En tiedä. Varmaan räjähtävät atomeiksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ranttis
Printable View
En tiedä. Varmaan räjähtävät atomeiksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ranttis
Tuli hommattua Thule 9502, eli RideOn 2. Polet mahtuu ihan hyvin (Evolink 140 L ja 150 XS), mutta voisi mahtua paremminkin. Noita kouruja pitäisi jatkaa jollain putken pätkän puolikkailla, ja hihnat vaihtaa pidempiin. Onko vinkkejä ja neuvoa antavia kuvia ja/tai linkkejä?
https://i.imgur.com/8fyTyfrr.jpg
Hieno kuva!
Voinko laittaa sen keväällä ilmestyvään Sähköpyöräkirjaan? Alle Kuva:Mitä tähän?
Löytyykö Easyfold XT 2 tai XT 3-käyttäjiä? Vähän kahden vaiheella, että kumman laittaisi hankintaan. Kakkosen puolesta puhuu pienempi paino, kolmosen puolesta taas väljempi pyörien sijoittelu varsinkin jos lastaa vain kaksi fillaria.
^mulla on tuosta xt2 mallista joku vähintään 5-6 vuotta vanhempi malli. Perustoiminnot samat. Kyydissä kulkee maksimissaan läski ja plussa täpäri. Kaksi läskiä olenee jo liikaa. Läski ja perus täpäri menee helposti ja kippurasarvet kuten olettaa saattaa todella helposti. Kokonaisuutena siis kahdelle pyörälle tilaa on hyvin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tänks. Varmaan päädyn sitten XT 2-malliin. On se kuitenkin sen verran pienempi ja hiukka ehkä näppärämpi liikutella.
Hei,
Läskin myötä ihmettelen: onko todella niin, että Proride 591een ei Thulen läskiadapterit sovi?
Tässä ketjussa viitattiin niiden modaamiseen puukolla, onko kokemusta kestävyydestä + onko hankala tehtävä?
Varastossa on jo kylliksi telineitä, harmittaisi joutua ostamaan uutta. Kiitos neuvoista jos löytyy..
Mulla ainakaan ei tuossa Easyfold XT2 mallissa yletä renkaiden kiristysremmit läskissä sellaisenaan. Ohjeessakin sanotaan että max 4,0 renkaat! Mulla siis 4,9 edessä ja isolla runkokoolla oleva pyörä. MUTTA olen toiseen kiinnityspisteeeseen virittänyt remmin jolla eturengas tulee kiinni niin homma toimii mainiosti. Erittäin kätevä ja toimiva vehje, erittäin tyytyväinen kamppeeseen kunhan huomio tuon edellä mainitun joka siis kyllä kierrettävissä helposti.
Kyllä Thulen sivuilla väitetään, että 4.7" pitäisi käydä (tosin eipä sellaisia renkaita taida olla...)
Säädettävien pumppusolkien ja erikoispitkien rengashihnojen ansiosta renkaiden kiinnitys on helppoa, ja telineessä voi kuljettaa myös fatbike-pyöriä (enintään 4.7 tuuman renkaat)
https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-...-xt-2-_-933100
Mutta kuten yllä todettu, asia on helppo ratkaista ihan ominkin voimin erillisellä kuormahihnalla.
Easyfold XT 2 meni nyt sitten tilaukseen Amazon.de:stä hintaan 539.66€ (sis. rahdin).
Lienee mulla sitten joku vanhempi malli...
Vm. 2017 Honda Civic 5D Hatchback ilman koukkua, ja pyörää pitäisi alkaa kuskata. Mistähän teline? Thulen sivuilla ei löytynyt autohaullla yhtään suositeltua mallia. Mitenkähän tuossa vinossa takalasissa nuo takaikkunaan kiinnitettävät..?
Laita katolle teline, se on paras.
Ootteko kuljettanu läskiä proridella ilman rengasadaptereita, pysyykö remmeillä pelkän kiskon päällä?
Proride 591 + Bilteman irtohihnat toimivat varsin hyvin pari kertaa renkaan ympäri kieputettuna. Itse poistin kiinnityslenkit niistä muovisista renkaanpidikkeistä ja korvasin sen noilla irtohihnoilla. Hyvin on pysynyt VeeTire 2XL -kaliiberin renkaat paikallaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fättärix
Lähetetty OnePlus 5 -tyyppisestä käkättimestä, joten älä hämmästy jos näet lukihäiriöitä tai asiavihreitä
XXL:ssä näyttäis olevan tyrkyllä vetokoukun nuppiin menevä Thule Xpress 970 sopuhintaan. Tarkoitus olisi hommata tuollainen nyt tilapäiskäyttöä varten
ja myöhemmin sitten ostaa jykevämpi ( esim. Velospace XT 2) kun tulee toisenkin fillarin kuljetukseen pitemmille reissuille tarvetta. Tässä säikeessä näytti olevan muutama maininta tuosta 970:stä , mutta hieman on jäänyt epäselväksi:
Uskaltaako tuolla kuljettaa fillaria muutaman kymmentä kilometria pitemmälle, pysyykö varmasti kiinni noilla kuminauhavirityksillä?
Mitens tuo fillarin eturengas - pitääkö se jollain tavalla sitoa runkoon tms. jottei heilu vauhdissa ilmavirrasta kuin heinämies ?
Hyviä kokemuksia on Thulen Proride 951:stä, mutta seuraava kaara on sen verran korkea ettei katolle enää fillareita nostella.
Lähdin tuota tarjousta XXL:stä hakemaan, mutta päädyin järeämpään 972 malliin. Mahtuu kokeilun perusteella kaksi läskiä kyytiin.
Lähetetty minun VIE-L09 laitteesta Tapatalkilla
Ostin viikonloppuna Thule Euroride 941 käytettynä.
https://www.xxl.fi/thule-thule-euror...080609_1_style
Osaatteko sanoa saako näihin fatbike adapterin, ei meinaa mitenkään mene oikein Tunturi Emax :/
Tai muita ideoita ?
https://i.imgur.com/4QqZG72.jpg
https://i.imgur.com/Xxh4tGR.jpg
Mä viritin Thuleen läskiadapterit suojaputkesta. Sopiva pätkä sahalla halki ja peltiruuveilla kiinni. Salaojaputki voinee hoitaa saman homman?https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3846cc708b.jpg
Lähetetty minun PLK-L01 laitteesta Tapatalkilla
Kävin tuosta adapterista innostuneena kokeilemassa miten kuumailmapuhallin toimii tuohon muoviin.
Eli kuumensin tarpeeksi ja laudanpätkällä painoin hetken, sitten irti ja tipuin kylmään veteen.
Nyt pyörä pysyy remmeillä paikallaan mutta remmit ovat kyllä auttamatta liian lyhyet, pitää etsiä paremmat.
https://i.imgur.com/ny7daZT.jpg
Kaikille telineitä käyttäville ja harkitseville: katsokaa telineen suurin sallittu yhden pyörän paino ja jos useampi pyörä mahdollista, niiden max yhteenlaskettu paino. Varsinkin sähkiksillä tulee monasti eteen tilanne, että ylittyy sekä yksittäisen pyörän että yhteenlaskettu paino.
Esim Thule Easy Ride, yksi pyörä max 20kg ja yhteensä 36kg. Siis sähkiksestä irti akku ja satula, niin on laillinen kuorma. Painot löytyy siitä hopeisesta tarrasta telineessä.
Juu, tämä oli yksi syy miksi ostin tuon, siinä saa olla 20kg ja mulla on alle sen ilman akkua... nyt on ostettu uudet "kuormaliinat", alkaa olemaan ok.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nestorimiikkulainen
Mulla on Thulen Outride eli kattoteline, johon pyörä kiinnitetään etuhaarukasta etupyörä ensin irroittamalla. No maantiepyörähän siihen menee mutta maasturin 15 x 110 boost etuhaarukan läpiakselille tarttis hommata adapteri. 20 mm läpiakselin adapteri tuli vakiona telineen mukana varaosaksi mutta ei nykyään yleisintä 15 mm (x110) adapteria. Myydäänhän niitä mutta mielestäni 35 euroa vähän suolainen hinta tällaisesta kappaleesta https://www.thule.com/fi-fi/fi/acces...apter-_-561200.
Harmi, että en ole tai lähipiirissä ei ole ketään koneistajaa. Osan hintahan olisi varmaan oikeasti 50 senttiä.
Moi,
Samassa telineessä kiinni 2 sähkö-fattista. Pyörät vastakkaisiin suuntiin, hieman vaatii säätämistä esim. polkimien asennot , telsut jne. Tilkkeeksi solumuovin paloja . Alkuperäiset liian lyhyet "hihnat" poistettu ja tilalle 4 kpl bilteman irtohihnoja.
Löytyiskö vinkkejä?
Tuli hankittua vuoden 2014 passatti ja siihen tarttis nyt kuljetusvempeleen. Kaarassa koukku ja kattokaiteet, eli sekä perälle että katolle ois mahdollista. Pääasiallinen kuljetettava tällä hetkellä 29" jäykkäperä sähkäri, paino ilman akkua juuri siinä 20kg nurkilla. (https://larunpyora.com/tuote/2017-gh...4-al-29-black/). Mikähän olis toimivin ratkaisu? Tuskin kovin pitkäämatkaa, ainakaan usein tarvitsee ajaa, max 4-500km satunnaisesti johki reissuun pyörä mukaan? Pärjäiskö ihan upridellä? Vai tarviiko jonku kalliimman vekottimen koukkuun roikkumaan?
Pähkäilen tässä Thulen RideOn2 ja Euroriden välillä. Missasin Motonetin tarjouksen RideOnista ja toisaalta XXL:stä saa Euroriden pienellä lisäpanostuksella.
Onko noissa koon suhteen eroja? Eli Jos pistän 29 renkaisen XL koon jäykkäperän (Grand Canyon) tuohon niin onko toisessa enemmän tilaa vai onko erona ainoastaan tuo tanko joka tulee runkoon?
Tuon lisäksi joutuu katolle pistämään joko Freeridejä tai Prorideä niin sama kysymys tuon Canyonin suhteen, että yltääkö toi keskiputki kiinni runkoon?
Thulen velospace xt 3 harkinassa. Onko edes muita vaihtoehtoja kun kyytiin pitäisi saada 130 cm rengasvälin omaava täysjousto ja pari läskiä joista pidemmän rengasväli 123cm. Thulen sivujen mukaan tossa kuljettaisi pyörää jonka pituus on juuri tuon 130 cm. Tuon velospacen koko pituus on 135cm ja esim easyfoldin xt3:n 123 cm. Ilmeiseen muissa malleissa pitäisi rengas uraa jatkaa jollain muoviputken puolikkaalla. Tuo easyfold malli mahtuisi paremmin varastoon kuin velospace.
Ei selvinnyt toisessa puussa, joten kokeilen itsekin josko tätä seuraisi paremmin porukka. Kahden läskin vetävä peräkoukkuun kiinnitettävä teline haussa, ei haittaa jos löytyy optio kolmannelle maantiepelille. Mitä vaihtoehtoja... ylipäätään läskien kuskaukseen peräkoukkutelineessä löytyy?
Vähimmällä vitutuksella pyöriä pakatessa pääsee, kun ostaa suoraan Velospacen, vaikka vituttaahan se ostaessa, kun hintaa on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Reiska79
https://www.rosebikes.fi/thule-2665329-2665329
Kolmannen pyörän saa kyytiin joko ostamalla suoraan kolmen mallin https://www.rosebikes.fi/thule-2665330-2665330 tai ostamalla laajennuksen tuohon XT2:een https://www.rosebikes.fi/thule-2665331-2665331
Jotenkin alkoi tulla sen verran seikkailunhalua, että tällainen (näitä saa 2-4 pyörää vetävänä) alkoi vähän hotsittamaan:
https://www.amazon.de/Peruzzo-708-In...y&sr=8-1-fkmr0
Jonkun verran kaivelin arvosteluja ja ei ainakaan mitään murska-arvosteluja ollut saanut. Rutlandille pitäis olla 119 GBP hyvitystä vielä tilillä, joten sieltä pitäisi 150 € + postit jäädä jäljelle. Muutaman kympin takia en lähtisi kokeilemaan, mutta tuossa olisi jo aika hyvin hintaeroa Thuleen.
Ja anteeksi OT.
Mulla on nuo telineet vielä, auto on vaihtunut ja myös osa kalustosta.
Tuohon lavettiin (silloinen Euroclassic 939 Led tms) menee kaksi kaksysiä ja läskipyörä niin, että toisen renkaan joutuu kiinnittämään irtohihnoilla. On pysynyt. Lisäkouruun sitten lasten pyörä 26 tuumaan asti. Katolle menee kolme Proridea. Tuo lastin huomaa jo mutkaisella tiellä ajossa ja näkyy kulutuksessa. Samoin täysi lavetti takana tuntuu. Ihan OK oli ajettavuus silti. Nykyisessä isommassa autossa tuo on vielä testaamatta. Myöhemmin kesällä sitten.
Käytännössä menen aina niin, että lastaan ensin tuon lavetin ja sitten vasta katolle. Kattotelineiden asennuksessa menee tovi ja sitten edes tuon kokoisen katumaasturin katolle varsinkin keskelle on pyörien nostaminen työlästä, kun en ole koripallopelaajan mittainen. Sama tilanne on nykyautossa.
Vahva suositus Thulelle. Kestää ja varaosiakin saa.
http://aijaa.com/kDacBj
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti p bonk