Ensimmäinen kesä maantiepyöräilyä takana ja nyt talveksi tuli hommattua traineri. Mietityttää vain kannattaako trainerissa käyttää hiilikuitukiekkoja vai voiko se jotenkin vahingoittaa kiekkoa?
Printable View
Ensimmäinen kesä maantiepyöräilyä takana ja nyt talveksi tuli hommattua traineri. Mietityttää vain kannattaako trainerissa käyttää hiilikuitukiekkoja vai voiko se jotenkin vahingoittaa kiekkoa?
Ei mulla ainakaan ole vahingoittanut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Wheelback
Minkälaisia momenttiavaimia porukalla on käytössä? Nopealla googletuksella löytyi vain todella isoille momenteille tarkoitettuja, tai sitten erittäin kalliita.
En ole rakentamassa avaruussukkulaa vaan lähinnä varmistamassa, etten riko mitään. Mitään äärimmäistä tarkkuutta ei siis tarvitse, vaan vähän sinne päin tarkkuus riittää hyvin. Löytyykö mitään ratkaisua parilla-kolmella kympillä? Pyörää varten varmaan joku 5-20 Nm alue on oleellisin.
Voi hitsin pimpula kun tuollainen laajaa keskustelua ja väittelyä vaativa kysymys ei oikeastaan olen hengeltään pikakysymys.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SamiMerilohi
Asiasta voisi saada keskustelua aikaan vaikka momenttiavaintopiceissa?
mm.
Momenttiavain, mistä? Minkälainen?
Säädettävä momenttiavain
Momenttiavain pienille momenteille
Hyvä ja tarkka momenttiavain
Momenttiavain isommille Nm 20+
^Momenttiavaimissa on sellainen kustannustekijä kuin kalibrointi. Ja se on käsityötä. Suuri hinta ei ole automaattinen tae kalibroinnista, mutta halvan avaimen mukana toimitetulla "kalibrointitodistuksella" voi saman pyyhkiä haitaria. Kulurakenne ei yksinkertaisesti voi kestää manuaalista kalibrointia.
Itse valitsin ParkToolin TW-6.2 (10-60 Nm) avaimen. Valinnan ratkaisi silloin tarve vasurikierteiden kiristämiseen. Jos tarvitsen joskus tälle pikkuveljen, saman putkan TW-5.2 menee ostoslistalle.
http://www.wiggle.com/x-tools-essent...ue-wrench-set/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SamiMerilohi
tuon näköinen on itsellä käytössä ja sillä pärjännyt kohtuuhyvin . Aina sitä jotain rikkoo, mutta tällä jotkin kohdat jää liiankin löysälle ohjemomenteilla. Saa noilla hyvin suuntaa oikeille kireyksille .. Ei voi kuin suositella vaikka olisi kuinka hyvä näppituntuma syntyjään :D
Sks digitaalinen ilmanpainemittari. Ei oikein tunnu toimivan. Numerot näyttää nollaa vaikka prestan rulla on auki. Kaikki vaan kehuu miten kätevä. Olenkohan oikeesti vajakki?
En saanut tuota toimimaan prestan ja maantiepaineiden kanssa ja palautin koko paskan, sittemmin on toiminut Schwalben vastaava ongelmitta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H.Brooks
SKS:n mittari on satunnaislukugeneraattori. Eli paskaa ostit.
No voihan kele. Eilen arvoin kumman ostan ja Sks:n ostin kun siinä on nappi mistä saa paineita päästettyä. Mutta en välttämättä siis ole vajakki tai sitten olemme molemmat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kyllä se ihan höyryävää paskaa on, toimimattomana palautin ja rahat sain takaisin. Paineita voi päästää sormellakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H.Brooks
Tosta sormettamisesta vaimokin samaa mieltä. Mutta kiitos kommentista!
Schwalbe Airmax Pro Pressure Gauge. Muutaman vuoden ollut moinen ja varalle tai alkujaan pojalle lahjaksi ostamani näyttää ihan samoja lukemia. Hyvä vehje.
Millä keinolla uudesta ketjusta kannattaisi poistaa varastorasvat ? Jatkossa voitelun ajattelin hoitaa Squirt chain lubella ....
Rasvanpoistoaineella, degreaserilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sekakäyttäjä
Kohta jotkut (arvaankin ketkä) tosin tulee kertomaan sulle, ettei niin saa tehdä koska se "varastorasva" on parasta mahdollista voitelua ketjuille :)
Ketjujen voitelu- ja puhdistustopoicissa tuosta on vääntöä. Tosin nuo ovat menneet viime aikoina melkoiseksi häröilyksi.
Toi on hyvää.Lainaus:
Squirt
Mistä keksitty tuo sana "varastorasva" ketjujen yhteyteen?;)
^jos sitä on iso varasto jossain :seko:, ainakin sitä tuntuu riittävän.
Se laardi muistuttaa olomuodoltaan enemmän varastoinnin ajaksi tarkoitettua suojarasvaa kuin ketjun voiteluun soveltuvaa liukastetta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oem
Se laardimaiseksi koettu häviää melko nopeasti kun pyyhkii ketjun rätillä lenkkien jälkeen. On se jäljelle jääväkin samaa ainetta, mutta jos se tekee tehtävänsä, en tuntisi suurta tuskaa siitä mitä se olomuodoltaan mahdollisesti muistuttaa siinä vaiheessa kun sitä nousee ketjun pintaan.
"Varastoöljy" lienee jonkin ketjuvoiteluainevalmistajan markkinointitiimin keksimä ilmaisu. Jos uudessa ketjussa oleva öljy on varastoöljyä, paras ketjuöljy lienee siinä tapauksessa aseöljy?
Squirtillä on nyt Holmenkolin (josta minä tykkään enemmän) lisäksi uusi eteläafrikkalainen kilpailija Smoove.
^Joo, öljyä voi jatkaa öljyllä. Jos käyttää vahaa voiteluun, ketjusta on saatava öljyt ja rasvat pois ennen vahaamista. Tämä onnistuu oikeastaan vain ja ainostaan liuottimella.
Käytettyjen ketjujen osalta Squirttiin vaihtaessani rasvojen ja lian poisto tuli tehtyä 95E10-bensassa liottamalla, paineilmalla puhaltamalla ja CRC:n Bräkleenillä viimeistelemällä. Ekologistahan tuo bensassa liottaminen ei tokikaan ole, mutta ainakin töhnät läks. Uusiin ketjuihin siis Bräkleeniä ennen vahausta.
Ilmeisesti tässä asiayhteydessä olisi ollut syytä käyttää termiä varastoINTIrasva :rolleyes:
onko kyse samasta avaimesta ? Tarvis olisi cinch eturattaan vaihtoon Farleyssä
http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/...lu-2000023876/
https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/450...ano-isis-drive
On
Viesti on liian lyhyt. Pidennä se vähintään 10 merkin mittaiseksi.
Meneekö "hybridin" kiekot heittämällä 29" maasturiin vai tarviiko jotain säätöö?
Menee jos akselit passaa ja jarrutkin ovat samaa lajia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Tai itse asiassa meneehän vannejarrukiekotkin levaripyörään ja päinvastoin, mutta jarruja ei tuolloin ole käytössä.
Ei ehkä kestä kuitenkaan samaa? Tai jos tällasen 70kg höyhenen satunnaista hissuttelua metsäpätkän sattuessa kohdalle lumen pehmentäessä menoa ...
Öö miksei? Yleisellä tasolla paskat kiekot on paskat kiekot on paskat kiekot vaikka ne olisi tehty minkä kategorian fillariin tahansa. Vastaavasti kelvolliset kiekot on kelvolliset ja hyvät kiekot on hyvät kiekot :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
No ku ei varmaan maantiekiekotkaan kestä maastossa vai kestäskö? Pieni pelko kyllä on että ne olis pskat kiekot eikä kiekossa sattumoisin oleva moottorikaan ehkä auta mutta kummallisia kokeita on aina hyvä tutkivan tehdä
Kysytään nyt täältä jos joku sattuisi tietämään.. Eli mistä kannattaisi käydä kyselemässä tuollaisia tarraremmejä millä kiinnitän tuon vauden laukun runkoon ? Dudessa on niin paksut putket, että tarvisi vähän pidemmät remmit kiinnitykseen.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...90cdded221.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...42f80888be.jpg
Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
Rc-kaupoista löytyy akkuremmiä.