Ei ole burppailua Budilla esiintynyt edes 0.3 bar paineilla, ehkä teippaus ihan reunaan asti auttaa sen verran.
Printable View
Ei ole burppailua Budilla esiintynyt edes 0.3 bar paineilla, ehkä teippaus ihan reunaan asti auttaa sen verran.
Eikö sitä reunaa ole pakko teipata, kun siinä on vanteen kasausreiätkin? Vai oletteko tukkineet nämä reiät jotenkin muuten? Muutenhan vanne on kohta täynnä litkua sisältä.
Pellekengillä ei ole burppailua esiintynyt, vaikka kaikkia muita tubeless ongelmia kylläkin. :) Mutta voihan olla että RD:lla voima tulee eri kulmassa vanteen ja renkaan reunakohtaan ja sen takia burppaa Budilla, mutta ei kapeammilla renkailla…
Olen laittanut vaan pienet pätkät teippiä niiden kaasureikien (vai mitä lie...) päälle. En nyt jaksa tutkia ja kokeilla erilaisia juttuja kun villari on myynnissä... :/
Niinhän ne reiät onkin ihan siellä reunassa, joten sen takia vedinkin teipin ihan reunaan asti..
Mun mielestä RD:n kehä on umpikamaa, mutta tuo vanteen kasvattaminen teipillä pitääkin kokeilla eturenkaaseen, jahka sen jaksan virittää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
Niinpä näyttäisi olevan, eli parempi vanne tubeless-käyttöön pitäisi teoriassa olla.
RD:
http://surlybikes.com//uploads/parts...yl-drawing.png
CS:
http://surlybikes.com//uploads/parts...oe-drawing.png
Lisätän tänne myös Dillinger 5
Tänään burppaili sitten BFL:mad:.
Nyt vedetään sitten teippi vanteen reunaan asti ja tempastaan tilalle pakasta vedetty BFL. Mut hyvin näki, miten endo vaan kiipes siinä missä BFL suti paikallaan.
120 tpi endomorph 1200g
Black Floyd on kevein
Surlyn renkaistahan on ainakin joistain malleista olemassa Ultralight malli, mutta ei hajua mistä saa ja tunnistaako niitä jotenkin.
http://surlybikes.com/blog/post/how_fat_can_we_go
Kattokkaa se ketjun ensimmäinen viesti,hyvissä topiikkeissa perustaja päivittää sinne faktat tai tärkeät linkit.
On sitten vuosisiivouksen aikaan helpompi pelastaa data uuteen ketjuun.
Kumpi on parempi cethotubeless-halkisisuri? Bmx vai 26"
MUTUNA väittäisin että 24" on parempi, istuu tiukemmin vanteen ympäri.
Omasta kokemuksesta sanoisin että 24" on parempi, mutta sekin tuntuu vähän löysältä verrattuna 20" sisuriin. 20" on paras vaihtoehto ympärysmittansa puolesta, mutta sen kanssa on ongelmana saada sisuri ylettymään leveyssuunnassa vanteelle.
Jos gettosisuri on hieman löysemmällä niin luulisi myös kestävän paremmin kun ei tule niin helposti "puhkireikää". Niin ja prestalla pitää saada marketista> oisko sittenkin 26"
24" oli tie mun onneen. Meni just ympäri ja kuitenkin sopivan lörppö että otti kontaktia koko renkaan reunojen pintoja pitkin että sai tornipumpulla helposti ilmat sisään. Ei oo mitään pehmusteita gheton alla.
Koitin tehdä tubeleksen ilman halkaistua sisuria ja keskikorotuksia. Eihän se tietenkään tämän kylän kompuroilla noussut vanteelle mutta muutama ruiskaus Bräkleeniä sisään ja tulta perään niin johan nous ja nopeesti :)
Käänsin BFL:n takana takaperin, ainakin pikatestin perusteella vetopito parani jonninverran, liekkö totuus vai psykologista, muilla kokemuksia?!!
Ehdottomasti takaperin ainakin talvella. Toistepäin tuppaa vaan suddaamaan lumella.
Saako noita irtosieluisia tubless venttiilejä ja litkua yleensä hyvin varustetuista pyöräliikkeistä vai mistä ootta hankkineet? Aattelin kokeilla teippaus versiota RD:lle ja Husker du renkaille viimeinkin, kun toi Motonetkin tossa vieressä on, mistä saan gorillateipin ja telttapatjan... ;)
Varmaan ihan JK-Shopista lohjalla löytyy, tai sitten jostain isommasta pk-seudulla, pääsääntöisesti ainakin täällä tampereella ollu hinnat sillä tasolla, ettei kannata ulkomailta tilailla..
Kyllä niitä saa kotomaastakin jos on kiiru. Vähemmän hätäinen tilaa vaikkapa seeärseeltä.
Jösses että on seeärseellä kallista ja tohon vielä odottelu+pk:t..
siis ei ainakaa yhtää halvempaa ku kotomaassa..
Noi seeärseen hinnat on melko eläväisiä, kannattaa heittää kamat koriin ja iskeä kii silloin ku hinta on allaalla. Ei sovi hätäisille :)
Voi kiesus! Aikaisemmin väänsin Floaterin tubelekseksi... väärin päin... sit tänään kun toisen vuoro oli niin eiköhän sekin mennyt väärin päin... Vaikka erityisesti katsoin että nyt menee oikein! Noh nyt on kuitenkin kummatkin kunnossa. Jos tulisi vielä muita kuin paskakelejä niin jaksaisi lähteä metsäänkin kokeilemaan noita virityksiä.
Outoa sinänsä tuo burppailu noilla Surlyn vanteilla, kun vois kuvitella, että ei burppaile, kun on, niin kehuttu, et pysyy vielä 0bar kumi kuitenkin vielä kehällä. No eihän tuo absoluuttisesti burppailua poista. Staneja odotellessa. Mites noi Fatback:in vanteet toimii tubelessinä jotenkin muistin syövereissä pyörii ajatus, että olis Stanin lisenssillä tehty reuna vanteissa?
^itse ihmettelin kans samaa. Meikä kun ei meinaa saada bfl:ää pois RD:stä kuin kahdella kädellä voimalla vääntäen. Mulla ainakin nuo tuntuu ihan jämähtävän tuohon vanteelle.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hyvin. Reilu 10min mulla menee per kiekko tehdä homma pitkän kaavan mukaan. 70mm kehälle liuska Scotchlite- heijastinnauhaa, lukitus pätkällä teippiä. Toppauksena käytän Climaband- nauhaa, sitä kaksi kierrosta keskelle kehää ja päälle ilmanpitävä teippi. Venttiilin kohtaan pätkä gorilla-teippiä ja siihen puikolla reikä. UST-vena kiinni ja bud kehälle niin että kumin reunat on sen toppauksen päällä. Tuosta nousee tornipumpullakin, mut laiskana käytän kompuraa. Napsuu paikalleen kumin reunan kosteusasteesta riippuen 1,5-2barissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Ei oo ollu pysyvyysongelmaa. Vaikka venttiilistä kiertää sielun irti ja antaa ilman tulla pihalle, joutuu kumin ihan voimalla vääntämään irti kehän reunasta.
eilisellä kunnon testilenkillä tuli todettua oikeaksi ratkaisuksi, vetopidon parantuminen suhteessa rullauksen "huonontumiseen" oli mainio, eli minäkin suosittelen kaikille BFL:a käyttäville takarenkaan kääntämistä "takaperin" ainakin talvikaudeksi..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama