Kiveniskuteippiä lykätty moneen fillariin, jos vielä kuumailma puhaltimella pikkasen lämmittää ni taipuu hyvin ja kiinni pysyy.
Lähetetty minun E2333 laitteesta Tapatalkilla
Printable View
Kiveniskuteippiä lykätty moneen fillariin, jos vielä kuumailma puhaltimella pikkasen lämmittää ni taipuu hyvin ja kiinni pysyy.
Lähetetty minun E2333 laitteesta Tapatalkilla
Löytyykö kiveniskuteippiä ihan normi sekatavarakaupasta vai joku erikoisliike?
Läpinäkyvä Gorilla teippi (ei pakkausteippi) toimii erinomaisesti: http://www.motonet.fi/fi/tuote/60631...i-48-mm-x-82-m
Eipä ollut tarvetta vaihtaa läpinäkyvää Gorillaa, mutta luulisin, että liima lähtee helpommin, kuin tavallisen mustan Gorillan liima. Ja sekin lähtee ihan hyvin alkoholilla ja hankaamalla.
Tosiaan hain tuon gorillan ja vaikuttaa erittäin hyvälle suojateipille.
Kiitos vinkistä. :)
No nyt on ensikilometrit uudella farley 9.6 sella otettu. Ensifiilikset on kyllä nii-iiin positiiviset kun muuan vuosi taaksepäin meinasin etten kyllä ikinä osta tuommosta rumaaläskiä... Vaan eihän se oo ees ruma, komia ku porsas pienenä. Ja koskaan ei pidä sanoa ei!
Ajo-ominaisuuksia löytyy kyllä huimasti, juuret nielee pehmeästi ja kivikot menee kun syöttää kaasujalkaa. Vertaa kapiampaan 29"maasturiin niin ei tarvitse ajolinjoja enään niin tarkkaan katsoa, senku vain murjoo menemään. Hiilikuiturunko joustaa mukavasti ja keula antaa myöten mukavasti pahimmassakin kivikossa. Toki vielä vois nuita paineita pudottaa reilustikin.
Vähän jo kävi mielessä että tartteeko sitä joustosatulatolppaakaan sittenkään laittaa! Thudbusteria st-mallia miettinyt!
Mutta ennenkaikkea ihan mahtava pöörä :) 10+
Toivottavasti satelis pian jo lumen, niin pääsis pyörän oikean tarkoituksen kokemaan.
Samankaltaiset fiilikset on 9.8:kin, kun tänään pääsin neitsytlenkin sipoonkorpeen sillä ajamaan. Onhan se nyt tietysti kovempi alla kuin täysjousto, mutta erittäin ketterä ja kevyt käsitellä. Juurakot menee hienosti kuten myös kallionousut sun muut. Mielenkiinnolla odotan paljonko rengastuksen vaihtaminen B&L tai vastaavaan vaikuttaa.
Rannevammasta johtuen menee kyllä jalka maahan aina jos alkaa olemaan paikkaa missä on selkeä kaatumisriski, niin ei tota nyt silleen tuu hirveesti vielä pahoissa paikoissa testattua. Mutta hienoa oli ajella, ja nyt tuntuu ettei tarvi läskiperheen muutoksista vähään aikaan haaveilla :D
Mitenkäs tuo 27.5 läski sitten vertautuu perus 26 läskiin ajo-ominaisuuksiltaan? Kyydin ainakin voisi ajatella olevan hiukan kovempaa renkaitten pienemmästä tilavuudesta johtuen. Renkaan varsinainen halkaisija taitaa edelleen kuitenkin olla sama kuin 26-läskillä mikäli olen oikein ymmärtänyt.
Toi on mun ensimmäinen täysjäykkä, niin silleen aika vaikea sanoa kun ainoat omat vertailukohdat on etu/täysjoustollisia läskejä. Saattaa olla joo aavistuksen kovempaa kyyti, mutta mielestäni tommonen juurakoitten ym. yli ajaminen meni vähintään yhtä helposti kuin normiläskirenkailla. Tilaahan tossa olis tehdä isompaa kumesta noillekin vanteille, joten ehkä niitä joskus tulee.
Mielestäni erot on varsin mitättömät, jos haetaan pehmeyttä vs kovuutta varsinkin renkaan ilmatilan takia.
27,5 rullaa sen hippusen verran paremmin esteiden yli ja kompensoi sillä pehmeyttä.
Taas kuitenkin loppujen lopuksi tullaan siihen miten haluaa ajaa, millä lastauksella, millä tavoitteella ja mitä nopeutta hakee.
On selvää että 5 tuumanen 0,5 bar paineella kantaa himpun verran paremmin kuin 3,8 tuumanen 0,5 bar paineella.
Minkä osan matkastasi tarvitset löllyvää maastoa mukailevaa pehmeyttä ja kuinka kauan?
Vai haluatko loistavaa rullausta, keveyttä ja ketteryyttä?
Johonkin pyörään saa kaikki melkein hyvin [emoji1]
Itselläni on kokemuksia sekä 27.5" Hodageista että 26" Flowbeist/Dunderbeist-yhdistelmästä: edellinen rullaa luonnollisesti paremmin ja on neulaspolulla nopeampi. Hodagit pohjaavat helpommin ja oikeiden paineiden kanssa pitää olla tarkempi. Juurakossa ja kivikossa 26-tuumaisen isompi ilmatila helpottaa elämää, mutta ei tee etenemisestä välttämättä nopeampaa. Upottavassa maastossa leveämpi 26-tuumainen kantaa paremmin, mutta ero on kuitenkin pieni.
Huonoa Hodageissa on reunanappuloiden pieni koko ja kivikossa ne eivät juurikaan suojaa renkaan kylkeä. Oman Farleyn takarengas alkaakin jo olla vaihtokunnossa.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/10...619587ac7f.jpg
Uusi rakas
Lähetetty minun E2333 laitteesta Tapatalkilla
^ Mahtava meno, tiukka etukeno...
Onko jollain jo 27,5 x3,8 kumeksia ylimääräisenä... Ostan kaks...
Neitsytmatka ajettu, hauskaa oli. Pitänee hankkia paremmat valot prkl. Yks hajos, yks hyyty, kaks toimi hyvin
Lähetetty minun E2333 laitteesta Tapatalkilla
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...0&d=1446237520
"Ensipuraisu"... ja kyllä maistui :)
Mihinköhän häipyi kuva jonka lisäsin tuohon edelliseen viestiini....? :O
Ei sitä näkynyt eilenkään.
Viestin jättämisen jälkeen näkyi, mutta jonkin ajan kuluttua häipyi.
Ei näy [emoji848]
Sent from my iPhone using Tapatalk
On se vaan vieläkin mainio peli, muutama satanen takana ja ei oikein mistään moitteen sijaa. Ehkä seat stayt saisi olla vähän kapeammat, välillä kantapäät ja pohkeet osuu niihin metsässä neppaillessa. Voisi kokeilla 190mm perälle tarkoitettua akselia kampiin joskus.
Kuva vielä tämän päiväiseltä lenkiltä:
http://ep1.pinkbike.org/p5pb12869261/p5pb12869261.jpg
Mullaki reilu viissataa ajettu 9.6:lla ja aina se yllättää ku lähtee polulle. Kevyt ketterä ja rullaa loistavasti! Tänäänki reilu 3h. hymy huulilla vaikka vettä tuli😁 yritin Yks päivä säätää takaa droppeja lähemmäs mutta tuntu olevan niin tiukassa ettei uskaltanu vääntää, ootteko säädelly noita ja liikkuuko nätisti?
Kuva tänpäivän ajoista:
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...b4ae040822.jpg
Omasta vitosesta säädin, eikä ollu kovin tiukassa ja liikku todella nätisti.
Lähetetty minun LG-D855 laitteesta Tapatalkilla