta kykenisi luistelemaan selvästi alemmalla syketasolla.
(Minun äkkinäinen ajatukseni tosin oli että jos kaksi hiihtäjää tuottaa tietyn määrän watteja ja toisen syketaso (%HRmax) on alempi, se ei johtuisi voima- vaan kuntoerosta. (OBS! Siis jos hiihtäjät ovat tekniikaltaan samantasoisia ja molemmilla yhtä hyvä suksi.) Mutta minun näppituntumaani urheilufysiologian perusteisiin ei ole syytä kovin paljon luottaa, koska en itsekään siihen luottaisi...)
ÖÖ no tarkotin lähinnä että mitä voi tehä sen luistelun opettelun lisäksi. Se tekniikka nyt hitsautuu ihan itestään ku jaksaa ladulla käydä. EN minä ainakaan ikinä mitää opettajia ole tarvinu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti r.a.i
Ja sanontahan kuuluu että kesällä hiihtäjät tehdään. Joten rullasukset ostoskoriin.
Omalla kohdalla hiihtolenkki (luistellen) maistuu, kun suksen luiston saa riittävän hyväksi. Tämä on eka talvi kun hiihtänyt kunnolla, jos siis tällainen 500km edes sellaiseksi lasketaan, mutta aiemmat talvet ollut yhteensä 30- 50km. Lenkin pituudet on kasvanut 5-7km:stä jopa 35km parhaimmillaan. Aiemmin maksimisykkeet tuli joka lenkillä ja aina sukset teki mieli pilkkoa polttopuiksi, ei jaksanut/pystynyt kuin noin 0.5h lenkin. Nyt menee huomattavasti paremmin ja sykekin pysyy jo paremmin kurissa. Suurin yksittäinen tekijä nykyään on suksen luisto. Kun luisto on hyvä, pystyn hiihtämään rennommin ja liuttamaan paremmin. Erityisesti ylämäet menee ilman suurempaa puristusta.
Mutta sitten kun huomaa, että luisto on huono, ei tahdo tulla mitään. Tekniikka ei oikein riitä taloudelliseen menoon. Tulee vanhat fiilikset mieleen, eikä hiihto tunnu hauskalta. Tämän vuoksi täytyy yrittää voidella sukset joka lenkille mahdollisimman hyvin.